Το κατώτερο όριο του εύρους συχνοτήτων που αναπαράγεται από το μεγάφωνο καθορίζεται από την κύρια συχνότητα συντονισμού της κεφαλής. Δυστυχώς, υπάρχουν πολύ λίγες κεφαλές προς πώληση που έχουν θεμελιώδη συχνότητα συντονισμού κάτω από 60-80 Hz. Επομένως, για να επεκτείνετε το εύρος συχνοτήτων λειτουργίας ακουστικά συστήματαη δυνατότητα μείωσης της κύριας συχνότητας συντονισμού των κεφαλών που χρησιμοποιούνται σε αυτά φαίνεται να είναι πολύ σχετική. Όπως είναι γνωστό, το κινητό σύστημα της κεφαλής (διαχύτης με πηνίο φωνής) στην περιοχή του κύριου συντονισμού είναι ένα απλό ταλαντευτικό σύστημα που αποτελείται από τη μάζα και την ευκαμψία της ανάρτησης. Η συχνότητα συντονισμού ενός τέτοιου συστήματος καθορίζεται από τον τύπο:

όπου m είναι η μάζα του διαχύτη, το πηνίο φωνής και η προσαρτημένη μάζα αέρα, g.
C - ευελιξία ανάρτησης, cm / dyne.

Έτσι, για να μειωθεί η κύρια συχνότητα συντονισμού της κεφαλής, είναι απαραίτητο να αυξηθεί είτε η μάζα του κώνου και του πηνίου φωνής, είτε η ευελιξία της ανάρτησής τους, είτε και τα δύο. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αυξήσετε τη μάζα του διαχύτη προσθέτοντας επιπλέον βάρος σε αυτόν. Ωστόσο, είναι ασύμφορο να αυξηθεί η μάζα του συστήματος κινητής κεφαλής, καθώς αυτό θα μειώσει όχι μόνο τη συχνότητα συντονισμού, αλλά και την ηχητική πίεση που παράγεται από την κεφαλή. Το γεγονός είναι ότι η δύναμη F που δημιουργείται από το ρεύμα I στο πηνίο φωνής της δυναμικής κεφαλής είναι ίση με

F=B*l*I,
όπου B είναι η μαγνητική επαγωγή στο διάκενο.
l είναι το μήκος του αγωγού του πηνίου φωνής.

Από την άλλη, σύμφωνα με τους νόμους της μηχανικής, αυτή η δύναμη είναι

F=m*a,
όπου m είναι η μάζα του κινούμενου συστήματος. α - ταλαντωτική επιτάχυνση.

Δεδομένου ότι η δύναμη που εφαρμόζεται στο πηνίο φωνής εξαρτάται για μια δεδομένη κεφαλή μόνο από το μέγεθος του ρεύματος, τότε αυξάνοντας τη μάζα, θα μειώσουμε την ταλαντωτική επιτάχυνση του πηνίου και του διαχύτη κατά το ίδιο ποσό. Και δεδομένου ότι η ηχητική πίεση που δημιουργείται από την κεφαλή σε αυτό το εύρος συχνοτήτων είναι ανάλογη με την επιτάχυνση του κώνου, μια μείωση της επιτάχυνσης ισοδυναμεί με μείωση της ηχητικής πίεσης. Εάν προσπαθούσαμε να μειώσουμε στο μισό την κύρια συχνότητα συντονισμού της κεφαλής, αυτό θα απαιτούσε τετραπλάσια αύξηση της μάζας του κινούμενου συστήματος και η ηχητική πίεση που παράγεται από την κεφαλή θα μειωνόταν κατά το ίδιο ποσό σε σταθερό ρεύμα στο πηνίο. Επιπλέον, μια αύξηση της μάζας θα αύξανε τον παράγοντα ποιότητας του κινούμενου συστήματος και θα αύξανε την κορυφή συντονισμού, και μαζί την ανομοιομορφία απόκριση συχνότητας, το οποίο με τη σειρά του θα υποβάθμιζε την παροδική απόκριση του μεγαφώνου.

Επομένως, για να μειωθεί η συχνότητα συντονισμού της κεφαλής, είναι πιο σκόπιμο να αυξηθεί η ευελιξία της ανάρτησης του διαχύτη και του δίσκου κεντραρίσματος, δηλαδή να μειωθεί η ακαμψία του κινητού συστήματος. Αυτό γίνεται με τον ακόλουθο τρόπο. Πρώτα απ 'όλα, το κολάρο του διαχύτη ξεφλουδίζεται ή κόβεται με ένα κοφτερό νυστέρι ή λεπίδα (κατά μήκος του δακτυλίου της θήκης του διαχύτη). Στη συνέχεια συγκολλούνται τα εύκαμπτα καλώδια του πηνίου φωνής, ο δακτύλιος του δίσκου κεντραρίσματος και τα getinaks ξεβιδώνονται.<паук" (если таковые имеются) или отклеивают центрирующий диск от диффузородержателя.

Η ευελιξία του δίσκου κεντραρίσματος με αυλακώσεις αυξάνεται με την κοπή τριών ή τεσσάρων οπών σε σχήμα κώνου ομοιόμορφα κατά μήκος της περιφέρειας (βλ. Εικ. 1). Η συνολική επιφάνεια αυτών των οπών πρέπει να είναι 0,4-0,5 της περιοχής των αυλακώσεων του δίσκου κεντραρίσματος. Για να προστατεύσετε το μαγνητικό κενό από τη σκόνη, κολλάται γάζα στις εγκοπές ή σε ολόκληρο τον δίσκο με συνηθισμένη λαστιχένια κόλλα ή κόλλα BF-6. Εάν το πηνίο φωνής είναι κεντραρισμένο με μια «αράχνη» getinax (textolite), τότε η ευελιξία αυξάνεται μειώνοντας το πλάτος των βραχιόνων του (λιμάροντας τους με λίμα ή δαγκώνοντάς τους προσεκτικά με συρματοκόφτες). Μετά από αυτό, ένα μέρος της αυλάκωσης της ακμής κόβεται στον διαχύτη έτσι ώστε να υπάρχει ένα κενό περίπου 200 mm μεταξύ της άκρης του διαχύτη και του δακτυλίου συγκράτησης του διαχύτη. Εάν ταυτόχρονα μια αυλάκωση παραμένει στην άκρη του διαχύτη, τότε ισιώνεται σε μήκος περίπου 10 mm και κολλάται μια ανάρτηση με τη μορφή τόξων από βινύλιο ή μαλακό υφαντικό βινύλιο. Για να αυξήσετε την ευελιξία, εάν είναι δυνατόν, αφαιρέστε την υφασμάτινη ή πλεκτή βάση τους.

Πολύ εύκαμπτοι και ελαστικοί κροτάφοι μπορούν να κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας κόλλα οργανοπυριτίου - σφραγιστικό "elastosil" από λεπτές νάιλον κάλτσες. Το επάνω μέρος της κάλτσας κόβεται κατά μήκος και γίνονται σημάνσεις στον καμβά που προκύπτει πλάτους 24-28 cm (βλ. Εικ. 2). Κατά τη σήμανση, οι βραχίονες πρέπει να βρίσκονται κατά μήκος της κάλτσας (βλ. Εικ. 2), καθώς η ελαστικότητα της κάλτσας είναι μεγαλύτερη στη διαμήκη κατεύθυνση. Στη συνέχεια, βάζοντας ένα κομμάτι λείας μεμβράνης πολυαιθυλενίου σε κάποια σανίδα ή χοντρό χαρτόνι, βάλτε μια καλτσοποιία και στερεώστε την κατά μήκος των άκρων με κουμπιά ή γαρίφαλα. Μετά από αυτό, με μια σπάτουλα ή το τελείωμα ενός μεταλλικού χάρακα, εφαρμόζεται ελαστοσίλ στο πλεκτό, ώστε να μην φαίνονται οι κλωστές του πλεκτού.Μετά από μια μέρα (χρόνος πολυμερισμού ελαστοσιλ), το πλεκτό αναποδογυρίζεται και εφαρμόζεται olastosil στο άλλη πλευρά.

Για να κόψετε τους κροτάφους, θα πρέπει να κατασκευαστεί ένα πρότυπο από χαρτόνι. Είναι επιθυμητό να κρεμάτε τον διαχύτη σε όχι περισσότερες από τρεις ή τέσσερις καμάρες, έτσι ώστε κάθε τόξο να καταλαμβάνει, αντίστοιχα, το ένα τρίτο ή το ένα τέταρτο της περιφέρειας του διαχύτη. Στους βραχίονες και στην άκρη του διαχύτη σημειώνονται με μολύβι οι επιφάνειες με τις οποίες πρέπει να κολληθούν, το πλάτος αυτών των επιφανειών πρέπει να είναι 7-10 mm. Τα έτοιμα φιογκάκια αλείφονται εναλλάξ με κόλλα και κολλούνται στο σημειωμένο άκρο του διαχύτη με κόλλα «elastosil» ή οργανοπυριτικού KT-30 ή MCH-7. Τα τόξα παβινόλης ή υφασμάτων κολλώνται στην επιφάνεια όπου βρισκόταν το ύφασμα με κόλλα BF-2, 88 ή AV-4. Συνιστάται πρώτα να ελέγξετε την καταλληλότητα (συμμόρφωση) της κόλλας με το υλικό κολλώντας ένα κομμάτι υλικού σε χοντρό χαρτί.

Οι αρμοί μεταξύ των βραχιόνων πρέπει επίσης να κολληθούν ώστε να μην υπάρχουν κενά. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με "elastosil", για ναούς παβινόλης ή κειμένου-βινυλίου, συνιστάται να στερεώσετε τις άκρες με κλωστές και να τις χύσετε σε διάφορα στάδια με συνηθισμένη κόλλα από καουτσούκ.

Αφού τελειώσει η ανάρτηση του διαχύτη, τοποθετείται στη θήκη του διαχύτη έτσι ώστε το πηνίο φωνής να εισέρχεται στο κενό. Στη συνέχεια ο δακτύλιος του δίσκου κεντραρίσματος ενισχύεται και το πηνίο φωνής είναι προ-ευθυγραμμισμένο (πριν κολληθεί η ανάρτηση). Στη συνέχεια, κολλήστε εναλλάξ στον δακτύλιο συγκράτησης του διαχύτη του βραχίονα ανάρτησης του διαχύτη. Για την κάμψη των κροτάφων,

όταν απλώνετε κόλλα στον δακτύλιο συγκράτησης του διαχυτήρα, είναι βολικό να χρησιμοποιείτε κροκοδείλια κλιπ με μονοπολικά βύσματα τοποθετημένα σε αυτά (για τη βαρύτητα). Μετά την κόλληση της ανάρτησης, το πηνίο φωνής κεντράρεται τελικά και στερεώνονται οι δακτύλιοι του δίσκου κεντραρίσματος ή της getinax «αράχνης». Εάν ο δίσκος κεντραρίσματος δεν έχει μεταλλικό δακτύλιο και είναι ξεφλουδισμένος, τότε πρώτα κολλάται η ανάρτηση του διαχύτη και μετά ο δίσκος κεντραρίσματος, ενώ κεντράρετε το πηνίο φωνής στο κενό. Τέλος, τα καλώδια του πηνίου φωνής συγκολλούνται και οι βραχίονες στήριξης από χαρτόνι, σφουγγάρι ή τσόχα είναι κολλημένοι στη βάση του διαχύτη.

Εάν ο διαχύτης έχει ρωγμή (ρήξη), τότε είναι καλύτερο να τον σφραγίσετε με κόλλα ελαστοσίλ ή να τον ρίξετε σε διάφορα στάδια με λαστιχένια κόλλα.

Χρησιμοποιώντας την περιγραφόμενη μέθοδο, είναι δυνατό να μειωθεί η συχνότητα του κύριου συντονισμού της κεφαλής κατά 1,5-2 φορές. Για παράδειγμα στο σχ. Το σχήμα 3 δείχνει τα χαρακτηριστικά συχνότητας της σύνθετης αντίστασης της κεφαλής 4Α-18 πριν (διακεκομμένη γραμμή) και μετά την επανεπεξεργασία.

Αυτή η κεφαλή κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο εξοπλισμού φιλμ του Λένινγκραντ "Kinap" το 1954. Η τροποποίησή του συνίστατο στην κοπή τριών παραθύρων στον δίσκο κεντραρίσματος και στην αντικατάσταση της αυλακωτής ακμής με καμάρες από pavinol, ενώ η υφασμάτινη επένδυση δεν αφαιρέθηκε. Η συχνότητα συντονισμού μειώθηκε από 105 Hz σε 70 Hz, δηλαδή 1,5 φορές. Είναι περίεργο να σημειωθεί ότι η ίδια μείωση στη συχνότητα συντονισμού δίνει ένα επιπλέον βάρος 25 g.

Λήψη από την ιστοσελίδα του περιοδικού "Autosound"

Συμφραζόμενα

Στο προηγούμενο μέρος της συνομιλίας μας, κατέστη σαφές ποιες είναι οι καλές και οι κακές πτυχές των διαφόρων τύπων ακουστικού σχεδιασμού. Φαίνεται ότι τώρα "οι στόχοι είναι ξεκάθαροι, πιάστε δουλειά, σύντροφοι .." Δεν υπάρχει τέτοια τύχη. Πρώτον, ο ακουστικός σχεδιασμός, στον οποίο δεν είναι εγκατεστημένο το ίδιο το ηχείο, είναι απλώς ένα κουτί συναρμολογημένο με διάφορους βαθμούς προσοχής. Και συχνά είναι αδύνατο να το συναρμολογήσετε μέχρι να καθοριστεί ποιο ηχείο θα εγκατασταθεί σε αυτό. Δεύτερον, και αυτή είναι η κύρια διασκέδαση στη σχεδίαση και την κατασκευή υπογούφερ αυτοκινήτου - τα χαρακτηριστικά του υπογούφερ αξίζουν ελάχιστα εκτός του πλαισίου των χαρακτηριστικών, ακόμη και των πιο βασικών, του αυτοκινήτου όπου θα λειτουργήσει. Υπάρχει και ένα τρίτο. Ένα σύστημα κινητών ηχείων εξίσου προσαρμοσμένο σε κάθε είδος μουσικής είναι ένα ιδανικό που σπάνια επιτυγχάνεται. Ένας καλός εγκαταστάτης μπορεί συνήθως να αναγνωριστεί από το γεγονός ότι, όταν «διαβάζει» έναν πελάτη που παραγγέλνει μια εγκατάσταση ήχου, ζητά να φέρει δείγματα του τι θα ακούσει ο πελάτης στο σύστημα που παρήγγειλε μετά την ολοκλήρωσή του.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν την απόφαση και δεν υπάρχει τρόπος να περιοριστούν τα πάντα σε απλές και ξεκάθαρες συνταγές, γεγονός που μετατρέπει τη δημιουργία κινητών ακουστικών εγκαταστάσεων σε μια ενασχόληση έντονα συνδεδεμένη με την τέχνη. Αλλά μερικές γενικές κατευθυντήριες γραμμές μπορούν ακόμα να περιγραφούν.

Τσιφίρ

Σπεύδω να προειδοποιήσω τους συνεσταλμένους, τεμπέληδες και ανθρωπιστικά μορφωμένους - πρακτικά δεν θα υπάρχουν φόρμουλες. Όσο το δυνατόν περισσότερο, θα προσπαθήσουμε να κάνουμε χωρίς καν αριθμομηχανή - μια ξεχασμένη μέθοδο νοητικού υπολογισμού.

Τα υπογούφερ είναι ο μόνος σύνδεσμος στην ακουστική αυτοκινήτου όπου η μέτρηση της αρμονίας με την άλγεβρα δεν είναι απελπιστική υπόθεση. Για να το πούμε πιο ωμά, είναι απλά αδιανόητο να σχεδιάσεις ένα subwoofer χωρίς υπολογισμούς. Οι παράμετροι του ηχείου λειτουργούν ως αρχικά δεδομένα για αυτόν τον υπολογισμό. Οι οποίες? Ναι, όχι αυτά που σε υπνωτίζουν στο μαγαζί, να είσαι σίγουρος! Για να υπολογίσετε, ακόμη και τα πιο κατά προσέγγιση, τα χαρακτηριστικά ενός μεγαφώνου χαμηλής συχνότητας, πρέπει να γνωρίζετε τις ηλεκτρομηχανικές του παραμέτρους, οι οποίες είναι αμέτρητες. Αυτή είναι η συχνότητα συντονισμού και η μάζα του κινούμενου συστήματος και η επαγωγή στο διάκενο του μαγνητικού συστήματος και τουλάχιστον άλλοι δύο ντουζίνες δείκτες, κατανοητοί και όχι πολύ σαφείς. Αναστατωμένος? Δεν αποτελεί έκπληξη. Μόλις πριν από είκοσι περίπου χρόνια, δύο Αυστραλοί αποδείχτηκαν αναστατωμένοι - ο Ρίτσαρντ Σμολ και ο Νέβιλ Θίελ. Πρότειναν τη χρήση ενός καθολικού και μάλλον συμπαγούς συνόλου χαρακτηριστικών αντί για βουνά από τσιφίρη, που διαιώνισαν επάξια τα ονόματά τους. Τώρα, όταν βλέπετε έναν πίνακα στην περιγραφή του ηχείου που ονομάζεται Thiel/Small parameters (ή απλά T/S) - καταλαβαίνετε για τι πράγμα μιλάω. Και αν δεν βρείτε ένα τέτοιο τραπέζι - μεταβείτε στην επόμενη επιλογή - αυτό είναι απελπιστικό.

Το ελάχιστο σύνολο χαρακτηριστικών που πρέπει να μάθετε είναι:

Ηχείο φυσική συχνότητα συντονισμού Fs

Συντελεστής συνολικής ποιότητας Qts

Ο ισοδύναμος όγκος του Βασ.

Κατ 'αρχήν, υπάρχουν και άλλα χαρακτηριστικά που θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζουμε, αλλά αυτό, γενικά, είναι αρκετό. (Η διάμετρος του ηχείου δεν περιλαμβάνεται εδώ, αφού είναι ήδη ορατή χωρίς τεκμηρίωση.) Εάν λείπει τουλάχιστον μία παράμετρος από τα "έκτακτα τρία", είναι ραφή. Τώρα, τι σημαίνουν όλα αυτά.

φυσική συχνότηταείναι η συχνότητα συντονισμού του ηχείου χωρίς κανένα ακουστικό σχέδιο. Μετράται με αυτόν τον τρόπο - το ηχείο αιωρείται στον αέρα στη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση από τα γύρω αντικείμενα, οπότε τώρα ο συντονισμός του θα εξαρτάται μόνο από τα δικά του χαρακτηριστικά - τη μάζα του κινούμενου συστήματος και την ακαμψία της ανάρτησης. Υπάρχει η άποψη ότι όσο χαμηλότερη είναι η συχνότητα συντονισμού, τόσο καλύτερα θα βγει το υπογούφερ. Αυτό ισχύει μόνο εν μέρει· για ορισμένα σχέδια, μια άσκοπα χαμηλή συχνότητα συντονισμού αποτελεί εμπόδιο. Για αναφορά: το χαμηλό είναι 20 - 25 Hz. Κάτω από 20 Hz είναι σπάνιο. Πάνω από 40 Hz θεωρούνται υψηλά για ένα υπογούφερ.

Πλήρης καλοσύνη.Ο παράγοντας ποιότητας σε αυτή την περίπτωση δεν είναι η ποιότητα του προϊόντος, αλλά η αναλογία ελαστικών και ιξωδών δυνάμεων που υπάρχουν στο κινούμενο σύστημα του ηχείου κοντά στη συχνότητα συντονισμού. Ένα σύστημα κινούμενων ηχείων μοιάζει πολύ με την ανάρτηση ενός αυτοκινήτου, όπου υπάρχει ένα ελατήριο και ένα αμορτισέρ. Το ελατήριο δημιουργεί ελαστικές δυνάμεις, δηλαδή συσσωρεύει και απελευθερώνει ενέργεια στη διαδικασία της ταλάντωσης και το αμορτισέρ είναι πηγή ιξώδους αντίστασης, δεν συσσωρεύει τίποτα, αλλά απορροφά και διαχέεται με τη μορφή θερμότητας. Το ίδιο συμβαίνει όταν ο διαχύτης και οτιδήποτε είναι συνδεδεμένο σε αυτόν δονείται. Ένα υψηλό επίπεδο αξίας σημαίνει ότι κυριαρχούν οι ελαστικές δυνάμεις. Είναι σαν ένα αυτοκίνητο χωρίς αμορτισέρ. Αρκεί να τρέξεις σε ένα βότσαλο και ο τροχός θα αρχίσει να χοροπηδάει, ασυγκράτητος από τίποτα. Άλμα στην πολύ συντονισμένη συχνότητα που είναι εγγενής σε αυτό το ταλαντευόμενο σύστημα.

Όπως εφαρμόζεται σε ένα μεγάφωνο, αυτό σημαίνει υπέρβαση της απόκρισης συχνότητας στη συχνότητα συντονισμού, όσο μεγαλύτερη, τόσο υψηλότερος είναι ο συντελεστής συνολικής ποιότητας του συστήματος. Ο υψηλότερος ποιοτικός παράγοντας, μετρημένος σε χιλιάδες, ανήκει στο κουδούνι, το οποίο, ως εκ τούτου, δεν θέλει να ακούγεται σε άλλη συχνότητα εκτός από το ηχητικό, ευτυχώς δεν το απαιτεί κανείς από αυτό.

Μια δημοφιλής μέθοδος για τη διάγνωση της ανάρτησης ενός αυτοκινήτου με κούνημα δεν είναι τίποτα άλλο από τη μέτρηση του συντελεστή ποιότητας της ανάρτησης με χειροτεχνικό τρόπο. Εάν βάλουμε τώρα την ανάρτηση σε τάξη, δηλαδή συνδέσουμε ένα αμορτισέρ παράλληλα με το ελατήριο, η ενέργεια που συσσωρεύτηκε κατά τη συμπίεση του ελατηρίου δεν θα επιστρέψει όλη πίσω, αλλά θα καταστραφεί εν μέρει από το αμορτισέρ. Πρόκειται για μείωση του παράγοντα ποιότητας του συστήματος. Τώρα πίσω στη δυναμική. Τίποτα που πηγαίνουμε πέρα ​​δώθε; Αυτό, λένε, είναι χρήσιμο ... Όλα δείχνουν να είναι ξεκάθαρα με το ελατήριο στο ηχείο. Αυτή είναι μια ανάρτηση διαχύτη. Και το αμορτισέρ; Αμορτισέρ - έως και δύο, που λειτουργούν παράλληλα. Ο πλήρης συντελεστής ποιότητας του ηχείου αποτελείται από δύο: μηχανικό και ηλεκτρικό. Ο παράγοντας μηχανικής ποιότητας καθορίζεται κυρίως από την επιλογή του υλικού ανάρτησης, και κυρίως από τη ροδέλα κεντραρίσματος, και όχι από την εξωτερική αυλάκωση, όπως πιστεύεται μερικές φορές. Εδώ συνήθως δεν υπάρχουν μεγάλες απώλειες και η συμβολή του συντελεστή μηχανικής ποιότητας στο σύνολο δεν υπερβαίνει το 10 - 15%. Η κύρια συμβολή ανήκει στην ηλεκτρική φιγούρα της αξίας. Το πιο σκληρό αμορτισέρ που λειτουργεί στο σύστημα ταλάντωσης ενός ηχείου είναι ένα σύνολο πηνίου φωνής και μαγνήτης. Όντας ένας ηλεκτροκινητήρας από τη φύση του, όπως θα έπρεπε να είναι για έναν κινητήρα, μπορεί να λειτουργήσει ως γεννήτρια, και αυτό ακριβώς κάνει κοντά στη συχνότητα συντονισμού, όταν η ταχύτητα και το πλάτος της κίνησης του πηνίου φωνής είναι μέγιστα. Κινούμενο σε μαγνητικό πεδίο, το πηνίο δημιουργεί ρεύμα και το φορτίο για μια τέτοια γεννήτρια είναι η αντίσταση εξόδου του ενισχυτή, δηλαδή πρακτικά μηδέν. Αποδεικνύεται το ίδιο ηλεκτρικό φρένο με όλα τα ηλεκτρικά τρένα. Και εκεί, κατά το φρενάρισμα, οι κινητήρες έλξης αναγκάζονται να λειτουργούν στη λειτουργία των γεννητριών και το φορτίο τους είναι οι μπαταρίες των αντιστάσεων πέδησης στην οροφή.

Το μέγεθος του παραγόμενου ρεύματος θα είναι φυσικά όσο μεγαλύτερο, τόσο ισχυρότερο είναι το μαγνητικό πεδίο στο οποίο κινείται το πηνίο φωνής. Αποδεικνύεται ότι όσο πιο ισχυρός είναι ο μαγνήτης του ηχείου, τόσο χαμηλότερος είναι ο παράγοντας ποιότητάς του. Αλλά, φυσικά, δεδομένου ότι τόσο το μήκος του σύρματος περιέλιξης όσο και το πλάτος του κενού στο μαγνητικό σύστημα συμμετέχουν στον σχηματισμό αυτής της τιμής, θα ήταν πρόωρο να εξαχθεί ένα τελικό συμπέρασμα μόνο με βάση το μέγεθος του μαγνήτη . Και η προκαταρκτική - γιατί όχι; ...

Βασικές έννοιες - ο συνολικός συντελεστής ποιότητας του ηχείου θεωρείται χαμηλός εάν είναι μικρότερος από 0,3 - 0,35. υψηλό - περισσότερο από 0,5 - 0,6.

ισοδύναμο όγκο.Οι περισσότερες σύγχρονες κεφαλές ηχείων βασίζονται στην αρχή της "ακουστικής ανάρτησης".

Μερικές φορές τα λέμε «συμπίεση», κάτι που είναι λάθος. Οι κεφαλές συμπίεσης είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία, που σχετίζεται με τη χρήση των κόρνων ως ακουστικού σχεδιασμού.

Η έννοια της ακουστικής ανάρτησης είναι η εγκατάσταση του ηχείου σε τέτοιο όγκο αέρα, η ελαστικότητα του οποίου είναι συγκρίσιμη με την ελαστικότητα της ανάρτησης του ηχείου. Σε αυτή την περίπτωση, αποδεικνύεται ότι παράλληλα με το ελατήριο που βρίσκεται ήδη στην ανάρτηση, εγκαταστάθηκε ένα άλλο. Στην περίπτωση αυτή, ο ισοδύναμος όγκος θα είναι αυτός στον οποίο το ελατήριο που εμφανίζεται είναι ίσο σε ελαστικότητα με το υπάρχον. Η τιμή του ισοδύναμου όγκου καθορίζεται από την ακαμψία της ανάρτησης και τη διάμετρο του ηχείου. Όσο πιο μαλακή είναι η ανάρτηση, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το μέγεθος του μαξιλαριού αέρα, η παρουσία του οποίου θα αρχίσει να ενοχλεί το ηχείο. Το ίδιο συμβαίνει με μια αλλαγή στη διάμετρο του διαχύτη. Ένας μεγάλος διαχύτης με την ίδια μετατόπιση θα συμπιέσει τον αέρα μέσα στο κουτί πιο έντονα, με αποτέλεσμα να υφίσταται μεγαλύτερη αντίστροφη δύναμη ελαστικότητας του όγκου αέρα.

Αυτή η περίσταση είναι που συχνά καθορίζει την επιλογή του μεγέθους του ηχείου, βάσει της διαθέσιμης έντασης για την προσαρμογή του ακουστικού σχεδιασμού του. Οι μεγάλοι κώνοι δημιουργούν τις προϋποθέσεις για ένα υπογούφερ υψηλής απόδοσης, αλλά απαιτούν επίσης μεγάλους όγκους. Εδώ πρέπει να εφαρμοστεί με προσοχή το επιχείρημα από το ρεπερτόριο της αίθουσας στο τέλος του σχολικού διαδρόμου «έχω κι άλλο».

Ο ισοδύναμος όγκος έχει ενδιαφέρουσες σχέσεις με τη συχνότητα συντονισμού που είναι εύκολο να χάσετε χωρίς να το καταλάβετε. Η συχνότητα συντονισμού καθορίζεται από την ακαμψία της ανάρτησης και τη μάζα του κινούμενου συστήματος και ο ισοδύναμος όγκος προσδιορίζεται από τη διάμετρο του διαχύτη και την ίδια ακαμψία.

Ως αποτέλεσμα, μια τέτοια κατάσταση είναι δυνατή. Ας υποθέσουμε ότι υπάρχουν δύο ηχεία ίδιου μεγέθους και με την ίδια συχνότητα συντονισμού. Αλλά μόνο ένας από αυτούς έλαβε αυτήν την τιμή συχνότητας λόγω ενός βαρύ διαχύτη και μιας άκαμπτης ανάρτησης και ο άλλος, αντίθετα, ένας διαχύτης φωτός σε μια μαλακή ανάρτηση. Ο ισοδύναμος όγκος ενός τέτοιου ζεύγους, με όλη την εξωτερική ομοιότητα, μπορεί να διαφέρει πολύ σημαντικά και όταν εγκατασταθεί στο ίδιο κουτί, τα αποτελέσματα θα είναι δραματικά διαφορετικά.

Έτσι, έχοντας διαπιστώσει τι σημαίνουν οι ζωτικές παράμετροι, θα αρχίσουμε επιτέλους να επιλέγουμε έναν αρραβωνιαστικό. Το μοντέλο θα είναι έτσι - πιστεύουμε ότι έχετε αποφασίσει, με βάση, ας πούμε, τα υλικά του προηγούμενου άρθρου αυτής της σειράς, με τον τύπο της ακουστικής σχεδίασης και τώρα πρέπει να επιλέξετε ένα ηχείο για αυτό από εκατοντάδες εναλλακτικές. Έχοντας κατακτήσει αυτή τη διαδικασία, το αντίστροφο, δηλαδή η επιλογή του κατάλληλου σχεδίου για το επιλεγμένο ηχείο, θα σας δοθεί χωρίς δυσκολία. Δηλαδή, σχεδόν αβίαστα.

κλειστό κουτί

Όπως αναφέρθηκε στο παραπάνω άρθρο, ένα κλειστό κουτί είναι η απλούστερη ακουστική σχεδίαση, αλλά μακριά από πρωτόγονη, αντίθετα, έχοντας, ειδικά σε ένα αυτοκίνητο, μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι άλλων. Η δημοτικότητά του στις εφαρμογές για κινητά δεν ξεθωριάζει καθόλου, οπότε ας ξεκινήσουμε με αυτό.

Τι συμβαίνει με τα χαρακτηριστικά του ηχείου όταν τοποθετείται σε κλειστό κουτί; Εξαρτάται από μία μόνο ποσότητα - τον όγκο του κουτιού. Αν η ένταση είναι τόσο μεγάλη που το ηχείο δύσκολα την αντιλαμβάνεται, ερχόμαστε στην επιλογή της άπειρης οθόνης. Στην πράξη, αυτή η κατάσταση επιτυγχάνεται όταν η ένταση του κουτιού (ή άλλης κλειστής έντασης που βρίσκεται πίσω από τον διαχύτη, ή, πιο απλά, τι κρύβεται - το πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου) υπερβαίνει την αντίστοιχη ένταση του ηχείου τρεις φορές ή περισσότερο. Εάν τηρηθεί αυτή η σχέση, η συχνότητα συντονισμού και ο συντελεστής συνολικής ποιότητας του συστήματος θα παραμείνουν σχεδόν οι ίδιοι όπως ήταν για το ηχείο. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να επιλεγούν ανάλογα. Είναι γνωστό ότι το ακουστικό σύστημα θα έχει την πιο ομαλή απόκριση συχνότητας σε συνολικό συντελεστή ποιότητας ίσο με 0,7. Μικρότερες τιμές βελτιώνουν την παλμική απόκριση, αλλά το rolloff ξεκινά με αρκετά υψηλή συχνότητα. Σε γενικές γραμμές, η απόκριση συχνότητας αποκτά αύξηση σχεδόν συντονισμού και τα παροδικά χαρακτηριστικά επιδεινώνονται κάπως. Εάν εστιάσετε στην κλασική μουσική, την τζαζ ή τα ακουστικά είδη, ένα ελαφρώς υπεραποσβεσμένο σύστημα με συντελεστή ποιότητας 0,5 - 0,7 θα ήταν η καλύτερη επιλογή. Για πιο ενεργητικά είδη δεν βλάπτει η έμφαση στα κάτω, που επιτυγχάνεται με συντελεστή ποιότητας 0,8 - 0,9. Και τέλος, οι λάτρεις της ραπ θα τραβήξουν το πλήρες πρόγραμμα εάν το σύστημα έχει συντελεστή ποιότητας ίσο με ένα ή και υψηλότερο. Η τιμή του 1,2 θα έπρεπε, ίσως, να αναγνωριστεί ως το όριο για κάθε είδος που ισχυρίζεται ότι είναι μουσικό.

Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι όταν εγκαθίσταται ένα υπογούφερ στην καμπίνα επιβατών, οι χαμηλές συχνότητες ανεβαίνουν, ξεκινώντας από μια συγκεκριμένη συχνότητα, λόγω του μεγέθους της καμπίνας επιβατών. Οι τυπικές τιμές για την εκκίνηση της απόκρισης συχνότητας είναι 40 Hz για ένα μεγάλο αυτοκίνητο όπως ένα τζιπ ή ένα μίνι βαν. 50 - 60 για τη μέση, σαν οκτώ ή "οσφυϊκή χώρα". 70 - 75 για ένα μικρό, με Ταυρία.

Τώρα είναι ξεκάθαρο - για εγκατάσταση σε λειτουργία άπειρης οθόνης (ή Freeair, αν δεν σας ενοχλεί που το επώνυμο είναι κατοχυρωμένο από την Stillwater Designs), χρειάζεστε ένα ηχείο με συνολικό συντελεστή ποιότητας τουλάχιστον 0,5 ή ακόμα μεγαλύτερο , και μια συχνότητα συντονισμού τουλάχιστον 40 hertz διαφημίσεις - 60, ανάλογα με το τι στοιχηματίζετε. Τέτοιες παράμετροι συνήθως σημαίνουν μια μάλλον άκαμπτη ανάρτηση, μόνο που αυτό σώζει το ηχείο από υπερφόρτωση απουσία "ακουστικής υποστήριξης" από την κλειστή ένταση. Ακολουθεί ένα παράδειγμα - η εταιρεία Infinity παράγει εκδόσεις των ίδιων κεφαλών με δείκτες br (αντανακλαστικό μπάσων) και ib (άπειρο διάφραγμα) στις σειρές Reference και Kappa. Οι παράμετροι Thiel-Small, για παράδειγμα, για μια αναφορά δέκα ιντσών διαφέρουν ως εξής:

Παράμετρος T/S 1000w.br 1000w.ib

Fs 26Hz 40Hz

Vas 83 l 50 l

Μπορεί να φανεί ότι η επιλογή ib όσον αφορά τη συχνότητα συντονισμού και τον παράγοντα ποιότητας είναι έτοιμη για λειτουργία "ως έχει" και κρίνοντας τόσο από τη συχνότητα συντονισμού όσο και από τον ισοδύναμο όγκο, αυτή η τροποποίηση είναι πολύ πιο σκληρή από την άλλη, βελτιστοποιημένη για λειτουργία σε ένας μετατροπέας φάσης, και, ως εκ τούτου, είναι πιο πιθανό να επιβιώσει σε δύσκολες συνθήκες Freeair.

Και τι θα συμβεί αν, χωρίς να προσέχετε τα μικρά γράμματα, οδηγήσετε σε αυτές τις συνθήκες ένα ηχείο με δείκτη br που μοιάζει με δύο σταγόνες νερό; Και να τι: λόγω του παράγοντα χαμηλής ποιότητας, η απόκριση συχνότητας θα αρχίσει να καταρρέει ήδη σε συχνότητες περίπου 70 - 80 Hz και η ασυγκράτητη "μαλακή" κεφαλή θα αισθάνεται πολύ άβολα στο κάτω άκρο της περιοχής και θα την υπερφορτώνει υπάρχει εύκολο.

Συμφωνήσαμε λοιπόν:

Για χρήση στη λειτουργία "άπειρη οθόνη", είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα ηχείο με υψηλό συντελεστή συνολικής ποιότητας (όχι μικρότερο από 0,5) και συχνότητα συντονισμού (όχι μικρότερη από 45 Hz), καθορίζοντας αυτές τις απαιτήσεις ανάλογα με τον τύπο του κυρίαρχου μουσικό υλικό και το μέγεθος της καμπίνας.

Τώρα για τον «ουράνιο» τόμο. Εάν βάλετε ένα ηχείο σε ένταση συγκρίσιμη με την αντίστοιχη ένταση του, το σύστημα θα αποκτήσει χαρακτηριστικά που είναι σημαντικά διαφορετικά από εκείνα με τα οποία το ηχείο ήρθε σε αυτό το σύστημα. Πρώτα απ 'όλα, όταν εγκατασταθεί σε κλειστό όγκο, η συχνότητα συντονισμού θα αυξηθεί. Η ακαμψία έχει αυξηθεί, αλλά η μάζα έχει παραμείνει ίδια. Η καλοσύνη θα αυξηθεί επίσης. Κρίνετε μόνοι σας - προσθέτοντας την ακαμψία ενός μικρού, δηλαδή, ανυποχώρητου όγκου αέρα, για να βοηθήσουμε την ακαμψία της ανάρτησης, έτσι, όπως ήταν, βάλαμε ένα δεύτερο ελατήριο και αφήσαμε το παλιό αμορτισέρ.

Με τη μείωση του όγκου, ο παράγοντας ποιότητας του συστήματος και η συχνότητα συντονισμού του αυξάνονται με τον ίδιο τρόπο. Έτσι, εάν είδαμε ένα ηχείο με συντελεστή ποιότητας, ας πούμε, 0,25, και θέλουμε να έχουμε ένα σύστημα με συντελεστή ποιότητας, ας πούμε, 0,75, τότε η συχνότητα συντονισμού θα τριπλασιαστεί επίσης. Και πώς είναι το ηχείο εκεί; 35 hz? Έτσι, στη σωστή ένταση, από την άποψη του σχήματος της απόκρισης συχνότητας, θα αποδειχθεί ότι είναι 105 Hz, και αυτό, ξέρετε, δεν είναι πλέον υπογούφερ. Άρα ταιριάζει. Βλέπετε, δεν χρειάζεστε καν αριθμομηχανή. Ας δούμε ένα άλλο. Συχνότητα συντονισμού 25 Hz, συντελεστής ποιότητας 0,4. Αποδεικνύεται ένα σύστημα με συντελεστή ποιότητας 0,75 και συχνότητα συντονισμού κάπου γύρω στα 47 Hz. Αρκετά άξια. Ας προσπαθήσουμε ακριβώς εκεί, χωρίς να αφήσουμε τον πάγκο, να υπολογίσουμε πόσο θα χρειαστεί το κουτί. Γράφεται ότι Vas = 160 λίτρα (ή 6 cu.ft, που είναι πιο πιθανό).

(Εδώ θα έγραφα έναν τύπο - είναι απλό, αλλά είναι αδύνατο - το υποσχέθηκα). Επομένως, για τους υπολογισμούς στον πάγκο, θα δώσω ένα φύλλο εξαπάτησης: αντιγράψτε και βάλτε στο πορτοφόλι σας εάν η αγορά ενός ηχείου μπάσων περιλαμβάνεται στα σχέδια αγορών σας:

Η συχνότητα συντονισμού και ο παράγοντας ποιότητας θα αυξηθούν σε Αν ο όγκος του κουτιού είναι από τη Βασ

1,4 επί 1

1,7 επί 1/2

2 φορές 1/3

3 φορές 1/8

Με εμάς - περίπου δύο φορές, έτσι βγαίνει ένα κουτί με όγκο 50 - 60 λίτρα. Θα είναι λίγο πολύ ... Πάμε για το επόμενο. Και ούτω καθεξής.

Αποδεικνύεται ότι για να βγει ένα νοητό ακουστικό σχέδιο, οι παράμετροι των ηχείων όχι μόνο πρέπει να βρίσκονται σε ένα συγκεκριμένο εύρος τιμών, αλλά και να συνδέονται μεταξύ τους.

Οι έμπειροι άνθρωποι μείωσαν αυτή τη σύνδεση με τον δείκτη Fs / Qts.

Εάν η τιμή Fs/Qts είναι 50 ή μικρότερη, το ηχείο γεννιέται για ένα κλειστό κουτί. Σε αυτή την περίπτωση, ο απαιτούμενος όγκος του κουτιού θα είναι όσο μικρότερος, όσο μικρότερος είναι ο Fs ή ο μικρότερος Vas.

Σύμφωνα με τα εξωτερικά δεδομένα των "φυσικών ερημιτών" μπορούν να αναγνωριστούν από βαρείς κώνους και μαλακές αναρτήσεις (που δίνει χαμηλή συχνότητα συντονισμού), όχι πολύ μεγάλους μαγνήτες (έτσι ώστε ο παράγοντας ποιότητας να μην είναι πολύ χαμηλός), μακριά πηνία φωνής (καθώς το Η διαδρομή του κώνου ενός ηχείου που λειτουργεί σε κλειστό κουτί, μπορεί να φτάσει αρκετά μεγάλες τιμές).

Μετατροπέας φάσης

Ένας άλλος τύπος δημοφιλούς ακουστικής σχεδίασης είναι ένας μετατροπέας φάσης, με όλη τη διακαή επιθυμία στον πάγκο είναι αδύνατο να μετρηθεί, έστω και κατά προσέγγιση. Αλλά για να εκτιμήσετε την καταλληλότητα της δυναμικής για αυτόν - μπορείτε. Και θα μιλήσουμε για τον υπολογισμό γενικά ξεχωριστά.

Η συχνότητα συντονισμού αυτού του τύπου συστήματος καθορίζεται όχι μόνο από τη συχνότητα συντονισμού του ηχείου, αλλά και από τη ρύθμιση του μετατροπέα φάσης. Το ίδιο ισχύει και για τον παράγοντα Q του συστήματος, ο οποίος μπορεί να αλλάξει σημαντικά με την αλλαγή του μήκους του τούνελ, ακόμη και με σταθερό όγκο σώματος. Δεδομένου ότι ο μετατροπέας φάσης μπορεί, σε αντίθεση με ένα κλειστό κουτί, να ρυθμιστεί σε συχνότητα κοντά ή και χαμηλότερη από αυτή του ηχείου, η συχνότητα συντονισμού της ίδιας της κεφαλής "επιτρέπεται" να είναι υψηλότερη από ό,τι στην προηγούμενη περίπτωση. Αυτό σημαίνει, με μια καλή επιλογή, ελαφρύτερο κώνο και, κατά συνέπεια, βελτιωμένη απόκριση παλμών, κάτι που χρειάζεται ο μετατροπέας φάσης, αφού η "έμφυτη" μεταβατική απόκρισή του δεν είναι η καλύτερη, χειρότερη τουλάχιστον από ένα κλειστό κουτί. Αλλά ο παράγοντας ποιότητας είναι επιθυμητό να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερος, όχι περισσότερο από 0,35. Μειώνοντας αυτό στα ίδια Fs / Qts, η φόρμουλα για την επιλογή ενός ηχείου για ένα αντανακλαστικό μπάσων είναι απλή:

Ηχεία με τιμή Fs / Qts 90 ή μεγαλύτερη είναι κατάλληλα για λειτουργία σε μετατροπέα φάσης.

Εξωτερικά σημάδια ενός πετρώματος με ανεστραμμένη φάση: διαχυτές φωτός και ισχυροί μαγνήτες.

Bandpasses (εν συντομία)

Τα strip μεγάφωνα, παρ' όλα τα δυνατά τους πλεονεκτήματα (αυτό είναι με την έννοια της μεγαλύτερης απόδοσης, σε σύγκριση με άλλους τύπους) είναι τα πιο δύσκολα στον υπολογισμό και την κατασκευή και η αντιστοίχιση των χαρακτηριστικών τους με την εσωτερική ακουστική ενός αυτοκινήτου με ανεπαρκή εμπειρία μπορεί να στρίψει σε μια κόλαση, οπότε με αυτόν τον τύπο Όταν πρόκειται για ακουστική σχεδίαση, είναι καλύτερο να περάσετε από τα βράχια και να χρησιμοποιήσετε τις συστάσεις των κατασκευαστών ηχείων, αν και αυτό σας δένει τα χέρια. Ωστόσο, εάν τα χέρια εξακολουθούν να είναι λυμένα και φαγούρα πρέπει να δοκιμάσετε: για μονές διόδους ζώνης, είναι κατάλληλα σχεδόν τα ίδια ηχεία με τους μετατροπείς φάσης και για τα διπλά ή σχεδόν λωρίδα, είναι τα ίδια ή, πιο επιθυμητά, κεφαλές με τιμή Fs / Qts 100 και άνω.

Χρήσιμα Θέματα:

19.01.2006 15:47 # 0+

Εάν είστε νέοι στο φόρουμ μας:

1. Δώστε προσοχή στη λίστα με τα χρήσιμα θέματα στην πρώτη ανάρτηση.
2. Οι όροι και τα πιο δημοφιλή μοντέλα στα μηνύματα επισημαίνονται με γρήγορες συμβουλές και συνδέσμους προς σχετικά άρθρα στο MagWikipedia και τον Κατάλογο.
3. Για να μελετήσετε το Φόρουμ, δεν είναι απαραίτητο να εγγραφείτε - σχεδόν όλο το περιεχόμενο του προφίλ, συμπεριλαμβανομένων αρχείων, εικόνων και βίντεο, είναι ανοιχτό στους επισκέπτες.

Τις καλύτερες ευχές μου,
Διαχείριση του Φόρουμ Ήχου Αυτοκινήτου Ραδιοκασετόφωνο

Παράμετροι Thiele & Small

Αυτή είναι μια ομάδα παραμέτρων που εισήγαγε ο Α.Ν. Ο Thiele και αργότερα ο R.H. Μικρό, με το οποίο μπορείτε να περιγράψετε πλήρως τα ηλεκτρικά και μηχανικά χαρακτηριστικά των κεφαλών ηχείων μεσαίας και χαμηλής συχνότητας που λειτουργούν στην περιοχή συμπίεσης, π.χ. όταν δεν συμβαίνουν διαμήκεις κραδασμούς στον διαχύτη και μπορεί να παρομοιαστεί με έμβολο.

Fs (Hz) - η φυσική συχνότητα συντονισμού της κεφαλής του ηχείου σε ανοιχτό χώρο. Σε αυτό το σημείο, η σύνθετη αντίστασή του είναι μέγιστη.

Fc (Hz) - η συχνότητα συντονισμού του ακουστικού συστήματος για ένα κλειστό ντουλάπι.

Fb (Hz) - συχνότητα συντονισμού μετατροπέα φάσης.

F3 (Hz) - συχνότητα αποκοπής στην οποία η έξοδος κεφαλής μειώνεται κατά 3 dB.

Vas (κυβικά μέτρα) - ισοδύναμος όγκος. Αυτός είναι ένας διεγερμένος από την κεφαλή κλειστός όγκος αέρα με ευελιξία ίση με αυτή των Cms του συστήματος κινούμενης κεφαλής.

D (m) - αποτελεσματική διάμετρος διαχύτη.

Sd (τ.μ.) - αποτελεσματική περιοχή διαχύτη (περίπου 50-60% της κατασκευαστικής επιφάνειας).

Xmax (m) - μέγιστη μετατόπιση διαχύτη.

Vd (cub.m) - διεγερμένος όγκος (προϊόν Sd κατά Xmax).

Re (Ohm) - αντίσταση περιέλιξης κεφαλής στο συνεχές ρεύμα.

Rg (Ohm) - η σύνθετη αντίσταση εξόδου του ενισχυτή, λαμβάνοντας υπόψη την επίδραση των καλωδίων σύνδεσης και των φίλτρων.

Qms (αξία χωρίς διάσταση) - ο μηχανικός συντελεστής ποιότητας της κεφαλής του ηχείου σε συχνότητα συντονισμού (Fs), λαμβάνει υπόψη τις μηχανικές απώλειες.

Qes (αξία χωρίς διάσταση) - ηλεκτρικός συντελεστής ποιότητας της κεφαλής του μεγαφώνου σε συχνότητα συντονισμού (Fs), λαμβάνει υπόψη τις ηλεκτρικές απώλειες.

Qts (τιμή χωρίς διάσταση) - ο συνολικός συντελεστής ποιότητας της κεφαλής του ηχείου στη συχνότητα συντονισμού (Fs), λαμβάνει υπόψη όλες τις απώλειες.

Qmc (αξία χωρίς διάσταση) - ο μηχανικός συντελεστής ποιότητας του ακουστικού συστήματος στη συχνότητα συντονισμού (Fs), λαμβάνει υπόψη τις μηχανικές απώλειες.

Qec (αδιάστατη τιμή) - ηλεκτρικός συντελεστής ποιότητας του ακουστικού συστήματος στη συχνότητα συντονισμού (Fs), λαμβάνει υπόψη τις ηλεκτρικές απώλειες.

Qtc (αξία χωρίς διάσταση) - ο συνολικός συντελεστής ποιότητας του ακουστικού συστήματος στη συχνότητα συντονισμού (Fs), λαμβάνει υπόψη όλες τις απώλειες.

Ql (αξία χωρίς διάσταση) - συντελεστής ποιότητας του ακουστικού συστήματος στη συχνότητα (Fb), λαμβάνοντας υπόψη τις απώλειες διαρροής.

Qa (αξία χωρίς διάσταση) - ο συντελεστής ποιότητας του ακουστικού συστήματος στη συχνότητα (Fb), λαμβάνοντας υπόψη τις απώλειες απορρόφησης.

Qp (αξία χωρίς διάσταση) - ο συντελεστής ποιότητας του ακουστικού συστήματος σε συχνότητα (Fb), λαμβάνοντας υπόψη άλλες απώλειες.

N0 (αδιάστατη τιμή, μερικές φορές %) - σχετική απόδοση (C.P.D.) του συστήματος.

Cms (m/N) - ευελιξία του κινούμενου συστήματος της κεφαλής του ηχείου (μετατόπιση υπό μηχανικό φορτίο).

Mms (kg) - αποτελεσματική μάζα του κινούμενου συστήματος (περιλαμβάνει τη μάζα του διαχύτη και τον αέρα που ταλαντώνεται μαζί του).

Rms (kg/s) - ενεργή μηχανική αντίσταση της κεφαλής.

B (Tl) - επαγωγή στο διάκενο.

L (m) είναι το μήκος του αγωγού του πηνίου φωνής.

Bl (m/N) - συντελεστής μαγνητικής επαγωγής.

Pa - ακουστική ισχύς.

Pe - ηλεκτρική ενέργεια.

C=342 m/s - ταχύτητα ήχου στον αέρα υπό κανονικές συνθήκες.

P=1,18 kg/m^3 - πυκνότητα αέρα υπό κανονικές συνθήκες.

Le είναι η αυτεπαγωγή του πηνίου.

BL είναι η τιμή της πυκνότητας μαγνητικής ροής πολλαπλασιαζόμενη με το μήκος του πηνίου.

Spl είναι το επίπεδο ηχητικής πίεσης σε dB.

Re: Thiel-Small παράμετροι και ακουστική σχεδίαση του ηχείου.

BassBox 6.0 PRO δροσερό πρόγραμμα για τον υπολογισμό της ακουστικής σχεδίασης ενός ηχείου 12mb, ο σειριακός αριθμός βρίσκεται μέσα στο αρχείο * .txt:

Το πρόγραμμα έχει μια τεράστια βάση δεδομένων με παραμέτρους din από μεγάλο αριθμό κατασκευαστών, μπορεί να υπολογίσει τον όγκο λαμβάνοντας υπόψη το πάχος του τοίχου. Γενικά πολύ άνετα.

Παράμετροι Small-Thiele

Παράμετροι Small-Thiele

Μέχρι το 1970, δεν υπήρχαν εύκολες, προσιτές, βιομηχανικά πρότυπα μέθοδοι για τη λήψη συγκριτικών δεδομένων απόδοσης μεγαφώνων. Οι μεμονωμένες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από εργαστήρια ήταν υπερβολικά δαπανηρές και χρονοβόρες. Ταυτόχρονα, χρειάζονταν μέθοδοι για τη λήψη συγκριτικών δεδομένων για μεγάφωνα τόσο από τους αγοραστές για την επιλογή του σωστού μοντέλου όσο και από τους κατασκευαστές εξοπλισμού για να περιγράψουν με μεγαλύτερη ακρίβεια τα προϊόντα τους και να συγκρίνουν εύλογα διαφορετικές συσκευές.
Σχεδιασμός ηχείων Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, παρουσιάστηκε μια εργασία στο συνέδριο της AES από τους Neville Thiele και Richard Small. Ο Thiele ήταν Επικεφαλής Μηχανικός Ε&Α για την Αυστραλιανή Επιτροπή Ραδιοφωνίας. Εκείνη την εποχή, ήταν υπεύθυνος του Ομοσπονδιακού Εργαστηρίου Μηχανικών (Ομοσπονδιακό Εργαστήριο Μηχανικών) και ασχολήθηκε με την ανάλυση της λειτουργίας εξοπλισμού και συστημάτων για τη μετάδοση σημάτων ήχου και εικόνας. Ο Σμολ ήταν μεταπτυχιακός φοιτητής στη Σχολή Μηχανικών του Πανεπιστημίου του Σίδνεϊ.
Ο στόχος των Thiele και Small ήταν να δείξουν πώς οι παράμετροι που συνήγαγαν βοηθούν στην αντιστοίχιση του ντουλαπιού με ένα συγκεκριμένο μεγάφωνο. Ωστόσο, το αποτέλεσμα είναι ότι αυτές οι μετρήσεις παρέχουν πολύ περισσότερες πληροφορίες: μπορούν να βγάλουν πολύ βαθύτερα συμπεράσματα σχετικά με την απόδοση ενός μεγαφώνου από ό,τι με βάση τα συνήθη δεδομένα για το μέγεθος, τη μέγιστη ισχύ εξόδου ή την ευαισθησία.
Λίστα παραμέτρων που ονομάζονται "Παράμετροι Small-Thiele": Fs, Re, Le, Qms, Qes, Qts, Vas, Cms, Vd, BL, Mms, Rms, EBP, Xmax / Xmech, Sd, Zmax, εύρος συχνοτήτων λειτουργίας (Χρήσιμο Εύρος συχνότητας), ονομαστική ισχύς (Power Handling), ευαισθησία (Sensitivity).

fs

Σχετικά με

Αυτή η παράμετρος περιγράφει την αντίσταση DC του μεγαφώνου που μετράται με ένα ωμόμετρο. Συχνά αναφέρεται ως DCR. Αυτή η τιμή αντίστασης είναι σχεδόν πάντα μικρότερη από την ονομαστική σύνθετη αντίσταση του μεγαφώνου, γεγονός που ανησυχεί πολλούς αγοραστές επειδή φοβούνται ότι ο ενισχυτής θα υπερφορτωθεί. Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι η αυτεπαγωγή ενός μεγαφώνου αυξάνεται με τη συχνότητα, είναι απίθανο η σταθερή αντίσταση να επηρεάσει το φορτίο.

Le

Αυτή η παράμετρος αντιστοιχεί στην επαγωγή του πηνίου φωνής, μετρημένη σε mH (χιλιοστάσια). Σύμφωνα με το καθιερωμένο πρότυπο, η επαγωγή μετράται σε συχνότητα 1 kHz. Καθώς αυξάνεται η συχνότητα, η σύνθετη αντίσταση θα αυξηθεί πάνω από την τιμή Re, καθώς το πηνίο φωνής λειτουργεί ως επαγωγέας. Ως αποτέλεσμα, η σύνθετη αντίσταση του μεγαφώνου δεν είναι σταθερή τιμή. Μπορεί να αναπαρασταθεί ως καμπύλη που αλλάζει με τη συχνότητα του σήματος εισόδου. Η μέγιστη τιμή σύνθετης αντίστασης (Zmax) εμφανίζεται στη συχνότητα συντονισμού (Fs).

Q παράμετροι

Vas/Cms

Η παράμετρος Vas σας λέει ποιος πρέπει να είναι ο όγκος αέρα που, όταν συμπιέζεται σε όγκο ενός κυβικού μέτρου, προσφέρει την ίδια αντίσταση με το σύστημα ανάρτησης (ισοδύναμος όγκος). Ο συντελεστής ευκαμψίας του συστήματος ανάρτησης για ένα δεδομένο μεγάφωνο αναφέρεται ως Cms. Το Vas είναι μια από τις πιο δύσκολες παραμέτρους για μέτρηση, καθώς η πίεση του αέρα αλλάζει ανάλογα με την υγρασία και τη θερμοκρασία και επομένως απαιτεί ένα εργαστήριο πολύ υψηλής τεχνολογίας για τη μέτρηση. Το Cms μετριέται σε μέτρα ανά Newton (m/N) και αντιπροσωπεύει τη δύναμη με την οποία το σύστημα μηχανικής ανάρτησης αντιστέκεται στην κίνηση του διαχύτη. Με άλλα λόγια, το Cms αντιστοιχεί στη μέτρηση ακαμψίας της μηχανικής ανάρτησης του μεγαφώνου. Η αναλογία των παραμέτρων Cms και Q μπορεί να συγκριθεί με την επιλογή μεταξύ αυξημένης άνεσης και βελτιωμένης οδηγικής απόδοσης που κάνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Αν θεωρήσουμε τις κορυφές και τα χαμηλά του ηχητικού σήματος ως τα χτυπήματα στο δρόμο, τότε το σύστημα ανάρτησης του μεγαφώνου είναι παρόμοιο με τα ελατήρια ενός αυτοκινήτου - ιδανικά θα πρέπει να αντέχει την πολύ γρήγορη οδήγηση σε δρόμο γεμάτο με μεγάλους ογκόλιθους.

Vd

Αυτή η παράμετρος υποδεικνύει τον μέγιστο όγκο αέρα που μπορεί να ωθηθεί προς τα έξω από το διαχύτη (Peak Diaphragm Displacement Volume). Υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας το Xmax (το μέγιστο μήκος του τμήματος του πηνίου φωνής που εκτείνεται πέρα ​​από το μαγνητικό κενό) με το Sd (το εμβαδόν της επιφάνειας εργασίας του κώνου). Το Vd μετριέται σε κυβικά εκατοστά. Τα υπογούφερ έχουν συνήθως τις υψηλότερες τιμές Vd.

BL

Εκφρασμένη σε Tesla ανά μέτρο, αυτή η παράμετρος χαρακτηρίζει την κινητήρια δύναμη του μεγαφώνου. Με άλλα λόγια, το BL καθιστά σαφές πόση μάζα μπορεί να «σηκώσει» το μεγάφωνο. Αυτή η παράμετρος μετριέται ως εξής: εφαρμόζεται μια ορισμένη δύναμη στον κώνο που κατευθύνεται μέσα στο μεγάφωνο και η ισχύς του ρεύματος μετράται για να εξουδετερώσει την εφαρμοζόμενη δύναμη - η μάζα σε γραμμάρια διαιρείται με την ισχύ του ρεύματος σε αμπέρ. Μια υψηλή τιμή της παραμέτρου BL υποδηλώνει πολύ υψηλή ισχύ ηχείου.

mms

Αυτή η παράμετρος είναι η ένωση του βάρους του συγκροτήματος κώνου και της μάζας ροής αέρα που κινεί ο κώνος του ηχείου κατά τη λειτουργία. Το βάρος του συγκροτήματος κώνου είναι ίσο με το άθροισμα του βάρους του ίδιου του κώνου, της ροδέλας κεντραρίσματος και του πηνίου φωνής. Κατά τον υπολογισμό της μάζας της ροής αέρα που μετατοπίζεται από τον διαχύτη, χρησιμοποιείται ο όγκος αέρα που αντιστοιχεί στην παράμετρο Vd.

rms

Αυτή η παράμετρος περιγράφει την απώλεια μηχανικής αντίστασης του συστήματος ανάρτησης ηχείων. Είναι μια μέτρηση των απορροφητικών ιδιοτήτων μιας ανάρτησης μεγαφώνου και μετριέται σε N/s/m.

EBP

Αυτή η παράμετρος ισούται με Fs διαιρούμενο με Qes. Χρησιμοποιείται σε πολλούς τύπους που σχετίζονται με τη σχεδίαση ντουλαπιών ηχείων, και ειδικότερα για τον προσδιορισμό του ντουλαπιού που είναι καλύτερο για ένα δεδομένο ηχείο - σχεδιασμός κλειστού ή μετατροπέα φάσης. Όταν η τιμή EBP πλησιάζει το 100, αυτό σημαίνει ότι ένα τέτοιο ηχείο είναι το καταλληλότερο για λειτουργία σε περίβλημα αντανακλαστικών μπάσων. Σε περίπτωση που το EBP είναι κοντά στο 50, καλύτερα να εγκαταστήσετε αυτό το μεγάφωνο σε κλειστό ντουλάπι. Ωστόσο, αυτός ο κανόνας είναι μόνο ένα σημείο εκκίνησης κατά τη δημιουργία ενός συστήματος ηχείων και υπόκειται σε εξαιρέσεις.

Xmax/Xmech

Η παράμετρος ορίζει τη μέγιστη γραμμική απόκλιση. Η έξοδος του ηχείου γίνεται μη γραμμική καθώς το πηνίο φωνής αρχίζει να κινείται έξω από το μαγνητικό κενό. Αν και το σύστημα ανάρτησης μπορεί να δημιουργήσει μια μη γραμμικότητα στο σήμα εξόδου, η παραμόρφωση αρχίζει να αυξάνεται σημαντικά τη στιγμή που ο αριθμός των στροφών του πηνίου φωνής στο μαγνητικό κενό αρχίζει να μειώνεται. Για να προσδιορίσετε το Xmax, πρέπει να υπολογίσετε το μήκος του τμήματος του πηνίου φωνής που έχει ξεπεράσει την επάνω τομή του μαγνήτη και να το διαιρέσετε στο μισό. Αυτή η παράμετρος χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της μέγιστης ηχητικής πίεσης (SPL) που μπορεί να δώσει ένα μεγάφωνο διατηρώντας τη γραμμικότητα του σήματος, δηλαδή μια κανονικοποιημένη τιμή THD.
Κατά τον προσδιορισμό του Xmech, λαμβάνονται μετρήσεις διαδρομής πηνίου φωνής έως ότου συμβεί μία από τις ακόλουθες περιπτώσεις: είτε η ροδέλα κεντραρίσματος καταρρεύσει, είτε το πηνίο φωνής ακουμπήσει στο προστατευτικό πίσω κάλυμμα ή το πηνίο φωνής μετακινηθεί έξω από το μαγνητικό κενό ή άλλοι φυσικοί περιορισμοί του κώνου μπαίνουν στο παιχνίδι. Το μικρότερο από τα ληφθέντα μήκη διαδρομής πηνίου διαιρείται στο μισό και η τιμή που προκύπτει λαμβάνεται ως η μέγιστη μηχανική μετατόπιση του διαχύτη.

SD

Αυτή η παράμετρος αντιστοιχεί στην περιοχή της επιφάνειας εργασίας του διαχύτη. Μετρημένο σε cm2.

Zmax

Αυτή η παράμετρος αντιστοιχεί στην σύνθετη αντίσταση του ηχείου στη συχνότητα συντονισμού.

Εύρος συχνοτήτων λειτουργίας (Χρήσιμο εύρος συχνοτήτων)

Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους για τη μέτρηση του εύρους συχνοτήτων λειτουργίας. Πολλές μέθοδοι θεωρούνται αποδεκτές, αλλά οδηγούν σε διαφορετικά αποτελέσματα. Καθώς αυξάνεται η συχνότητα, η ακτινοβολία εκτός άξονα του μεγαφώνου μειώνεται ανάλογα με τη διάμετρο. Σε ένα ορισμένο σημείο γίνεται μυτερό. Ο πίνακας δείχνει τη συχνότητα με την οποία εμφανίζεται αυτό το εφέ σε συνάρτηση με το μέγεθος του ηχείου.

File:///C:/Documents%20and%20Settings/artemk01klg/Desktop/1.jpg

Ονομαστική ισχύς (Power handling)

Αυτή είναι μια πολύ σημαντική παράμετρος όταν επιλέγετε ένα μεγάφωνο. Είναι απαραίτητο να γνωρίζετε με βεβαιότητα ότι ο πομπός θα αντέξει την ισχύ του σήματος που του παρέχεται. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε ένα μεγάφωνο που να μπορεί να αντέξει την ισχύ που παρέχεται σε αυτό με ένα περιθώριο. Το καθοριστικό κριτήριο για το πόση ισχύ θα έχει ένα μεγάφωνο είναι η ικανότητά του να αφαιρεί θερμότητα. Τα κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας είναι το μέγεθος του πηνίου φωνής, το μέγεθος του μαγνήτη, ο αερισμός της δομής, καθώς και τα σύγχρονα υλικά υψηλής τεχνολογίας που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του πηνίου φωνής. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις του πηνίου φωνής και του μαγνήτη παρέχουν πιο αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας, ενώ ο αερισμός διατηρεί τη δομή δροσερή.
Κατά τον υπολογισμό της ισχύος ενός μεγαφώνου, εκτός από την ικανότητα αντοχής στη θερμότητα, σημαντικές είναι και οι μηχανικές ιδιότητες του μεγαφώνου. Εξάλλου, η συσκευή μπορεί να αντέξει τη θερμότητα που εμφανίζεται όταν εφαρμόζεται ισχύς 1 kW, αλλά ακόμη και πριν επιτευχθεί αυτή η τιμή, θα αποτύχει λόγω δομικής βλάβης: το πηνίο φωνής θα ακουμπά στον πίσω τοίχο ή το πηνίο φωνής βγαίνει από το μαγνητικό κενό, ο κώνος θα παραμορφωθεί, κ.λπ. ε. Τις περισσότερες φορές, τέτοιες βλάβες συμβαίνουν όταν παίζεται ένα πολύ ισχυρό σήμα χαμηλής συχνότητας σε υψηλή ένταση. Για να αποφύγετε τις βλάβες, πρέπει να γνωρίζετε το πραγματικό εύρος συχνοτήτων, την παράμετρο Xmech, καθώς και την ονομαστική ισχύ.

Ευαισθησία

Αυτή η παράμετρος είναι μια από τις πιο σημαντικές σε ολόκληρη την προδιαγραφή μεγαφώνου. Σας επιτρέπει να κατανοήσετε πόσο αποτελεσματικά και με ποια ένταση η συσκευή θα αναπαράγει ήχο όταν εφαρμόζεται ένα σήμα της μιας ή της άλλης ισχύος. Δυστυχώς, οι κατασκευαστές μεγαφώνων χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους για τον υπολογισμό αυτής της παραμέτρου - δεν υπάρχει ένα ενιαίο σύνολο. Κατά τον προσδιορισμό της ευαισθησίας, το επίπεδο ηχητικής πίεσης μετράται σε απόσταση ενός μέτρου όταν εφαρμόζεται ισχύς 1 W στο μεγάφωνο. Το πρόβλημα είναι ότι μερικές φορές η απόσταση του 1 m υπολογίζεται από το καπάκι της σκόνης και μερικές φορές από την ανάρτηση του ηχείου. Εξαιτίας αυτού, μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί η ευαισθησία των μεγαφώνων.

Παρμένο από

Το κατώτερο όριο του εύρους συχνοτήτων που αναπαράγεται από το μεγάφωνο καθορίζεται από την κύρια συχνότητα συντονισμού της κεφαλής. Δυστυχώς, υπάρχουν πολύ λίγες κεφαλές προς πώληση που έχουν θεμελιώδη συχνότητα συντονισμού κάτω από 60-80 Hz. Επομένως, για την επέκταση του εύρους συχνοτήτων λειτουργίας των ακουστικών συστημάτων, η δυνατότητα μείωσης της κύριας συχνότητας συντονισμού των κεφαλών που χρησιμοποιούνται σε αυτά φαίνεται να είναι πολύ σχετική. Όπως είναι γνωστό, το κινητό σύστημα της κεφαλής (διαχύτης με πηνίο φωνής) στην περιοχή του κύριου συντονισμού είναι ένα απλό ταλαντευτικό σύστημα που αποτελείται από τη μάζα και την ευκαμψία της ανάρτησης. Η συχνότητα συντονισμού ενός τέτοιου συστήματος καθορίζεται από τον τύπο:

Όπου m είναι η μάζα του διαχύτη, το πηνίο φωνής και η προσαρτημένη μάζα αέρα, g, C είναι η ευκαμψία της ανάρτησης, cm / dyne.

Έτσι, για να μειωθεί η κύρια συχνότητα συντονισμού της κεφαλής, είναι απαραίτητο να αυξηθεί είτε η μάζα του κώνου και του πηνίου φωνής, είτε η ευελιξία της ανάρτησής τους, είτε και τα δύο. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αυξήσετε τη μάζα του διαχύτη προσθέτοντας επιπλέον βάρος σε αυτόν. Ωστόσο, είναι ασύμφορο να αυξηθεί η μάζα του συστήματος κινητής κεφαλής, καθώς αυτό θα μειώσει όχι μόνο τη συχνότητα συντονισμού, αλλά και την ηχητική πίεση που παράγεται από την κεφαλή. Το γεγονός είναι ότι η δύναμη F που δημιουργείται από το ρεύμα I στο πηνίο φωνής της δυναμικής κεφαλής είναι ίση με

Όπου B είναι η μαγνητική επαγωγή στο διάκενο, l είναι το μήκος του αγωγού του πηνίου φωνής.

Από την άλλη, σύμφωνα με τους νόμους της μηχανικής, αυτή η δύναμη είναι ίση με F=m*a, όπου m είναι η μάζα του κινούμενου συστήματος, a είναι η ταλαντωτική επιτάχυνση.

Δεδομένου ότι η δύναμη που εφαρμόζεται στο πηνίο φωνής εξαρτάται για μια δεδομένη κεφαλή μόνο από το μέγεθος του ρεύματος, τότε αυξάνοντας τη μάζα, θα μειώσουμε την ταλαντωτική επιτάχυνση του πηνίου και του διαχύτη κατά το ίδιο ποσό. Και δεδομένου ότι η ηχητική πίεση που δημιουργείται από την κεφαλή σε αυτό το εύρος συχνοτήτων είναι ανάλογη με την επιτάχυνση του κώνου, μια μείωση της επιτάχυνσης ισοδυναμεί με μείωση της ηχητικής πίεσης. Εάν προσπαθούσαμε να μειώσουμε στο μισό την κύρια συχνότητα συντονισμού της κεφαλής, αυτό θα απαιτούσε τετραπλάσια αύξηση της μάζας του κινούμενου συστήματος και η ηχητική πίεση που παράγεται από την κεφαλή θα μειωνόταν κατά το ίδιο ποσό σε σταθερό ρεύμα στο πηνίο. Επιπλέον, μια αύξηση της μάζας θα αύξανε τον παράγοντα ποιότητας του κινούμενου συστήματος και θα αύξανε την κορυφή συντονισμού και μαζί την ανομοιομορφία της απόκρισης συχνότητας, η οποία, με τη σειρά της, θα επιδείνωνε την παροδική απόκριση του μεγαφώνου.

Επομένως, για να μειωθεί η συχνότητα συντονισμού της κεφαλής, είναι πιο σκόπιμο να αυξηθεί η ευελιξία της ανάρτησης του διαχύτη και του δίσκου κεντραρίσματος, δηλαδή να μειωθεί η ακαμψία του κινητού συστήματος. Αυτό γίνεται με τον ακόλουθο τρόπο. Πρώτα απ 'όλα, το κολάρο του διαχύτη ξεφλουδίζεται ή κόβεται με ένα κοφτερό νυστέρι ή λεπίδα (κατά μήκος του δακτυλίου της θήκης του διαχύτη). Στη συνέχεια, οι εύκαμπτες απαγωγές του πηνίου φωνής ξεκολλούν, ο δακτύλιος του δίσκου κεντραρίσματος και η «αράχνη» getinaks (αν υπάρχει) ξεβιδώνονται ή ο δίσκος κεντραρίσματος ξεκολλάει από τη θήκη του διαχύτη.

Η ευελιξία του δίσκου κεντραρίσματος με αυλακώσεις αυξάνεται με την κοπή τριών ή τεσσάρων οπών σε σχήμα κώνου ομοιόμορφα κατά μήκος της περιφέρειας (βλ. Εικ. 1). Η συνολική επιφάνεια αυτών των οπών πρέπει να είναι 0,4-0,5 της περιοχής των αυλακώσεων του δίσκου κεντραρίσματος. Για να προστατεύσετε το μαγνητικό κενό από τη σκόνη, κολλάται γάζα στις εγκοπές ή σε ολόκληρο τον δίσκο με συνηθισμένη λαστιχένια κόλλα ή κόλλα BF-6. Εάν το πηνίο φωνής είναι κεντραρισμένο με μια «αράχνη» getinax (textolite), τότε η ευελιξία αυξάνεται μειώνοντας το πλάτος των βραχιόνων του (λιμάροντας τους με λίμα ή δαγκώνοντάς τους προσεκτικά με συρματοκόφτες). Μετά από αυτό, ένα μέρος της αυλάκωσης της ακμής κόβεται στον διαχύτη έτσι ώστε να υπάρχει ένα κενό περίπου 200 mm μεταξύ της άκρης του διαχύτη και του δακτυλίου συγκράτησης του διαχύτη. Εάν ταυτόχρονα μια αυλάκωση παραμένει στην άκρη του διαχύτη, τότε ισιώνεται σε μήκος περίπου 10 mm και κολλάται σε αυτό μια ανάρτηση με τη μορφή παβινόλης ή μαλακού υφασμάτινου βινυλίου. Για να αυξήσετε την ευελιξία, εάν είναι δυνατόν, αφαιρέστε την υφασμάτινη ή πλεκτή βάση τους.

Πολύ εύκαμπτοι και ελαστικοί κροτάφοι μπορούν να κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας κόλλα οργανοπυριτίου - σφραγιστικό "elastosil" από λεπτές νάιλον κάλτσες. Το επάνω μέρος της κάλτσας κόβεται κατά μήκος και γίνονται σημάνσεις στον καμβά που προκύπτει πλάτους 24-28 cm (βλ. Εικ. 2). Κατά τη σήμανση, οι βραχίονες πρέπει να βρίσκονται κατά μήκος της κάλτσας (βλ. Εικ. 2), καθώς η ελαστικότητα της κάλτσας είναι μεγαλύτερη στη διαμήκη κατεύθυνση. Στη συνέχεια, βάζοντας ένα κομμάτι λείας μεμβράνης πολυαιθυλενίου σε κάποια σανίδα ή χοντρό χαρτόνι, βάλτε μια καλτσοποιία και στερεώστε την κατά μήκος των άκρων με κουμπιά ή γαρίφαλα. Μετά από αυτό, με μια σπάτουλα ή το άκρο ενός μεταλλικού χάρακα, εφαρμόζεται "elastosil" στο πλεκτό, έτσι ώστε να μην φαίνονται οι κλωστές του πλεκτού. Μια μέρα αργότερα (ο χρόνος πολυμερισμού του "elastosil"), το ζέρσεϊ αναποδογυρίζεται και το "elastosil" εφαρμόζεται στην άλλη πλευρά.

Για να κόψετε τους κροτάφους, θα πρέπει να κατασκευαστεί ένα πρότυπο από χαρτόνι. Είναι επιθυμητό να κρεμάτε τον διαχύτη σε όχι περισσότερες από τρεις ή τέσσερις καμάρες, έτσι ώστε κάθε τόξο να καταλαμβάνει, αντίστοιχα, το ένα τρίτο ή το ένα τέταρτο της περιφέρειας του διαχύτη. Στους βραχίονες και στην άκρη του διαχύτη σημειώνονται με μολύβι οι επιφάνειες με τις οποίες πρέπει να κολληθούν, το πλάτος αυτών των επιφανειών πρέπει να είναι 7-10 mm. Τα έτοιμα φιογκάκια αλείφονται εναλλάξ με κόλλα και κολλούνται στο σημειωμένο άκρο του διαχύτη με κόλλα «elastosil» ή οργανοπυριτικού KT-30 ή MSN-7. Τα τόξα παβινόλης ή υφασμάτων κολλώνται στην επιφάνεια όπου βρισκόταν το ύφασμα με κόλλα BF-2, 88 ή AV-4. Συνιστάται πρώτα να ελέγξετε την καταλληλότητα (συμμόρφωση) της κόλλας με το υλικό κολλώντας ένα κομμάτι υλικού σε χοντρό χαρτί.

Οι αρμοί μεταξύ των βραχιόνων πρέπει επίσης να κολληθούν ώστε να μην υπάρχουν κενά. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με "elastosil", για ναούς παβινόλης ή κειμένου-βινυλίου, συνιστάται να στερεώσετε τις άκρες με κλωστές και να τις χύσετε σε διάφορα στάδια με συνηθισμένη κόλλα από καουτσούκ.

Αφού τελειώσει η ανάρτηση του διαχύτη, τοποθετείται στη θήκη του διαχύτη έτσι ώστε το πηνίο φωνής να εισέρχεται στο κενό. Στη συνέχεια ο δακτύλιος του δίσκου κεντραρίσματος ενισχύεται και το πηνίο φωνής είναι προ-ευθυγραμμισμένο (πριν κολληθεί η ανάρτηση). Στη συνέχεια, κολλήστε εναλλάξ στον δακτύλιο συγκράτησης του διαχύτη του βραχίονα ανάρτησης του διαχύτη. Για να λυγίσετε τους βραχίονες, όταν λερώνετε τον δακτύλιο συγκράτησης του διαχύτη με κόλλα, είναι βολικό να χρησιμοποιείτε κροκοδείλια κλιπ με μονοπολικά βύσματα τοποθετημένα σε αυτά (για τη βαρύτητα). Μετά την κόλληση της ανάρτησης, το πηνίο φωνής κεντράρεται τελικά και στερεώνονται οι δακτύλιοι του δίσκου κεντραρίσματος ή της getinax «αράχνης». Εάν ο δίσκος κεντραρίσματος δεν έχει μεταλλικό δακτύλιο και είναι ξεφλουδισμένος, τότε πρώτα κολλάται η ανάρτηση του διαχύτη και μετά ο δίσκος κεντραρίσματος, ενώ κεντράρετε το πηνίο φωνής στο κενό. Τέλος, τα καλώδια του πηνίου φωνής συγκολλούνται και οι βραχίονες στήριξης από χαρτόνι, σφουγγάρι ή τσόχα είναι κολλημένοι στη βάση του διαχύτη.

Εάν ο διαχύτης έχει ρωγμή (ρήξη), τότε είναι καλύτερο να τον σφραγίσετε με κόλλα ελαστοσίλ ή να τον ρίξετε σε διάφορα στάδια με λαστιχένια κόλλα.

Χρησιμοποιώντας την περιγραφόμενη μέθοδο, είναι δυνατό να μειωθεί η συχνότητα του κύριου συντονισμού της κεφαλής κατά 1,5-2 φορές. Για παράδειγμα στο σχ. Το σχήμα 3 δείχνει τα χαρακτηριστικά συχνότητας της σύνθετης αντίστασης της κεφαλής 4Α-18 πριν (διακεκομμένη γραμμή) και μετά την επανεπεξεργασία.

Αυτή η κεφαλή κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο εξοπλισμού φιλμ του Λένινγκραντ "Kinap" το 1954. Η τροποποίησή του συνίστατο στην κοπή τριών παραθύρων στον δίσκο κεντραρίσματος και στην αντικατάσταση της αυλακωτής ακμής με καμάρες από pavinol, ενώ η υφασμάτινη επένδυση δεν αφαιρέθηκε. Η συχνότητα συντονισμού μειώθηκε από 105 Hz σε 70 Hz, δηλαδή 1,5 φορές. Είναι περίεργο να σημειωθεί ότι η ίδια μείωση στη συχνότητα συντονισμού δίνει ένα επιπλέον βάρος 25 g.

Το Subwoofer (subwoofer) είναι ένα ξεχωριστό σύστημα ηχείων που έχει σχεδιαστεί για να αναπαράγει τις χαμηλότερες συχνότητες της περιοχής ήχου (συνήθως 20-120Hz).

Για να έχετε καλές χαμηλές συχνότητες σε συμβατικά ηχεία (χωρίς υπογούφερ), απαιτούνται συνήθως αρκετά μεγάλα και ισχυρά ηχεία. Επιπλέον, τα ηχεία με καλό πάτο θα είναι αρκετά ακριβά. Η χρήση ενός υπογούφερ θα σας επιτρέψει να ξεφορτώσετε τα ηχεία σε χαμηλές συχνότητες. Και επειδή η ανθρώπινη ακοή δεν μπορεί να αναγνωρίσει την κατεύθυνση του ήχου χαμηλής συχνότητας, χρειάζεστε μόνο ένα υπογούφερ και μπορείτε να το τοποθετήσετε σχεδόν σε οποιοδήποτε βολικό σημείο του δωματίου. Η ποιότητα του ήχου θα βελτιωθεί κάπως, καθώς δεν θα χρειάζεται να υπερφορτώνετε τα ηχεία σας με μπάσα υψηλής ισχύος και επομένως η παραμόρφωση θα μειωθεί. Επιπλέον, τα ηχεία θα αποδειχθούν πολύ μικρότερα σε μέγεθος, καθώς το tweeter (το λεγόμενο "tweeter") δεν χρειάζεται καθόλου ένταση και ο οδηγός μεσαίας κατηγορίας χρειάζεται πολύ λίγο από αυτό.

Το subwoofer μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με ηχεία που έχετε ήδη, τα οποία, σίγουρα, δεν σας επιτρέπουν να απολαύσετε δυνατά μπάσα. Νομίζω ότι ήθελες ήδη να το κάνεις. Στη συνέχεια, για αρχή, λίγη θεωρία .... Για να επιτύχετε ήχο υψηλής ποιότητας οποιουδήποτε οικιακού ηχείου, πρέπει πρώτα να μάθετε λίγη θεωρία. Και κάνε κάποιες επιλογές. Εννοώ τον τύπο του συρταριού και της κεφαλής.

Παρακάτω θα δούμε τους τρεις κύριους τύπους κουτιών που χρησιμοποιούνται πιο συχνά τόσο στα υπογούφερ όσο και στη σχεδίαση του προγράμματος οδήγησης χαμηλής συχνότητας των συστημάτων ηχείων πολλαπλών κατευθύνσεων. Τα πιο σύνθετα σχέδια είναι δύσκολο να κατασκευαστούν και να προσαρμοστούν. Επιπλέον, είναι πολύ κρίσιμα για την ακρίβεια των υπολογισμών και μερικές φορές είναι πολύ δυσκίνητα για το σπίτι.

Σχετικά με τα κουτιά

Εδώ θα δούμε τους τρεις κύριους τύπους κουτιών που χρησιμοποιούνται στα υπογούφερ (καθώς και σε άλλα ηχεία). Αλλά πρώτα, λίγα για το σκοπό και τη λειτουργία οποιουδήποτε κουτιού. Η ακουστική κεφαλή εκπέμπει ήχο όχι μόνο «εμπρός» αλλά και προς τα πίσω, ενώ τα ηχητικά κύματα μπροστά και πίσω είναι αντίθετα σε φάση. Από αυτή την άποψη, υπάρχει ένας όρος "ακουστικό κλείσιμο" στον οποίο τα κύματα και στις δύο πλευρές του διαχύτη αθροίζονται και (αν είναι αντίθετα στη φάση) αλληλοεξουδετερώνονται. Σε αυτή την περίπτωση, ιδανικά, δεν θα ακούσετε τίποτα απολύτως, αλλά στην πράξη ο ήχος θα είναι, αλλά πολύ μακριά από τον αρχικό. Το κιβώτιο ακουστικού συστήματος σάς επιτρέπει να εξαλείψετε αυτό το βραχυκύκλωμα και να δώσετε στον ήχο τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά όσον αφορά την ισχύ και τη συχνότητα.

Υπάρχουν τρεις τύποι ακουστικής σχεδίασης: Δηλαδή, αυτοί είναι το Closed Box, ο Phase Inverter και το Bandpass... Ας σταθούμε σε αυτά λίγο πιο αναλυτικά.

Κλειστό κουτί (ZYa) - σφραγισμένο κουτί

Αυτός είναι ο ευκολότερος τύπος σχεδιασμού ακουστικών ηχείων στην κατασκευή. Οι ταλαντώσεις σε ένα τέτοιο κουτί είναι σε κλειστό όγκο και τελικά αποσβένονται. Επειδή όμως το ηχητικό κύμα είναι ενέργεια, όταν διασπάται, μετατρέπεται σε θερμότητα. Και παρόλο που η ποσότητα αυτής της θερμότητας είναι μικρή, εξακολουθεί να επηρεάζει την απόδοση του συστήματος ηχείων. (Ο θερμότερος αέρας διαστέλλεται και αυξάνει την ακαμψία του συστήματος). Για να αποφευχθεί αυτό το φαινόμενο, το ηχοαπορροφητικό υλικό γεμίζεται από μέσα με ένα ηχοαπορροφητικό υλικό, το οποίο, απορροφώντας τον ήχο, απορροφά και θερμότητα. Η αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα γίνεται πολύ μικρότερη και «φαίνεται» στη δυναμική ότι πίσω της υπάρχει ένας σημαντικά μεγαλύτερος όγκος από ό,τι στην πραγματικότητα. Στην πράξη, με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατό να επιτευχθεί αύξηση του «ακουστικού» όγκου του κουτιού σε σχέση με το γεωμετρικό κατά 15-20%.

Παρά την απλότητα αυτού του σχεδιασμού, έχει πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτον, η απλότητα του υπολογισμού των χαρακτηριστικών. Υπάρχει μόνο μία παράμετρος εδώ - όγκος. Δεύτερον, σε όλο το εύρος συχνοτήτων, οι ταλαντώσεις του διαχύτη περιορίζονται από την ελαστική αντίδραση του όγκου του αέρα. Αυτό μειώνει σημαντικά την πιθανότητα υπερφόρτωσης των ηχείων και μηχανικής βλάβης. Δεν ξέρω πόσο παρήγορο ακούγεται αυτό, αλλά για τους μανιώδεις λάτρεις του μπάσου, τα ηχεία σε κλειστά κουτιά μερικές φορές καίνε, αλλά σχεδόν ποτέ δεν «φτύνουν». Τρίτον, με μια κατάλληλη επιλογή παραμέτρων κεφαλής και έντασης για αυτό, ένα κλειστό κουτί δεν έχει ίσο στο πεδίο των κρουστικών αποκρίσεων, οι οποίες καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την υποκειμενική αντίληψη των νότες μπάσων.

Το φυσικό ερώτημα τώρα είναι - ποια είναι η αλίευση; Αν όλα είναι τόσο καλά, γιατί χρειαζόμαστε όλους τους άλλους τύπους ακουστικής σχεδίασης; Υπάρχει μόνο ένα κόλπο. Κ.Π.Π. Σε κλειστό κουτί, είναι το μικρότερο σε σύγκριση με οποιοδήποτε άλλο είδος ακουστικού σχεδιασμού. Ταυτόχρονα, όσο μικρότερο καταφέρνουμε να κάνουμε τον όγκο του κουτιού, διατηρώντας το ίδιο εύρος συχνοτήτων εργασίας, τόσο μικρότερη θα είναι η απόδοσή του. Δεν υπάρχει πιο αχόρταγο πλάσμα από άποψη εισροής ισχύος από ένα κλειστό κουτί μικρού όγκου, γι' αυτό και η δυναμική σε αυτά, όπως ειπώθηκε, αν και δεν φτύνουν, συχνά καίγονται.

Μετατροπέας φάσης (FI) - αεριζόμενο κουτί

Ο επόμενος πιο κοινός τύπος ακουστικού σχεδιασμού. Το FI είναι πιο ανθρώπινο σε σχέση με την ακτινοβολία της πίσω πλευράς του διαχύτη. Σε έναν μετατροπέα φάσης, μέρος της ενέργειας που «κολλάει στον τοίχο» σε ένα κλειστό κουτί χρησιμοποιείται για ειρηνικούς σκοπούς. Για να γίνει αυτό, ο εσωτερικός όγκος του κουτιού επικοινωνεί με τον περιβάλλοντα χώρο μέσω μιας σήραγγας που περιέχει μια ορισμένη μάζα αέρα. Η τιμή αυτής της μάζας επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε, σε συνδυασμό με την ελαστικότητα του αέρα μέσα στο κουτί, να δημιουργείται ένα δεύτερο σύστημα ταλάντωσης που λαμβάνει ενέργεια από την πίσω πλευρά του διαχύτη και την ακτινοβολεί όπου χρειάζεται και σε φάση με τον διαχύτη. ακτινοβολία. Αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται σε ένα όχι πολύ μεγάλο εύρος συχνοτήτων, από μία έως δύο οκτάβες, αλλά μέσα σε αυτό η απόδοση αυξάνεται σημαντικά.

Εκτός από υψηλότερη απόδοση ο μετατροπέας φάσης έχει ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα - κοντά στη συχνότητα συντονισμού, το πλάτος των ταλαντώσεων του κώνου μειώνεται σημαντικά. Αυτό μπορεί εκ πρώτης όψεως να φαίνεται σαν παράδοξο - πώς η ύπαρξη μιας μεγάλης τρύπας σε ένα ντουλάπι ηχείων μπορεί να συγκρατήσει την κίνηση ενός κώνου, αλλά είναι ένα γεγονός της ζωής παρόλα αυτά. Στο εύρος λειτουργίας του, ο μετατροπέας φάσης δημιουργεί συνθήκες εντελώς θερμοκηπίου για το ηχείο και ακριβώς στη συχνότητα συντονισμού, το πλάτος ταλάντωσης είναι ελάχιστο και το μεγαλύτερο μέρος του ήχου εκπέμπεται από το τούνελ. Η επιτρεπόμενη ισχύς εισόδου είναι μέγιστη εδώ και η παραμόρφωση που εισάγει το ηχείο, αντίθετα, είναι ελάχιστη. Πάνω από τη συχνότητα συντονισμού, το τούνελ γίνεται όλο και λιγότερο «διαφανές» στους ηχητικούς κραδασμούς, λόγω της αδράνειας της μάζας αέρα που περικλείεται στο εσωτερικό του, και το μεγάφωνο λειτουργεί ως κλειστό. Κάτω από τη συχνότητα συντονισμού συμβαίνει το αντίθετο: η αδράνεια της αδράνειας εξαφανίζεται σταδιακά και στις χαμηλότερες συχνότητες το ηχείο λειτουργεί σχεδόν χωρίς φορτίο, δηλαδή σαν να έχει βγει από τη θήκη. Το πλάτος της ταλάντωσης αυξάνεται γρήγορα και μαζί με αυτό ο κίνδυνος να φτύσει ο κώνος ή να προκληθεί βλάβη στο πηνίο φωνής από το χτύπημα του μαγνητικού συστήματος. Σε γενικές γραμμές, αν δεν προστατεύεται, η αναζήτηση νέου ηχείου γίνεται πραγματική προοπτική.

Ένα μέσο προστασίας από τέτοια προβλήματα, εκτός από τη σύνεση στην επιλογή του επιπέδου έντασης, είναι η χρήση φίλτρων υπέρ-χαμηλών συχνοτήτων. Κόβοντας ένα μέρος του φάσματος όπου δεν υπάρχει ακόμα χρήσιμο σήμα (κάτω από 25 - 30 Hz), τέτοια φίλτρα δεν επιτρέπουν στον διαχύτη να λειτουργεί με κίνδυνο για τη ζωή σας και το πορτοφόλι σας.

Ο μετατροπέας φάσης είναι πολύ πιο ιδιότροπος στην επιλογή των παραμέτρων και στον συντονισμό, καθώς τρεις παράμετροι υπόκεινται ήδη σε επιλογή για ένα συγκεκριμένο ηχείο: η ένταση του κουτιού, η διατομή και το μήκος της σήραγγας. Το τούνελ κατασκευάζεται πολύ συχνά έτσι ώστε το μήκος του τούνελ να μπορεί να ρυθμιστεί για ένα ήδη τελειωμένο υπογούφερ αλλάζοντας τη συχνότητα συντονισμού.

Απογυμνώστε το μεγάφωνο-bandpass.

Ο τρίτος τύπος υπογούφερ που χρησιμοποιείται αρκετά συχνά σε αυτόματες εγκαταστάσεις (αν και λιγότερο συχνά από τα δύο προηγούμενα) είναι το μεγάφωνο διέλευσης ζώνης. Εάν το κλειστό κιβώτιο και ο μετατροπέας φάσης είναι ακουστικά υψηλοπερατά φίλτρα, τότε η ζώνη διέλευσης, όπως υποδηλώνει το όνομα, συνδυάζει φίλτρα υψηλής και χαμηλής διέλευσης. Το απλούστερο μεγάφωνο διέλευσης ζώνης είναι μίας μοναδικής 4ης τάξης (μονό αερισμό). Αποτελείται από έναν κλειστό όγκο, το λεγόμενο. ο πίσω θάλαμος και ο δεύτερος, εξοπλισμένος με σήραγγα, όπως ένας συμβατικός μετατροπέας φάσης (μπροστινός θάλαμος). Το ηχείο είναι εγκατεστημένο στο χώρισμα μεταξύ των θαλάμων έτσι ώστε και οι δύο πλευρές του κώνου να λειτουργούν σε πλήρως ή μερικώς κλειστούς όγκους - εξ ου και ο όρος "συμμετρικό φορτίο".

Από τα παραδοσιακά σχέδια, το ηχείο bandpass είναι οπωσδήποτε ο πρωταθλητής στην αποτελεσματικότητα. Σε αυτή την περίπτωση, η απόδοση σχετίζεται άμεσα με το εύρος ζώνης. Η απόκριση συχνότητας ενός μεγαφώνου διέλευσης ζώνης έχει σχήμα καμπάνας. Επιλέγοντας τους κατάλληλους όγκους και τη συχνότητα συντονισμού του μπροστινού θαλάμου, είναι δυνατή η κατασκευή ενός υπογούφερ με μεγάλο εύρος ζώνης, αλλά περιορισμένης απόκρισης, δηλαδή, το κουδούνι θα είναι χαμηλό και φαρδύ ή μπορεί να είναι με στενή ζώνη και πολύ υψηλή απόδοση. σε αυτή τη λωρίδα. Στη συνέχεια, το κουδούνι θα τεντωθεί σε ύψος.

Το Bandpass είναι ένα ιδιότροπο πράγμα στον υπολογισμό και το πιο χρονοβόρο στην κατασκευή. Δεδομένου ότι το ηχείο είναι θαμμένο μέσα στη θήκη, πρέπει να προχωρήσετε σε κόλπα για τη συναρμολόγηση του κουτιού έτσι ώστε η παρουσία ενός αφαιρούμενου πάνελ να μην παραβιάζει την ακαμψία και τη στεγανότητα της δομής. Τα χαρακτηριστικά ώθησης δεν είναι επίσης τα καλύτερα, ειδικά με μεγάλο εύρος ζώνης.

Πώς αντισταθμίζεται αυτό; Πρώτα απ 'όλα, όπως αναφέρθηκε - η υψηλότερη απόδοση. Δεύτερον, το γεγονός ότι όλος ο ήχος εκπέμπεται μέσα από τη σήραγγα και το ηχείο είναι εντελώς κλειστό. Κατά την τοποθέτηση ενός τέτοιου υπογούφερ, ανοίγονται σημαντικές ευκαιρίες για την τοποθέτησή του σε ένα αυτοκίνητο. Αρκεί να βρεις ένα μικρό μέρος στη διασταύρωση του πορτμπαγκάζ και της καμπίνας επιβατών, όπου μπορεί να χωρέσει το στόμιο του τούνελ - και το μονοπάτι προς τα πιο δυνατά μπάσα είναι ανοιχτό. Ειδικά για τέτοιες εγκαταστάσεις, η JLAudio, για παράδειγμα, παράγει εύκαμπτα πλαστικά μανίκια-τούνελ, με τα οποία προτείνει τη σύνδεση της εξόδου του υπογούφερ στο εσωτερικό. Σαν εύκαμπτος σωλήνας ηλεκτρικής σκούπας, μόνο πιο χοντρός και πιο άκαμπτος.

Τώρα λίγο για τα κεφάλια

Πριν φτιάξετε ένα κουτί για ένα υπογούφερ, πρέπει να επιλέξετε μια κεφαλή, κάτω από την οποία, στην πραγματικότητα, θα υπολογιστούν οι φυσικές του παράμετροι. Για να επιλέξετε ένα ηχείο, πρέπει να γνωρίζετε όσο το δυνατόν περισσότερες ηλεκτρομηχανικές παραμέτρους του.

Τα απολύτως ελάχιστα δεδομένα είναι:
- Συχνότητα συντονισμού ηχείων Fs
- Πλήρης συντελεστής ποιότητας Qts
- Ισοδύναμος όγκος Βασ

Εάν δεν γνωρίζετε τουλάχιστον μία από αυτές τις παραμέτρους και δεν έχετε την ευκαιρία να τις μετρήσετε μόνοι σας, δεν πρέπει να αναλάβετε αυτό το ηχείο. Πιθανότατα δεν θα μπορέσετε να κάνετε κάτι αξιόλογο.

Συχνότητα συντονισμού (Fs)

Η συχνότητα συντονισμού είναι η συχνότητα συντονισμού του ηχείου χωρίς κανένα ακουστικό σχέδιο. Μετράται με αυτόν τον τρόπο - το ηχείο αιωρείται στον αέρα στη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση από τα γύρω αντικείμενα, οπότε τώρα ο συντονισμός του θα εξαρτάται μόνο από τα δικά του χαρακτηριστικά - τη μάζα του κινούμενου συστήματος και την ακαμψία της ανάρτησης.

Υπάρχει η άποψη ότι όσο χαμηλότερη είναι η συχνότητα συντονισμού, τόσο καλύτερα θα βγει το υπογούφερ. Αυτό ισχύει μόνο εν μέρει· για ορισμένα σχέδια, μια άσκοπα χαμηλή συχνότητα συντονισμού αποτελεί εμπόδιο. Για αναφορά: το χαμηλό είναι 20 - 25 Hz. Κάτω από 20 Hz είναι σπάνιο. Πάνω από 40 Hz θεωρούνται υψηλά για ένα υπογούφερ.

Συντελεστής συνολικής ποιότητας (Qts)

Ο παράγοντας ποιότητας σε αυτή την περίπτωση δεν είναι η ποιότητα του προϊόντος, αλλά η αναλογία ελαστικών και ιξωδών δυνάμεων που υπάρχουν στο κινούμενο σύστημα του ηχείου κοντά στη συχνότητα συντονισμού. Ένα σύστημα κινούμενων ηχείων μοιάζει πολύ με την ανάρτηση ενός αυτοκινήτου, όπου υπάρχει ένα ελατήριο και ένα αμορτισέρ. Το ελατήριο δημιουργεί ελαστικές δυνάμεις, δηλαδή συσσωρεύει και απελευθερώνει ενέργεια στη διαδικασία της ταλάντωσης και το αμορτισέρ είναι πηγή ιξώδους αντίστασης, δεν συσσωρεύει τίποτα, αλλά απορροφά και διαχέεται με τη μορφή θερμότητας. Το ίδιο συμβαίνει όταν ο διαχύτης και οτιδήποτε είναι συνδεδεμένο σε αυτόν δονείται. Ένα υψηλό επίπεδο αξίας σημαίνει ότι κυριαρχούν οι ελαστικές δυνάμεις. Είναι σαν ένα αυτοκίνητο χωρίς αμορτισέρ. Αρκεί να τρέξεις σε ένα βότσαλο και ο τροχός θα αρχίσει να χοροπηδάει, ασυγκράτητος από τίποτα. Άλμα στην πολύ συντονισμένη συχνότητα που είναι εγγενής σε αυτό το ταλαντευόμενο σύστημα. Όπως εφαρμόζεται σε ένα μεγάφωνο, αυτό σημαίνει υπέρβαση της απόκρισης συχνότητας στη συχνότητα συντονισμού, όσο μεγαλύτερη, τόσο υψηλότερος είναι ο συντελεστής συνολικής ποιότητας του συστήματος. Ο υψηλότερος ποιοτικός παράγοντας, μετρημένος σε χιλιάδες, ανήκει στο κουδούνι, το οποίο, ως εκ τούτου, δεν θέλει να ακούγεται σε άλλη συχνότητα εκτός από το ηχητικό, ευτυχώς δεν το απαιτεί κανείς από αυτό.

Μια δημοφιλής μέθοδος για τη διάγνωση της ανάρτησης ενός αυτοκινήτου με κούνημα δεν είναι τίποτα άλλο από τη μέτρηση του συντελεστή ποιότητας της ανάρτησης με χειροτεχνικό τρόπο. Εάν βάλουμε τώρα την ανάρτηση σε τάξη, δηλαδή συνδέσουμε ένα αμορτισέρ παράλληλα με το ελατήριο, η ενέργεια που συσσωρεύτηκε κατά τη συμπίεση του ελατηρίου δεν θα επιστρέψει όλη πίσω, αλλά θα καταστραφεί εν μέρει από το αμορτισέρ. Πρόκειται για μείωση του παράγοντα ποιότητας του συστήματος. Τώρα πίσω στη δυναμική. Τίποτα που πηγαίνουμε πέρα ​​δώθε; Αυτό, λένε, είναι χρήσιμο.Με ένα ελατήριο στο ηχείο, όλα δείχνουν να είναι ξεκάθαρα. Αυτή είναι μια ανάρτηση διαχύτη. Και το αμορτισέρ; Αμορτισέρ - έως και δύο, που λειτουργούν παράλληλα. Ο πλήρης συντελεστής ποιότητας του ηχείου αποτελείται από δύο: μηχανικό και ηλεκτρικό.

Ο παράγοντας μηχανικής ποιότητας καθορίζεται κυρίως από την επιλογή του υλικού ανάρτησης, και κυρίως από τη ροδέλα κεντραρίσματος, και όχι από την εξωτερική αυλάκωση, όπως πιστεύεται μερικές φορές. Εδώ συνήθως δεν υπάρχουν μεγάλες απώλειες και η συμβολή του συντελεστή μηχανικής ποιότητας στο σύνολο δεν υπερβαίνει το 10 - 15%. Η κύρια συμβολή ανήκει στην ηλεκτρική φιγούρα της αξίας.

Το πιο σκληρό αμορτισέρ που λειτουργεί στο σύστημα ταλάντωσης ενός ηχείου είναι ένα σύνολο πηνίου φωνής και μαγνήτης. Όντας ένας ηλεκτροκινητήρας από τη φύση του, όπως θα έπρεπε να είναι για έναν κινητήρα, μπορεί να λειτουργήσει ως γεννήτρια, και αυτό ακριβώς κάνει κοντά στη συχνότητα συντονισμού, όταν η ταχύτητα και το πλάτος της κίνησης του πηνίου φωνής είναι μέγιστα.

Κινούμενο σε μαγνητικό πεδίο, το πηνίο δημιουργεί ρεύμα και το φορτίο για μια τέτοια γεννήτρια είναι η αντίσταση εξόδου του ενισχυτή, δηλαδή πρακτικά μηδέν. Αποδεικνύεται το ίδιο ηλεκτρικό φρένο με όλα τα ηλεκτρικά τρένα. Και εκεί, κατά το φρενάρισμα, οι κινητήρες έλξης αναγκάζονται να λειτουργούν στη λειτουργία των γεννητριών και το φορτίο τους είναι οι μπαταρίες των αντιστάσεων πέδησης στην οροφή. Το μέγεθος του παραγόμενου ρεύματος θα είναι φυσικά όσο μεγαλύτερο, τόσο ισχυρότερο είναι το μαγνητικό πεδίο στο οποίο κινείται το πηνίο φωνής. Αποδεικνύεται ότι όσο πιο ισχυρός είναι ο μαγνήτης του ηχείου, τόσο χαμηλότερος είναι ο παράγοντας ποιότητάς του. Αλλά, φυσικά, δεδομένου ότι τόσο το μήκος του σύρματος περιέλιξης όσο και το πλάτος του κενού στο μαγνητικό σύστημα συμμετέχουν στον σχηματισμό αυτής της τιμής, θα ήταν πρόωρο να εξαχθεί ένα τελικό συμπέρασμα μόνο με βάση το μέγεθος του μαγνήτη . Και η προκαταρκτική - γιατί όχι; - Βασικές έννοιες - ο συνολικός συντελεστής ποιότητας του ηχείου θεωρείται χαμηλός εάν είναι μικρότερος από 0,3 - 0,35. υψηλό - περισσότερο από 0,5 - 0,6.

Ισοδύναμος τόμος (Vas)

Οι περισσότερες σύγχρονες κεφαλές ηχείων βασίζονται στην αρχή της "ακουστικής ανάρτησης". Η έννοια της ακουστικής ανάρτησης είναι η εγκατάσταση του ηχείου σε τέτοιο όγκο αέρα, η ελαστικότητα του οποίου είναι συγκρίσιμη με την ελαστικότητα της ανάρτησης του ηχείου. Σε αυτή την περίπτωση, αποδεικνύεται ότι παράλληλα με το ελατήριο που βρίσκεται ήδη στην ανάρτηση, εγκαταστάθηκε ένα άλλο. Στην περίπτωση αυτή, ο ισοδύναμος όγκος θα είναι αυτός στον οποίο το ελατήριο που εμφανίζεται είναι ίσο σε ελαστικότητα με το υπάρχον. Η τιμή του ισοδύναμου όγκου καθορίζεται από την ακαμψία της ανάρτησης και τη διάμετρο του ηχείου. Όσο πιο μαλακή είναι η ανάρτηση, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το μέγεθος του μαξιλαριού αέρα, η παρουσία του οποίου θα αρχίσει να ενοχλεί το ηχείο.

Το ίδιο συμβαίνει με μια αλλαγή στη διάμετρο του διαχύτη. Ένας μεγάλος διαχύτης με την ίδια μετατόπιση θα συμπιέσει τον αέρα μέσα στο κουτί πιο έντονα, με αποτέλεσμα να υφίσταται μεγαλύτερη αντίστροφη δύναμη ελαστικότητας του όγκου αέρα. Αυτή η περίσταση είναι που συχνά καθορίζει την επιλογή του μεγέθους του ηχείου, βάσει της διαθέσιμης έντασης για την προσαρμογή του ακουστικού σχεδιασμού του. Οι μεγάλοι κώνοι δημιουργούν τις προϋποθέσεις για ένα υπογούφερ υψηλής απόδοσης, αλλά απαιτούν επίσης μεγάλους όγκους. Ο ισοδύναμος όγκος έχει ενδιαφέρουσες σχέσεις με τη συχνότητα συντονισμού που είναι εύκολο να χάσετε χωρίς να το καταλάβετε. Η συχνότητα συντονισμού καθορίζεται από την ακαμψία της ανάρτησης και τη μάζα του κινούμενου συστήματος και ο ισοδύναμος όγκος προσδιορίζεται από τη διάμετρο του διαχύτη και την ίδια ακαμψία.

Ως αποτέλεσμα, είναι δυνατή η ακόλουθη κατάσταση: ας υποθέσουμε ότι υπάρχουν δύο ηχεία ίδιου μεγέθους και με την ίδια συχνότητα συντονισμού. Αλλά μόνο ένας από αυτούς έλαβε αυτήν την τιμή συχνότητας λόγω ενός βαρύ διαχύτη και μιας άκαμπτης ανάρτησης και ο άλλος, αντίθετα, ένας διαχύτης φωτός σε μια μαλακή ανάρτηση. Ο ισοδύναμος όγκος ενός τέτοιου ζεύγους, με όλη την εξωτερική ομοιότητα, μπορεί να διαφέρει πολύ σημαντικά και όταν εγκατασταθεί στο ίδιο κουτί, τα αποτελέσματα θα είναι δραματικά διαφορετικά.

Έτσι, έχοντας διαπιστώσει τι σημαίνουν οι ζωτικές παράμετροι, αρχίζουμε επιτέλους να επιλέγουμε ...

Αποφάσισα λοιπόν να γράψω μόνος μου ένα άρθρο, το οποίο είναι πολύ σημαντικό για τους ακουστικούς. Σε αυτό το άρθρο θέλω να περιγράψω πώς να μετρήσω τις πιο σημαντικές παραμέτρους των δυναμικών κεφαλών - τις παραμέτρους Thiel-Small.

Θυμάμαι! Η παρακάτω τεχνική ισχύει μόνο για τη μέτρηση των παραμέτρων Thiel-Small ηχείων με συχνότητες συντονισμού κάτω από 100 Hz (δηλαδή γούφερ), σε υψηλότερες συχνότητες το σφάλμα αυξάνεται.

Οι πιο βασικές παράμετροι Thiel-Small, σύμφωνα με το οποίο μπορείτε να υπολογίσετε και να κάνετε ακουστικό σχέδιο (με άλλα λόγια, ένα κουτί) είναι:

• Συχνότητα συντονισμού ηχείων F s (Hertz)
• Ισοδύναμος όγκος V ως (λίτρα ή κυβικά πόδια)
• Συντελεστής ολικής ποιότητας Q ts
• DC αντίσταση Re (Ω)

Για μια πιο σοβαρή προσέγγιση, θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε:

• Μηχανικός συντελεστής ποιότητας Q ms
• Ηλεκτρικός συντελεστής ποιότητας Q es
• Περιοχή διαχύτη S d (m 2) ή διάμετρος του Dia (cm)
• Ευαισθησία SPL (dB)
• Inductance Le (Henry)
• Αντίσταση Z (Ωμ)
• Μέγιστη ισχύς Pe (Watts)
• Μάζα του κινούμενου συστήματος M ms (g)
• Σχετική ακαμψία (μηχανική ευκαμψία) C ms (μέτρα/newton)
• Μηχανική αντίσταση R ms (kg/s)
• Ισχύς κινητήρα (προϊόν της επαγωγής στο μαγνητικό διάκενο και το μήκος του καλωδίου του πηνίου φωνής) BL (Tesla*m)

Οι περισσότερες από αυτές τις παραμέτρους μπορούν να μετρηθούν ή να υπολογιστούν στο σπίτι χρησιμοποιώντας όχι πολύ εξελιγμένα όργανα μέτρησης και έναν υπολογιστή ή αριθμομηχανή που μπορεί να πάρει ρίζες και να αυξηθεί σε ισχύ. Για μια ακόμη πιο σοβαρή προσέγγιση στο σχεδιασμό ακουστικής σχεδίασης και λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των ηχείων, προτείνω να διαβάσετε πιο σοβαρή βιβλιογραφία. Ο συγγραφέας αυτού του "έργου" δεν ισχυρίζεται ότι έχει ειδικές γνώσεις στον τομέα της θεωρίας και όλα όσα αναφέρονται εδώ είναι μια συλλογή από διάφορες πηγές - τόσο ξένες όσο και ρωσικές.

Μέτρηση των παραμέτρων Thiel-Small Re , F s , F c , Q es , Q ms , Q ts , Q tc , V as , C ms , S d , M ms .

Για να μετρήσετε αυτές τις παραμέτρους, θα χρειαστείτε τον ακόλουθο εξοπλισμό:

1. Βολτόμετρο
2. Γεννήτρια σήματος ακουστικής συχνότητας. Κατάλληλα προγράμματα γεννήτριας που παράγουν τις απαραίτητες συχνότητες. Τύπος Γεννήτρια συναρτήσεων Marchandή Γεννήτρια τόνου NCH. Δεδομένου ότι δεν είναι πάντα δυνατό να βρείτε έναν μετρητή συχνότητας στο σπίτι, μπορείτε να εμπιστευτείτε πλήρως αυτά τα προγράμματα και την κάρτα ήχου που είναι εγκατεστημένη στον υπολογιστή σας.
3. Ισχυρή (τουλάχιστον 5 watt) αντίσταση 1000 ohm
4. Ακριβής (+- 1%) αντίσταση 10 ohm
5. Καλώδια, σφιγκτήρες και άλλα σκουπίδια για να τα συνδέσετε όλα σε ένα μόνο κύκλωμα.

Σχέδιο για μετρήσεις

Βαθμονόμηση:

Πρώτα πρέπει να βαθμονομήσετε το βολτόμετρο. Για να γίνει αυτό, αντί για το ηχείο, συνδέεται αντίσταση 10 ohms και επιλέγοντας την τάση που παρέχεται από τη γεννήτρια, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί τάση 0,01 βολτ. Εάν η αντίσταση έχει διαφορετική τιμή, τότε η τάση πρέπει να αντιστοιχεί στο 1/1000 της τιμής αντίστασης σε Ohms. Για παράδειγμα, για αντίσταση βαθμονόμησης 4 ohms, η τάση πρέπει να είναι 0,004 volt. Θυμάμαι! Μετά τη βαθμονόμηση, είναι Αδύνατη η ρύθμιση της τάσης εξόδου της γεννήτριας μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι μετρήσεις.

Εύρεση Re

Τώρα, συνδέοντας ένα ηχείο αντί για αντίσταση βαθμονόμησης και ρυθμίζοντας μια συχνότητα κοντά στα 0 hertz στη γεννήτρια, μπορούμε να προσδιορίσουμε την αντίσταση συνεχούς ρεύματος Re. Θα είναι η ένδειξη του βολτόμετρου πολλαπλασιασμένη επί 1000. Ωστόσο, το Re μπορεί επίσης να μετρηθεί απευθείας με ένα ωμόμετρο.

Εύρεση Fs και Rmax

Το ηχείο κατά τη διάρκεια αυτής και όλων των επόμενων μετρήσεων πρέπει να βρίσκεται σε ελεύθερο χώρο. Η συχνότητα συντονισμού ενός ηχείου βρίσκεται από τη μέγιστη σύνθετη αντίστασή του (χαρακτηριστικό Z). Για να το βρείτε, αλλάξτε ομαλά τη συχνότητα της γεννήτριας και δείτε τις ενδείξεις του βολτόμετρου. Η συχνότητα στην οποία η τάση στο βολτόμετρο θα είναι μέγιστη (μια περαιτέρω αλλαγή στη συχνότητα θα οδηγήσει σε πτώση τάσης) θα είναι η κύρια συχνότητα συντονισμού για αυτό το ηχείο. Για ηχεία με διάμετρο μεγαλύτερη από 16 cm, αυτή η συχνότητα θα πρέπει να είναι κάτω από 100 Hz. Μην ξεχάσετε να σημειώσετε όχι μόνο τη συχνότητα, αλλά και τις ενδείξεις του βολτόμετρου. Πολλαπλασιασμένα επί 1000, θα δώσουν στην σύνθετη αντίσταση του ηχείου στη συχνότητα συντονισμού, Rmax, που απαιτείται για τον υπολογισμό των άλλων παραμέτρων.

Εύρεση Q ms , Q es και Q ts

Αυτές οι παράμετροι βρίσκονται με τους ακόλουθους τύπους:

Όπως μπορείτε να δείτε, πρόκειται για μια διαδοχική εύρεση πρόσθετων παραμέτρων R o , R x και μέτρηση προηγουμένως άγνωστων συχνοτήτων F 1 και F 2 . Αυτές είναι οι συχνότητες στις οποίες η σύνθετη αντίσταση του ηχείου είναι Rx. Δεδομένου ότι το Rx είναι πάντα μικρότερο από το Rmax, τότε θα υπάρχουν δύο συχνότητες - η μία είναι ελαφρώς μικρότερη από την Fs και η άλλη είναι κάπως μεγαλύτερη. Μπορείτε να ελέγξετε εάν οι μετρήσεις σας είναι σωστές με τον ακόλουθο τύπο:

Εάν το υπολογισμένο αποτέλεσμα διαφέρει από το προηγούμενο που βρέθηκε κατά περισσότερο από 1 hertz, τότε πρέπει να επαναλάβετε τα πάντα από την αρχή και με μεγαλύτερη ακρίβεια. Έτσι, βρήκαμε και υπολογίσαμε αρκετές βασικές παραμέτρους και μπορούμε να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα βάσει αυτών:

1. Εάν η συχνότητα συντονισμού του ηχείου είναι πάνω από 50Hz, τότε έχει το δικαίωμα να ισχυριστεί ότι λειτουργεί ως midbass στην καλύτερη περίπτωση. Μπορείτε να ξεχάσετε αμέσως το υπογούφερ σε ένα τέτοιο ηχείο.
2. Εάν η συχνότητα συντονισμού του ηχείου είναι μεγαλύτερη από 100 Hz, τότε αυτό δεν είναι καθόλου ηχείο χαμηλής συχνότητας. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να αναπαράγετε μεσαίες συχνότητες σε συστήματα 3 κατευθύνσεων.
3. Εάν η αναλογία F s /Q ts του ηχείου είναι μικρότερη από 50, τότε αυτό το ηχείο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αποκλειστικά σε κλειστά κουτιά. Εάν είναι πάνω από 100 - αποκλειστικά για εργασία με μετατροπέα φάσης ή σε διόδους ζώνης. Εάν η τιμή είναι μεταξύ 50 και 100, τότε πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά άλλες παραμέτρους - σε ποιον τύπο ακουστικής σχεδίασης τείνει το ηχείο. Ο καλύτερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να χρησιμοποιήσετε ειδικά προγράμματα υπολογιστή που μπορούν να προσομοιώσουν γραφικά την ακουστική έξοδο ενός τέτοιου ηχείου σε διαφορετικό ακουστικό σχεδιασμό. Είναι αλήθεια ότι δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς άλλες, όχι λιγότερο σημαντικές παραμέτρους - V as , S d , C ms και L.

Εύρεση Sd

Αυτή είναι η λεγόμενη αποτελεσματική επιφάνεια ακτινοβολίας του διαχύτη. Για τις χαμηλότερες συχνότητες (στη ζώνη δράσης του εμβόλου), συμπίπτει με τη σχεδιαστική και ισούται με:

Η ακτίνα R σε αυτή την περίπτωση θα είναι η μισή απόσταση από το μέσο του πλάτους της ανάρτησης από καουτσούκ στη μία πλευρά έως τη μέση της ελαστικής ανάρτησης στην αντίθετη πλευρά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το μισό πλάτος της ανάρτησης από καουτσούκ είναι επίσης μια επιφάνεια ακτινοβολίας. Σημειώστε ότι η μονάδα για αυτήν την περιοχή είναι τετραγωνικά μέτρα. Κατά συνέπεια, η ακτίνα πρέπει να αντικατασταθεί σε αυτό σε μέτρα.

Εύρεση της επαγωγής πηνίου ηχείου L

Αυτό απαιτεί τα αποτελέσματα μιας από τις μετρήσεις από την πρώτη κιόλας δοκιμή. Θα χρειαστείτε την σύνθετη αντίσταση (σύνθετη αντίσταση) του πηνίου φωνής σε συχνότητα περίπου 1000 Hz. Εφόσον η δραστική συνιστώσα (X L) διαχωρίζεται από την ενεργό R e με γωνία 900, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το Πυθαγόρειο θεώρημα:

Δεδομένου ότι το Z (σύνθετη αντίσταση πηνίου σε μια συγκεκριμένη συχνότητα) και το Re (αντίσταση συνεχούς ρεύματος πηνίου) είναι γνωστά, ο τύπος μεταφράζεται σε:

Έχοντας βρει την αντίδραση X L στη συχνότητα F, μπορούμε να υπολογίσουμε την ίδια την αυτεπαγωγή χρησιμοποιώντας τον τύπο:

Μετρήσεις Vas

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι μέτρησης ισοδύναμου όγκου, αλλά δύο είναι πιο εύκολο να χρησιμοποιηθούν στο σπίτι: η μέθοδος "Προστέθηκε μάζα" και η μέθοδος "Προστέθηκε όγκος". Το πρώτο από αυτά απαιτεί πολλά βάρη γνωστού βάρους από υλικά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σετ βαρών από ζυγαριά φαρμακείου ή να χρησιμοποιήσετε παλιά χάλκινα νομίσματα των 1,2,3 και 5 καπίκων, καθώς το βάρος ενός τέτοιου νομίσματος σε γραμμάρια αντιστοιχεί στην ονομαστική αξία. Η δεύτερη μέθοδος απαιτεί ένα αεροστεγές κουτί γνωστής έντασης με κατάλληλη οπή ηχείου. (mospagebreak)

Εύρεση V ως με τη μέθοδο της πρόσθετης μάζας

Πρώτα πρέπει να φορτώσετε ομοιόμορφα τον διαχύτη με βάρη και να μετρήσετε ξανά τη συχνότητα συντονισμού του, γράφοντάς τον ως F "s. Θα πρέπει να είναι χαμηλότερη από F s. Είναι καλύτερα εάν η νέα συχνότητα συντονισμού είναι 30% -50% μικρότερη. Το βάρος από τα βάρη λαμβάνονται περίπου 10 γραμμάρια για κάθε ίντσα διαμέτρου κώνου. Δηλαδή, για κεφαλή 12" χρειάζεται βάρος περίπου 120 γραμμάρια.

όπου M είναι η μάζα των προστιθέμενων βαρών σε κιλά.

Με βάση τα αποτελέσματα που προέκυψαν, το V ως (m 3) υπολογίζεται από τον τύπο:

Εύρεση V ως με τη μέθοδο του πρόσθετου όγκου

Είναι απαραίτητο να στερεώσετε ερμητικά το ηχείο στο κουτί μέτρησης. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με τον μαγνήτη προς τα έξω, καθώς το ηχείο δεν ενδιαφέρεται σε ποια πλευρά έχει ένταση και θα είναι ευκολότερο για εσάς να συνδέσετε τα καλώδια. Και υπάρχουν λιγότερες επιπλέον τρύπες. Ο όγκος του κουτιού υποδεικνύεται ως V b .

Στη συνέχεια, πρέπει να μετρήσετε το Fc (τη συχνότητα συντονισμού του ηχείου σε ένα κλειστό κουτί) και, κατά συνέπεια, να υπολογίσετε τα Q mc , Q ec και Q tc . Η τεχνική μέτρησης είναι εντελώς παρόμοια με αυτή που περιγράφηκε παραπάνω. Στη συνέχεια, ο ισοδύναμος όγκος βρίσκεται χρησιμοποιώντας τον τύπο:

Τα δεδομένα που λαμβάνονται ως αποτέλεσμα όλων αυτών των μετρήσεων είναι επαρκή για τον περαιτέρω υπολογισμό της ακουστικής σχεδίασης μιας ζεύξης χαμηλής συχνότητας επαρκώς υψηλής κλάσης. Αλλά το πώς υπολογίζεται είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.

Προσδιορισμός μηχανικής ευκαμψίας C ms

Όπου S d είναι η ενεργή περιοχή ενός διαχύτη με ονομαστική διάμετρο D. ​​Ο τρόπος υπολογισμού γράφεται νωρίτερα.

Προσδιορισμός της μάζας του κινούμενου συστήματος Mms

Υπολογίζεται εύκολα χρησιμοποιώντας τον τύπο:

Ισχύς κινητήρα (προϊόν επαγωγής στο μαγνητικό διάκενο και το μήκος του καλωδίου πηνίου φωνής) BL

Το πιο σημαντικό, μην ξεχνάτε ότι για πιο ακριβείς μετρήσεις των παραμέτρων Thiel-Small, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε το πείραμα πολλές φορές και, στη συνέχεια, με τον μέσο όρο, να λάβετε πιο ακριβείς τιμές.