ایجاد چیزی جدید در قالب سنتی دشوار است: به محض اینکه یک طاقچه خاص شکل می گیرد، فوراً با سازندگان مختلف، با استعداد و نه چندان با استعداد پر می شود. اجرای در تقاطع ژانرها آسان تر است، با ترکیب چیزهای شناخته شده در ترکیبات ناشناخته قبلی. برای مدتی، این جهت کوچک فردی را می توان به تنهایی توسعه داد، سپس، البته، اپیگون ها سبقت می گیرند و فشرده می شوند. بیهوده نیست که کلمه "هم افزایی" در حال حاضر بسیار مورد تقاضا و مد شده است: بین رشته ای به یک روند پیشرفت تبدیل شده است، هم فرهنگی و هم فنی.

همه اینها به این دلیل است که در زمینه گجت های خودرویی، همه سعی می کنند با ارائه چیزی خاص، اغلب دوسوگرا، خودنمایی کنند. ما در مورد یک ناوبر پنج اینچی اندروید نوشتیم که عملکردها را انجام می دهد رایانه لوحی; در مورد یک ناوبر با DVR Texet، در مورد یک تلفن هوشمند با Mio DVR ... اکنون موضوع مورد علاقه ما - ناوبر Oysters Chrom 2011 3G است. این، به اصطلاح، یک "ناوبر پلاس" است - با عملکردها و قابلیت هایی که قبلا در PND دیده نشده بود.

به یاد دارید، در دوران PDA ها در WM، دستگاه های دارای میزبان USB از محبوبیت خاصی برخوردار بودند؟ یعنی مواردی که از طریق آنها امکان کنترل دستگاه های USB خارجی - هارد دیسک ها، مودم ها و غیره وجود داشت. تعداد کمی از مدل های PDA با میزبان وجود داشت و هنوز در بازار ثانویه مورد تقاضا هستند، اگرچه به نظر می رسد زمان WM گذشته است. Oysters Chrom 2011 3G بخشی از گذشته را به ارمغان می آورد: ترکیبی از ویندوز (مطمئناً CE) و یک میزبان USB. اما حرف اصلی اینجا 3G است. فرض بر این است که میزبان USB برای اتصال مودم 3G استفاده خواهد شد.

از نظر ساختاری، Oysters Chrom 2011 3G خود کاملاً بی اهمیت است. این یک PND با صفحه نمایش پنج اینچی با وضوح 480x272 پیکسل است.

دستگاه دارای طراحی رسا است: قسمت جلویی صاف است، با لبه ای به سختی قابل توجه در اطراف، صفحه نمایش در پانل قرار می گیرد، اگرچه 100٪ نیست، اما قاب سیاه اطراف آن نازک تر از اکثر رقبا است. اما عنصر اصلی شکل دهنده، لبه است که مانند فلز صیقلی رنگ شده و به آرامی انتهای کیس را احاطه کرده است. بیش از 1.5 میلی متر بالاتر از سطح بیرون زده است، که تصوری از طرز کار دقیق ایجاد می کند: ساختن ریخته گری های پلاستیکی با چنان دقتی بسیار دشوار است که، مانند اینجا، برآمدگی در تمام طول کاملاً یکنواخت است. و یک چیز دیگر: ناوبر بسیار نازک است - 11 میلی متر! این یک رکورد نیست، اما نزدیک به آن است. وسیله ای شیک، چی بگم...

در مورد ویژگی های عملکرد، همه چیز در اینجا کم و بیش استاندارد است: پردازنده ناوبری SiRFAtlas V با فرکانس ساعت 500 مگاهرتز، رم - 128 مگابایت، وزن 130 گرم.

همه ورودی/خروجی: اسلات کارت SD، جک 2.5 میلی متری هدفون و miniUSB سنتی واقع در سمت چپ. "سوراخ" دیگری به شکل سوکت مینی جک دوم (2.5 میلی متر) وجود دارد، اما در این ناوبر از آن استفاده نمی شود. در پنل پشتی یک پنجره میکروفون، یک دکمه تنظیم مجدد و یک اسپیکر مشبک داخلی وجود دارد.

براکت نصب کاملا استاندارد است، این را می توانید در ده ها مارک و مدل دیگر از ناوبری مشاهده کنید. جمع و جور، راحت است. گهواره نیز از فرم استاندارد است، اما با پیچ و تاب: در پشت آن یک پایه خوابیده نازک دارد که به شما امکان می دهد ناوبر را روی میز قرار دهید. نه تنها برای گشت و گذار در اینترنت خانگی.

تجهیزات... زیاد از کلمه استاندارد استفاده نمیکنم درسته؟ فرض کنید مقرون به صرفه است: یک فنجان مکش با گهواره، یک دستورالعمل بسیار زیبا طراحی شده و به خوبی نوشته شده (اتفاقاً یک اتفاق نادر)، یک قلم، یک کابل USB برای کامپیوتر، یک شارژر ماشین با غیر -سیم پیچ خورده و یک شارژر دیواری با یک سوکت USB درست روی کیس. مورد دوم نیز یک عامل پس انداز است ، کیت کاملاً ارزان تر شده است ، زیرا کابل USB در اینجا عملکردهای "تغذیه ای" را نیز انجام می دهد.

غیرمعمول ترین چیز در طراحی Oysters Chrom 2011 3G بین گهواره و قسمت جفت براکت فنجان مکش قرار دارد (بسته های مربوطه در هر دو طرف برای این وجود دارد) - این آداپتور از miniUSB به USB معمولی است. این به شکل یک جعبه با شکل پیچیده ساخته شده است و با یک کابل کوتاه به ناوبر متصل می شود، در حالی که برق باید به خود آداپتور تامین شود، یک سوکت miniUSB برای این کار کپی شده است.

با این جعبه، ناوبر باید به نوعی PDA تبدیل شود که امکان اتصال دستگاه های جانبی را فراهم می کند. اکنون سعی خواهیم کرد این کار را انجام دهیم.

معلوم شد که مودم USB استاندارد کمی ضخیم‌تر از حد لازم برای یک اتصال کاملاً بدون دردسر است، دیواره پشتی آن روی یک لبه روی پایه قرار دارد (این یکی از سوراخ‌های نگهدارنده قلم است) و دوشاخه USB در آن قرار می‌گیرد. سوکت با تداخل مناسب. در همان زمان، مودم در یک زاویه خاص بالا می رود و تمام انعطاف پذیری کانکتور را انتخاب می کند. این، هرچند کوچک، اما یک محاسبه اشتباه، لازم بود که بدنه آداپتور USB در پایه فقط 1-2 میلی متر ضخیم تر شود یا سوکت USB را به سمت بالا حرکت دهید.

سنگین؟ بی شک. چنین اتصال مودمی از نظر راحتی به راه حل های داخلی که در آن مودم GSM با برد پایه ناوبر ترکیب می شود از دست می دهد. مودم خارجیاگر آن را برای شب در گهواره روی شیشه نگذارید، لجبازی می کند (البته باید گفت که گذاشتن گهواره با فنجان مکش روی شیشه نامطلوب است - وجود آن در ماشین نقش مهمی دارد. به مزاحمان سیگنال دهید که "محفظه دستکش را بررسی کنید"). اما چنین راه حلی یک مزیت نیز دارد - کار در شبکه های 3G، زیرا هنوز یک ماژول GSM که در ناوبرها تعبیه شده است نمی تواند در شبکه های UMTS کار کند. ممکن است برای بارگیری اطلاعات مربوط به ترافیک زیاد مهم نباشد، اما ما تقریباً در مورد یک PDA با دسترسی باز به پوسته سیستم عامل صحبت می کنیم. بنابراین، شما می توانید از او انتظار بیشتری داشته باشید - کار در برنامه های اداری، با پست الکترونیک، پیام رسان های فوری، شبکه های اجتماعی و به طور کلی اینترنت. اینجاست که 3G بسیار بسیار مفید خواهد بود. بیایید تلاش کنیم.

مودم به طور خودکار مقداردهی اولیه می شود، ناوبر همچنین تمام تنظیمات را به تنهایی انجام می دهد. در برخی موارد، ممکن است لازم باشد گزینه های اتصال را به صورت دستی انتخاب کنید اپراتور تلفن همراه، اما نیازی به "امتیاز" ندارید، فقط از لیست انتخاب کنید. در این مورد تنظیمات MegaFon انتخاب شدند.

در واقع، این اتصال تمام شده است، ناوبر دیگر سوالی نمی پرسد.

ابتدا از IE قدیمی بد استفاده کردند. هیچ چیز جدید یا غیرمعمولی نیست: صفحات به طرز وحشتناکی بارگیری می شوند، که نه با قابلیت های شبکه انتقال داده، نه با قدرت پردازنده و نه با مقدار حافظه داخلی مطابقت ندارد. در عین حال باید در نظر داشت که در صورت وجود نسخه های سبک صفحات، مرورگرهای موبایل آنها را انتخاب می کنند، اما حتی در این حالت نیز بویی از کارایی به مشام نمی رسد. یه حس کامل که برگشته به روزهای Dial Up! صفحات تقریباً با همان سرعت ده سال پیش، هنگامی که از طریق یک خط تلفن با سرعت واقعی 25-30 کیلوبیت بر ثانیه متصل می شدند، به روز شدند.

چیزهای خیلی بهتری به اپرا رفت. این قبلاً نوعی اتصال ADSL است، به نظر می رسد نرخ جریان به 150-200 کیلوبیت در ثانیه افزایش یافته است. با این حال، ویدیوهای YouTube تقریباً هرگز پخش نمی شوند. اندوه کمی وجود دارد - افراد زیادی نیستند که بخواهند ویدیوهایی را با صورت حساب ترافیک سخت تماشا کنند. بله، و با اتصالات نامحدود 3G، همه چیز هنوز آسان نیست، همان MegaFon در تعرفه نامحدود محبوب خود به شما امکان دانلود 1.5 گیگابایت را می دهد و پس از آن سرعت اتصال را به 64 کیلوبیت در ثانیه کاهش می دهد. یوتیوب چیست...

برنامه داخلی رادیو اینترنتی به منبع radio.corbina متصل می شود، یا بهتر است بگوییم باید متصل شود. با وجود اینکه مودم در حالت 3G تمام عیار کار می کرد، امکان شروع پخش وجود نداشت. اگرچه طراحی این اپلیکیشن از نظر ظاهری بسیار زیبا و چند منظوره است.

یک دکمه نیز وجود دارد شبکه های اجتماعی"، اما این فقط مجموعه ای از چهار نشانک (فیس بوک، توییتر، VKontakte و Odnoklassniki) برای Opera است. هیچ راحتی در استفاده از این خدمات از طریق ناوبر وجود ندارد: هیچ عکسی برای دیدن واقعی (ترافیک!)، بدون فیلم (به خصوص ترافیک!). علاوه بر این، این نسخه از اپرا دارای مشکلات آشکاری در اتصال صفحات وب به یک صفحه نمایش "افقی" پنج اینچی است. به خدا در جهت گیری پرتره اپرا مینی خیلی بهتر عمل می کند.

حساسیت ناپایدار صفحه لمسی ناوبری احساس را بسیار خراب می کند. با کلیک های پراکنده در حالت ناوبری، این چندان قابل توجه نیست، اما هنگام کار در مرورگرها، تاخیر در واکنش به کلیک ها فقط خشمگین می شود! فشار دهید و منتظر بمانید. 2، 3، 5 ثانیه… دوباره، دوباره، دوباره فشار داده شده است. در نقطه‌ای، سنسورها پاسخ می‌دهند، اما بعد معلوم می‌شود که ناوبر شروع به کار کردن، مثلاً، دو یا حتی سه دستور آخر به طور همزمان کرده است. در مرورگر، این به طور خودکار به معنای تعداد کلیک مناسب است، به طوری که صفحه وب که در نهایت باز می شود، صفحه مورد نظر شما نخواهد بود. با یک قلم، کار کمی آسان تر است، اما حتی در اینجا واکنش غیرقابل پیش بینی است.

بنابراین، با ارائه Oysters Chrom 2011 3G به عنوان "تقریبا یک PDA"، کمی عجله کردیم - گشت و گذار در اینترنت در این دستگاه از سرگرمی به آزمایشی برای قدرت سیستم عصبی تبدیل می شود. شاید انتقال از صفحه نمایش لمسی به ماوس و صفحه کلید کنترل را راحت تر کند ... رانندگان؟ باید چیزی اساسی در WinCE وجود داشته باشد، نویسنده تجربه در اتصال موس و صفحه کلید به ناوبری در این سیستم عامل (اگرچه با نام تجاری متفاوت، اما همچنین با میزبان) دارد. دستگاه‌های بلوتوث معمولاً شناسایی نمی‌شوند، اما ماوس‌ها و صفحه‌کلیدهای سیمی به راحتی تشخیص داده می‌شوند.

موس Logitech RX1000 USB شناسایی شد و بدون مشکل کار کرد. درست است، در چنین صفحه نمایش کوچکی، مکان نما حساسیت بیش از حد پیدا کرده است، که البته بیشتر از اینکه کمک کند، مانع می شود. ماوس بلوتوث لاجیتک M305 به همین راحتی متصل می شود. اما چرخ اسکرول برای هیچ کدام از آنها کار نکرد.

اما مشکلاتی با صفحه کلید وجود داشت - نه در مرورگرها و نه در برنامه های آفیس در داخل خود سیستم عامل، تصمیم نمی گرفت چند گزینه صفحه کلید را امتحان کنیم. این در حال حاضر تحت تأثیر کمبود رانندگان است، همانطور که در مورد چرخ وجود دارد.

اکنون مرحله منطقی اتصال دو یا چند دستگاه از طریق یک هاب USB غیرفعال (ساده Orient 104) است.

انتظارات خوب توجیه شد: یک کنترلر USB تمام عیار در ناوبری تعبیه شده است که از نظر تئوری قادر است تا 127 دستگاه را ارائه دهد (اگر محدودیت های برق را در نظر نگیرید). به طور همزمان مودم و ماوس به دست آورده است، تا حد زیادی استفاده از اینترنت را تسهیل می کند.

آه، مکان نما چقدر غیرعادی به نظر می رسد روی صفحه ناوبر!

رفتن از رابط دوستانه Oysters به ​​پوسته Windows CE مانند یک سطل آب سرد در یقه است. همه چیز غیر منطقی، ناخوشایند و زشت است! علاوه بر این، روسی نشده است. حتی گروه بندی میانبرها روی دسکتاپ نیز مشکل ساز است، آنها به سختی کشیده می شوند و امضاها تمایل به همپوشانی با یکدیگر دارند. علاوه بر این، پس از راه اندازی مجدد، این تلاش ها از بین می روند - میانبرها دوباره موقعیت اصلی خود را خواهند گرفت.

تعبیه شده است برنامه های اداریبرای Windows CE برای کار کامل با فایل ها و اسناد در نظر گرفته نشده است، در اینجا شما نمی توانید متن یا تصویر را ایجاد و ویرایش کنید، فقط می توانید نگاه کنید. در حقیقت نرم افزاربه مجموعه ای از بینندگان و بازی ها می رسد، و همه اینها نیز در پوسته صدف بسیار راحت تر است. کاربر معمولیبعید است که از دسترسی به ویندوز CE استفاده کنید، که با فشار دادن حداکثر ممکن از دستگاه ها اشتباه گرفته نمی شود: این هم ناخوشایند و هم غیر ضروری است.

اما برای دسترسی "گیج‌شده" به ویندوز فرصت‌هایی واقعاً برای PDA باز می‌شود، زیرا در اینترنت می‌توانید تعداد زیادی از انواع برنامه‌های باستانی برای CE - از سازمان‌دهنده گرفته تا تلویزیون تلفن همراه را پیدا کنید. به هر حال، برنامه های اداریو کیبورد روی صفحهباید به کمتر انسان‌دوستانه تبدیل شود.

در تمام این بازی تبدیل PND به یک ابزار جدید، ما به نوعی از دست دادیم عملکرد اساسی- جهت یابی. با او، Oysters Chrom 2011 3G همه کاره است در نظم کامل: برنامه پایه CityGuide جدید است. ما بلافاصله پس از انتشار نسخه تجاری در مورد آن نوشتیم، اکنون فقط نکات و نکات برجسته را اضافه می کنیم.

ما به گروه‌بندی موفق کنترل‌های روی صفحه اشاره می‌کنیم - تعداد زیادی از آنها وجود دارد، اما اکنون لازم نیست مغز خود را با ترجمه نام دکمه‌ها به آن تحت فشار قرار دهید. زبان قابل فهممانند نسخه قبلی CityGuide. و در زیر دکمه های اصلی، به طور کلی امضا در دو خط وجود دارد: نام و به طور دقیق تر، رمزگشایی از ماهیت این نام.

سطوح شفافیت کنترل ها و مکان آنها نسبت به نقشه تقریباً کاملاً انتخاب شده است. تقریباً در همه موارد، کاربر می تواند به طور همزمان مسیر را نظارت کند و عملکردهای فردی را بدون نیاز به ترک نقشه کنترل کند. توجه کنید که دکمه های نیمه شفاف در سمت چپ صفحه نمایش (با تصویر پلیس راهنمایی و رانندگی و حرف YO) چقدر محجوب به نظر می رسند و منوهای اضافی را فراخوانی می کنند. و در اینجا نحوه نمایش بیشتر منوهای اضافی آمده است:

آنها کاملاً متضاد و قابل خواندن هستند، اما قسمت پایین نقشه را کاملاً مسدود نمی کنند.

روند راه اندازی واضح تر شده است:

CityGuide مدت‌هاست که به دلیل پایگاه‌داده‌ای غنی از POI مشهور بوده است، اما تنها اکنون آموخته است که چگونه آنها را به شیوه‌ای خوانا ارائه کند و نمادها را دوباره کار کرده است.

مشاهده جالب دیگر: CityGuide جدید اطلاعاتی در مورد سرعت حرکت در ترافیک ارائه می دهد و آن را از نظر بصری بسیار ظریف و بدون ایجاد نویز اطلاعاتی انجام می دهد. ببینید چقدر خواندن این داده ها آسان است:

اما با نمایش شماتیک عناصر معماری، همه چیز به‌خوبی پیش نمی‌رود، به خصوص در شرایط ساختمان‌های متراکم و در حاشیه. تیم Sitigid به دنبال جزئیات و اصالت، بیش از حد پیش رفت، بدون در نظر گرفتن اینکه جزئیات در چنین مقیاس تصویر کوچک گاهی اوقات غیر ضروری است.

البته، ما می‌خواستیم ساختمان‌ها را تا حد امکان قابل تشخیص نشان دهیم، که برای آن برخی از عناصر آنها باید شفاف می‌شدند تا پیکربندی واقعی قابل خواندن باشد. اما برخی از جزئیات نقشه دیگر بدون ابهام نیستند، به عنوان مثال، در تصویر زیر، می توانید "بخوانید" که چگونه جاده در امتداد پشت بام ساختمان (در پیش زمینه)، و در پس زمینه در سمت راست، معماری منظره یک آشفتگی نامفهوم است.

CityGuide جدید، همانطور که قبلاً ذکر کردیم، با ناوبری واقعی در مسکو کاملاً مقابله می کند، ناوبر در هیچ یک از آدرس های کمین ما یک اشتباه مرتکب نشد. تنها چیزی که برنامه نمی دانست ترافیک یک طرفه تازه شکل گرفته در امتداد خیابان پالخسکایا بود، اما این یکی قابل بخشش است، انتشار حتی قبل از تغییر قوانین سفر منتشر شد.

در پست قبلی اشتباه کردیم که آن را نوشتیم یک نسخه جدید CityGuide بر روی یک موتور قدیمی ساخته شده است و فقط یک طراحی مجدد عمیق از برنامه است. اینطور نیست، همانطور که آندری سابایداش، ایدئولوگ اصلی پروژه و مدیر MIT توضیح داد، موتور نیز کاملا جدید، سریعتر و پایدارتر است. این مهم است، زیرا "سنگینی" اطلاعات کارتوگرافی هر روز در حال افزایش است و موتورهای قدیمی دیگر نمی توانند به اندازه کافی چنین جریان های اطلاعاتی را پردازش کنند.

⇡ نتیجه گیری

بنابراین، Oysters Chrom 2011 3G یک نمونه عالی از یک PND است که سعی کرد فراتر از این سبک حرکت کند، اما واقعاً نتوانست. و این خوب است! Oysters همچنان یک ناوبر معمولی یا بهتر بگوییم یک ناوبر مثبت با دسترسی کم و بیش به اینترنت پرسرعت باقی ماند. این کارکرد اصلی آن نیست، اما بی معنی هم نیست، با اتصال ماوس USB می توانید به سرعت و به راحتی نامه ها و پست ها را در شبکه های اجتماعی مشاهده کنید. کلاینت داخلی رادیو اینترنتی و دسترسی به ویندوز CE، البته، ترفندهای صرفا بازاریابی هستند، استفاده از آنها دشوار است. به غیر از این، یک ماشین خوب فکر شده است. او در پاسخ به لمس صفحه لمسی اینرسی کمتری خواهد داشت ...

خلاصه یک موس و یک مودم با خودت ببر. در جاده به کارتان بیایید.

این یکی از شرکت های روسی پیشرو در توسعه فناوری های جدید دیجیتال است. این پیشرفت ها همچنین شامل ناوبرهای سری، مدل ها و انواع مختلف می شود. سری Chrom به عنوان یکی از محبوب ترین سری کتاب های راهنما شناخته می شود. با مدل هایی مانند زیر نشان داده می شود:

Chrom 2000. مدل بر روی پایه مجهز شده است پلتفرم ویندوز CE 6.0. فرکانس ساعت ناوبری 500 مگاهرتز و رم داخلی 128 مگابایت است. با تشکر از عالی آنها مشخصات فنیراهنما قادر است بهینه ترین مسیر را برای نقاط داده شده انتخاب و نشان دهد. پسوند صفحه نمایش لمسی 480 × 272 نه تنها امکان ردیابی مسیر را با کیفیت عالی، بلکه تماشای فیلم با استفاده از عملکردهای چند رسانه ای را نیز فراهم می کند. همچنین ناوبری مجهز به ورودی برای کارت های حافظه است که ظرفیت آن از 16 گیگابایت بیشتر نمی شود.

GPS Navigator Oysters Chrom 2011 3G یکی از اولین مدل هایی است که با دستگاه های USBدر باره. همچنین می توانید هم ماوس و هم کیبورد را به آن وصل کنید. به لطف عملکرد 3G، راهنما دسترسی به تمام اطلاعات لازم اینترنت را در عرض چند ثانیه فراهم می کند. صفحه نمایش بزرگ پنج اینچی این امکان را می دهد تا افراد با دید محدود از دستگاه استفاده کنند.

Oyster Chrome 2011. این مدلیک ناوبر GPS می تواند یک دستیار عالی در تعیین مسیر بهینه حرکت باشد. راهنمای خودرو می تواند بدون شارژ مجدد به مدت 4 ساعت کار کند. صفحه نمایش لمسی امکان تنظیم زاویه دید راحت و راحت را برای راننده فراهم می کند.

قابل حمل ناوبر ماشینبه نظر می رسد Oysters Chrom 2600 با نوع آنتن داخلی به منظور جلوگیری از گم شدن راننده در جاده های کشور ساخته شده است. صفحه نمایش لمسی رنگی هم برای مشاهده مسیر و هم برای فیلم های ویدئویی ایده آل است.

Chrome 6000 3G. از مدل این ناوبری می توان به عنوان مینی کامپیوتر استفاده کرد. این راهنما از عملکردهای اتصال صفحه کلید، ماوس، مودم 3G و همچنین یک دستگاه USB پشتیبانی می کند. رادیو داخلی و برخی از محبوب‌ترین مرورگرها به گذر زمان در ساعات زیادی از ترافیک کمک می‌کنند. تنها در چند ثانیه، راهنما می تواند به یک مرکز سرگرمی آنلاین تبدیل شود.

کروم 5500. این مدل تنها در سری Chrom بود که بر اساس سیستم عامل اندروید ساخته شده است. حافظه عملیاتی به 512 مگابایت افزایش یافته است که به شما امکان می دهد سرعت راهنما را چندین برابر افزایش دهید.

سری Oysters Chrom از رهیاب های GPS اتومبیل مخصوصاً برای بهبود راحتی رانندگان طراحی شده است. دستگاه‌های سری Chrom همیشه آماده هستند تا شما را در مسیر درست راهنمایی کنند.

من تقریباً یک سال است که صاحب دستگاه هستم" تولید کننده داخلی"Oysters Chrom 5500، و در تمام این مدت نتوانستم خودم را مجبور به نوشتن گزارشی در مورد آن کنم. در نهایت، دیگر دستگاه را ندارم و گزارش تقریباً یک سال است که در پیش نویس آویزان شده است. زمان آن فرا رسیده است. من وقت نداشتم عکس هایم را بگیرم، اما اکنون یک ناوبر دارم که دیگر آنجا نیستم، بنابراین از تصاویر سایت رسمی و اینترنت استفاده خواهم کرد.

پیش نیازها

من شرایط زیر را برای اولین و محبوب ترین ناوبر آینده خود تنظیم کردم:
اندازه متوسط، حدود 5 اینچ.پس از بررسی فضای داخلی خودرو، بلافاصله تصمیم گرفتم که آن را روی شیشه آویزان کنم، بنابراین تبلت ها و تلفن های هوشمند مناسب نیستند: اولی خیلی بزرگ است، دومی خیلی کوچک است.
اندروید/فیلم FullHD.دستگاه DVR من صفحه نمایش ندارد اما یک برنامه اندرویدی دارد که به شما امکان تماشای فیلم را می دهد. حتی اگر بدون برنامه کاربردی باشد: اکثر ناوبرهای WinCE با قضاوت بر اساس بررسی ها، ویدیو را با کیفیت FullHD نمی کشند. اندرویدها معمولا سخت افزار قوی تری دارند، انواع رمزگشاهای سخت افزاری و این چیزها.
3G (یا معادل آن).در مسکو، ناوبر موظف است که مسیری احمقانه از نقطه A تا نقطه B ایجاد نکند (شما همچنین می توانید علائم را دنبال کنید)، بلکه مسیری را بسازد که از راهبندهای ترافیکی ایستاده ناشنوا عبور نکند.
تعیین کننده: دریافت قابل اعتماد سیگنال از ماهواره ها. قبل از خرید از کارت های Yandex استفاده کردم که روی HTC Desire S همسرم کار می کند. در واقع، او نوبت ها را نیز صدا کرد، زیرا نگهدارنده گوشی هوشمند وجود نداشت. و ما به دلیل این واقعیت که در یک خیابان سایه دار ناگهان ناپدید شد دردسرهای زیادی داشتیم سیگنال GPSو Yandex نمی دانست با ما چه کند: مانور بعدی ناپدید شد، فاصله ها دیگر نمایش داده نشدند. به طور خلاصه، لازم است که شما ماهواره ها را اصلا از دست ندهید، حداقل می توانید آنها را در تونل ها از دست بدهید.

عذاب انتخاب

دستگاه های زیادی با همه این الزامات مطابقت ندارند. خیلی سریع متوجه شدم که SIRF/Athlas بهترین تراشه‌های GPS برای اهداف غیرنظامی محسوب می‌شوند، اما تنها یک دستگاه چینی بدون نام وجود داشت که هم اندروید و هم این تراشه را داشت. من یادم نیست این دستگاه چه مشکلی داشت، اما تصمیم گرفتم بیشتر جستجو کنم.
به طور کلی، من مجبور شدم 3G اجباری را رها کنم. به هر حال، ما یک HTC داریم که دارای روتر WiFi است، پس بیایید حداقل WiFi را در ناوبری داشته باشیم. اما معلوم شد که هیچ چیز حتی با این الزامات مطابقت ندارد: در واقع، مشکل آنقدر در 3G نیست، بلکه در این واقعیت است که Android و Sirf با هم ملاقات نمی کنند. بنابراین تصمیم گرفتم: به جهنم، بگذارید سیرف نباشد، اما من بررسی می کنم که حداقل به اندازه HTC ما ماهواره ها را می گیرد. و حتی بهتر از آن، من آن را با برخی از آنالوگ های Sirf مقایسه می کنم.

اولین ملاقات

در نتیجه، توجه من به Oysters Chrom 5500 جلب شد: اندروید، 5 اینچی، سازگار با 3G، اتصال Micro-SD به راحتی در دسترس است. برای تست درایو رفت: حتما پذیرش را بررسی کنید. نرم افزار Regular Navitel یک تب وجود دارد که تعداد ماهواره ها را نشان می دهد. مشاور گفت که HTC او کاملاً ماهواره ها را می گیرد و احتمالاً ما فقط چیزی را قاطی کرده ایم. در اینترنت اکثر مفسران همین نظر را داشتند اما من با او موافق نبودم.
به طور کلی، من او را مجبور کردم که Oysters Chrom 5500 را خودش بیرون بیاورد، نوعی ناوبری در Sirf Athlas V، HTC Desire S و HTC چیزی HD. همه را روشن کردیم و قرائت دستگاه ها را با هم مقایسه کردیم: همه از پنج تا هشت ماهواره گرفتند و موضوع 13. "کت و شلوار" - فکر کردم و آن را خریدم. 3G فقط از طریق سوت USB، که باید آن را جداگانه از OpSoSa بخرید، اما برای من مشکل بزرگی به نظر نمی رسید: در حال حاضر ما با Wi-Fi رانندگی می کنیم، و اگر سرویس ترافیک عادی است، پس ما یک سوت می زنیم

در داخل یک ناوبر، شارژ، یک کابل اتصال USB، یک نگهدارنده شیشه جلو، یک هاب USB فعال وجود داشت که به عنوان یک لایه بین ناوبری و نگهدارنده وصل شده است و احتمالاً این همه است. ناوبری اندروید 2.3، پردازنده راک چیپ. صفحه نمایش خازنی 800x480.

انتخاب نرم افزار

ناوبر معمولی در این دستگاه - ناویتل. نسخه ای با سیتیجید نیز اعلام شد، اما در آن زمان به دلیل مشکلات فنی به فروش نمی رسید. من نایتل را برای مطابقت با انتظارات ذهنی خود بررسی کردم: ارتباط نقشه ها، ارتباط ترافیک، راحتی. همه اینها درجه C بود: در همان روز اول ، او من را به یک خیابان یک طرفه در جایی بین کالانچفسکایا و میرا آورد و پیشنهاد داد که در جهت مخالف در امتداد آن رانندگی کنم. حتی در آن زمان، من مشکوک بودم که این جانور نمی داند چگونه از راه بندان عبور کند. مشکل دوم این بود که او به این نتیجه رسید که ترافیک 10 کیلومتری ناشنوایان در جاده کمربندی مسکو دلیلی برای رانندگی در شهر نیست. Yandex به سرعت مرا در مسیر درست هدایت کرد، که برای آن به عنوان نرم افزار اصلی تیراندازی نصب شد. ناویتل حدود یک هفته دوام آورد.

Yandex.Navigatorبا طراحی از استودیوی A. Lebedev از نظر عملکرد کاملاً زاهدانه بود: تاریخ آن تازه شروع شده بود. الان حالش چطوره، نمیدونم مشکل اصلی به نظر من این بود که او مسیر را خودش نمی سازد، بلکه آن را روی سرور درخواست می کند، به ترتیب، فقط به صورت آنلاین کار می کند. بله، حتی در آن زمان نیز او این فرصت را داشت که نقشه ها را در یک کارت SD ذخیره کند، اما این تنها منجر به کاهش ترافیک شد، اما به او اجازه نداد آفلاین شود. مشکل دوم این بود که بسیاری از پیچ ها را نوبت نمی دانست. این به ویژه در تقاطع هایی مانند خیابان لنینسکی با جاده کمربندی سوم افزایش می یابد، جایی که مشخص نیست کجا باید رفت، بنابراین حتی این جانور نیز ساکت است، و نوار ضخیم مسیر کل طرح اتصال را پوشش می دهد، بنابراین دیدن آن غیرممکن است. در این تقاطع، من با این وجود در جهت اشتباه حرکت کردم، در تقاطع بعدی همه چیز دوباره اتفاق افتاد: او به من گفت "به راست بپیچ، اینجا باید بپیچی" - و این، نشانه زیر است: "10 کیلومتر مستقیم برو. " در این تقاطع، من هم فقط برای بار دوم چرخیدم. دو بار دیگر اتفاق افتاد که در فرآیند دسترسی به سرورها ، ناوبر مسیر جدیدی دریافت کرد و بلافاصله پیشنهاد داد که مثلاً به راست بپیچد ، زمانی که من قبلاً در حال چرخش به سمت چپ بودم: او ، می بینید ، نظرش عوض شد در اواخر سفر، متوجه سکوت عجیبی شدم (اما آنجا قبلاً منطقه را می شناختم) - معلوم شد که او سقوط کرده است و دستگاه یک دسکتاپ خالی را نشان می دهد. به طور کلی، Yandex.Navigator تنها برای یک سفر با من زندگی کرد.

غول بعدی نرم افزار ناوبری بود راهنمای شهر. به نظر می رسد نسخه هفتم. به نظر می رسد که در اندروید هنوز یک پنجمی وجود داشت، اما چون این برنامه ها از مارکت گوگل نصب نشده بودند، من آنچه را که می توانستم قرار دادم. Cityguide از همه نظر بهتر و بدتر از Navitel نبود و همچنین یک هفته دوام آورد. من آن را به یک دلیل عجیب رد کردم: حذف یک نقطه میانی از مسیر غیرممکن است. مشکل به این صورت است: من باید از نقطه A به نقطه B بروم و در راه در نقطه C نان بخرم. فرض کنید در نقطه C نمی توانم وارد پارکینگی شوم که نقطه قرار دارد یا برعکس، نقطه است. در جاده، و من موفق شدم وارد پارکینگ شوم، به طور کلی، کمی در اطراف نقطه B رانندگی کردم. رفتن بیشتر در امتداد ناوبر غیرممکن است: نمی فهمد که دیگر نیازی به رفتن به نقطه B نیست و به آن منتهی می شود. در همان زمان، هیچ "برو به نقطه بعدی" در آن نسخه از ناوبر وجود نداشت، فقط مسیر را حذف کنید و دوباره ایجاد کنید. اگر بیش از یک نقطه میانی وجود داشته باشد، این یک مشکل است.

بنابراین راهنمای شهر را خراب کردم و به آنجا برگشتم ناویتل، و ناوبرها و غیره حتی سعی نکردند. از این گذشته ، من مجوز ناویتل دارم و تجربه قبلاً نشان می دهد که روندی به سمت این واقعیت دارد که به هر حال بهتر نخواهد بود. الان میرم سراغ ناویتل.

عملکرد اضافی

از آنجایی که یک اندروید در ناوبری وجود دارد، استفاده نکردن از آن گناه است. Opera، MX-Player، ES File Explorer و ES Task Manager و یک فرستنده FM در اینجا از قبل نصب شده بودند. اگر چیز دیگری بود، چیز بیهوده ای بود.

هیچ کس نتوانست به این سؤال پاسخ دهد "چرا من به فرستنده FM نیاز دارم": "برای پخش mp3 از درایو فلش" - همه گفتند. "چرا فلش درایو را به رادیو نمی چسبانید؟" من پرسیدم. خب نچسب. در پایان، یک کاربرد برای این قابلیت وجود داشت: می توانید به پادکست گوش دهید. با این حال، گوش دادن به آنها از درایو فلش ناخوشایند است.

به هر حال، نصب برنامه های کاربردی از مارکت اندروید مشکل دارد ( گوگل پلی): همه آنها با این دستگاه "سازگار نیستند". Navitel، که به طور منظم آن را اجرا می کند، Cityguide، که به طور متناوب روی آن می رود، Yandex.Maps، Yandex.Navigator - به طور خلاصه، قلع. حتی برنامه اندرویدی برای ثبت نام من ناسازگار است و فقط پس از آپدیت فریمور از apk نصب شد.

برنامه برای ثبت کننده من: به شما امکان می دهد تنظیمات را تغییر دهید، ضبط ها را مشاهده کنید و حتی آنها را در YouTube آپلود کنید (با این حال، من بررسی نکردم که آیا این کار می کند یا خیر).

برنامه aCar - از آنجایی که دستگاه همیشه همراه شماست، چرا رسیدهای پمپ بنزین ها را نه در زیرسیگاری، بلکه در این برنامه ذخیره نمی کنید؟ تنها یک مشکل وجود دارد: ناوبر همیشه روشن نیست و زمان زیادی طول می کشد تا شروع شود. با این حال، در طول مدتی که بنزین ریخته می شود، آن را شروع می کند. ضمناً این برنامه از بازار نصب شده و خود به روز می شود که احترام به توسعه دهنده مورد نادری است.

من BeyondPod را برای پادکست ها نصب کردم، نه تنها در ماشین، بلکه در خانه هم گوش می دهم. به طور کلی، من عادت کردم که از دستگاه در خانه به عنوان یک تبلت زیر استفاده کنم، اما چند مشکل وجود دارد: برای مدت طولانی روشن می شود و به سرعت از بین می رود، بنابراین به هیچ وجه جایگزین تبلت نیست.

ایرادات

این یک نوع نتیجه است، من با معایب شروع می کنم تا به شایستگی پایان دهم :-)

از بین تمامی برنامه هایی که به نحوی با هدف اصلی دستگاه مرتبط هستند، تنها یکی از آن ها از بازار نصب شده است. بقیه باید یا از سایت (navitel) یا از انجمن های "چپ" مانند w3bsit3-dns.com نصب و به روز شوند.
بدون قطب نما و سنسور حرکت/سرعت. این در برخی موارد کاملاً ناخوشایند است: وقتی در حیاط یا کنار جاده ایستاده‌اید، ناویتل نمی‌داند از کدام جهت شروع به حرکت خواهید کرد، یا در تونل، زمانی که ماهواره‌ها هنوز ناپدید می‌شوند، ناویتل نمی‌داند. بدانید که اکنون چقدر سریع می روید
صفحه نمایش براق خوب، واقعاً این چه جهنمی است؟ این دستگاه درست در چشم راننده برق می زند، آنها به چه فکر می کردند؟ من روز اول یه فیلم مات چسبوندم با هزینه خریدم.
جک هدفون 2.5 اینچی. هدفون گنجانده نشده است.
صفحه نمایش کاملاً ناخوانا است. اگر از قبل روی یک تصویر با کیفیت بالا حساب نکنید، می توانید یک فیلم را تماشا کنید، اما خواندن آن حیف است. و پاسخگویی رابط نیز بالاترین امتیاز نیست. و بعید است که باتری ها برای یک فیلم کامل دوام بیاورند. بنابراین به عنوان یک پایه تبلتهنوز ارزش استفاده ندارد به عنوان یک ناوبر با ویژگی های اضافی - تقریبا.
روش دیوانه کننده به روز رسانی سیستم عامل. غم انگیزترین چیز این است که معلوم شد که برای من ضروری است (و به احتمال زیاد، نه تنها برای من، گوگل بدون آن اصلا کار نمی کند). باید ابزار را زیر ویندوز قرار دهید (اینجا من بلافاصله یک پلاگین گرفتم و این اتفاق افتاد ، ویندوز وجود ندارد) ، سریال را در آنجا ذخیره کنید ، سپس بعد از به روز رسانی دوباره تجویز آن دشوار است. شما می توانید بدون این مشکلات به روز رسانی کنید، اما مجوز Navitel تضمین شده است که بعد از سریال پرواز کند :-)
دکمه پاور در بالا خیلی سبک و بیرون زده است: ناوبری خیلی آسان است که به طور تصادفی روشن می شود، فقط کافی است دکمه را به آرامی فشار دهید تا این کار را انجام دهید. من می دانم که این مشکل به نظر نمی رسد، اما با این وجود، وقتی آن را در کیف یا جیب خود قرار می دهید، حتی ممکن است متوجه نشوید که به طور تصادفی دکمه را فشار داده اید، سپس در کیسه روشن می شود و باتری را خالی می کند.
شارژ 2 آمپر (دو آمپر). آنقدر محکم است که تراشه های سطح فلزی داخلی فندک را جدا می کند (لبه های تیز روی اسپیسرها وجود دارد). مجبور شدم یک اسپلیتر بخرم تا یک بار دیگر به فندک آسیب نرسانم. ضمناً به دلیل جریان شارژ زیاد، اتصال به لپ تاپ فقط با کابل همراه کیت امکان پذیر بود. تفاوت اصلی: بسیار ضخیم است. اگر نازک وصل کنید، فقط آهسته شارژ می شود، اما به عنوان یک دستگاه USB شناخته نمی شود.

مزایای

تبلت تقریباً کامل، وای فای، صفحه نمایش لمسی خازنی (بدون قلم)
شما می توانید یک MicroSD را بدون خاموش کردن دستگاه وارد کنید - این زمانی که من یک ثبت کننده مانند خود دارم بسیار مهم است.
گلوناس (شاید به همین دلیل است که دوبرابر تعداد ماهواره ها را گرفته است؟ نمی دانم...)
به اندازه کافی قدرتمند، FullHD را می کشد
اندروید تمام عیار، که به معنای مجموعه عظیمی از برنامه های کاربردی مرتبط برای استفاده غیرمنظور و نزدیک به هدف است. در عین حال برای دسترسی به دسکتاپ نیازی به هک کردن چیزی و نوشتن در رجیستری نیست، در صفحه اصلی دکمه خروج به دسکتاپ اندروید وجود دارد و در منو می توانید گزینه زمانی که دستگاه بلافاصله در این حالت، بدون هیچ "صفحه نمایش اصلی" بارگذاری می شود.
با صدای بلند واقعا صداش خیلی زیاده، در حداکثر اونقدر جیغ میزنه که میخوای فرمان رو پرت کنی زیر صندلی.
میزبان USB. این یک مزیت بزرگ است که من اصلاً به آن نیاز نداشتم. از طریق این USB-Host، دستگاه می تواند به 3G متصل شود: شما باید یک "سوت" USB را به آن وصل کنید، توسعه دهندگان تلاش زیادی برای پشتیبانی از آنها انجام داده اند. فقط می توانید یک USB را وصل کنید. یا شاید یک چاپگر :-) یا، به هر حال، یک گوشی هوشمند. شامل یک هاب USB فعال است که همه اینها باید از طریق آن وصل شوند. فعال - به این معنی است که انرژی را از فندک دریافت می کند و نه از ناوبری. به لطف این، می توانید گوشی خود را در صورت نیاز از آن شارژ کنید. توپی در نگهدارنده تعبیه شده است، اما می توان آن را جدا کرد (در عکس بالا قابل مشاهده است).
مکنده قدرتمند. در تمام زمستان روی شیشه جلو آویزان بود، تا ماه مارس آن را در نیاوردم (تابستان گذشته آن را آویزان کردم)، و هرگز نیفتاد.

جمع

الزامات تا حدودی اغراق‌آمیز و گاهی ساده‌لوحانه بود: ترافیک باید کنار گذاشته می‌شد (نرم‌افزار هنوز برای آنها آماده نیست)، من هیچ ایده‌ای در مورد نیاز به قطب‌نما نداشتم. از طرفی با داشتن اندروید، وای فای هم می خواهید، بنابراین وای فای زائد نشد، عدم وجود 3G داخلی را نمی توان منفی دانست (چون نیازی به دوشاخه نبود) بلکه وجود USB میزبان برای من امتیاز مثبتی نداشت. با این حال، از اینکه آن را انتخاب کردم پشیمان نیستم و در آینده نزدیک آن را تغییر نمی دهم: هیچ چیز و هیچ چیز برای آن وجود ندارد.

اوه بله، قیمت و عکس. من عکسامو نگرفتم :)

پست اسکریپتوم

همان دکمه پاور ناوبر را کشت: دشارژ شد و دوباره روشن نشد. تو سرویس یه ماه مغزم رو لعنت کردند، اول از دو هفته ای که باید منو بفرستن تو جنگل، بعد از ماهی که باید چرت و پرت ها رو ببرن. در نهایت با او این کار را نکردند هیچ چی، نوشت "ازدواج". در iON، فروشنده تلاش برای بازگرداندن دستگاه را به عنوان یک توهین شخصی دانست: ابتدا گفت که بیش از دو هفته از تاریخی که در تصمیم گیری در مورد تعمیر نشدن از سرویس می گذرد (این شرورهای سرویس قدیمی نوشته اند. تاریخ وجود دارد، من مستقیماً از سرویس وارد شده در iON هستم)، زیرا او آن را بدون جعبه قبول نمی کند (من موفق شدم جعبه را در یک سال بیرون بیاندازم)، در حالی که به او توضیح دادم ZOZPP چیست - او بود از من توهین شد و در پایان یک پرس سانتی متری صدها اسکناس آورد... خوب، یک گوسفند، متاسفم برای درشتی. مغز سه ساعت تحمل کرد، اگرچه 15 دقیقه کار وجود دارد.

سپس فکر کردم که دیگر صدف نخواهم خرید. سرویس - g ...، قابلیت اطمینان لنگ است، داده های aCar برای همیشه از بین رفته است. با این حال، تقریبا یک سال از آن زمان می گذرد، و من می دانم که باید همان روز را از جایی در فروشگاه دیگری می خریدم (در iON یکی نبود)، دکمه پاور روی آن را می شکستم و حمام بخار نمی گرفتم. الان من هنوز بدون ناوبر هستم. به احتمال زیاد یاد خواهم گرفت که چگونه گوشی هوشمند خود را آویزان کنم تا دیده شود، یک جور صدا روی آن قرار می دهم. دو سال از عرضه این مدل می گذرد و اکنون در وب سایت سازنده به عنوان آرشیو درج شده است. بله، با توجه به نتایج استفاده از این ناوبر، من از پردازنده rockchip خوشم آمد، بنابراین هنگام انتخاب مورد بعدی، لیست مورد نیاز را به "اندروید و راک چیپ" کاهش دادم.

Oysters Chrom 2011 3G مدل ناوبری خودرو است که به وضوح پیشرفت صنعت دیجیتال را نشان می دهد. مانند هر مدل مدرن دیگری Oysters Chrom 2011 3G دارای صفحه نمایش لمسی 5 اینچی، موتور قدرتمند و آخرین نسخهسیستم ناوبری Navitel 5.0. با این حال، این همه نیست، زیرا استفاده از آداپتور USB، که به شما امکان می دهد از چنین ابزارهایی مانند صفحه کلید ، ماوس ، حافظه فلش ، مودم 3G استفاده کنید ، به طور چشمگیری قابلیت های خود را گسترش داد. این یکی از معدود مدل هایی است که پشتیبانی می کند USB خارجیدستگاه ها

بدنه ناوبری از پلاستیک ساخته شده است که در کناره های آن حاشیه کرومی وجود دارد. ابعاد چشمگیر است - تنها 10.5 میلی متر، که همراه با رنگ هاو کروم به Oysters Chrom 2011 3G ظاهری فوق العاده شیک و سخت می دهد.

از آنجایی که دستگاه به طور کامل است کنترل لمسی، سپس فقط یک دکمه روی کیس وجود دارد که وظیفه روشن و خاموش کردن ناوبری را بر عهده دارد. عیب اصلی صفحه نمایش لمسی استفاده از فناوری مقاومتی است که این روزها از مد افتاده است.

در پشت قاب یک میکروفون و یک اسپیکر وجود دارد که در کنار آنها دکمه Reset قرار دارد. کانکتورهای اصلی و ورودی/خروجی ها در کنار دستگاه قرار دارند. یک جک هدفون، یک اسلات برای فلش کارت و یک پورت MiniUSB وجود دارد که با آن می‌توان ناوبر Chrom 2011 3G را به رایانه وصل کرد تا نقشه‌ها را دانلود کند یا باتری را شارژ کند.

برای اتصال به شیشه جلو، یک نگهدارنده و یک قاب به صورت استاندارد گنجانده شده است.

آداپتور شارژ از طریق کابل MiniUSB به ناوبری متصل می شود که به نوبه خود به پورت MiniUSB متصل می شود. این به این دلیل است که دستگاه های USB برای عملکرد عادی به برق خارجی نیاز دارند.

بنیاد سخت افزار navigator Oysters 2011 3G - چیپست Sirf Atlas V که یکی از بهترین ها در خط خود است. فرکانس کلاک پردازنده Sirf Atlas V حدود 500 مگاهرتز است. تجهیزات استاندارد شامل 2 گیگابایت حافظه فلش و رم 128 مگابایت همانطور که در بالا توضیح داده شد، ناوبر دارای یک اسلات کارت microSD است.

Oysters Chrom 2011 3G مبتنی بر ویندوز CE 6.0 است. دسکتاپ Navigator حاوی یک نرم افزار غنی است که به شما امکان می دهد به ویژگی های اصلی این دستگاه دسترسی داشته باشید.

سیستم ناوبری استفاده می کند جدیدترین نقشه هاکشورهای مستقل مشترک المنافع، آسیا، اروپا و آمریکای لاتین. عملکرد بالا، رابط شفاف، برنامه ریزی دقیق مسیر، سهولت یافتن آدرس - اینها ویژگی های اصلی این ناوبر است و به خوبی با عملکردهای خود کنار می آید.

اتصال مودم 3G به کاربران ناوبری اجازه می دهد تا از تمام شبکه های اجتماعی شناخته شده بازدید کنند. هزینه پایین دستگاه، عملکرد بالا و نرم افزار باعث شد تا Oysters Chrom 2011 3G بسیار محبوب در بین رانندگان شود.

دستورالعمل برای Navigator Oysters Chrom 2011 3G

سیستم عامل برای Chrome 2011 3G

با آیکون

نسخه سفت‌افزار برای دستگاه‌ها بدون آیکون"فرستنده FM" با دستورالعمل نصب.