Mobil Teknoloji hayatımıza o kadar sıkı girdi ki birçoğu sevdiklerini bırakamıyor taşınabilir cihaz kısa bir uçuş gerektiren birkaç saat gibi değil, birkaç dakikalığına bile elden çıktı. Ve daha önce uçaktaki personel, yolcunun elinde gördükleri anda telefonu kapatmaya çağırdıysa, şimdi çoğu hava yolu şirketi, müşterilerin uçuş sırasında “uçak modunda çalışmaları koşuluyla akıllı telefonlar ve tabletler kullanmalarına izin veriyor. ”. Peki cep telefonunuzu uçakta bırakmak mümkün mü? Bu yazımızda bu ve buna benzer soruları yanıtlayacağız ve yasağın nedenlerini, güncel güncel kuralları, kısacası uçuş sırasında telefon kullanımı hakkında bilmeniz gereken her şeyi yakından inceleyeceğiz.

Toplam yasağın nedeni

2013 yılına kadar tüm havayolları ve yer kontrol hizmetleri, dahil edilen cep telefonunun ciddi radyo paraziti oluşturduğundan, uçağın navigasyon ekipmanının çalışmasına müdahale ettiğinden ve acil bir acil duruma neden olabileceğinden emindi. Her şey ne zaman hücresel cihaz yüksek irtifadaysa, aynı anda birkaç iletişim kulesine bağlanmaya çalışır ve bu da bazı uçak sistemlerinde potansiyel olarak arızalara yol açabilir. Ancak daha sonra, böyle bir olasılığın minimum olduğunu kanıtlamak mümkün oldu ve “uçak modu” olasılığına sahip bir nesil akıllı telefonların ortaya çıkmasıyla, mobil cihazlarda tam bir yasak kaldırıldı.

Modern havayolu politikası

"Uçak modu" kullanılırken cep telefonlarının ve diğer taşınabilir cihazların mutlak güvenliğini kanıtladıktan sonra, dünyanın havayolları aynı fikirde değildi ve şimdi kuralları birbirinden önemli ölçüde farklı:

• Amerikan taşıyıcıları. Güney veya Kuzey Amerika'da hangi havayolu ile uçarsanız uçun, telefonunuzu kabine almanıza izin verilecek, ancak uçuş boyunca "uçak modunu" açmanız istenecek. İstenilen yüksekliğe ulaştıktan sonra işlevi kullanabilirsiniz. kablosuz bağlantıİnternet ile;
• Avrupa taşıyıcıları. Avrupalılar daha sadık ve uçağa girdiğiniz andan itibaren akıllı telefonların, tabletlerin, dizüstü bilgisayarların ve kameraların kesinlikle her modda kullanılmasına izin veriyor;

• Rus hava taşıyıcıları. Belki de en kategorik önlemler burada yürürlüktedir, çünkü birçok Rus havayolu şirketi tüm havayollarının tamamen kapatılmasını talep etmektedir. mobil cihazlar kalkış ve iniş sırasında ve 3.000 metreye tırmandıktan sonra "uçak modunun" en katı kullanımı. Ancak her iç hat havayolunun bu konuda kendi kuralları vardır ve uçuş görevlisinin tavsiyelerine uymazsanız ne olacağını öğrenmemek daha iyidir. Kesin olarak söylemekle birlikte, uluslararası kurallar yolcu hava taşımacılığının güvenliği, bu hiçbir şekilde haklı değildir, telefonu kapatmayı reddetmeniz durumunda size uçaktan eşlik edilebilir ve uçuş gecikmesi için önemli miktarda para cezasına çarptırılabilir.

Önemli! Taşıyıcınız olarak bir veya başka bir havayolunu seçmeden ve hizmetleri için ödeme yapmadan önce, uçakta çatışma ve stresli durumlardan kaçınmak için hava yolculuğu sırasında cep telefonu kullanımına ilişkin kurallarını öğrenmelisiniz.

Yasak neden yürürlükte?

Açık bir mobil cihaz tarafından olası radyo paraziti yaratmasının nesnel nedenine ek olarak, havayollarının uçuş sırasında telefon işlevselliğinin kullanımına ilişkin konumunu açıklayan birkaç başka faktör daha vardır:

• Risk minimizasyonu. Uçuşu etkileyen herhangi bir acil durum, havayolu için gereksiz, bazen milyonlarca dolarlık harcamalarla tehdit ediyor. Ayrıca, her uçak kazası, hatta sert bir iniş bile onun itibarına zarar verir, bu nedenle bir cep telefonunun bir uçağın navigasyon sistemlerine müdahale etme olasılığı çok küçük olsa bile, taşıyıcıların uçuş süresi boyunca telefonları yasaklaması daha kolaydır. tamamen uçuş;
• Dağınık dikkat. Kalkış ve iniş, çoğu uçak kazasının meydana geldiği bir uçuşun en kritik aşamalarıdır, bu nedenle mürettebatın yolcuların uyanık olması ve bir şeyler ters giderse hızlı hareket etmeye hazır olması gerekir. Acil bir durumda, tepki vermek için yalnızca beş dakikanız olabilir, acil durum çıkışlarının, can yeleklerinin vb. yerleri konusunda net olmalısınız. Ve son olarak, tahta türbülans bölgesine girerse, gadget'ı yanlışlıkla elinizden kurtarabilir ve kendinizin veya yanınızda oturan yolcuların ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilirsiniz;

Önemli! Taşınabilir cihazları kabine alıp kullanıyorsanız ekran parlaklığını minimuma indirmeye çalışın. Böylece olası bir acil durumda karanlık bir kabinde daha iyi gezinebileceksiniz.

• Çatışma durumlarından kaçınma arzusu. Gemideki yolcular çeşitli karakter ve mizaçlarla gelir ve birileri 3-4 saat kulağının altında sohbet eden bir kişi tarafından inanılmaz derecede rahatsız olur. Bu, kritik bir durumda uçağın planlanmamış bir inişiyle sona erme potansiyeline sahip olan ilişkilerin netleşmesine yol açabilir. Ek olarak, bazı havayolu müşterileri panik bir uçma korkusu yaşar ve yüksek sesle konuşan bir komşu onu tekrar acil inişe yol açan tam teşekküllü bir histeriye getirebilir ve bu ek yakıt, zaman ve paradır.

Uçuş sırasında aramalar ve Wi-Fi

Birçok yolcu çok acil bir konu hakkında endişeli. Telefonda yüksek irtifada konuşabilecek misiniz? Birçok havayolu önde gelen şirketlerle anlaşmalar imzaladı. mobil operatörler ve müşterilere arama yapma ve İnternet'e erişme hizmetleri sağlamak. Ancak nereye giderseniz gidin, dolaşıma bağlanacaksınız ve sonuç olarak etkileyici bir miktar faturalandırılacak.

Ayrıca, bazı hava taşıyıcılarının panolarında Wi-Fi vardır, ancak bu hizmet kural olarak ödenir ve bunun fiyatları etkileyicidir. Doğru, iş ve birinci sınıf yolcular için havayolları (Lufthansa, Aeroflot, Iberia ve diğerleri) sınırlı izin verir ücretsiz bağlantıİnternete (genellikle 30 dakikadan fazla değil).

Neden "hava moduna" ihtiyacımız var?

Ve yine de, gereksiz sorunlardan kesinlikle kaçınmak için telefonu uçakta kapatmak gerekli mi? Kesinlikle bu şekilde değil. Uçak modunun kullanışlı olduğu yer burasıdır. Modern cep telefonları yalnızca sesli arama, kısa mesaj ve Bluetooth özelliği ile donatılmamıştır, aynı zamanda onların yardımıyla İnternet'e erişebilir, tek dokunuşla satın alma işlemleri için ödeme yapabilirsiniz. Bütün bunlar, uçağın elektrikli cihazlarının doğru çalışmasına müdahale edebilir, bu nedenle hava taşıyıcısı buna ihtiyaç duymasa bile, kalkış ve iniş sırasında "uçak modunu" kullanmak daha iyidir.

Önemli!“Uçak modu” çok fazla pil tasarrufu sağlar, bu yüzden önünüzde uzun bir uçuş varsa onu kullanmalısınız çünkü bu durumda şarj cihazını el bagajınıza almanıza gerek yok.

Telefonunuzu uçakta şarj edebilir misiniz?

Bir çoğumuz seyahate çıkarken öncelikle cep telefonlarımızın ve diğer taşınabilir cihazlarımızın tam şarjlı olduğundan emin oluruz ve yanımıza güç kablolarını almayı asla unutmayız. Ancak kimse kazalara karşı güvende değildir ve bazen neredeyse boşalmış bir cihazla havaalanına koşmanız gerekir.

Tüm büyük havaalanları artık tam da bu tür yaşam durumları için soketler veya USB bağlantı noktaları ile donatılmıştır. Peki ya uçakta? Her şey uçağın modeline, uçuşunuzun süresine ve ücretli biletin sınıfına bağlıdır. Örneğin, Aeroflot tarafından Moskova'dan Şanghay'a yapılan bir uçuş 10 saatten biraz fazla sürüyor ve her koltukta (ekonomi sınıfı dahil), taşınabilir cihazınızı şarj edebileceğiniz bir USB bağlantı noktasına sahip kişisel bir eğlence merkezi bulunuyor. Business sınıfında, uçuş kısa olsa bile şarj konusunda hiçbir sorun olmamalıdır. Bu tarifenin tüm koltukları genellikle priz veya konektörlerle donatılmıştır.

Önemli!Çantanızda yeterli alan yoksa, cihazınızı şarj etmek için yalnızca güç kablosunu yanınıza alın. Bu yeterli olacaktır.

Telefonun uçağa girmesine izin verilmiyor

Geçen yıldan bu yana Aeroflot, Lufthansa, KLM, Singapore Airlines, AirAsia ve Air France, diğerlerinin yanı sıra telefon sahiplerinin uçmasını yasakladı. Galaksi Notu 7 Güney Koreli geliştirici Samsung. Böyle bir yasak, bu modelin cep telefonlarının şarjları sırasında tekrarlanan kendiliğinden yanma vakalarından sonra getirildi. Elbette, uçuş sırasında kapalı cihazların ateşleme olasılığı son derece küçüktür, ancak beklendiği gibi, hava taşıyıcıları kendilerini olası tüm risklere karşı sigortalamak istemektedir.

Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nde, bir patlama sırasında bir vaka kaydedildi. Samsung Galaksi Not 7 araba yere yandı.

Durum o kadar ciddileşti ki Samsung bu modelin üretimini durdurmak zorunda kaldı ve hatta satılamayan cihazları mağazalardan geri çekmek zorunda kaldı. Bu, prensipte onu uçağa almanıza izin verilmeyeceği anlamına gelmez, ancak kesinlikle kabine girmelerine izin verilmeyecek, ancak bagaj bölmesinde kontrol edilebilecek bir bavula koymak zorunda kalacaklar.

Birkaç yıl önce, yasaklanmış bir modelin selefinin Doğu Asya havayollarından birinin uçuşu sırasında kendiliğinden tutuştuğu bir vaka kaydedildi. Uçağın yolcu kabini dumanla kaplandı ve uçaktaki herkes hayatlarının en keyifli anlarını yaşamadı, ancak uçak başarıyla indi ve kimse yaralanmadı.

Peki telefonunuzu uçakta kullanabilir misiniz? Havayolu kuralları tarafından yasaklanmamışsa, elbette evet. Havacılığın maruz kaldığı riskler konusunda uzmanlaşmış bilim adamları, sayısız deneyden sonra, mobil hava taşımacılığı kullanımının önemli bir tehlike oluşturmadığını kanıtladılar, ancak sonuçta uçağa alet alıp almamak ve uçağa binmek size kalmış. ne ölçüde kullanıyorsun. Uçaktaki personelin tavsiyelerine uyarsanız ve diğer yolculara müdahale etmezseniz, kendinize konforlu ve çatışmasız bir uçuş garantisi vermiş olursunuz.

Video

Birden fazla kez uçmuş deneyimli yolcular, uçakta cep telefonu kullanımına belirli kısıtlamalar uygulanabileceğini bilirler. Bununla birlikte, bu konuyla ilgili çok sayıda çalışma, en belirsiz sonuçları vermektedir. Bakalım telefonu uçakta kullanabiliyor musun?

yasağın etiyolojisi

Yolcular neden cep telefonlarını uçakta kullanıp kullanamayacaklarını merak ediyor? Böyle alışılmadık bir yasağın nedeni nedir?

Uçak son derece karmaşık bir sistemdir. Farklı frekanslarda çalışan bir dizi iletişim ve navigasyon cihazı gemide yoğunlaşmıştır. İlk cep telefonlarının yaygın kullanıma girmesiyle birlikte, bunların uçak ekipmanı üzerindeki etkilerini incelemek gerekli hale geldi. Sunulan konu ilk başta yetersiz çalışıldığından, havayolları bu tür cihazların uçağa dahil edilmesini yasaklayarak güvenli oynamaya karar verdi.

Cep telefonları piyasada modern teknolojilerşimdi birkaç on yıldır. Başlangıcından bu yana, uçağa takılan ekipman önemli değişiklikler geçirdi. Ve daha önce ilk cep telefonlarını üreten radyo dalgaları, navigasyon sistemlerinin çalışmasında potansiyel olarak arızalara neden olabildiyse, bugün bu neredeyse imkansızdır.

Yukarıdakilere rağmen, büyük havayolları hala telefonların ve diğer elektronik cihazların uçakta kullanılıp kullanılamayacağı konusunda araştırmalar yapmaktadır. Bu tür testler, çeşitli teknolojilerin üretebileceği parazitleri belirlemeyi amaçlar.

Bireysel havayolları neden hala uçakta cep telefonu kullanımına yasaklar getirmeye devam ediyor? Bunun, materyalde daha sonra tartışacağımız birkaç nedeni vardır.

zorunlu reasürans

Neredeyse her hafta, daha önce bilinmeyen ek işlevlerle donatılmış yeni mobil cihaz türleri piyasaya çıkıyor. Bütün bunlar, bu tür cihazların çalışması için protokollerde ve standartlarda bir değişikliğe yol açar. Bu nedenle, uçak ekipmanı üzerindeki etkileri, ek ve kapsamlı araştırma gerektirir. Düzenli değişikliklerle havayolları, yolcular tarafından kullanılan taşınabilir cihazların yaydığı yeni mikrodalgaların etkisi altında uçak ekipmanlarının işleyişine müdahale edilmesi durumunda reasürans yoluna başvuruyor.

Dikkati başka yöne çekme

Uçuş sırasında cep telefonu kullanımına ilişkin kurallar, kullanıcıların uçakta dikkatli olmaları gerektiği için havayolları tarafından belirlenir. Bu, iniş veya kalkış sırasında öngörülemeyen durumlarda gerekli olabilir. Çoğunluğu kişisel cihazların ekranında ortaya çıkan görüntülerden etkilendiğinde, yolcuların uçaktaki davranışlar hakkında bilgi edinmelerini sağlamak son derece zordur.

Konfor Gereksinimleri

Havayolları, uçuş sırasında yolcularına tam konfor sağlamaya çalışır. Bazı insanlar yerden birkaç bin kilometre yüksekte kalmaya sakince katlanırsa, diğerleri gergin davranır. Bu nedenle panik yapmamak için sakin bir ortama ihtiyaçları vardır.

Etrafınızdaki insanlar her yerde cep telefonuyla konuşurken bunu sağlamak son derece zordur. Bu nedenle, belirli yolcu kategorileri için gergin bir atmosfer yaratmamak için mal sahipleri elektronik aletler Telefonu uçakta kullanmanın mümkün olup olmadığını bir kez daha düşünmeye değer.

Ek gelir elde etmek

Bazı yolcular, havayollarının insanları ekstra para kazanmak istedikleri için telefonlarını uçakta kullanıp kullanamayacaklarını merak etmeye zorladığına inanıyor. Ve aslında, mobil cihazlardan ve konuşmalardan İnternet erişimine kısıtlamalar getirilmesi, insanları uçuş görevlileri tarafından sağlanan ücretli iletişim hizmetlerine yönelmeye zorluyor. Bu nedenle, bu seçeneğin yaşam hakkı vardır.

yolcu güvenliği

Uçakta telefon kullanılıp kullanılamayacağına ilişkin kuralların belirlenmesi, kısmen her bir yolcu için güvenli seyahat sağlama ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Bazı havayolları, yalnızca uçakta pazarlık yapmayı reddetmekle kalmıyor, aynı zamanda insanları kalkıştan sonra taşınabilir cihazları saklamaya zorluyor. Bunun nedeni, oyun oynarken aktif vücut hareketleri, elinizden cihazdan düşme, konuşmalar sırasında gergin davranışlar ile kendinizi ve başkalarını yaralama riskinde yatmaktadır.

Sorunun pratik tarafı

Peki telefonunuzu uçakta kullanabilir misiniz? Resmi olarak, mobil cihazların uçakta çalışmasına izin verilir. Benzer yasaklar, 2014 yılında dünya havayolları tarafından kaldırılmıştı. Bununla birlikte, gerçekte, uçuş sağlayan bireysel şirketlerin çalışanları, yolcuların uçaktaki eylemlerine belirli kısıtlamalar getiren kuralları bağımsız olarak oluşturma hakkına sahiptir.

Mobil cihazların uçaklarda kullanılmasına yönelik resmi izin verildiğinde, havayollarının çoğu bu konuda altın ortalamalarını bulmaya karar verdi. Bu nedenle, uçağa binerken, uçuş görevlilerinden uçuş kullanımının mümkün olup olmadığına dair açıklamaları sıklıkla duyabilirsiniz. cep telefonu bir uçakta ve bu tür davranışlara hangi kısıtlamaların getirildiği.

Pilotlar bu konu hakkında ne düşünüyor?

Pilotlara göre telefonu uçakta kullanmak mümkün mü? Havacılık taşımacılığının başında bulunan gemideki çalışanlara göre, kalkış sırasında taşınabilir cihazları kullanmaya değmez. Özellikle uçağın pist boyunca hızlanması sırasında dahili flaşlı kameraların kullanılması önerilmez. Pencerelerden gelen flaşlar, mevcut arıza şüphesini artırabilir veya acil fren yapmak zorunda kalacak pilotlar için dikkat dağıtıcı olabilir.

Nihayet

Burada kullanmanın mümkün olup olmadığını öğrendik cep telefonu uçakta. Gördüğünüz gibi, her havayolunun bu konuda kendi görüşü vardır ve yolcuların davranışları için uygun kuralları oluşturur. Ancak, uçuş görevlileri sizden taşınabilir bir cihazı kapatmanızı veya gizlemenizi isterse - sorun yaşamamak için tavsiyelere sessizce uymak daha iyidir.

Geçen yaz, birçok havayoluyla uçan hava yolcuları, havalimanlarında belirli marka telefonların yasaklandığı sıra dışı bir duyuru duydu.

Bu, Samsung akıllı telefonla ilgiliydi ve yeni modelde tekrar tekrar meydana gelen ve şarj sırasında patlayan bir dizi olayla bağlantılıydı. Yaşanan olayın ardından Samsung, akıllı telefonun üretimini askıya aldığını duyurdu. Ancak patlamalarla ilgili bu tür açıklamaların sayısı giderek artmaya başlayınca, alet üretiminin tamamen durdurulacağı açıklandı. Elbette uçakta akıllı telefon patlaması yaşanabileceği bir gerçek değil. Ancak Samsung Galaxy Note 7 için, gadget'ın geliştiricileri tarafından yapılan bir hata nedeniyle bu olasılık daha gerçek.

Bu akıllı telefonun satışının başlamasından sadece bir ay sonra, her birinin farklı sonuçları olan yaklaşık 30 vaka kaydedildi. AT bireysel vakalar sadece akıllı telefonun kendisi hasar gördü, ancak Amerika vatandaşı sadece gadget'ı değil, arabayı da yaktı. Hava taşıyıcıları uçuş sırasında hem uçağın mürettebatının hem de yolcuların güvenliğini sağlamakla yükümlüdür. Bu nedenle, ilk başta yasak, havacılık yetkililerinin rızası olmadan kendi inisiyatifleriyle getirildi. Sonuçta, cihazın patlamasıyla bir uçak kazası bile göz ardı edilemez. Uçağa bir gadget'ı almayı yasaklayan şirketlerin listesi şunları içerir:

Aeroflot;

Singapur Havayolları;

KLM;

AirAsia;

Lufthansa;

Air France ve diğerleri.

Akıllı telefon 10 ülkeden geri çağrıldı. Modelin üretimi durdurulduğunda, üretici perakende zincirlerine 2,5 milyon cihaz tedarik etmeyi başardı. Ön ödemeli telefon sipariş eden kullanıcılara para iadesi teklif edildi. Bugüne kadar, Samsung akıllı telefonların taşınması resmi olarak yasaklanmış ve IATA ve FAA tarafından onaylanmıştır, bununla bağlantılı olarak her bir taşıyıcı, uçuştan önce yolcuları bu konuda uyarmaktadır. Bu, akıllı telefonunuzu havaalanında bırakmanız gerektiği anlamına gelmez. Gadget sizinle birlikte uçacak, ancak yalnızca bagaj bölmesinde. Sadece uçakta açılamaz ve şarj edilemez.

Aynı model akıllı telefonun herhangi bir kusuru olmayan başka bir sürümüne sahipseniz, taşıyıcı bu gadget'ın ne kadar güvenli olduğunu belirleyemeyeceğinden, yanınıza almasına da izin verilmeyecektir. Bu nedenle, görünüşe göre, güvenlik nedenleriyle yasak yeterince uzun sürecek. Bir lityum iyon pilin patlaması sırasındaki sıcaklık yaklaşık 1300 dereceye ulaşır, bu çok tehlikelidir, çünkü alüminyum erimeye başlayabilir. Bu bağlamda, Çin'deki birçok havayolu, uçakta pil taşınmasına izin vermemektedir. Sebep benzer - patlama ve olası bir uçak kazası riski.

2016 yılında patlamalı bir olay kaydedildi Galaxy akıllı telefon Not 2 uçuş sırasında. Bu modelde daha önce benzer bir durum olmamıştı. Singapur'dan Chennai'ye uçan bir IndiGo havayolunda bir olay yaşandı. Yolcular bir patlama sesi duydu, ardından el bagajı için kabinden duman sızmaya başladı. Mürettebatın aldığı önlemler hakkında hiçbir şey bilinmiyor ancak uçak limana güvenli bir şekilde indiği ve hiçbir yolcunun yaralanmadığı için her şeyin buna göre yapıldığı kesin olarak söylenebilir.

saat Samsung modelleri Galaxy Note 7, bataryada arızalı, bu nedenle bilinmeyen bir nedenden dolayı şarj kontrolörü arızalanıyor. Daha sonra aküye çok fazla akım uygulanarak akünün aşırı ısınmasına neden olur. Sonra bir zincirleme reaksiyon başlar, elektrolit kaynadıktan sonra gaz salınır, birkaç saniye içinde mühürlü bir durumda basınç birçok kez yükselir, ardından pil patlar ve sıcak gaz kaçar. Olayın nedenlerinin araştırılması sırasında, yerleşik bir denetleyicinin yokluğu tekrar tekrar not edildi. Bu nedenle, hava yolcuları dikkat etmelidir bu bilgi böylece uçağa binerken gereksiz sorunlar olmaz ve uçuş güvenliği en iyi şekilde olur.

Mihail Vorontsov

Geçen ağustos ayında, çeşitli havayollarında uçan yolcular, havaalanında ilk kez olağandışı bir anons duydu. Tüm yolcuları ilgilendiriyordu ve Samsung akıllı telefonlarının uçağa alınmasının yasaklanmasından oluşuyordu. Bunun nedeni, yeni bir akıllı telefon modelinin piyasaya sürülmesinden sonra tekrar tekrar meydana gelen olaylardı. Satın almış kullanıcılar yeni model yeni akıllı telefonlarının şarj olurken patladığını bildirdi.

Bu konuda ilk olarak Samsung, üretimde bir gecikme olduğunu duyurmuştu ancak kısa süre sonra patlamayla ilgili daha fazla açıklama gelmeye başlayınca bu modelin üretiminin durdurulduğu ve gadget'ların geri çağrıldığı açıklandı. Birçoğu merak etmeye başladı: Bir uçakta ne tür bir telefon patlar? Elbette bir akıllı telefonun (daha doğrusu pilinin) uçuş sırasında patlayacağı gerçeğinden çok uzak. Bununla birlikte, model Samsung Galaxy Not 7 Bu olasılık, bu gadget'ın geliştiricileri tarafından yapılan bir hata nedeniyle birçok kat daha yüksektir.

Bu gadget'ın satışa çıkmasından 30 gün sonra, 33'ten fazla telefon patlaması kaydedildi. Bu olayların her biri farklı sonuçlara yol açtı. Bazı durumlarda, yalnızca gadget'ın kendisi hasar gördü. Ve örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir patlama vakası, gadget'ın sahibinin sadece akıllı telefonu değil aynı zamanda arabayı da yakması ile sona erdi.

Kendi inisiyatifleriyle böyle bir kural getiren hava taşıyıcılarının açıklamalarına göre, havacılık yetkilileriyle yasak konusunda anlaşma sağlanamadı. Bununla birlikte, hava taşıyıcısı her şeyden önce uçuş sırasında yolcuların ve mürettebatın güvenliğine dikkat etmelidir ve bu nedenle bu önlem, bir gadget patlaması ve olası bir sonuç olarak bir uçak kazası olasılığını dışlamak için basitçe gerekliydi.

Taşıyıcılar bu tür araçlarla uçmayı yasakladı:

• Aeroflot;
• Lufthansa;
• AirAsia;
• Hava Fransa;
• Singapur Havayolları ve diğerleri.

Akıllı telefonların geri çağrılması etkilendi 10 eyalet.Üretim durdurulduğunda, üretici yeni modelden 2,5 milyon akıllı telefon tedarik etmeyi başardı. Ancak bundan sonra gadget'lar geri çekildi. Ön ödemeli telefon siparişi veren tüm kullanıcılara paralarını geri alma hakkı verildi. Bugün yeni bir Samsung akıllı telefon modelinin taşınması konusunda resmi bir yasak var. Yasak, FAA ve IATA tarafından onaylandı. Bu nedenle, bugün hemen hemen her hava yolu şirketi, bir uçuştan önce yolculara bu gadget'ın taşınamayacağını bildirir.

Yasak, akıllı telefonunuzu havaalanında bırakmanız gerektiği anlamına gelmiyor. Sizinle aynı uçakta bagajında ​​uçabilecek. Bununla birlikte, aynı zamanda, bu gadget gemide açılamaz ve uçuş sırasında akıllı telefonu şarj etmeye çalışmak da yasaktır.

Aynı model bir akıllı telefonunuz olsa bile, ancak daha fazlası sonraki sürüm Pil hatası olmamasına rağmen, havayolları yine de böyle bir cihazın uçakta taşınmasına izin vermeyecektir. Taşıyıcılar, belirli bir gadget'ın güvenli olup olmadığını belirleyemez. Bu nedenle, her durumda, yolcuların ve mürettebatın güvenliği için yasak uzun süre yürürlükte kalacaktır.

yanmış akıllı telefon

Lityum-iyon pil patladığında çok hızlı yanar. Yüksek sıcaklık- 1300 dereceden fazla. Bir uçakta, bu özellikle tehlikelidir, çünkü alüminyum erimeye başlayabilir. Uçakta hangi telefona izin verilmediğini bilmek, aynı nedenle, uçuş sırasında güvenlik nedenleriyle bazı taşıyıcıların yolcuların bagajlarında yüksek kapasiteli lityum iyon piller taşımasına izin vermediğini de bilmeye değer (örneğin, jiroskop pilleri, tek tekerlekli bisikletler, vb.). Çin havayolları uçakta pil taşınmasına izin vermiyor. Böyle bir yasak aynı nedenle kurulur: uçak kazasına yol açabilecek pil patlaması riski.

Patlama Samsung Galaxy

Geçen yıl, bir uçakta uçuş sırasında bir akıllı telefon patladığında bir vaka kaydedildi. Galaxy Note 2 modeliydi daha önce bu telefon modelinde böyle durumlar yoktu. Olay, IndiGo'ya ait bir uçakta Singapur'dan Chennai'ye yapılan bir uçuş sırasında meydana geldi. Bir noktada yolcular pamuğa benzeyen bir ses duydular. Bundan sonra, el bagajı için bir bölmeden duman sızmaya başladı. Mürettebatın ne gibi önlemler aldığı bilinmiyor. Ancak, her şeyi öyle bir şekilde yaptılar ki, uçak güvenli bir şekilde indi ve yolculardan hiçbiri yaralanmadı.

— 11.09.2016

Herkes sadece bunun hakkında konuşuyor. Kamboçya'dan uçtu ve gördü. Telefonunuz varsa dikkatli olun Samsung'un en yeni modeller. Uçağa alınmanıza izin verilmeyebilir ve pahalı telefonunuzun atılması gerekebilir. Yeni Note 7 sahiplerinin elinde birer birer patlıyor.

Dünyanın dört bir yanındaki taşıyıcılar, bu tür telefonların uçakta taşınmasını acilen yasakladı. Galaksi tehlikede mi?

1 Check-in masasına bu telefon modelinin ne el bagajında ​​ne de bagajda taşınamayacağını söyleyen bir kağıt yapıştırdılar. Başka bir deyişle, tüpün yerde bırakılması gerekecektir.

Sebebi nedir, kimse açıklamadı: Khmerlere yasaklamaları söylendi - yasakladılar.

2 Işık, geliştiricilerin bir hatası nedeniyle en son Galaxy Note 7'nin bir "saatli bombaya" dönüştüğünü söyleyen tanınmış blogcu Ilya Gusev-Shatilin tarafından tutuldu: başlangıcından bu yana geçen ay Yeni ürünün satışında, 35'ten fazla cihazın kendiliğinden patlaması veya yanması vakası kaydedildi. Geçen gün ABD'de Note 7 nedeniyle bir araba tamamen yandı.

3 60 bin ruble için bir telefonun şarj edildikten sonra dönüşebileceği şey budur. Geliştirici, üretimi durdurdu ve cihazları acilen geri çağırıyor ancak henüz kaç kişinin sorun hakkında tahminde bulunmadığı bilinmiyor...

4 Ne de olsa, ironik bir şekilde, Koreli geliştirici, yeni ürününün dünyanın dört bir yanındaki havaalanlarında reklamı için cömertçe ödedi ...

Pekala, itiraf edin, bunu zaten kim satın aldı: şimdi ne yapacaksınız?

kaydedildi

Herkes sadece bunun hakkında konuşuyor. Kamboçya'dan uçtu ve gördü. En son Samsung telefonunuz varsa dikkatli olun. Uçağa alınmanıza izin verilmeyebilir ve pahalı telefonunuzun atılması gerekebilir. Yeni Note 7 sahiplerinin elinde birer birer patlıyor. Dünyanın dört bir yanındaki taşıyıcılar acilen...