Mobilní technologie tak pevně vstoupil do našich životů, že mnozí nemohou propustit svého milovaného přenosné zařízení z ruky i na pár minut, ne jako pár hodin, což zabere krátký let. A pokud dříve zaměstnanci na palubě letadla naléhali, aby telefon vypnuli, jakmile jej viděli v rukou cestujícího, nyní většina leteckých společností umožňuje zákazníkům používat chytré telefony a tablety během letu za předpokladu, že pracují v „režimu letadla“. “. Je tedy možné nechat mobil v letadle? V tomto článku na tuto a další otázky odpovíme a podíváme se blíže na důvody zákazu, aktuální aktuální pravidla, zkrátka vše, co potřebujete vědět o používání telefonu během letu.

Důvod úplného zákazu

Až do roku 2013 měly všechny letecké společnosti a služby pozemního řízení jistotu, že přiložený mobilní telefon vytváří vážné rádiové rušení, ruší provoz navigačního zařízení dopravního letadla a může způsobit nouzovou situaci. Všechno je to o tom, kdy mobilní zařízení je ve vysoké nadmořské výšce, pokouší se připojit k několika komunikačním věžím najednou, což může potenciálně vést k poruchám některých systémů letadla. Pak se ale podařilo prokázat, že taková pravděpodobnost je minimální a s příchodem generace smartphonů s možností „režimu v letadle“ byl úplný zákaz mobilních gadgetů zrušen.

Moderní politika aerolinek

Poté, co byla prokázána naprostá bezpečnost mobilních telefonů a dalších přenosných zařízení při použití „režimu letadlo“, se světové aerolinky neshodly a nyní se jejich pravidla od sebe výrazně liší:

• Američtí dopravci. Ať už letíte s kteroukoli leteckou společností v Jižní nebo Severní Americe, budete si moci vzít telefon do kabiny, ale během letu budete požádáni o zapnutí „režimu letadla“. Po dosažení požadované výšky můžete funkci použít bezdrátové připojení s internetem;
• evropských dopravců. Evropané jsou loajálnější a umožňují používání chytrých telefonů, tabletů, notebooků a fotoaparátů v naprosto jakémkoli režimu od okamžiku, kdy vstoupíte do letadla;

• ruští letečtí dopravci. Zde platí možná nejkategoričtější opatření, protože mnoho ruských leteckých společností to vyžaduje úplné vypnutí Všechno mobilní zařízení při vzletu a přistání a nejpřísnějším použití „režimu letadla“ po nastoupání 3000 metrů. Každý tuzemský letecký dopravce má však v tomto ohledu svá pravidla a je lepší nezjišťovat, co se stane, když nebudete dodržovat doporučení letušky. I když přísně vzato, mezinárodní pravidla bezpečnost letecké přepravy cestujících, to není nijak odůvodněné, za odmítnutí vypnout telefon můžete být vyvedeni z letadla a pokutována značnou částkou za zpoždění letu.

Důležité! Než si vyberete tu či onu leteckou společnost jako svého dopravce a zaplatíte za její služby, měli byste se seznámit s jejími pravidly pro používání mobilních telefonů při cestování letadlem, abyste předešli konfliktům a stresovým situacím na palubě letadla.

Proč je zákaz účinný?

Kromě objektivního důvodu možného vzniku rádiového rušení zapnutým mobilním zařízením existuje několik dalších faktorů, které vysvětlují postoj leteckých společností k používání funkcí telefonu během letu:

• Minimalizace rizik. Jakákoli mimořádná situace, která let ovlivní, hrozí letecké společnosti zbytečnými, někdy mnohamilionovými výdaji. Navíc každá havárie letadla nebo dokonce tvrdé přistání tvrdě zasáhne její pověst, takže pokud existuje byť jen sebemenší šance, že by ji mohl rušit mobilní telefon navigační systémy dopravní letadlo, je pro dopravce jednodušší telefony během letu zakázat úplně;
• Rozptýlená pozornost. Vzlet a přistání jsou nejkritičtějšími fázemi letu, během kterých dochází k většině leteckých havárií, takže posádka potřebuje, aby byli cestující ve střehu a připraveni rychle jednat, pokud se něco pokazí. Během nouzové situace můžete mít na reakci jen pět minut, musíte mít jasno v umístění nouzových východů, záchranných vest a podobně. A konečně, pokud deska vstoupí do zóny turbulence, můžete náhodně uvolnit gadget z rukou a způsobit vážné zranění sobě nebo cestujícím sedícím vedle vás;

Důležité! Pokud si vezmete přenosná zařízení do kabiny a používáte je, zkuste snížit jas obrazovky na minimum. Budete se tak lépe orientovat v tmavé kabině při případné nouzi.

• Touha vyhnout se konfliktním situacím. Cestující na palubě přicházejí s nejrůznějšími charaktery a povahami a někoho neskutečně naštve, když mu člověk 3-4 hodiny klábosí pod uchem. To může vést k vyjasnění vztahů, které v kritickém případě může skončit neplánovaným přistáním letadla. Někteří zákazníci aerolinek navíc zažívají panický strach z létání a hlasitě mluvící soused ho může přivést k plnohodnotné hysterii, která opět vede k nouzovému přistání, a to je další palivo, čas a peníze.

Volání a Wi-Fi během letu

Mnoho cestujících se obává velmi naléhavého problému. Budete moci mluvit po telefonu ve vysoké nadmořské výšce? Mnoho leteckých společností uzavřelo dohody s vedoucími mobilních operátorů a poskytovat zákazníkům služby pro volání a přístup k internetu. Ale kamkoli cestujete, budete připojeni k roamingu a ve výsledku vám bude účtována impozantní částka.

Někteří letečtí dopravci mají na palubě také Wi-Fi, ale tato služba je zpravidla také placená a ceny za ni jsou působivé. Pravda, pro obchodní cestující a cestující v první třídě umožňují letecké společnosti (Lufthansa, Aeroflot, Iberia a další) omezené připojení zdarma na internet (obvykle ne více než 30 minut).

Proč potřebujeme "vzdušný režim"

A přesto, je nutné v letadle vypínat telefon, abyste se definitivně vyhnuli zbytečným problémům? Tímto způsobem určitě ne. Zde se hodí režim v letadle. Moderní mobilní telefony jsou vybaveny nejen možností hlasových hovorů, textových zpráv a Bluetooth, ale s jejich pomocí můžete jedním dotykem přistupovat na internet, platit za nákupy a tak dále. To vše může narušovat správný chod elektrických spotřebičů letadla, takže i když to letecký dopravce nevyžaduje, je přece jen lepší používat „letadlový režim“ při startu a přistání.

Důležité!„Režim Letadlo“ šetří hodně baterie, takže pokud vás čeká dlouhý let, měli byste jej použít, protože v tomto případě nemusíte brát nabíječku do příručního zavazadla.

Můžete si nabíjet telefon v letadle

Mnozí z nás se na výletech v první řadě ujišťují, že jsou mobilní telefon a další přenosná zařízení plně nabitá a nikdy si s sebou nezapomenou vzít napájecí kabely. Nikdo ale není v bezpečí před nehodami a občas musíte na letiště spěchat s prakticky vybitým zařízením.

Právě pro takové životní situace jsou nyní všechna větší letiště vybavena zásuvkami nebo USB porty. A co na palubě letadla? Vše závisí na modelu dopravního letadla, délce vašeho letu a třídě zaplacené letenky. Například let Aeroflotu z Moskvy do Šanghaje trvá něco málo přes 10 hodin a každé sedadlo (včetně ekonomické třídy) je vybaveno osobním zábavním centrem s USB portem, kde si můžete nabíjet své přenosné zařízení. V business třídě by s nabíjením neměly být vůbec žádné problémy, i když je let krátký. Všechna sedadla tohoto tarifu bývají vybavena zásuvkami nebo konektory.

Důležité! Pokud nemáte v tašce dostatek místa, vezměte si na palubu pouze napájecí kabel, abyste zařízení nabili. Tohle bude stačit.

Telefon není povolen na palubu

Od loňského roku zakázaly majitelům telefonů létat mimo jiné Aeroflot, Lufthansa, KLM, Singapore Airlines, AirAsia a Air France. Galaxy Note 7 jihokorejský Vývojář Samsung. Takový zákaz byl zaveden po opakovaných případech samovznícení mobilních telefonů tohoto modelu během jejich nabíjení. Pravděpodobnost vznícení vypnutých přístrojů během letu je samozřejmě extrémně malá, ale jak se očekávalo, letečtí dopravci se chtějí pojistit proti všem možným rizikům.

Například ve Spojených státech byl zaznamenán případ, kdy během exploze Samsung Galaxy Poznámka 7 auto shořelo do základů.

Situace se stala natolik vážnou, že Samsung byl nucen ukončit výrobu tohoto modelu a dokonce stáhnout neprodaná zařízení z obchodů. Neznamená to, že si ho zásadně nebudete smět vzít na palubu, ale rozhodně s ním nebudou vpuštěni do kabiny, ale budou nuceni zabalit do kufru, který lze odbavit v zavazadlovém prostoru.

Před pár lety byl zaznamenán případ, kdy se předchůdce zakázaného modelu samovolně vznítil při letu jedné z východoasijských aerolinek. Kabina pro pasažéry dopravního letadla byla zahalena kouřem a všichni na palubě zažili ne nejpříjemnější chvíle v životě, ale letadlo se podařilo přistát a nikdo nebyl zraněn.

Takže můžete používat svůj telefon v letadle? Pokud to nezakazují pravidla letecké společnosti, tak samozřejmě ano. Vědci, kteří se specializují na rizika letectví, po četných experimentech prokázali, že používání mobilní letecké dopravy nepředstavuje významné nebezpečí, ale v konečném důsledku je jen na vás, zda si s sebou vezmete pomůcky na palubu nebo ne a do jaké míry je používáte. Pokud budete dodržovat doporučení personálu na palubě a nebudete překážet ostatním cestujícím, zaručujete si pohodlný a bezkonfliktní let.

Video

Zkušení cestovatelé, kteří letěli vícekrát, vědí, že na používání mobilních telefonů v letadle se mohou vztahovat určitá omezení. Četné studie na toto téma však poskytují nejisté výsledky. Pojďme zjistit, jestli můžete používat telefon v letadle?

Etiologie prohibice

Proč se cestující diví, že mohou používat svůj mobil v letadle? Jaký je důvod tak neobvyklého zákazu?

Letadlo je extrémně složitý systém. Na palubě je soustředěna celá masa komunikačních a navigačních zařízení, která pracují na různých frekvencích. S uvedením prvních mobilních telefonů do širokého provozu bylo nutné studovat jejich vliv na vybavení letadel. Vzhledem k tomu, že předložený problém byl zpočátku špatně prozkoumán, aerolinky se rozhodly hrát na jistotu a zakázaly zahrnutí takových zařízení na palubu.

Mobilní telefony jsou na trhu moderní technologie už několik desítek let. Od svého vzniku prošlo zařízení, které je instalováno na palubách letadel, významnými změnami. A pokud dříve rádiové vlny, které reprodukovaly první mobilní telefony, mohly potenciálně způsobit poruchy v provozu navigačních systémů, dnes je to téměř nemožné.

Bez ohledu na výše uvedené velké letecké společnosti stále provádějí výzkum, zda lze telefony a další elektronická zařízení používat v letadlech. Tyto testy jsou zaměřeny na identifikaci interference, kterou mohou vytvářet různé technologie.

Proč jednotlivé letecké společnosti nadále zakazují používání mobilních telefonů na palubě? Existuje pro to několik důvodů, o kterých budeme hovořit později v materiálu.

Nucené zajištění

Téměř každý týden se na trhu objevují nové typy mobilních zařízení, která jsou vybavena další, dříve neznámou funkcionalitou. To vše vede ke změně protokolů a standardů pro provoz takových zařízení. Proto jejich dopad na vybavení letadel vyžaduje další, důkladný výzkum. S pravidelnými změnami se aerolinky uchylují k zajištění pro případ zásahu do fungování zařízení letadel pod vlivem nových mikrovln vyzařovaných přenosnými zařízeními používanými cestujícími.

Rozptýlení

Pravidla pro používání mobilních telefonů během letu stanoví letecké společnosti, protože uživatelé musí zůstat na palubě ostražití. To může být vyžadováno v případě nepředvídaných okolností během přistání nebo vzletu. Je nesmírně obtížné přimět cestující, aby porozuměli informacím o chování na palubě, když většinu z nich fascinují obrazy, které se odehrávají na obrazovce osobních zařízení.

Požadavky na pohodlí

Letecké společnosti se snaží poskytnout cestujícím naprostý komfort během letu. Jestliže někteří lidé klidně vydrží být několik tisíc kilometrů nad zemí, jiní se chovají nervózně. Proto, aby nepropadli panice, potřebují klidné prostředí.

Je nesmírně obtížné ji poskytnout, když lidé kolem vás všude mluví do mobilních telefonů. Proto, aby se nevytvářela nervózní atmosféra u určitých kategorií cestujících, majitelů elektronická zařízení Ještě jednou stojí za zvážení, zda je možné telefon používat i v letadle.

Získání dalšího příjmu

Někteří cestující se domnívají, že letecké společnosti nutí lidi přemýšlet, zda mohou používat své telefony v letadle, protože si chtějí přivydělat. A ve skutečnosti nastavení omezení přístupu k internetu z mobilních zařízení a konverzací nutí lidi, aby se obrátili na placené komunikační služby poskytované letuškami. Proto má tato možnost právo na život.

Bezpečnost cestujících

Stanovení pravidel, zda lze na palubě letadla používat telefony, je částečně řízeno potřebou zajistit bezpečné cestování pro každého jednotlivého cestujícího. Některé aerolinky trvají nejen na tom, že odmítají vyjednávat na palubě, ale dokonce nutí lidi, aby po startu schovali přenosná zařízení. Důvod spočívá v riziku zranění sebe a ostatních při aktivních pohybech těla při hraní her, vypadnutí zařízení z rukou, nervózní chování při konverzaci.

Praktická stránka problému

Takže můžete používat svůj telefon v letadle? Oficiálně mohou mobilní zařízení fungovat na palubě letadla. Podobné zákazy zrušily světové letecké společnosti již v roce 2014. Ve skutečnosti však zaměstnanci jednotlivých společností, které zajišťují lety, mají právo nezávisle tvořit pravidla, která ukládají určitá omezení pro jednání cestujících na palubě.

Vzhledem k oficiálnímu povolení používat mobilní zařízení v letadlech se většina leteckých společností rozhodla v této otázce najít svou zlatou střední cestu. Proto při nástupu na let můžete často slyšet vysvětlení od letušek, zda je možné jej použít mobilní telefon v letadle a jaká omezení jsou na takové chování uvalena.

Co si o tomto problému myslí piloti?

Je možné podle pilotů používat telefon v letadle? Podle palubních pracovníků, kteří stojí v čele letecké dopravy, se při vzletu nevyplatí používat přenosná zařízení. Zejména se nedoporučuje používat vestavěné kamery s bleskem při zrychlování letadla po dráze. Záblesky z oken mohou vzbudit podezření na existující poruchy nebo se stát rozptýlením pro piloty, kteří budou nuceni nouzově brzdit.

Konečně

Zde jsme zjistili, zda je možné použít mobilní telefon v letadle. Jak je vidět, každá letecká společnost má na tuto záležitost svůj vlastní názor, který tvoří příslušná pravidla pro chování cestujících. Ať je to jakkoli, pokud vás letušky požádají, abyste vypnuli nebo skryli přenosné zařízení - abyste předešli potížím, je lepší se radou tiše řídit.

Loni v létě slyšeli cestující v letecké dopravě s mnoha leteckými společnostmi na letištích neobvyklé oznámení o zákazu určitých značek telefonů.

Týkalo se to smartphonu Samsung a souviselo to s řadou událostí, které se opakovaně staly u nového modelu, který při nabíjení explodoval. Po incidentu Samsung oznámil, že pozastavuje výrobu smartphonu. Když ale počet takových prohlášení o explozích začal neustále narůstat, bylo oznámeno, že výroba gadgetů bude úplně zastavena. Samozřejmě není pravda, že v letadle může dojít k výbuchu smartphonu. Ale pro Samsung Galaxy Note 7 je tato pravděpodobnost reálnější kvůli chybě, kterou udělali vývojáři gadgetu.

Jen měsíc po zahájení prodeje tohoto smartphonu bylo zaznamenáno zhruba 30 takových případů, z nichž každý měl jiné následky. V jednotlivé případy byl poškozen pouze samotný smartphone, ale občan Ameriky spálil nejen gadget, ale také auto. Letečtí dopravci jsou během letu povinni dbát o bezpečnost jak posádky letadla, tak cestujících na parníku. Proto byl nejprve zákaz zaveden z jejich iniciativy bez souhlasu leteckých úřadů. Ostatně s explozí gadgetu nelze vyloučit ani pád letadla. Seznam společností, které zakázaly vzít na palubu gadget, zahrnuje následující:

Aeroflot;

Singapore Airlines;

KLM;

AirAsia;

Lufthansa;

Air France a další.

Smartphone byl stažen z 10 zemí. V době, kdy se model přestal vyrábět, se výrobci podařilo dodat 2,5 milionu gadgetů do obchodních řetězců. Uživatelům, kteří si objednali předplacený telefon, bylo nabídnuto vrácení peněz. K dnešnímu dni je přeprava smartphonů Samsung oficiálně zakázána a potvrzena IATA a FAA, v souvislosti s nimiž na to každý dopravce upozorňuje cestující před odletem letu. To neznamená, že musíte svůj smartphone nechat na letišti. Vychytávka s vámi odletí, ale pouze v zavazadlovém prostoru. Jen to nejde zapnout a dobít na palubě letadla.

Pokud máte jinou verzi smartphonu stejného modelu, která nemá žádnou závadu, nebude také dovoleno si ji vzít s sebou, protože dopravce nebude schopen určit, jak bezpečný je tento gadget. Proto zřejmě zákaz z bezpečnostních důvodů potrvá dostatečně dlouho. Teplota při výbuchu lithium-iontové baterie dosahuje asi 1300 stupňů, což je velmi nebezpečné, protože hliník se může začít tavit. V tomto ohledu mnoho leteckých společností v Číně nepovoluje mít na palubě žádné baterie. Důvod je podobný – riziko výbuchu a případné letecké havárie.

V roce 2016 byl zaznamenán incident s výbuchem Galaxy smartphone Poznámka 2 během letu. Žádné podobné případy u tohoto modelu dosud nebyly. Na palubě letecké společnosti IndiGo letící ze Singapuru do Chennai došlo k incidentu. Cestující uslyšeli prasknutí, po kterém se z kabiny začal dým pro příruční zavazadla. O opatřeních přijatých posádkou není nic známo, ale protože dopravní letadlo bezpečně přistálo v přístavu a žádní cestující nebyli zraněni, lze s jistotou říci, že se vše podle toho udělalo.

V modely Samsung Galaxy Note 7 je vadná v baterii, kvůli které z neznámého důvodu selže ovladač nabíjení. Poté je na baterii aplikován příliš velký proud, což způsobuje přehřátí baterie. Poté začne řetězová reakce, po varu elektrolytu se uvolní plyn, v utěsněném pouzdře se během pár sekund mnohonásobně zvýší tlak, pak exploduje baterie a uniká horký plyn. Během průzkumů příčin incidentu byla opakovaně zaznamenána absence vestavěného ovladače. Cestující v letecké dopravě by proto měli vzít na vědomí tato informace aby při nástupu do letadla nevznikaly zbytečné problémy a bezpečnost letu byla co nejlepší.

Michail Voroncov

Loni v srpnu slyšeli cestující létající různými aerolinkami na letišti poprvé neobvyklé oznámení. Týkal se všech cestujících a spočíval v zákazu brát si na palubu letadla chytré telefony Samsung. Mohly za to události, které se po vydání nového modelu smartphonu opakovaly. Uživatelé, kteří zakoupili nový model oznámili, že jejich nové smartphony explodovaly při nabíjení.

Samsung v tomto ohledu nejprve oznámil zpoždění výroby, ale brzy, když se začala objevovat další a další prohlášení o explozi, bylo oznámeno, že výroba tohoto modelu byla ukončena a gadgety byly staženy. Mnozí se začali zajímat: jaký typ telefonu exploduje v letadle? Zdaleka samozřejmě neplatí, že by smartphone (přesněji jeho baterie) během letu explodoval. Nicméně model Samsung Galaxy Note 7 tato pravděpodobnost je mnohonásobně vyšší kvůli chybě vývojářů tohoto gadgetu.

Již 30 dní poté, co se tento gadget objevil v prodeji, bylo zaznamenáno více než 33 případů výbuchů telefonů. Každý z těchto incidentů vedl k jiným důsledkům. V některých případech byl poškozen pouze samotný gadget. A například případ výbuchu ve Spojených státech skončil tím, že majiteli gadgetu shořel nejen smartphone, ale i auto.

Podle vyjádření leteckých dopravců, kteří takové pravidlo zavedli z vlastní iniciativy, nebyl zákaz dohodnut s leteckými úřady. Letecký dopravce se však musí v první řadě postarat o bezpečnost cestujících a posádky během letu, a proto bylo toto opatření prostě nutné, aby se vyloučila možnost výbuchu gadgetu a v důsledku toho pád letadla.

Dopravci zakázali létání s těmito gadgety:

• Aeroflot;
• Lufthansa;
• AirAsia;
• Air France;
• Singapore Airlines a další.

Dotklo se stahování chytrých telefonů 10 států. Do doby zastavení výroby stihl výrobce dodat 2,5 milionu smartphonů nového modelu. Teprve poté byly gadgety staženy. Všichni uživatelé, kteří si objednali předplacený telefon, dostali právo na vrácení peněz. Dnes platí oficiální zákaz přepravy nového modelu smartphonů Samsung. Zákaz potvrdily FAA a IATA. Téměř každý letecký dopravce dnes proto cestující před letem upozorní, že tuto vychytávku nelze přepravit.

Zákaz neznamená, že musíte svůj smartphone nechat na letišti. Ve svém zavazadle s vámi bude moci letět stejným letadlem. Zároveň však nelze tuto vychytávku zapnout na palubě a je také zakázáno pokoušet se nabíjet smartphone během letu.

I když máte smartphone stejného modelu, ale více pozdější verze bez závady baterie letecké společnosti stále nedovolí mít takové zařízení na palubě. Dopravci nebudou schopni určit, zda je daný gadget bezpečný. Zákaz proto v každém případě zůstane v platnosti po dlouhou dobu pro bezpečnost cestujících a posádky.

Spálený smartphone

Lithium-iontová baterie při výbuchu velmi hoří vysoká teplota- více než 1300 stupňů. Na palubě letadla je to obzvlášť nebezpečné, protože se může stát, že se hliník začne tavit. Vzhledem k tomu, s jakým telefonem nesmějí do letadla, je také vhodné vědět, že ze stejného důvodu z bezpečnostních důvodů během letu někteří dopravci neumožňují cestujícím vozit v zavazadlech vysokokapacitní lithium-iontové baterie (např. například baterie gyroskopů, jednokolek atd.). Čínské aerolinky nepovolují mít na palubě žádné baterie. Takový zákaz je stanoven ze stejného důvodu: nebezpečí výbuchu baterie, které může vést k letecké havárii.

Výbuch Samsung Galaxy

Loni byl zaznamenán případ, kdy během letu v letadle vybuchl smartphone. to bylo Model Galaxy Poznámka 2. Dříve u tohoto modelu telefonu žádné takové případy nebyly. K incidentu došlo během letu ze Singapuru do Chennai na palubě dopravního letadla vlastněného IndiGo. V určité chvíli cestující zaslechli zvuk připomínající bavlnu. Poté z jedné přihrádky pro příruční zavazadla začal unikat kouř. Jaká opatření posádka přijala, není známo. Vše ale udělali tak, aby letadlo bezpečně přistálo, nikdo z cestujících nebyl zraněn.

— 11.09.2016

Všichni o tom jen mluví. Odletěl z Kambodže a viděl. Buďte opatrní, pokud máte telefon Nejnovější Samsung modely. Možná vás nepustí do letu a váš drahý telefon bude muset vyhodit. Nový Note 7 exploduje jeden po druhém v rukou majitelů.

Dopravci po celém světě naléhavě zakázali nosit takové telefony v letadle. Je galaxie v nebezpečí?

1 U odbavovací přepážky přiložili papír, který říká, že tento model telefonu nelze převážet ani v příručním zavazadle, ani v zavazadle. Jinými slovy, trubka bude muset zůstat na zemi.

Jaký je důvod, nikdo nevysvětlil: Khmérům bylo řečeno, aby zakázali – zakázali.

2 Známý blogger Ilya Gusev-Shatilin vrhl světlo na to, že kvůli chybě vývojářů se nejnovější Galaxy Note 7 proměnil v „časovanou bombu“: v měsíci, který uplynul od zahájení prodeje nového výrobku bylo zaznamenáno více než 35 případů samovolného výbuchu nebo požáru zařízení . Onehdy v USA kvůli Note 7 úplně shořelo auto.

3 Na to se může po nabití proměnit telefon za 60 tisíc rublů. Vývojář zastavil výrobu a urychleně stahuje zařízení, ale není známo, kolik lidí o problému ještě netušilo...

4 A přesto, ironicky, korejský vývojář štědře zaplatil za reklamu svého nového produktu na letištích po celém světě...

No, přiznejte se, kdo to už koupil: co teď budete dělat?

Uložené

Všichni o tom jen mluví. Odletěl z Kambodže a viděl. Buďte opatrní, pokud máte nejnovější telefon Samsung. Možná vás nepustí do letu a váš drahý telefon bude muset vyhodit. Nový Note 7 exploduje jeden po druhém v rukou majitelů. Dopravci po celém světě naléhavě...