Преди всеки собственик на автомобил някой ден възниква въпросът как да заредите изтощена батерия. И той се появи веднъж пред мен. И това се случи, както винаги, неочаквано, в почивен ден, на село, и за късмет никой наблизо не намери нищо, което да прилича на упражнение. Трябваше да напрегна мозъка си и бързо да направя прост, но мощен зарядно устройство. И изгореният UPS ми помогна в това - непрекъсваемо захранване за компютри. Без да навлизам в подробности, само ще отбележа, че това устройство захранва компютъра от вградената 12-волтова батерия, когато токът спре.

От счупеното непрекъсваемо захранване се взема най-важното - мощен трансформатор, който обикновено остава непокътнат, не ни трябват всички останали резервни части от него.

И така, за да направите просто зарядно устройство, ще ви трябва:

1. Трансформатор от изгоряло непрекъсваемо захранване
2. Диоден мост (токоизправител) 2-4 бр.
3. Кондензатор 100 ... 1000 микрофарада с напрежение най-малко 25 V
4. Радиатор среден размер
5. Дъска, шперплат, пластмаса
6. Термична грес KPT-8
7. Тестер
8. Поялник, парчета тел

С помощта на тестер определяме проводниците на намотката, които имат по-голямо съпротивление (от 10 до 50 ома), това ще бъде мрежова намотка от 220 V. Проводниците на вторичната намотка са с 12 V по-дебели, навити са с по-дебел проводник, така че съпротивлението на вторичната намотка е почти нула.

Изводите, които отидоха към изходните конектори на непрекъсваемото захранване, сега ще бъдат свързани към мрежата, а проводниците, през които се подава 12V от платката, ще бъдат свързани към токоизправителя.

Ще ви трябват и няколко токоизправителни диодни моста GBU406, GBU 605, GBU606 и филтърен капацитет, кондензатор от 100 до 1000 микрофарада за напрежение най-малко 25V (от изгорял компютърен блокхранене). Малък радиатор за диодите също ще бъде полезен. Разбира се, можете да направите токоизправител на обикновени диоди с максимален ток най-малко 10 A и обратно напрежение най-малко 25 V, но в този момент те не бяха под ръка, а по-късно използвах и готови токоизправителни мостове , тъй като е удобно да се монтират на радиатор . Токоизправителните мостове са подредени, размазани топлопроводима пастаи дълъг болт, притиснат към радиатора. Всички щифтове със същото име са свързани паралелно. Плюсове с плюсове, минуси с минуси и т.н.

Трансформатор, радиатор с диоди са прикрепени към подходяща дървена дъска, шперплат или парче пластмаса, цялата верига е монтирана, свързан е кабел с щепсел от стар поялник - и зареждането е готово!

Опциите за монтаж и оформлението на възлите на зарядното устройство могат да бъдат всякакви, въз основа на това, което е под ръка.

С коригирано изходно напрежение от около 18 V, зарядното устройство свободно дава ток до 5 A. Конвенционална батерия се зарежда за един час, силно засадена за 3 ... 4 часа. Много шофьори в нашето село вече имат такова зареждане.

Освен това, за по-добро зареждане на батериите, ми хрумна идеята да свържа зарядното в импулсен режим. Импулсът, разбира се, се казва силно, това означава само, че е свързан към изхода чрез електромеханично реле за време.

Това е обикновено ежедневно електромеханично реле, идва от Китай, продават се в магазина за 150 рубли.

Често работещо непрекъсваемо захранване (UPS, UPS) с починало захранване лежи на празен ход в икономиката на кулаците. батерия. Предлагам да направя източник на напрежение от 220 волта в колата от него. Дизайнът на UPS може да е различен, но принципът е същият.
1. Разглобяваме UPS, изхвърляме изтощената батерия, отхапваме клемите от нея и почистваме краищата.

2. Намираме конектора, чрез който UPS е свързан към 220 V мрежа. В моята версия долу вдясно. Използваме го за свързване към бордовата 12v захранваща система.

В моята версия се свързва към платката чрез конектор, ние го отхапваме. Ако няма конектор, просто отхапете проводниците от платката, почистете краищата.

3. Свързваме проводниците, които отиват към батерията, с проводниците от конектора на задния панел. Проводниците са дебели, ще ви трябва мощен поялник. Не изолираме местата за запояване за последващо прозвъняване.

4. Намираме гнездото за запалка и обикновен компютърен кабел (в моята версия вече е без щепсел). Ако нямате намерение да използвате инвертора в движение в колата, силно препоръчвам да използвате крокодилски щипки вместо гнездото на запалката и да свържете устройството директно към акумулатора.

Запояваме гнездото на запалката (скоби), като спазваме полярността (червено "плюс", черно - "минус"), изолираме точките на запояване.

5. Важен момент- за да не крещи устройството като ограбен евреин, е необходимо да изключите вътрешния високоговорител.

За да премахна платката за това и да запоя, стана мързеливо за мен - просто откъснах високоговорителя с клещи)))
В моята версия трябваше да поправя трансформатора в водачите, за това картата за отстъпка на мрежата Astor, която умря преждевременно в бездната на пазара, беше идеална)))

6. Събираме тялото на устройството. Остава само да прикрепите стандартни гнезда. Има UPS, в които те са предвидени по проект. Нямах късмет, трябваше да разваля носенето и кабела за свързване към UPS.

UPS е много изгодно устройство. Докато работи, потребителят няма проблеми със захранването. Но функционалността на това устройство не свършва дотук. Най-простото усъвършенстваненепрекъсваемото захранване позволява да се създават на негова основа такива устройства като преобразувател, захранване и зареждане.

Как да конвертирате непрекъсваемо захранване в преобразувател на напрежение 12/220 V

Преобразувател на напрежение (инвертор) преобразува 12-волтов постоянен ток в променлив ток, като едновременно с това повишава напрежението до 220 волта. Средната цена на такова устройство е 60-70 щатски долара. Въпреки това, дори собствениците на износени непрекъсваеми захранвания с функция за стартиране на батерията имат много реален шанс да получат работещ преобразувател за нищо. За да направите това, направете следното:

Отворете кутията на UPS.

Демонтирайте батерията, като премахнете два проводника от клемите на задвижването - червен (към плюс) и черен (към минус).

Демонтирайте високоговорителя - звуково алармено устройство, което прилича на сантиметрова шайба.

Запоете предпазителя към червения проводник. Повечето дизайнери съветват използването на предпазители от 5 ампера.

Свържете предпазителя към "входния" контакт на UPS - гнездото, където е поставен кабелът, свързващ непрекъсваемото захранване към контакта.

Свържете черния проводник към свободния контакт на "входния" контакт.

Вземете обикновен кабел, за да свържете UPS към контакта, отрежете щепсела. Свържете конектора към входния жак и определете цветовете на проводниците, съответстващи на червените и черните контакти.

Свържете проводника от червения извод към положителния полюс на батерията и от черния извод към отрицателния.

Включете UPS.

Вътрешни елементи на UPS Eaton 5P 1150i

Такава трансформация е разрешена само от непрекъсваеми захранвания с функция за стартиране на батерията. Това означава, че първоначално UPS трябва да може да се включва от, без да е свързан към електрически контакт.

Ако UPS има обикновен контакт, 220 волта могат да бъдат премахнати от неговите контакти. Ако няма такъв контакт, той ще бъде заменен с удължителен кабел, свързан към „изходния“ контакт на непрекъсваемото захранване. Удължителният щепсел се отстранява, след което проводниците се запояват към контактите на "изходния" гнездо.

Основните недостатъци на такива конвертори:

• Препоръчителното време за работа на такъв инвертор е до 20 минути, тъй като UPS не е предназначен за дългосрочна работа на батерия. Този недостатък обаче може да бъде отстранен чрез нарязване на тялото UPS компютървентилатор захранван от 12 V.
• Няма контролер за зареждане на батерията. Потребителят ще трябва периодично да проверява напрежението на клемите на задвижването. За да премахнете този недостатък, можете да вградите конвенционално автомобилно реле в дизайна на преобразувателя, като запоите червения проводник зад предпазителя към щифт 87. При правилна връзкатакова реле ще отвори захранването, когато напрежението на батерията падне под 12 волта.

Как да направите захранване от непрекъсваемо захранване

В този случай от целия дизайн ще е необходимо само непрекъсваемо захранване. Следователно, потребителят, който вземе решение за такъв римейк на UPS, ще трябва или да изкорми целия UPS, оставяйки само корпуса и трансформатора, или да премахне тази част, като подготви отделен корпус за него. След това продължете по следния план:

С помощта на омметър се определя намотката с най-голямо съпротивление.Типичните цветове са черно и бяло. Тези проводници ще бъдат вход към захранването. Ако трансформаторът остане в UPS, тогава тази стъпка може да бъде пропусната - в този случай входът към домашното захранване ще бъде „входният“ контакт в края на UPS, който свързва устройството към контакта.

След това трансформаторът се захранва променлив токна 220 волта. След това напрежението се премахва от останалите контакти, търсейки двойка с потенциална разлика до 15 волта. Типичните цветове са бяло и жълто. Тези проводници ще бъдат изход от захранването.

Входът към захранването се формира от проводници, от едната страна на сърцевината. Изходът от блока се формира от проводници, разположени от противоположната страна.

На изхода на захранването е поставен диоден мост.

Консуматорите са свързани към контактите на диодния мост.

Трансформатор

Типичното напрежение на изхода на трансформатора е до 15 V, но то ще падне след свързване към импровизирано захранване на товара. Изходното напрежение на дизайнера на такова устройство ще трябва да бъде избрано чрез експерименти. Следователно практиката за използване на UPS трансформатор като основа на компютърно захранване далеч не е най-добрата идея.

Смяна на непрекъсваемо захранване за зареждане

В този случай не е необходима минимална трансформация, подобна на описаната в параграфа по-горе. В крайна сметка непрекъсваемото захранване има собствена батерия, която се зарежда според нуждите. В резултат на това, за да превърнете UPS в зарядно устройство, трябва да направите следното:

Намерете първичната и вторичната верига на трансформатора. Този процес е описан в параграфа по-горе.

Приложете 220 волта към първичната верига, като поставите регулатор на напрежение във веригата - като такъв можете да използвате реостат за електрически крушки, който замества традиционния превключвател.

Регулаторът ще помогне за калибриране на напрежението на изходната намотка в диапазона от 0 до 14-15 волта. Точката на въвеждане на регулатора е пред първичната намотка.

Свържете диоден мост от 40-50 ампера към вторичната намотка на трансформатора.

Свържете клемите на диодния мост към съответните полюси на батерията.

Нивото на заряд на батерията се следи от нейния индикатор или волтметър.

Напиши писмо

За всеки въпрос можете да използвате тази форма.

Устройство за непрекъснато захранване - незаменима вещ. Освен това той и неговите компоненти могат да се използват по много различни начини. От старото непрекъсваемо захранване или неговите части можете лесно да получите:

• инвертор;
• Зарядно устройство;
• захранващ агрегат.

Що се отнася до захранването, използвайки старо непрекъсваемо захранване можете да направите както обикновен блок, така и лабораторен. Естествено, лабораторен блокзахранването е много по-трудно за сглобяване, инсталиране, монтиране и конфигуриране и също така ще изисква повече допълнителни части и инструменти. Те обаче се основават на същия принцип и при използването им възникват същите проблеми.

Нека първо разгледаме прост блокзахранване и схеми за неговото производство от стар UPS от компютър.

Какво ще се изисква?

За да направите просто захранване от непрекъсваемо захранване "направи си сам". ще се изисква:

• трансформатор от непрекъсваемо захранване;
• кутия - старата кутия от UPS също е подходяща и е направена самостоятелно за създаване на захранване;
• диоден мост.

Освен това ще ви е необходим набор от импровизирани инструменти (отвертка, омметър) и униформи за спазване на правилата за безопасност (диелектрично оборудване).

При извършване на работа е необходимо да имате основни познания по физика и електромеханика, както и да спазвате правилата за безопасност, да използвате защитно облекло и да използвате диелектрици.

Когато става въпрос за просто захранване, повечето се сблъскват със същата трудност: изходите от стандартните трансформатори обикновено са 15 V.

Когато товарът е свързан към полученото захранване, той „провисва“, така че желаното напрежение се избира експериментално.

Стъпка по стъпка алгоритъм на действие

Алгоритъм на действиеза самостоятелно производство на захранване от стар UPS ще бъде както следва:

1. трансформаторът е изключен от UPS, подготвя се бъдещият корпус на устройството;
2. с помощта на омметър се определя намотката с най-висока стойност на съпротивление: черни и бели проводници, които в бъдеще ще служат като вход към устройството (ако старият корпус от UPS се използва за производство, тогава входът ще бъде съответен контакт, разположен в края на непрекъсваемото захранване и служещ за свързване на устройството и контакта);
3. от проводниците, разположени от едната страна на местоположението на сърцевината, се формира "вход", от проводниците, разположени от противоположната страна, е оборудван "изходът" на устройството;
4. трансформаторът се захранва с променлив ток с напрежение 220 волта;
5. напрежението се отстранява от неизползваните контакти;
6. определя се двойка, която има потенциална разлика от 15 волта (бели и жълти проводници - „изход“);
7. на "изхода" е инсталиран диоден мост;
8. потребителите са свързани с неговите контакти.

Всички знаем колко е разочароващо, когато светлините внезапно изгаснат. Това може да се случи по всяко време – у дома или на село. Жителите на селските райони няма да бъдат двойно завиждани, особено ако в такива моменти циркулационната помпа също работи. Внезапното изключване на светлината може да доведе до смърт на бъдещо пило или да спре отоплителната помпа.

Има отлично решение на този проблем - просто трябва да закупите автомобилен инвертор от 12 до 220 V. Цените им обаче са много високи, не всеки селянин може да си позволи да купи толкова скъпо нещо.

Какво да направя - къде мога евтино да закупя непрекъсваемо захранване за осветление на къща, оранжерия, вила и др.? Разбира се, опитайте се да го направите сами! И Интернет ще ни помогне с това.

Оказва се, че има по-просто и евтино решение - просто трябва да преобразувате непрекъсваемото захранване в инверторно.

За тази цел се нуждаем от работещо непрекъсваемо захранване от компютър, което може да се купи буквално за стотинка на битпазари или чрез обяви в местните вестници за продажба на употребявани продукти. компютърна технология. Непрекъсваемото захранване обаче не е съвсем подходящо за нашите задачи и изисква малко преработка. Всеки, който знае как да работи с поялник, може лесно да се справи с такава работа.

Преобразувайки непрекъсваемото захранване в инвертор, на изхода получаваме:

• Волтажен регулатор;
• Зарядно устройство;
• и разбира се инвертора.

След нашата промяна, ако непрекъсваемото захранване е 300 W, тогава можете да го заредите с 200 W. Разбира се, колкото по-мощно е непрекъсваемото захранване, толкова повече можете да увеличите натоварването върху него.

В някои непрекъсваеми захранвания има места, където можете допълнително да увеличите мощността. Тези места се наричат ​​транзисторни ключове. Струва си да ги запоявате, тъй като мощността на непрекъсваемото захранване ще се увеличи.

Производителите понякога не запояват такива транзистори, за да намалят цената на продукта. Транзисторите се нуждаят от същия рейтинг като инсталираните.

Трябва също да увеличите напречното сечение на проводниците от конектора на платката до батерията на крокодилите.

От трансформатора на вторичната намотка до клемната платка,

трябва да добавите още един проводник успоредно, за да увеличите напречното сечение.

Трансформаторът трябваше да се отреже малко, за да стигне до изхода на вторичната намотка. Има три от тези проводници.

За да не скърца непрекъсваемото захранване всяка минута, трябва да разпоим кръгъл пищял.

На задната стена премахнах ненужните конектори и оставих дупка от тях за излизане на въздуха.

От тези клеми намираме два захранващи проводника от 220 волта - изходът от платката след преобразувателя и тези проводници се извеждат, поправяме нашия контакт.

Нашият непрекъсваем инвертор е почти готов. За да контролирате разреждането на акумулатора на автомобила, можете да изградите цифров волтметър. За всеки случай свързах и температурен датчик за контрол на температурата на транзисторните ключове. Оправих термодвойката от мултиметъра на радиатора на транзистора на полевия работник.

Важен момент: инверторът от непрекъсваемото захранване трябва да има студен старт - това е функция, когато може да се включи без външно захранванеот домашен контакт на 220 волта. При някои модели бутонът за студен старт има двойно натискане с различен интервал от време.

Това са всички модификации. Такъв инвертор можете да вземете със себе си на пътуване - на пикник, риболов, у дома - можете да свържете лампи, лаптоп през него, да зареждате телефони, фенерчета, в страната и в провинцията - свържете инкубатор, оранжерийно осветление и т.н., но не повече от 70% от мощността от нашия продукт.

За осветление е по-добре да използвате диодни лампи, те черпят малко и горят ярко. Свързах и поялник 80 W, дори телевизора работи без проблеми.