Witam, dzięki za oprogramowanie układowe Hyundai Sonata 5 dla Alekseya Mineeva.Samochód naprawdę stał się szybszy na dole i nie jest tak głupi z klimatyzatorem, nie mogę jeszcze nic powiedzieć o zużyciu, wydaje się, że tak było. , Jestem bardzo szczęśliwy. Bardzo dziękuję firmie ARS ADAKT, radzę wszystkim nie pożałujecie!!!">
Witam, dzięki za oprogramowanie układowe Hyundai Sonata 5 dla Alekseya Mineeva.Samochód naprawdę stał się szybszy na dole i nie jest tak głupi z klimatyzatorem, nie mogę jeszcze nic powiedzieć o zużyciu, wydaje się, że tak było. , Jestem bardzo szczęśliwy. Bardzo dziękuję firmie ARS ADAKT, radzę wszystkim nie pożałujecie!!!
Szyszkin Denis
Ponieważ sam nie jeździłem Sonaty przed chipowaniem, napiszę o wrażeniach ze słów poprzedniego właściciela: „Samochód stał się bardziej dynamiczny, szczególnie jest to odczuwalne na torze podczas wyprzedzania, ale nawet przy ostrych startach z miejsca różnica jest zauważalna. Jestem zadowolony z oprogramowania!” ">
Sonatę mam niedawno i jeszcze nic w niej nie robiłem, więc napiszę kilka słów o tym, co zrobił poprzedni właściciel. Mianowicie chiptuning z „Adaktu” z oprogramowaniem układowym dla Euro 2.
Sonatę rozdrobnili w Elektrostalu w wielu znanych serwisach ChiptuningElektrostal. Jeśli ktoś tego potrzebuje, zamieszczę poniżej link do jego strony internetowej. Po zczipowaniu wydali nawet certyfikat z numerem, za pomocą którego można sprawdzić autentyczność chipa na stronie Adakt.
Ponieważ sam nie jeździłem Sonatą przed chipowaniem, napiszę o swoich wrażeniach ze słów poprzedniego właściciela: „Samochód stał się bardziej dynamiczny, szczególnie jest to odczuwalne na torze podczas wyprzedzania, ale nawet przy ostrych startach od postoju różnica jest zauważalna, jestem zadowolony z oprogramowania!”
Kilka tygodni temu zostałem rozdrobniony przez Vladimira, przedstawiciela Adact w Kaliningradzie, bardzo responsywnego i towarzyskiego faceta! Czyli po 600 km biegu mogę powiedzieć: 1. Auto zaczęło szybciej nabierać prędkości, trakcja pojawiła się na niskich obrotach, wcześniej mój 2.0 ledwo przyspieszył; 2. Pedał gazu stał się bardziej responsywny; 3. Automatyczna skrzynia biegów przełącza się płynniej, niezauważalnie i wreszcie bez wahania; 4. Nie mogę powiedzieć na pewno, ale według obliczeń stacji benzynowych średnie zużycie spadło o litr, a wynikało to raczej z klauzuli 1, ponieważ łatwiej było zacząć na światłach; Ogólnie "Jestem szczęśliwy jak słoń" Dziękuję!">
Kilka tygodni temu zostałem rozdrobniony przez Vladimira, przedstawiciela Adact w Kaliningradzie, bardzo responsywnego i towarzyskiego faceta! Czyli po 600 km biegu mogę powiedzieć: 1. Auto zaczęło szybciej nabierać prędkości, trakcja pojawiła się na niskich obrotach, wcześniej mój 2.0 ledwo przyspieszył; 2. Pedał gazu stał się bardziej responsywny; 3. Automatyczna skrzynia biegów przełącza się płynniej, niezauważalnie i wreszcie bez wahania; 4. Nie mogę powiedzieć na pewno, ale według obliczeń stacji benzynowych średnie zużycie spadło o litr, a wynikało to raczej z klauzuli 1, ponieważ łatwiej było zacząć na światłach; Ogólnie „Zadowolony jak słoń” Dziękuję!
Tło.
Po konsultacji zgodziliśmy się.
Wynik.
Pierwsze wrażenie po oprogramowaniu, samochód zaczął jechać jakoś bardziej miękki, lżejszy, przewiewny, no właśnie jak pianka!)))
">Tło.
Przez długi czas myślałem o tym, żeby przebłysnąć, czy nie, żeby sflashować mózgi na Sonatę.
Ale ostatnio zauważyłem, że wielu już zmieniło oprogramowanie. A wyniki są pozytywne.
Postanowiłem też nadążyć i zacząłem szukać mistrza w moim mieście. Okazało się, że nie tylko ja w Lipiecku interesuję się chiptuningiem Sonaty. Alexmikt miał problemy z połączeniem z oprogramowaniem. Skontaktowaliśmy się ze sobą i zaproponowałem, że dołączę do naszych sił w rozwiązaniu tego problemu, a ponieważ jest nas dwoje, otrzymam zniżkę. =)
Sprawdziłem na stronie Adakty, że w Lipiecku jest partner. Zadzwoniłem i zgodziłem się na firmware 2 maszyn.
Nie mogłem też od razu sflashować Sonaty, były problemy z połączeniem.
Zadając pytanie w naszej społeczności Sonata. nerokmv zasugerował najlepszy sposób na połączenie. Za co mu dziękujemy.
Po mnie Aleksander poszedł, a jego samochód został natychmiast podłączony i wypełniony próbnym oprogramowaniem układowym pobranym z Internetu. Ale oprogramowanie układowe okazało się nie Euro2, ponieważ. Błąd lambda nadal się świeci.
Mistrz powiedział, że rozkaże oryginalne oprogramowanie Euro2 dla Sonat y Adact. Ale będzie to kosztować ze zniżką nie 3500r, ale 4000r.
Po konsultacji zgodziliśmy się.
Byłem pierwszym, który przyjechał, aby zabłysnąć, potem podjechał Aleksander i tam się spotkaliśmy.
Wynik.
Pierwsze wrażenie po oprogramowaniu, samochód zaczął jechać jakoś bardziej miękki, lżejszy, przewiewny, no właśnie jak pianka!)))
Po 2 tygodniach jazdy, obserwując co się zmieniło zauważyłem, że:
Dynamika wzrosła. Co najmniej 2 sekundy, ale szybsze przyspieszenie!
Szarpnięcie od 1500 obr/min, prędkość rośnie szybciej.
Przy niskiej prędkości możesz co najmniej 4 lub 5 biegów.
Nie stuka ani nie gaśnie przy niskich obrotach na wysokim biegu.
Przy prędkości 60 km na 4 biegu podczas wyprzedzania, ale 3 psuje się z hukiem!
Pierwszy przestraszony wydatek. Odległość do stacji benzynowej gwałtownie się zmniejszyła. Myślałem, że mój komputer zwariował. Z miasta wyszło 13,5-14l/100km. Mierzone dwukrotne napełnienie zbiornika za każdym razem po 100km do pełnego.
Ale potem spaliłem zbiornik 92, komputer przeliczył i średnie zużycie wyniosło około 10,5l/100km.
Po oprogramowaniu, zużycie spadło o 20 procent i stało się bardziej akceptowalne od dołu. Jeżdżę już od trzech miesięcy, wszystko w porządku, radzę.
Prace wykonali specjaliści firmy „Laboratorium Szybkości” Chip tuning silnika benzynowego wolnossącego Hyundai Sonata 2.0 , 150ls, 2005 - zwiększenie mocy i wyłączenie katalizatorów (flashowanie silnika za euro 2)
Oprogramowanie układowe określonego silnika Hyundai Sonata 2.0 odbywa się za pośrednictwem złącza diagnostycznego OBD. Złącze znajduje się nad zespołem pedałów (patrz zdjęcie)
W wyniku chip-tuningu silnika Hyundai Sonata 2.0 zwiększa się przyspieszenie na niskich obrotach, zmniejsza się manipulacja pedałem przepustnicy, a maksymalna moc i moment obrotowy silnika są zwiększone w granicach 8-10%
W samochodzie są dwa katalizatory. Pierwszy znajduje się na kolektorze wydechowym oraz pod spodem auta.
Demontaż polega na usunięciu drugiego katalizatora i zamontowaniu w jego miejscu przerywacza płomieni, a także usunięciu wnętrza pierwszego katalizatora, którego korpus jest już założony, ale już bez zawartości
W tym przypadku klientowi zależało na zachowaniu „banków” obu katalizatorów
Czas pracy na rozdrobnienie silnika Hyundai Sonata 2.0 to około godziny. Fizyczne usunięcie może zająć do 2 godzin
Koszt pracy można znaleźć w dziale "
Prace wykonali specjaliści firmy „Laboratorium Szybkości” Chip tuning silnika benzynowego wolnossącego Hyundai Sonata 2.0 , 150ls, 2005 - zwiększenie mocy i wyłączenie katalizatorów (flashowanie silnika za euro 2)
Oprogramowanie układowe określonego silnika Hyundai Sonata 2.0 odbywa się za pośrednictwem złącza diagnostycznego OBD. Złącze znajduje się nad zespołem pedałów (patrz zdjęcie)
W wyniku chip-tuningu silnika Hyundai Sonata 2.0 zwiększa się przyspieszenie na niskich obrotach, zmniejsza się manipulacja pedałem przepustnicy, a maksymalna moc i moment obrotowy silnika są zwiększone w granicach 8-10%
W samochodzie są dwa katalizatory. Pierwszy znajduje się na kolektorze wydechowym oraz pod spodem auta.
Demontaż polega na usunięciu drugiego katalizatora i zamontowaniu w jego miejscu przerywacza płomieni, a także usunięciu wnętrza pierwszego katalizatora, którego korpus jest już założony, ale już bez zawartości
W tym przypadku klientowi zależało na zachowaniu „banków” obu katalizatorów
Czas pracy na rozdrobnienie silnika Hyundai Sonata 2.0 to około godziny. Fizyczne usunięcie może zająć do 2 godzin
Koszt pracy można znaleźć w dziale "