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sos라는 단어의 의미

십자말풀이 사전의 sos

위키피디아

위급 신호

위급 신호- 지명:

• Sos는 Nagorno-Karabakh에 있는 마을입니다.
• Sos는 러시아 Smolensk 지역의 Elninsky 지역에 있는 마을입니다.
• Sos는 러시아 Pskov 지역의 Gdovsky 지역에 있는 마을입니다.
• Saus는 프랑스의 Alpes-de-Haute-Provence 주에 있는 코뮌입니다.
• Sos는 Abakan 강의 지류인 Khakassia의 강입니다.

SOS (동음이의)

• SOS from - 모스 부호로 무선 운영자가 전송한 신호: "... - - - ...". 나중에 SOS는 "우리 영혼을 구하라" 또는 "우리 배를 구하라"를 의미하는 우리의 영혼을 구하거나 우리의 배를 구하는 것으로 해독되었습니다.
• SOS - 사마라오르그신테즈;
• SOS - 오류 없는 두 번째;
• 마킹의 SOS - 한손 스톱워치;
• SOS - 마을 공의회;
• SOS - 네트워크 운영 체제;
• SOS - 의식 우회 시스템;
• SOS - 메시지 처리 시스템;
• SOS - 제한 신호 시스템;
• SOS - 자체 운전 자본;
• COS - 해지된 인증서 목록입니다.

Sos (Yelninsky 지구)

위급 신호- 러시아 Smolensk 지역의 Elninsky 지역에있는 마을. 인구 - 8명 (2007년) 이 지역의 남동쪽에 위치하며 Yelnya 시에서 북동쪽으로 23km, Kaluga 지역과의 국경에서 북서쪽으로 12km 떨어져 있습니다. 마을에서 남쪽으로 11km 떨어진 기차역 코로베츠라인 Smolensk - Sukhinichi. 그것은 Mazovsky 시골 정착지의 일부입니다.

Sos(나고르노-카라바흐)

위급 신호- Transcaucasia의 마을. 실제로 마을을 통제하는 나고르노-카라바흐 공화국의 행정 구역에 따르면, 아제르바이잔 공화국의 행정 구역에 따르면 나고르노-카라바흐 공화국의 마르투니 지역에 있습니다. 아제르바이잔 지역.

소스(강)

위급 신호- Khakassia 공화국의 강은 Abakan 강의 오른쪽 지류인 South Minusinsk 분지의 남쪽 부분에서 흐릅니다.

길이 - 51km, 집수 면적 - 202km².

소스는 Joy Range의 서쪽 박차로 Ust-Sos 마을에서 북쪽으로 4km 떨어진 입에서 148km 떨어진 Abakan으로 흘러 들어갑니다. 유량 모듈은 약 7.5l/s × km²입니다. 1978년부터 1985년까지의 관측에 따르면 입에서 17km 떨어진 곳의 평균 연간 물 배출은 0.27m³/s입니다.

다른 언어에서 온 단어가 있고 그대로 남아 있습니다. 그들 중 많은 것들이 있으며 점차적으로 고풍이되어 같은 의미의 다른 단어로 대체됩니다.

그러나 국제화 된 한 단어가 있습니다. 바다와 연결된 모든 사람들이 이해합니다. 이것은 SOS 신호입니다. 해독은 다른 방식으로 번역되지만 러시아어에서 가장 일반적인 것은 "우리 영혼을 구하십시오"였습니다.

사람들을 구하는 라디오 발명의 역할

선박에 도움을 요청하는 신호를 보내는 방법은 무엇입니까? 이전에는 대포 발사, 거꾸로 된 상태 플래그 및 낮은 돛으로 수행할 수 있었습니다.

다른 배가 근처를 지나가지 않으면 공해에서이 모든 것이 쓸모가 없습니다. 그러나 라디오의 발견과 함께 또 다른 카운트다운이 찾아옵니다. 이제부터 이전보다 훨씬 더 먼 거리에서 정보를 전송하는 것이 가능하게 되었습니다.

처음에는 곤경에 처한 선박을 긴급히 구조하라는 국제법령이 없었다. 신호는 짧고 긴 신호를 사용하여 모스 부호로 무선으로 전송되었습니다. 쇄빙선 Ermak은 이러한 경보를 처음 수신했습니다. 핀란드에 기반을 둔 한 라디오 방송국은 어부 50명을 즉시 구조하라는 명령을 방송했습니다. 빙원이 떨어져 해안에서 멀리 옮겨졌습니다.

1900년 2월 6일에 일어난 일입니다. 첫 번째 구조 작업이 성공적으로 완료되었으며 쇄빙선은 모든 어부를 승선했습니다. 오늘날 훨씬 더 기술적으로 발전된 통신 수단이 사용되지만 선박에는 여전히 무선 송신기가 장착되어 있습니다.

SOS 이전의 신호

이 사건은 통합 조난 신호 시스템의 채택을 촉발했습니다. 모스 부호를 사용하기로 결정했지만 단일 국제 부호를 설정했습니다.

핀란드 해안에서 사람들을 구조한 지 3년 후, 코드 CQ(구의 첫 글자가 빨리 와요, "빨리 오세요"로 번역됨)가 이를 위해 사용되기 시작했습니다. 이듬해 무선 송신기를 생산하는 Marconi 회사는 코드에 문자 D를 추가할 것을 제안했습니다("위험"을 의미하는 위험이라는 단어의 첫 글자 다음에).

이탈리아의 경쟁자 인 독일 Telefunken은 고유 한 문자 조합 인 SOE ( "Save Our Ship")를 소개합니다. 미국은 자체 코드 인 NC (구원 필요), 즉 "구원이 필요합니다."를 도입했습니다.

각 무선 전신은 "자체" 신호를 전송했습니다. 동일한 장비에서만 이해할 수 있습니다. 이로 인해 Vaterland 라이너는 선박 수색에 서두른 미국 선박 Lebanon에 중요한 정보 제공을 거부했습니다. 마르코니의 장비가 없는 자들과의 교섭 금지로 인해 일어난 일이다.

약간의 역사

1906년, 이 문제에 대한 몇 번의 논의 끝에 전 세계 전신 사업자들은 SOE 코드를 대체하는 SOS 신호를 수신했습니다. 10월 6일 베를린에서 일어난 일입니다.

이것이 국제 코드임을 명확히 하기 위해 모스 코드에서 다른 문자를 허용하기로 결정했습니다. 그것은 세 개의 점으로 양쪽에 둘러싸인 세 개의 대시로 구성됩니다. 휴식 없음 - SOS.

이 글자들은 더 이상 의미가 없었기 때문에 그 자체로 단어의 해독은 더 이상 존재하지 않았습니다. 그리고 다른 언어로 다른 전사가있었습니다. 간결성, 인식 가능성, 음성 스니펫과의 구별 편의성 - 이것이 SOS 신호 채택의 기초가 되었습니다.

그러나 무선 장비 제조업체의 상충되는 지침으로 인해 이 코드는 1908년부터 보편적으로 도입되었습니다. 그리고 그 후에도 여전히 중복이 있었습니다. 예를 들어, 침몰하는 타이타닉호는 마르코니 장치가 있었기 때문에 CQD를 전송했습니다.

첫 번째 신호

1912년까지 새로운 신호는 여러 번 사용되었지만 제 시간에 도움이 도착했고 통합 신호 시스템의 필요성이 아직 명확하지 않았습니다.

타이타닉호의 비극 이후에 이것이 필요하게 되었습니다. 명령에 따라 빙산 재해 후 무선 통신 사업자는 CQD 신호를 보냈고 나중에는 자신의 책임하에 SOS를 보냈습니다. 하지만 역설적으로 인근 선박들이 이를 승객들의 장난으로 착각한 것이다.

150만 명이 사망한 후 이 신호는 더 이상 무시되지 않았습니다.

영어로 SOS

공식 기록은 없지만 첫 글자로 축약된 단어가 아니기 때문에 그럼에도 불구하고 일부 옵션이 사람들 사이에 뿌리를 내렸습니다.

Save Our Souls - 선원들이 즉시 만들어낸 문구가 가장 유명해졌습니다. "우리 영혼을 구하라"는 뜻입니다. 이 낭만적인 말은 시와 노래의 작가들에게 영감의 원천이 되었습니다. 이 바다 코드가 널리 알려진 것은 그들 덕분입니다.

그들은 "영혼" 대신에 "배"라는 단어를 자주 사용합니다 - 우리의 배를 구하십시오.

수영 또는 침몰 - "수영 또는 침몰"로 번역되는 도움을 요청합니다.

기타 신호 중지 이때 다른 신호는 정말 부적절합니다.

SOS("죽음에서 구해줘")는 러시아어로 된 논리적 사본입니다.

이러한 모든 변형은 국제 모스 부호를 선택한 후에 형성됩니다. 글로 보면 그 위에 줄이 있는 세 개의 라틴 문자처럼 보입니다.

예약 주파수

설정된 신호와 함께 전송의 특수 주파수도 할당됩니다. 매 시간 15분과 45분은 방송을 듣는 데 할당됩니다. 이 시간을 라디오 침묵이라고 합니다. 도움 요청을 듣기 위해 모든 메시지가 중단됩니다.

1927년에는 주파수 500kHz의 방송이 금지되었습니다. SOS 신호 외에도 보안을 위협하는 기타 메시지(지뢰, 페어웨이 얕은 등)에 주파수가 사용됩니다.

무선통신의 발달로 음성으로 정보를 전달할 수 있게 되었다. SOS 신호와 혼동하지 않기 위해 영어로 디코딩이 존재하지 않는 Mayday라는 단어를 채택했습니다. 이는 프랑스어로 "나를 도우러 오세요"를 의미합니다. 그리고 음성 메시지의 경우 다른 주파수가 할당되었습니다.

SOS는 관련성을 잃습니다.

기술 발전은 멈추지 않습니다. 1999년에는 자동 경고 시스템이 등장했습니다. GMDSS라고 합니다. 위성 항법을 사용합니다.

그럼에도 불구하고 라디오 운영자는 중요한 세 글자를 놓치지 않기 위해 여전히 공중에 귀를 기울입니다.

이제 곤경에 처한 관광객들은 SOS라는 글자의 모닥불로 관심을 끌 수 있습니다. 암호 해독은 모든 사람에게 명확하므로 더 이상 필요하지 않습니다. 이 용어는 해양 어휘에서 유래했지만, 이 단어는 비 유적 의미로도 사용되며, 그 의미는 도움을 요청하는 절박한 의미를 담고 있습니다.

ABBA, "Spleen"과 같은 잘 알려진 팝 그룹과 일부 다른 사람들은 이 바다 코드를 작업에 사용했습니다. V. Vysotsky는 가장 유명한 SOS 디코딩을 사용한 죽어가는 선원에 대해 노래했습니다.

그리고 바다에서 점점 덜 들리지만 이것은 좋은 단어입니다. 그것은 많은 언어로 뿌리를 내렸고 해상 헌장에서 멀리 떨어진 사람들에게 "우리의 영혼을 구하십시오"로 인식됩니다.

선박이 조난을 당했다는 뜻의 유명한 콜사인 SOS는 우리의 영혼을 구 해주세요즉 "우리의 영혼을 구하라". 사실 이것은 신화에 불과합니다. 사실, SOS 신호(모스 부호로 "세 개의 점 - 세 개의 대시 - 세 개의 점"인 경우)는 어떤 구의 약어가 아닙니다.

SOS를 디코딩하는 방법 우리의 영혼을 구 해주세요가장 일반적이지만 그럼에도 불구하고 유일한 것은 아닙니다. 때때로 이 신호는 구의 약어로 간주됩니다. 우리의 배를 저장(즉, "우리 배를 구하라"), 또는 수영 또는 수채(즉, "수영 또는 침몰"), 또는 심지어 기타 신호 중지(제 생각에는 가장 사치스러운 해석: "다른 신호를 중지"). 그러나 SOS와 같은 것은 의미가 없습니다.

모스 부호를 기억한다면 SOS는 세 개의 점(S), 세 개의 대시(O), 다시 세 개의 점(S)의 조합일 뿐입니다. 이것은 다른 많은 신호와 마찬가지로이 신호가 무선 전신을 통한 통신 시대에 나타났음을 시사합니다. 결국 모스 부호의 사용이 시작된 것입니다. 이 통신 시스템에 익숙한 사람은 이러한 조합이 매우 빠르게 전화를 걸 수 있다고 즉시 말할 것입니다. 아마도 이것이 SOS라는 단어가 선박 라디오 운영자를 좋아하는 이유일 것입니다.

그러나 이러한 문자 조합이 즉시 조난 신호가 되지는 않았습니다. 일반적으로 이러한 신호는 1903년에 처음 나타났습니다. 그런 다음 베를린 국제 전파 전신 회의(Berlin International Conference of Radiotelegraphers)에서 "무선 전신국은 가능한 한 해상에서 선박으로부터 받은 도움 신호에 우선 순위를 두어야 한다"는 합의에 서명했습니다. 따라서 대시, 점, 대시, 점, 두 개의 대시, 점, 두 개의 대시, 두 개의 점과 같은 CQD의 조합이 제안되었습니다.

그러한 조합은 우연히 나타나지 않았다는 점에 유의해야합니다. 그것은 영어 단어가 그것으로 시작하기 때문에 문자 D가 첨부 된 모든 CQ 전신국의 일반 호출 신호의 조합이었습니다. 위험(즉, "위험"). 이 경우 신호의 의미는 "모든 전신국에 위험에 대해 알립니다."였습니다. 그러나 보기 쉽기 때문에 숙련된 무선 사업자라도 이러한 신호를 빠르게 다이얼하는 것은 매우 어렵습니다. 특히 그가 조난 선박에 있다면.

그건 그렇고, CQD는 국제 신호가되지 않았습니다. 회사의 무선 장비를 사용하는 선박에서만 사용되었습니다. (주)마르코니즉, 다른 장치가 장착된 선박은 이 신호를 방송하지 않았습니다. 따라서 그들은 그것이 의미하는 바를 이해하지 못했습니다. 그리고 모든 해안국이 그것을 정확하게 식별할 수 있는 것은 아닙니다.

그 결과, 국제 조난 신호의 개발은 1906년 베를린에서 열린 제2차 국제 전파전신 회의에서 논의의 주제가 되었습니다. 영국, 독일, 러시아, 미국, 프랑스, ​​일본 등 29개국의 대표가 작업에 참여했습니다. 먼저 (주)마르코니 대표. 그들은 이미 사용하고 있는 CQD를 그대로 받아들여야 한다고 주장했지만, 미국 대표단은 이에 대해 강력히 반대했습니다. 게다가 이 두 신호는 철도 사고나 사고가 났을 때 해안전신 사업자도 사용한 것으로 밝혀져 더욱 혼란을 일으켰다.

나중에 독일 대표단이 SOE 신호(점 3개, 대시 3개, 점 3개)의 조합을 제안했지만 많은 사람들도 이를 좋아하지 않았습니다. 끝에 있는 문자 E가 손실되어 식별되지 않을 수 있다는 두려움이 있었습니다. 장거리 수신 또는 과부하된 공기 중. 그들은 또한 국제 깃발 신호에서 의미하는 조난 신호 조합을 NC로 만들려는 영국의 제안을 거부했습니다. "난 곤란해, 즉각적인 도움이 필요해"- 빠르게 전화를 걸기는 어려울 것입니다.

결과적으로 독일 전신기는 SOE 조합에서 한 글자를 바꾸기로 결정했습니다. 그래서 모두가 좋아하는 유명한 SOS 신호가 탄생했습니다. 이 조합은 타이핑하기 쉬웠을 뿐만 아니라 공기의 최대 부하에서도 명확하게 식별되었습니다. 결과적으로 이 신호는 1906년 11월 3일에 발생한 조난선의 호출 부호로 채택되었습니다.

이 무선 전신 신호는 1898년에 기선 매튜스가 도버에서 몇 마일 떨어진 곳에 정박해 있는 등선 이스트 굿윈(East Goodwin)과 마주쳤을 때 처음으로 방송 중 들렸습니다. 그러나 불과 8년 만에 국제 표준으로 채택되었습니다. 이 결정에는 길고 완고한 투쟁이 선행되었습니다.

무선 트래픽에 대한 국제적 법적 규제는 베를린에서 열린 1903년 무선전신회의로 거슬러 올라갑니다. 독일은 해안과 선박 라디오 방송국 간의 무선 통신 규정을 개략적으로 설명하기 위해 회의에 오스트리아-헝가리, 스페인, 프랑스, ​​영국, 이탈리아, 러시아 및 미국의 7개국만 초대했습니다.

러시아 대표들 중에는 A. S. Popov도 있었습니다. Kretke 독일 국무장관은 그의 존재에 주목하면서 A. S. Popov가 "우리는 최초의 무선 전신 장치에 빚을 지고 있다"고 말했습니다.

1903년 회의는 모든 무선 전신 시스템의 사용을 허용하는 무선 통신 규정을 수립하기 위한 것이었습니다. 그러나 이미 회의가 열리면서 참가자들 사이에 날카로운 모순이 생겼습니다. Telefunken의 이익을 대표하는 독일은 "국내"무선 전신 시스템을 방어했습니다. Marconi 회사는 Marconi 회사와 Lloyd 사이에 계약이 있었기 때문에 영국 대표단의 열렬한 수비수를 찾았습니다. 동시에 다른 시스템의 장치가 탑재된 선박과의 접촉을 유지하는 것이 금지되었습니다. 그러나 대다수의 대표자들은 무선전신 시스템과 독립적인 의무적 무선 통신에 찬성했습니다.

회의에서 해상에서 조난 중인 선박을 위한 특별 무선 전신 신호 설정에 동의하기 위한 시도가 있었습니다.

문자 SSSDDD의 조합이 제안되었습니다. 그러나 영국 대표들은 이 신호의 채택에 반대했습니다. 영국인은 Marconi 시스템 무선 전신을 유일한 국제 시스템으로 받아들이는 목표를 완고하게 추구했습니다.
그리고 이 시스템에 따르면 조난 신호는 모스 부호 전송에서 들리는 문자 CQD의 조합으로 구성됩니다.
어떻게 ---------------------- . 신호를 해독하기 위해 그들은 "빨리 와, 위험해"(빨리 가, 위험)라는 문구를 선택했습니다. 그러나이 신호는 국제적이되지 않았습니다.
타사 장비를 탑재한 선박은 신호를 사용하지 않았다.

토론은 길고 어려웠습니다. 영국과 이탈리아 대표단은 최종 의정서에 서명하지 않고 특별 선언문을 첨부했습니다. 새로운 국제 회의의 창시자는 베를린 우체국과 일부 유럽 국가의 우편 부서였습니다. 1906년 10월 3일 베를린에서 문을 열었고 한 달 동안 운영되었습니다. 29개 주에서 105명의 대표가 참석했습니다.

그리고 이번에는 시스템의 장치에서만 국제 무선 트래픽을 수행한다는 Marconi 회사의 주장이 논쟁의 골이 되었습니다. 이 회의에서 마르코니의 관심은 다시 한 번 영국 대표단에 의해 주도되었습니다.

이번 회의에서 가장 중요한 안건은 무선전신 시스템에 관계없이 무선전신 교환에 관한 협정 채택과 단일 국제조난신호 승인이었다. 그러한 협정만이 해안국과 선박국 사이의 무선전신 교환에 대한 국제적 규제와 항해의 안전성을 높이는 길을 열었습니다.

이러한 문제를 지체 없이 해결해야 한다는 주장이 많다. 한 대표자는 전 세계에서 만든 대서양 횡단 증기선 Vaterland의 경우를 "불쾌한 인상"이라고 회상했습니다. 그리고 그것은 같았습니다.

미국 선박 레바논은 항해에 위험을 초래하는 선박의 잔해를 찾기 위해 바다를 수색하라는 명령을 받았습니다. 조국을 만난 미국인들은 라디오로 그에게 연락하려고했습니다. 그러나 Vaterland는 레바논의 어떤 질문에도 대답을 거부했습니다. 동시에 Vaterland의 선장은 Marconi가 아닌 다른 무선전신 시스템을 갖춘 선박과 무선 교신을 하는 것이 금지되어 있다는 사실을 언급했습니다.

SOS 신호를 국제 신호로 채택한 것은 회의에서 다양한 기업과 기업의 이익을 수호하는 대표 간의 치열한 경쟁과 분쟁의 분위기에서 이루어졌습니다.

단일 조난 신호에 대한 제안이 충분했습니다.

미국인들은 깃발 신호에 해당하는 조합 NC를 제안했습니다. "나는 조난당하고 즉각적인 도움이 필요합니다."

독일인들은 독일 전문가들에 따르면 모든 사람에게 편리한 공기업 신호 채택을 주장했습니다. 토론의 열기 속에서 컨퍼런스 참가자 중 한 명이 E를 S로 대체하자고 제안했습니다. 그들은 SOS의 조합이 가장 운치가 있다고 생각한 사람은 음악가였다고 말합니다. 심리학자, 물리학자 및 음악가가 상담을 요청했습니다. 그들은 SOS 신호가 가장 수용 가능하다는 것을 확인했습니다. 궁극적으로 영국 대표는 선박 스테이션 간의 의사 소통 의무를 인정해야 했지만 지원이 필요한 경우에만 가능했습니다.

많은 사람들이 그것을 잘못 믿는다. 번역 수단의 SOS 신호- 영어 구의 첫 글자 - Save Our Souls (Save Our Souls). Save Our Ship (Save our ship), Swim 또는 Sink (Swim 또는 sink) 등의 단어 조합을 볼 수 없습니다. 실제로 SOS는 모든 문구와 관련이 없는 짧은 리드미컬한 무선 전신 신호입니다. 쉽고 빠르게 송수신할 수 있습니다. 신호는 문자 사이에 쉬지 않고 함께 전송됩니다.

한 달 후인 1906년 11월 3일에 참가자 30명 중 27명이 정부를 대신하여 국제전신전신협약에 서명했습니다. 국제 조난 신호는 세 글자 SOS의 조합으로 채택되었습니다. 협약에 서명한 국가의 라디오 방송국은 차례로 SOS를 수신해야 합니다.

협약 제9조는 무선전신국이 선박에서 보낸 조난 신호를 수신하고, 이러한 신호에 응답하고, 필요한 조치를 취해야 한다고 명시하고 있습니다. 그러나 곧 협약이 모든 사람에 의해 이행되는 것과는 거리가 멀다는 것이 분명해졌습니다. 독일 대표는 영국인이 마르코니의 이익을 위해 취해진 결정의 이행을 방해한다고 비난했습니다. SOS 신호를 국제 신호로 도입한 날짜는 1908년으로 미뤄졌습니다. 1912년에 SQS와 함께 침몰하는 라이너 타이타닉호도 사용된 것으로 알려져 있습니다. CQD 신호.

그로부터 반세기가 넘는 시간이 흘렀고 모두가 국제 SOS 신호의 중요성을 확신할 수 있는 기회를 가졌습니다. 그 덕분에 많은 배와 수천 명의 난파된 사람들이 구조되었습니다.

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모스 식 부호. 모스 부호는 소리를 통해 메시지를 전달하는 방법입니다. 라디오 운영자의 알파벳은 점과 대시로 표시된 짧은 소리와 긴 소리로 구성됩니다. 대시는 긴 소리에 해당하고 점은 짧은 소리에 해당하며 모스 부호를 마스터하면 특히 생존 측면에서 상당히 유용한 기술인 것 같습니다. 결국, 당신은 자신의 메시지를 보낼 수있을뿐만 아니라 장비가 있든 없든 수신 할 수 있습니다. 예를 들어 일부 파이프에서 "노크"하려면 상황에 따라 다릅니다.

그러나 이렇게 하는 것이 생각만큼 쉽지는 않습니다. 특정 문자에 해당하는 사운드 코드(점 및 대시)를 기억하는 것뿐만 아니라 간섭 및 다른 신호 전송 속도에도 불구하고 신호를 수신하고 해독하는 방법을 배우는 것도 중요합니다. 평균적으로 라디오 운영자는 분당 60-100자를 수신하며 그 중 최고 속도는 260-310입니다! 암기를 단순화하기 위해 "성가"가 발명되었습니다. 이는 길고 짧은 음절로 구성된 단어로 구성된 구를 통한 신호 전송의 리듬에 대한 지정입니다. 모스 부호를 암기하기 위한 곡의 표는 아래와 같습니다.

물론 모스 부호를 배우는 가장 좋은 방법은 군대를 돕는 것이겠지만, 적절한 부대에 들어가게 되면 이 기술을 스스로 마스터할 수 있다면 욕망과 인내가 있을 것이다. 인터넷에 가득 찬 다양한 시뮬레이터의 도움을 사용할 수 있습니다.

SOS 신호를 보내는 방법?

오랜 시간을 공부하고 싶지 않더라도 최소한 조난 전화를 보내는 방법을 기억해야 합니다! 특정 상황에서 이 지식은 생명을 구할 수도 있고 신호를 인식하여 도움을 줄 수도 있습니다! 점 3개, 대시 3개, 점 3개(…—…), 문자 사이에 쉬지 않고 전달됩니다. 이것이 SOS 신호의 소리입니다. 이 영어 약어는 Save Our Souls/Ship이라는 구의 약자이며 "save our souls/ship"으로 번역됩니다.

메시지는 소리뿐만 아니라 빛으로도 손전등 버튼을 리드미컬하게 눌러 전달할 수 있다는 점을 기억하십시오. 맑은 날에는 거울이나 유리 조각과 같이 반짝이는 물체를 같은 용도로 사용할 수 있습니다. 파트너와 조심스럽게 메시지를 교환해야 하는 상황에 처한 경우(아마도 당신은 포로로 잡혀 있고 서로 등으로 묶여 있고, 말을 교환하려고 하면 즉시 엉덩이로 당신을 때립니다. 얼굴), 촉각 접촉을 사용할 수 있습니다. 짧은 터치는 점, 긴 터치는 대시입니다.