Saburovka의 새로운 Saratov 공항 건설 현장에는 실시간으로 작업 진행 상황을 모니터링할 수 있는 두 개의 웹캠이 설치되어 있다고 지방 정부의 언론 서비스가 보고합니다. www.vmost.3dn.ru에서 언제든지 사이트에서 무슨 일이 일어나고 있는지 볼 수 있습니다. 카메라 중 하나는 미래 활주로의 한 부분을 겨냥하고 다른 하나는 건축 자재 창고와 시멘트 공장을 겨냥합니다. 건설 현장에는 총 5대의 카메라가 설치될 예정입니다.

현재까지 비행장 영토에서 식물 토양이 제거되었으며 활주로 전체 지역과 2개의 유도로에서 평준화 및 추가 압축이 수행되었습니다. 비행장 앞치마 전체 면적의 25%에서 식물 토양이 제거되었습니다. 건설 중인 활주로의 전체 폭을 따라 지오텍스타일, 쇄석 및 콘크리트를 깔기 위한 노반이 준비되었으며, 향후 2650미터에서 900미터 길이가 됩니다. 가까운 장래에 하청업체는 비행장 울타리 설치 및 지휘 및 통제 타워 건설 작업에 착수할 것입니다.

"오늘날 건설에 사용되는 자재의 품질을 관리하고 작업 과정에서 모든 기술 조건을 준수하는 것이 매우 중요합니다. 이를 위해서는 일반 계약업체인 OJSC Volgomost의 전문 실험실뿐만 아니라 참여해야 합니다. 지역 정부는 이 지역의 가장 중요한 기반 시설에서 건설 작업의 품질을 계속 면밀히 모니터링할 계획입니다."라고 지역 정부 부의장인 Yury Moiseev가 프로젝트 실행 회의에서 말했습니다.

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    페이지 1/5(웹캠 1~10/43).


      러시아 사라토프
      실시간 웹캠은 사라토프의 Sokolovaya Street와 Universitetskaya Street 교차로의 교통 상황과 교통 체증을 보여줍니다.


      마지막 온라인 수표:


      러시아 사라토프
      웹캠은 Saratov의 Kirov Avenue와 Radishchev Street 교차로에 있는 Melodiya 분수를 보여줍니다.


      마지막 온라인 확인: 한 달 전(카메라 온라인)


      러시아 사라토프
      웹캠은 사라토프의 Glebuchev 계곡 위에 있는 다리의 모습을 보여줍니다. 라이브 카메라는 실시간으로 비디오를 방송합니다.

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 비디오.


      러시아 사라토프
      웹캠은 사라토프의 볼가 경기장 근처에 있는 수송선의 모습을 방송합니다. 사진은 대중 교통 정류장, 시장을 보여줍니다. 링 바로 뒤 - Enthusiasts Avenue. 웹캠은 아이스버그 쇼핑센터에 설치되어 있습니다.

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 비디오.
      마지막 온라인 확인: (카메라 온라인)


      러시아 사라토프
      실시간으로 사라토프의 Shekhurdin Street와 Builders Avenue의 교차로를 내려다보는 라이브 웹캠(온라인).

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 비디오.
      마지막 온라인 확인: (카메라 온라인)


      러시아 사라토프
      웹캠을 사용하면 온라인으로 Saratov의 Chernyshevsky Street와 2nd Sadovaya Street 교차로에서 교통 체증의 존재를 평가할 수 있습니다.

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 비디오.
      마지막 온라인 확인: (카메라 온라인)


      러시아 사라토프
      웹캠은 실시간으로 사라토프의 올렉 타바코프 기념비를 보여줍니다(온라인).

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 비디오.
      마지막 온라인 확인: (카메라 온라인)


      러시아 사라토프
      사라토프에서 Radishchev와 Kirov(Lipki) 거리의 교차로에 있는 웹캠.

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 비디오
      마지막 온라인 확인: (카메라 온라인)


      러시아 사라토프
      웹캠은 키로프 애비뉴와 차파에바 거리의 교차로인 니키틴 서커스 근처 광장인 민들레 분수의 모습을 방송합니다. 카메라는 사라토프의 어린이 세계 건물에 설치되었습니다.

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 사진.
      마지막 온라인 확인: (카메라 온라인)


      러시아 사라토프
      웹캠은 온라인에서 Saratov의 Bolshaya Kazachya와 Chapaeva 거리의 교차로를 보여줍니다. 카메라는 Arena 쇼핑 단지를 향하고 있습니다.

      시간대: GMT+04:00. 방송 품질: 480p 비디오
      마지막 온라인 확인: (카메라가 간헐적으로 작동)

    사라토프

    사라토프 웹캠 목록. 인기 있는 웹캠이 먼저 표시됩니다. 사라토프(Saratov)는 러시아의 유럽 지역 남동부에 있는 도시로 사라토프 지역의 행정 중심지로, 도시 구역의 지위를 가진 "사라토프 시" 지방 자치 단체의 일부입니다. 볼가 지역의 주요 문화, 경제 및 교육 중심지. 러시아에서 가장 큰 20개 도시에 포함되며 백만 명이 넘는 도시가 아닙니다. 백만 개 이상의 사라토프 덩어리의 행정 중심지.

    볼고그라드 저수지의 오른쪽 제방에 위치하고 있으며 모스크바에서 남동쪽으로 858km 떨어진 볼고그라드(389km)와 사마라(442km)에서 등거리에 있습니다.

    일부 온라인 CCTV 웹캠은 소리와 함께 볼 수 있습니다. 시청하실 때 방송의 소리는 기본적으로 켜져 있을 수 있다는 사실을 염두에 두시기 바랍니다.

    #사라토프, #웹캠

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      • 2012년 5월 31일 05:52
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      "사라토프 지역에 새로운 공항이 필요할 것입니다. 그러나 Saburovka 마을 근처에 공항을 건설하기로 한 결정은 성급해 보입니다. 그림 같은 자연 지역에서 대규모 기술 센터의 기능은 이미 많은 심각한 문제를 제기합니다." SarBK와 Focus City 웹사이트의 독자인 Saratov 거주자는 편집자에게 보내는 편지를 이렇게 시작합니다. 우리는 이 텍스트를 약간의 컷으로 게시합니다.

      위치
      사라토프 중심부에 있는 공항은 물론 소음의 원인이 되었고 환경에 해를 끼쳤습니다. 그러나 Saburovka의 공항은 Yubileiny 마을, Volga 유역을 따라 있는 여름 별장 마을 및 Pristanny가 있는 Ust-Kurdyum이 사실상 함께 하나의 저층 전체로 성장했기 때문에 도시 외곽에 위치할 것입니다. 그리고 그 방향으로 도시는 활발히 발전하고 있으며, 아마도 몇 년 안에 인구 밀도가 높은 지역의 영토가 될 것입니다. 필연적으로 이미 새로운 공항에 도착한 도시의 경우 우리는 무엇을 할 것인가? 다시 전송하시겠습니까? 아니면 할 것인가? 공항을 도시의 한 지역에서 다른 지역으로 옮길 이유가 없습니다.

      이제 지도를 보도록 제안합니다. 새 공항의 제안된 주소 근처에는 Saburovka, Raslovka-1, Ust-Kurdyum, Mergichevka, Kozlovka, Novaya Lipovka, Vyazovka와 같은 정착지가 있습니다. 비행기는 머리 위로 날아 "창문 바로 아래"에 착륙합니다. 조금 더 가면 Pristannoye, Long Buerak, Dubki, Kleshchevka, Shumeyka, Malaya Topolevka, Generalskoye, Krasny Yar, Raslovka-2와 같은 또 다른 정착지가 보입니다. 아마도 항공기의 착륙 궤적이 그들을 지나갈 것입니다. 캠프장, 어린이 캠프, 여름 별장, 주거용 별장도 있습니다. 시민을 위한 최고의 휴양지 중 하나입니다. 볼가 해안 스트립의 이러한 섹션의 교통 접근성은 그들을 독특하게 만듭니다. Saburovka에 새로운 공항을 등록하기로 결정한 사람들은 그것에 대해 생각 했습니까? 아니면 그들은 그 지역을 방문하는 모든 사람들이 머리 위와 창 아래에서 나는 엔진 소리를 좋아한다는 것을 어떻게든 기적적으로 배웠습니까?

      생태학
      Saburovka는 볼가 강에 의해 대부분 씻겨진 반도입니다. 제안된 공항 건설 현장의 좌우로 작은 하천이 흐르고 있다-Kurdyum과 이름이 없는 작은 하천이지만 둘 다 볼고그라드 저수지로 흘러 들어간다. 이는 공항에서 나오는 모든 등유, 결빙 방지 혼합물이 이들과 수역으로 씻겨 들어갈 것임을 의미합니다. 다운스트림은 가장 강력한 취수 시스템과 매우 문제가 많은 정수 시스템을 갖춘 사라토프 시입니다. 그리고 보호 솔루션에 대해 이야기하지 마십시오 환경, 새로운 aerocomplex에 있을 수 있고 있을 것입니다. 결국 우리는 비행장에서 200미터 떨어진 곳에서 사람들이 땅에 얕은 구덩이를 파서 썩은 저장소에서 가장 순수한 항공 등유가 어떻게 나오는지에 대한 영상과 함께 많은 보고서를 보았습니다. 이 200미터는 여기에 없습니다. 여기에 볼가와 강이 있습니다. 그리고 그것은 물이 독이 될 것임을 의미합니다. 물고기와 새는 없을 것입니다. 그건 그렇고, 지금은 왜가리와 오리를 쉽게 볼 수 있습니다. 여기에 사람들이 살고 낚시를하고 사냥을하고 캠프장과 dacha에서 휴식을 취하십시오. 연금 수급자는 레크리에이션 및 생활 지원의 유일한 가능한 형태로 dachas를 위해 이 장소에 갑니다. 공항 건물 앞에서 빨간 리본이 끊어진 후에도 계속 될까요?



      이제 새로운 공항의 계획된 영토는 농경지로 점유되고 있습니다 (적어도 그랬습니다). 관개용수는 근처에 있고 장소는 평평하며 토지가 적합합니다. 그래서 우리는 거대하고 비용이 많이 드는 노력으로 볼가 횡단 지역을 개선하고 있으며 볼가 강 유역에서 농업에 적합한 땅을 아스팔트로 굴리고 싶습니까? 유통되지 않도록 하는 것이 현명합니까?

      블라디미르 푸틴 국가 수반은 저층 주택 건설 개발의 필요성에 대해 말했습니다. 그러니 이 땅을 백성에게 주시오! 이러한 주택에 이상적인 조건은 다음과 같습니다. 물, 철도, 도로, 전기, 가스 등 모든 것이 있습니다. 반도의 곶에서 Ust-Kurdyum까지 작은 다리를 건설하면 일반적으로 훌륭할 것입니다. Ust-Kurdyum 지역에 직접 접근할 수 있습니다. 사람들을 위한 최소한의 비용과 많은 편의 시설.

      개발
      거의 모든 것이 준비된 곳에 와서 새로운 시설을 짓는 것은 매우 편리합니다. 다른 지역은 어떻습니까? 결국 황량하고 주택 및 농업 토지에 적합하지 않은 현대 공항 기반 시설을 만들어 성의 영토를 개발하는 것이 좋습니다. 다행히도 이 지방(예: Trans-Volga 지역)에 평평한 곳이 많이 있습니까? 도시에서 100km 떨어진 대초원에 있는 볼가에서 최대한 멀리 공항을 계획하지 않으시겠습니까(모스크바 상트페테르부르크 ...). 이제 100km는 좋은 도로에서 차로 1시간이면 됩니다. 1년에 한 번 휴가를 가는데 한 시간을 보내고, 잦은 출장을 위해 몇 시간을 보내는 것은 사라토프 주민들의 안락함에 비하면 그리 큰 대가가 아닌가? 새로운 공항이 필요한 다른 지방과의 국경에 건설할 수 있으며 자금을 모을 수 있습니다. 도시에서 멀리 떨어져 있지만 거주자에게는 더 편리하고 환경에는 더 안전합니다. 그리고 볼가 강 유역의 Saburovka 개발은 많은 노력 없이 계속될 것입니다.

      사회적 긴장 가능성
      위에서 언급했듯이 Saburovka 지역에는 캠프장, 어린이 캠프, 여름 별장, 주거용 별장, 어부들이 여기에 있습니다 (그런데 겨울과 여름에는). 사람들은 기차로 이곳에 옵니다. Raslovka-1 역(신공항과 매우 가까움)에서 열차 승객의 거의 절반이 내립니다. 나머지 대부분은 인접 역에서 내립니다: Vyazovka, 263km, 262km, Raslovka-2, Lipovsky, 276km 및 279km - 이것은 다시 제안된 지역에서 근거리 또는 근접(Vyazovka, 263km)에 있습니다. 신공항의 위치. 큰 금액시민들은 차로 이곳에 옵니다. 이것은 사람들이 도시의 번잡함에서 평화와 고요함, 조용하고 측정된 삶으로 도망친다는 것을 의미합니다. 그리고 이제 그들은 "당신의 dachas와 집에 대한 공항, 당신의이 모든 목가적 인 곳에 !!!"라는 사실에 직면하고 있습니다.

      보잉 747은 항공기로부터 400m 거리에서 106dB의 소음 수준을 생성합니다. 그것은 인간 귀의 통증 민감도의 문턱에 있습니다. 여기에서 생활하고 휴식을 취할 수 있습니까? 발생 소음 측면에서 이러한 항공기의 이착륙 중 활공 경로는 소음 수준이 106dB인 경계에서 직경 800m의 파이프입니다. 이제 이 영역에 이륙 궤적을 그립니다. 이것은 활주로일 뿐만 아니라 비행장을 오가는 길이기도 합니다. 공항은 이미 한 번의 소음으로 이 땅에서 사람들을 몰아낼 것입니다.
      아니면 절망을 견뎌야 할 것입니다. 그들에게 무엇을 하라고 명령합니까?

      당국에 대한 질문
      왜 좋은 것을 만들 때 가장 좋은 것을 망칠 필요가 있습니까? 볼가 은행이 레크리에이션과 사람들의 삶보다 공항에 더 적합한 이유는 무엇입니까? 왜 그림 같은 선택된 영토를 기술 시설에 제공하고 거주에 적합하지 않은 땅에 사람들을 정착시킬 계획입니까? 인근 지역 주민들과 사라토프 주민들은 이 건설에 어떤 반응을 보일까요? 왜 시민들의 분노에 대한 이유를 만드는가?

      저울
      이제 모든 것을 측정하는 것이 유행입니다. 모든 찬반 양론을 저울질합시다.
      저울의 한쪽에는 우리가 잃는 것이 있습니다. 이것은 볼가 강둑, 캠프장, 어린이 캠프, 여름 별장, 주거용 별장입니다. 이들은 사라 토프 주민들의 레크리에이션을위한 가장 좋아하는 장소입니다. 이것은 연안 스트립의 비교적 유리한 생태 상황입니다. 이들은 저층 주택 건설을위한 농지 및 영토입니다. 우리는 공항 건설을 위해 수십억 루블을 잃을 것이며 환경 보호 및 소음 통제에 지속적으로 많은 돈을 쓸 것입니다.

      다른 컵에는 우리가 얻는 것이 있습니다. 이것은 국제 수준의 공항과 그에 상응하는 모든 이점입니다.

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