TV 신호 시스템: B/H/G, D/K, I, L.
색상 시스템:
- SECAM;
- NTSC 3.58MHz; NTSC 4.43MHz(비디오 입력 전용).
수신 채널:
- VHF: E2-E12, R1-R12;
- UHF: E21-E69, R21-R69;
- 케이블: SO1-SO5, S1-S2O;
- 하이퍼: S1-S41.
네트워크의 전력 소비, W:
- 모델 KV-20WS1A/B/D/E/K/R-70;
- 모델 KV-20WS1U - 92.
최대 출력 사운드 파워- 2x8W; 서브우퍼 - 20와트.
기타 기능: 텔레텍스트, 패스트텍스트, NICAM 시스템 오디오 디코더 사용 가능.
구조적으로 섀시는 다음 보드로 구성됩니다.
- A - 메인 보드;
- C - 키네스코프 보드;
- U - 블랭킹 펄스 발생기 보드;
- K - 서브우퍼 증폭기 보드;
- H - 오디오 및 비디오 신호용 입력/출력 보드.
TV 노드 작동에 대한 설명
전원 공급 장치
전원 공급 장치(PSU)는 의사 공진 컨버터 IC600(SANKEN 제조 STR-S6707)을 기반으로 구현됩니다. 초소형 회로에는 마스터 발진기, 시동 회로, 과부하, 과전압, 과열에 대한 보호 회로 및 강력한 바이폴라 트랜지스터를 기반으로 한 출력단이 포함됩니다. PSU의 출력 전압은 컨버터의 주파수를 변경하여 조정됩니다. 유사 공진 컨버터는 펄스 폭 변조기에 비해 효율이 훨씬 높기 때문에 대기 모드에서 전력 소비를 최소화하고 작동 시 발열이 적습니다. STR-S6707 칩의 블록 다이어그램은 그림 1에 나와 있습니다. 하나.
다이오드 브리지 D610에서 변압기 T602의 1차 권선 5-7을 통해 정류된 전압 +300V가 마이크로 회로의 키 트랜지스터(핀 1)의 컬렉터에 공급됩니다. 트랜지스터의 이미 터 (핀 2)는 저항 R605를 통해 케이스에 연결됩니다. 저항 R605는 전류 센서 역할을 하며 출력 트랜지스터에 과부하가 걸렸을 때 마이크로 회로가 보호 모드로 전환되도록 합니다. 전류 센서의 신호가 핀에 공급됩니다. 6 IC600.
마이크로 회로는 Q601 트랜지스터와 Q603 제너 다이오드의 전압 조정기에서 작동 모드로 전원이 공급됩니다(핀 9). 시작 모드에서 마이크로 회로는 D610 정류기에 연결된 저항 R604 및 R651에 의해 전원이 공급됩니다. 출력 전압을 안정화하기 위해 회로가 사용됩니다. 피드백광 커플러 IC601 및 오류 증폭기 IC602를 통해. 제어에 사용 출력 전압+ 117/134 V. 이 전압은 핀에 공급됩니다. 1 오류 증폭기. 핀으로. 2 IC602 오류 신호가 핀에 적용됩니다. 2개의 광커플러 IC602. 또한 피드백 신호가 핀에 공급됩니다. 7 IC600 칩.
트랜지스터 Q604, Q603 및 Q602에는 전원 공급 장치를 대기 모드로 전환하는 회로가 구현됩니다. 핀에서 로우 레벨 STDBY 신호가 수신될 때. 트랜지스터 Q604의 베이스에 대한 3개의 마이크로프로세서 IC001은 트랜지스터 Q603을 열어 다이오드 D615를 통해 IC601의 피드백 회로를 분로시켜 PSU를 대기 모드로 전환합니다.
PSU는 다음과 같은 출력 전압을 생성합니다.
- +117/134V(14/21") - 라인 스캐닝 전원 공급 장치용,
- +8 V - 사운드 회로에 전원을 공급합니다(전압은 IC603 안정기에 의해 생성됨).
- +5 V - 비디오 프로세서, 사운드 프로세서(IC605 스태빌라이저로 구성)에 전원을 공급합니다.
- +5 V STDBY - 마이크로프로세서에 전원을 공급하고 키보드 및 광검출기를 제어합니다(IC604 안정기로 구성됨).
- +18 V - 사운드 파워 앰프, 서브우퍼 앰프용.
라인 스캐닝
핀이 있는 수평 동기 펄스. IC301 비디오 프로세서의 12는 Q300 트랜지스터의 버퍼 단계를 통해 Q801 트랜지스터의 베이스에 들어간 다음 매칭 변압기 T801을 통해 Q802 트랜지스터의 출력 단계로 전달됩니다. 출력단의 부하는 1차 권선 1-2 라인 변압기 T802 및 편향 시스템의 라인 코일. 전압은 변압기의 2차 권선에서 제거되어 키네스코프에 전원을 공급합니다. 양극, 가속 및 집속, 필라멘트 전압(핀 6) 및 기타 TV 구성 요소의 작동에 필요한 전압:
- +24V(핀 9) - 수직 스캔용;
- +190V(핀 4) - 키네스코프 보드의 비디오 증폭기에 전원을 공급합니다.
트랜지스터 Q804 및 Q805에는 포물선 래스터 왜곡 보정 회로(E/W 보정)가 구현됩니다. P-DRV 보정 신호는 IC301 비디오 프로세서(핀 8)에 의해 생성됩니다. 동기화를 위해 핀에서 가져온 피드백 신호가 사용됩니다. 11 라인 변압기 T802.
트랜지스터 Q617 및 Q606에는 +117V 공급 회로용 보호 회로가 만들어지고 저항 R608은 전류 센서 역할을 합니다. 부하 전류가 증가함에 따라 저항의 음의 전위가 Q617의 이미 터에 공급되어 트랜지스터 Q606, Q803이 열리고 Q801의베이스로 들어가는 수평 펄스가 차단됩니다.
인사 스캔
프레임 스캔은 IC301 마이크로 회로(선택기, 클록 및 톱니 전압 발생기) 및 IC501(STV9379 - 전력 증폭기)에서 수행됩니다. STV9379 칩의 블록 다이어그램은 그림 1에 나와 있습니다. 2. 톱니 전압인사 스캔은 핀에서 나옵니다. 핀에 7 비디오 프로세서 IC301. 1 증폭기 IC501. 차동 증폭기(핀 7)의 두 번째 입력에 +1.8V의 전위가 적용됩니다.
이 미세 회로의 핀의 목적은 표에 나와 있습니다. 하나.
1 번 테이블
인력 코일을 통한 전류는 다음 회로를 통해 공급됩니다. 핀. 5 IC501 - L501 - 계속 6 CN801 - 인력 코일 - 계속 5 CN801 - C505 - R507 - 하우징. 플라이백 생성기는 커패시터 C504를 사용하여 수직 스캔 출력 신호의 범위를 증가시킵니다.
트랜지스터 Q500 및 Q501에서 수직 래스터 위치 보정 회로가 만들어집니다. 수정 신호 VCENT는 핀에서 나옵니다. 22개의 마이크로프로세서 IC001.
마이크로프로세서
마이크로 프로세서 IC001(SIEMENS에서 제조한 SDA5255-A031)은 다음 기능을 수행하여 TV를 제어합니다. 전면 패널의 제어판 및 키보드에서 명령 수신, TV 켜기 및 끄기, I2C 버스를 통한 TV 노드 제어, 제공 서비스 모드 등에서 작업 마이크로프로세서는 +5 및 +8 V STDBY 전압으로 구동됩니다. 초기화마이크로 프로세서는 IC005 칩에 의해 형성됩니다. 마이크로프로세서에는 프로그램 및 공장 설정을 저장하기 위한 ROM(ROM)과 1바이트 용량의 랜덤 액세스 메모리(RAM, RAM)가 있습니다.
마이크로 프로세서의 주요 결론의 목적은 표에 나와 있습니다. 2.
표 2
| 출력 번호 | 지정 | 설명 |
| 1 | 엑스레이 | 엑스레이 보호 입력. 회로 과부하 +117 8 |
| 2 | ITT RST | IC200 음향 처리기 초기화 신호. 활성 수준 ~ 낮음 |
| 3 | STDBY | TV 켜기 신호. 높은 수준은 작동 모드에 해당하고 낮음은 대기 모드에 해당합니다. |
| 4 | 주도의 | 동작/대기 표시 출력 |
| 5 | PROC DtS | 서비스 소켓 출력 |
| 6 | 음소거 | 음소거 신호 |
| 7 | NVMWP | 비휘발성 메모리 쓰기 방지 |
| 8 | SCL | 시계 버스 I 2 C |
| 9 | SDA | 주소/데이터 버스 I 2 C |
| 10,24,35 | 대 | 일반적인 |
| 11,28,37 | vdd | 전원 공급 장치 +5V(STDBY) |
| 12,13 | XTAL | |
| 14,16, 43, 51 | 체크 안함 | 사용하지 않음 |
| 15 | 초기화 | 마이크로프로세서의 초기화 신호(초기 리셋) |
| 17 | HVSEL | 해당 블랭킹 신호 HV BLK1 또는 HV BLK2의 선택 신호 |
| 18 | HVBLK1 | 블랭킹 신호 1 |
| 19 | TV/YC | 신호 소스 선택 - 튜너/입력 Y(보드 H). 낮은 레벨은 튜너로부터 신호를 수신하는 것에 해당합니다. 신호는 트랜지스터 Q312에 적용됩니다. |
| 20 | AV1/AV2 | 외부 비디오 소스 선택: SCART 커넥터/H 보드. 하이 레벨은 SCART 커넥터에 해당합니다. 스위치 IC401에 적용된 신호 |
| 21 | HV BLK2 | 블랭킹 신호 2 |
| 22 | 벤센트 | 수직 위치 보정 신호 |
| 23 | RGBP | 외부/내부 RGB 신호 전환. 스위칭은 Q118 키와 SCART 커넥터(Q408, Q407, Q4Q6, Q405)의 신호를 분로하는 트랜지스터를 사용하여 수행됩니다. |
| 25 | 필 3 SLC | TTX/VPS/WSS PLL 데이터 필터 연결용 핀 |
| 26 | FIL 2 SLC | TTX PLL 필터 연결에 대한 결론 |
| 27 | 필 1 SLC | VPS/WSS PLL 필터 연결용 핀 |
| 29 | 이레프 | PLL의 바이어스 전류 |
| 30 | CVBS | 스위처 IC004의 비디오 신호 입력 |
| 31 | 동전 | 튜너 비디오 입력 |
| 32 | SWDC | 키보드 로그인 |
| 33 | SCART | SCART 커넥터의 제어 신호 |
| 34 | AGC | AGC |
| 36 | S1RCS | 원격 광검출기에서 입력 |
| 38,39 | LC | 외부 디스플레이 동기화에 사용 |
| 40 | S1 | 키보드 출력 |
| 41 | VBLK | 직원의 충동 해소 |
| 42 | HBIK | 라인 댐핑 펄스 |
| 44,46 | VS | 수직 동기 입력. 신호가 나오고 있습니다. 3 증폭기 IC501 |
| 45 | 고등학교 | 수평 동기화 입력. 신호는 출력에서 나옵니다. 1선 변압기 T802 |
| 47 | 아르 자형 | 빨간색 텔레텍스트 및 메뉴 출력 |
| 48 | G | 녹색 텔레텍스트 및 메뉴 출력 |
| 49 | 에 | 텔레텍스트 및 메뉴 블루 신호 출력 |
| 50 | 공백 | 블랭킹 신호 출력 |
| 52 | TV/AV | 비디오 스위치 제어 신호 IC004. 로우 레벨은 튜너의 신호 선택에 해당하고 하이 레벨은 IC401 스위처의 외부 비디오 신호에 해당합니다. |
TV 설정을 저장하기 위해 메모리 용량이 4Kbps(256바이트 2블록)인 전기적으로 재프로그래밍 가능한 ROM(EEPROM) IC002 - ST24W04F가 사용됩니다. 임의의 지우기/쓰기 주기로부터 정보를 보호하기 위해 핀이 사용됩니다. 7 칩 -WP. 핀이 연결되어 있지 않으면 쓰기 방지 기능이 없습니다.
조율사
튜너는 I 2 C 버스를 통해 IC001 마이크로프로세서에 의해 제어되며 튜너 핀의 용도는 표에 나와 있습니다. 삼.
표 3
| 핀 지정 | 설명 |
| AGC | AGC |
| SCL | 시계 버스 I 2 C |
| SDA | 주소/데이터 버스 I 2 C |
| +33V | R030, D002, C008 요소의 안정기를 사용하여 +117V의 전압에서 생성됩니다. 튜닝 전압을 형성하는 데 사용 |
| 접지 | 일반적인 |
| +5V | 공급 전압 +5V |
| 오전 | 오디오 신호 출력 |
| QSS | 오디오 신호 출력 |
| 동영상 | 비디오 출력 |
| 체크 안함 | 사용하지 않음 |
비디오 프로세서
TV는 MOTOROLA의 MC44002 유형의 IC301 비디오 프로세서를 사용합니다. 그의 구조적 계획그림에 나와 있습니다. 3. IC301 비디오 프로세서는 휘도 신호의 처리 및 지연, PAL / SECAM / NTSC 색상 신호의 추출 및 디코딩, 디코딩된 색차 신호에서 RGB 신호 형성, 밝기 및 대비 조정, 화이트 밸런스 자동 유지 관리, 빔 전류를 제공합니다. 제한, 외부 및 내부 소스 비디오 신호 및 RGB 신호의 전환, 수직 및 수평 주사를 위한 신호 형성. 비디오 프로세서는 I2C 버스를 통해 마이크로프로세서에 의해 제어됩니다. 비디오 프로세서의 출력 목적은 표에 나와 있습니다. 넷.
표 4
| 출력 번호 | 지정 | 목적 |
| 1 | ACC | 자동 제어색도 |
| 2 | V2에서 | 비디오 입력 2 |
| 3 | 나는 참조 | 수직 스위프 마스터 발진기의 제어 전압 |
| 4 | SCL | 시계 버스 I 2 C |
| 5 | SDA | 주소/데이터 버스 I 2 C |
| 6 | V 램프 | 수직 펄스 기울기 보정 입력 |
| 7 | v-드라이브 | 수직 펄스 출력 |
| 8 | EW 드라이브 | 포물선 래스터 보정 신호 출력 |
| 9 | 나는 양극 | 키네스코프 빔의 피크 전류를 제한하기 위한 입력 |
| 10 | 아날로그 대비 | 아날로그 대비 조정을 위한 입력입니다. 키네스코프 빔 전류의 평균값을 초과하면 대비가 12dB로 감소합니다. |
| 11 | SCM | SECAM 디코더 외부 커패시터 |
| 12 | H 드라이브 | 수평 동기 출력 |
| 13 | HFP | 수평 피드백 입력 |
| 14,15 | 하이프 | 피드백 루프 필터 |
| 16 | S gnd | 일반(계측) |
| 17,18,19 | RGB | RGB 신호 출력 |
| 20 | 페이스북 | 자동 화이트 밸런스 입력. 저울은 흰색(빔 전류 100μA)과 검은색(전류 - 10μA)으로 제공됩니다. |
| 21 | FC | 외부 RGB 신호를 위한 빠른 스위칭 신호 |
| 22, 23, 24 | RGB 입력 | RGB 입력 - 텔레텍스트 신호, 메뉴 디스플레이, SCART 커넥터의 RGB 신호 |
| 25 | Y2 | 2개의 밝기 신호를 입력합니다. 사용하지 않음 |
| 26 | 에 의해 | 지연 색차 입력(파란색) |
| 27 | R-Y | 지연 색차 입력(빨간색) |
| 28 | Y1CL | 휘도 클램프용 외부 커패시터 |
| 29 | Y1 아웃 | 밝기 신호 출력. 사용하지 않음 |
| 30 | 시스템 | 컬러 시스템 선택 신호 출력 |
| 31 | 사우스캐롤라이나 | 3단계 게이팅 출력 |
| 32 | NTSC | NTSC 시스템에서 신호 디코딩을 위한 수정 공진기 연결 |
| 33 | 팔, SCM | PAL, SECAM 시스템에서 신호 디코딩을 위한 수정 공진기 연결 |
| 34 | 접지 | 일반적인 |
| 35 | Vcc | 전원 공급 장치 +5V |
| 36 | 에 의해 | 청색 색차 출력 |
| 37 | R-Y | 붉은 색 차이 출력 |
| 38 | ID | 색상 시스템 식별 어셈블리의 외부 커패시터 |
| 39 | 올프 | 발전기 필터 |
| 40 | V1에서 | 비디오 입력 1 |
튜너의 VIDEO 출력의 비디오 신호는 버퍼 증폭기 Q411, Q410, Q409에 공급되고 4개의 분기로 더 나뉩니다.
- SCART 커넥터;
- 요소 Q006, Q011의 증폭기를 통해 핀에서. 31개의 마이크로프로세서;
- 스위치 IC004를 통해 - 핀에. 30 마이크로프로세서(스위치 IC004는 신호 소스 선택 제공: 튜너/외부 AV 신호);
- 요소 Q310, Q311의 스위치를 통해 비디오 프로세서의 V1 IN 입력(핀 40)에 연결합니다. 스위치는 신호 소스의 선택을 제공합니다: 튜너/H 보드의 Y 신호.
추가 스위치 IC401은 신호 AV1(SCART) 및 AV2(보드 H)를 스위치 IC004 및 비디오 프로세서(핀 2 및 13)로 전환합니다.
비디오 프로세서에서 비디오 신호를 처리할 때 색차 신호 IC302(MC44140P)에 대한 외부 지연 라인이 사용됩니다. 휘도 채널 지연 라인은 비디오 프로세서에 내장되어 있습니다. 출력(핀 17-19)에서 기본 색상 신호가 키네스코프 보드 C에 공급됩니다. 키네스코프 보드 증폭기(+190V)의 전원 공급 장치는 핀에서 제거됩니다. 4개의 수평 변압기 및 요소 D802 및 C807을 사용하여 정류됩니다. 트랜지스터 Q709, Q707 및 Q708은 자동 화이트 밸런스 회로용 키네스코프 빔의 전류 측정을 제공합니다.
오디오 처리 경로
TV에는 MSP3400 및 MSP3410의 두 가지 유형의 음향 처리기가 장착될 수 있습니다. 주요 차이점은 MSP3410이 NICAM 신호( 디지털 표준동유럽, 영국 및 프랑스에서 사용되는 스테레오 사운드). IC200 음향 처리기는 다음 기능을 수행합니다.
- 수신 신호의 복조;
- 저주파수 및 고주파수의 볼륨, 균형, 음색 조정;
- 자동 볼륨 보정;
- 5밴드 그래픽 이퀄라이저를 사용한 주파수 응답 보정.
음향 처리기 IC200의 출력 목적은 표에 나와 있습니다. 5.
표 5
| 출력 번호 | 지정 | 목적 |
| 1-5,8,11-17,20-23,30-34,64 | 체크 안함 | 사용하지 않음 |
| 6 | ADR-SEL | 주소 선택 입력 I 2 C |
| 7 | STDBY | 대기 스위칭 신호 입력. +5V 전원 레일에 연결됨 |
| 9 | SCL | 시계 버스 I 2 C |
| 10 | SDA | 주소/데이터 버스 I 2 C |
| 18 | DV SUP | 프로세서의 디지털 부분용 전원 공급 장치. +5V 전원 레일에 연결됨 |
| 19,27,35,41, 48, 51,56 | - | 일반적인 |
| 24 | 리셋큐 | 초기 리셋 신호 입력 |
| 25 | HP-R | AUX 오른쪽 채널 오디오 출력. 지불하러 온다 |
| 26 | HP-L | AUX 왼쪽 채널 오디오 출력. 지불하러 온다 |
| 28 | SP-R | 오른쪽 채널 메인 출력 |
| 29 | SP-L | 메인 좌측 채널 출력 |
| 36 | SC1 출력 R | 오른쪽 채널 출력. SCART 커넥터에 연결됩니다. |
| 37 | SC1 출력 L | 왼쪽 채널 출력. SCART 커넥터에 연결됩니다. |
| 38 | CAPL-A | 볼륨 조정 경로 커패시터(AUX 채널) |
| 39 | 아브숩 | +8V 아날로그 공급 |
| 40 | CAPL-M | 볼륨 경로 커패시터(메인 채널) |
| 42 | AGNDC | 아날로그 부분의 기준 전압 |
| 46,47 | SC3 IN | SCART3 커넥터용 신호 입력. 사용하지 않음 |
| 49, 50 | SC2 IN | SCART2 커넥터용 신호 입력. 사용하지 않음 |
| 52,53 | SC1 IN | SCART 커넥터용 신호 입력 |
| 54 | V 참조 상단 | 아날로그-디지털 변환기의 기준 전압 |
| 55 | 모노인 | 모노 신호 입력. AM 튜너 출력에서 나옵니다. |
| 57 | AV SUP | 프로세서의 아날로그 부분용 전원 공급 장치. +5V 전원 레일에 연결됨 |
| 58 | 아나 인 1+ | 오디오 신호 입력 |
| 59 | 아나인- | 일반 신호소리 반주 |
| 60 | 아나 인 2+ | 2개의 오디오 신호 입력 |
| 61 | 테스트 | 사용하지 않음 |
| 62,63 | XTAL | 석영 공진기 연결에 대한 결론 |
필터 Q110 및 Q210을 통해 튜너 TU101(핀 QSS)에서 선택된 오디오 신호가 핀에 공급됩니다. IC200 사운드 프로세서의 58개의 차동 입력. 다른 입력(핀 59)은 커패시터 C217을 통해 공통 와이어에 연결됩니다. IC200에서 처리한 후 핀의 오디오 신호. 28, 29는 버퍼 스테이지 Q204, Q205로 이동한 다음 전력 증폭기 1C 1200(핀 7.11)으로 이동합니다. 동시에 이러한 동일한 신호가 CN1202 커넥터를 통해 서브우퍼 전력 증폭기(K 보드)로 공급됩니다. IC1200 증폭기의 출력(핀 2, 4)에서 신호가 다이내믹 헤드로 공급됩니다.
헤드폰을 통해 사운드를 재생하려면 핀에서 신호를 가져옵니다. 25, 26 IC200 및 Q201, Q202 키(TV가 켜져 있을 때 음소거 모드 제공 - POWER ON MUTE)는 IC201 증폭기(핀 b, 7)에 공급됩니다. 증폭기 출력(핀 1, 3)에서 필터 R414, L410, C425 및 CN402 커넥터를 통해 신호가 H 보드로 전송됩니다.
POWER ON MUTE 신호는 Q1200 트랜지스터에서 생성되며 TV를 켤 때 들리는 "팝"을 방지합니다. MUTE 신호는 마이크로프로세서 IC001(핀 b)에 의해 생성되고 Q1201 트랜지스터를 통해 전력 증폭기 IC1200(핀 5) 및 서브우퍼 증폭기에 공급됩니다.
서브우퍼 증폭기는 IC271(TDA2050) 칩을 기반으로 하며 구조적으로 K 보드에 위치합니다.오른쪽 및 왼쪽 채널의 신호는 저항 R282에 추가된 다음 요소 C282, R282의 저역 통과 필터에 공급됩니다. , C286. 더 낮은 주파수를 선택한 후 신호는 증폭기의 입력(핀 1)으로 공급됩니다. 차동 증폭기의 두 번째 입력(핀 2)은 RC 필터를 통해 공통 와이어에 연결됩니다. IC271(핀 4)의 출력 신호는 서브우퍼로 공급됩니다. 트랜지스터 Q205는 MUTE 신호가 활성화될 때 입력 회로를 분로시킵니다.
서비스 모드
서비스 모드로 들어가려면 다음 작업을 수행하십시오.
- TV를 네트워크로 켜고 대기 모드로 전환하십시오.
- 리모컨의 다음 버튼을 차례로 누르십시오. 리모콘(RC): 리모컨(RC)의 다음 버튼을 순서대로 누릅니다. ON 화면 표시, 5, 볼륨 +, TV.
TT- 기호와 TV 상태 정보가 화면 오른쪽 상단에 표시됩니다.
메뉴 항목에 액세스하려면 MENU 버튼을 누릅니다. NEXT(파란색) 및 PREVIOUS(녹색) 버튼을 사용하여 메뉴 항목을 선택합니다. 선택한 매개변수를 변경하려면 "+"(노란색) 및 "-"(빨간색) 버튼을 누릅니다.
서비스 모드를 종료하려면 TV의 전원을 끄세요.
매개변수의 이름과 조정 범위는 표에 나와 있습니다. 6.
표 6
| 매개변수 | 기본값 | 조정 범위 |
| V 사이즈 | 21 | 0-63 |
| 브브레스 | 32 | 0-63 |
| 핀 앰프 | 12 | 0-63 |
| 파라. 경사 | 43 | 0-63 |
| v 선형 | 42 | 0-63 |
| 코너 corr | 05 | 0-63 |
| H 사이즈 | 34 | 0-63 |
| Vpos | 00 | 0-63 |
| H상 | 42 | 0-63 |
| 푸른 | 26 | 0-63 |
| 녹색 | 32 | 0-63 |
| 빨간색 | 42 | 0-63 |
| HV blk1 | 00 | 0-63 |
| HV blk2 | 00 | 0-6 |
| 브이센트 | 06 | 0-63 |
| 즈바이 맥스 | 36 | 0-63 |
| 츠웨이민 | 18 | 0-63 |
시험 모드
TEST 버튼을 두 번 눌러 테스트 모드로 들어갑니다. 테스트 모드를 종료하려면 0 버튼을 두 번 누른 다음 테스트 및 TV를 누르거나 TV를 대기 모드로 전환합니다. 테스트 모드 명령 목록은 표에 나와 있습니다. 7.
표 7
| 팀 | 설명 |
| 00 | 테스트 모드 종료 |
| 01 | 최대 대비 설정 |
| 02 | 최소 대비 설정 |
| 03 | 볼륨 레벨을 35%로 설정 |
| 04 | 볼륨 레벨을 50%로 설정 |
| 05 | 볼륨 레벨을 65%로 설정 |
| O6 | 볼륨 레벨을 80%로 설정 |
| 07 | 최대 밝기 및 대비 |
| 08 | 아날로그 컨트롤을 기본값으로 설정: 프로그램 번호 - 1, 볼륨 - 35% |
| 15 | 마이크로프로세서의 ROM에서 공장 설정(밝기, 대비, 색조, 볼륨, 선명도 및 색상 값)을 읽고 비휘발성 메모리(NVM)에 씁니다. |
| 16 | 현재 설정을 기본값으로 저장 |
| 17 | 선명도 조정 활성화/비활성화 |
| 19 | RGB 신호의 우선 순위 설정 |
| 22 | 추가 색상 조정(PAL 및 SECAM의 경우 다른 값) |
| 23 | |
| 24 | RGB 신호 우선 순위 활성화 |
| 25 | D/K 시스템 활성화 |
| 26 | I/U 시스템 활성화 |
| 27 | I/I 시스템 활성화" |
| 28 | B/G 시스템 활성화 |
| 32 | 대비를 50%로 설정 |
| 36 | 음소거 모드(MUTE) |
| 37 | 서비스 정보 표시 비활성화 |
| 38 | G2 가속 전압 설정 모드로 전환 |
| 39 | 추가 밝기 조정 |
| 41 | 비휘발성 메모리(NVM) 초기화 |
| 43 | 지오메트리 설정 초기화 |
| 48 | NVM 테스트 바이트를 44h로 설정 |
| 49 | 테스트 바이트 지우기 |
| 51 | 60/100 프로그램 |
TV 설정
가속 전압 조정(G2)
- "블랙 필드" 신호가 TV 입력에 공급됩니다.
- 서비스 모드로 들어간 다음 테스트 모드에서 명령 38을 선택하십시오(표 7 참조).
- 수평 변압기(화면)의 경우 낮은 전위차계는 화면의 화살표가 실제로 보이지 않도록 합니다.
- 리모컨의 TV 버튼을 눌러 데이터를 저장하세요.
비디오 피크 조정
- "검은색 배경의 흰색 사각형" 신호가 TV 입력에 공급됩니다.
- 오실로스코프를 핀에 연결합니다. 7개의 키네스코프(빨간색 스포트라이트);
- 이미지의 최대 대비 설정 - 테스트 모드에서 명령 "01"(표 7);
- 서비스 모드에서 RED HWB 항목을 선택하십시오.
- 리모콘의 노란색 및 빨간색 버튼은 신호 범위를 85V로 설정합니다.
화이트 밸런스 조정
- "화이트 필드" 신호가 TV 입력에 공급됩니다.
- 기본 밝기 및 색상 수준을 설정합니다.
- 서비스 모드로 들어가십시오.
- 화이트 밸런스가 달성될 때까지 GREEN HWB 및 BLUE HWB 설정을 조정합니다.
추가 색상 조정
- TV 입력에 PAL 시스템의 컬러 바 신호를 적용합니다.
- 오실로스코프를 핀에 연결합니다. 3개의 키네스코프(파란색 스포트라이트);
- 테스트 모드에서 "22" 명령을 선택하십시오.
- 리모콘의 노란색과 빨간색 버튼은 그림과 같이 오실로그램 모양을 만듭니다. 네:
- SECAM 시스템에서 신호 조정을 반복합니다.
자가 진단
내부 진단 시스템 작동의 결과로 감지된 오류는 두 가지 방법으로 수정됩니다.
- 바쁜 버스 I 2 C;
- 장치가 I2C 버스에서 응답하지 않습니다.
TV를 켠 후 첫 번째 순간에 마이크로 프로세서는 I 2 C 버스를 "해제"하려고 시도합니다(버스가 "해제"되지 않으면 표시등이 해당 장치와 통신을 설정하려고 시도합니다. 오작동이 감지되면 해당 장치의 LED 점멸 횟수로 번호를 표시하며, 치명적인 오류가 감지되면 TV는 오류가 감지된 상태를 유지하며, 다른 오류가 발생하면 TV는 계속 작동을 시도합니다.오류 코드는 표 8에 나와 있습니다.
표 8
| 오류 번호(일련의 LED에서 깜박임 횟수) | 수동 오류 코드 S-188-900-10 | 설명 | 메모 |
| 아니다 | 0 | 실수 없음 | - |
| 2 | 30 | 버스 I 2 C로 작업할 때 비디오 프로세서 오류 | |
| 3 | 31 | 비디오 프로세서가 "OK" 플래그를 설정하지 않음 | |
| 4 | 32 | 비디오 프로세서 오류 - 수평 피드백 신호 없음 | TV가 켜져 있고 대기 모드일 때 표시됩니다. |
| 33 | 비디오 프로세서 오류 - 코드 로그 | - | |
| 5 | 40 | 버스 I 2 C로 작업할 때 음향 처리기 오류 | 모든 작동 모드에서 표시되는 TV는 음소거 모드(MUTE)로 전환됩니다. |
| 6 | 91 | 보호 모드 켜기 - 인력 펄스 없음 | 모든 작동 모드에서 표시되는 TV는 대기 모드로 전환됩니다. |
| 7 | 10 | 버스 I 2 C로 작업할 때 비휘발성 메모리 오류 | |
| 8 | 20 | 버스 I 2 C로 작업할 때 튜너 오류 | 모든 작동 모드에서 표시되는 TV는 대기 모드로 전환됩니다. |
| 9 | 01 | 일반 버스 오류 I 2 C - SDA1 또는 SCL1 라인이 접지로 단락됨 | TV가 켜져 있을 때만 표시됩니다. |
| 10 | 90 | X선 보호 모드 - 키네스코프의 양극 전압이 너무 높습니다. | 모든 작동 모드에서 표시되는 TV는 대기 모드로 전환됩니다. |
가능한 오작동 및 제거
TV가 켜지지 않고 전원 퓨즈가 끊어집니다.
요소의 상태 확인 네트워크 필터(T601, S602-S606), 스위치 S601, 키네스코프 소자 시스템, 정류기(D610, SbZO), 변압기 T602의 권선 5-7, S611, 전력 트랜지스터 1S600(핀 1-3).
TV가 켜지지 않고 전원 퓨즈가 손상되지 않았으며 POWER 표시등이 켜지지 않음
핀에 +300V의 전압이 있는지 확인하십시오. 1 IC600. 전압이 없으면 T602 변압기의 주전원 필터, 스위치, 다이오드 브리지, 권선 5-7 요소의 서비스 가능성이 확인됩니다.
핀에 공급 전압이 있는지 확인하십시오. 9 IC600(칩 트리거 전압: +8±0.4V). 전압이 없으면 저항 R604, R651, 커패시터 C610, 트랜지스터 Q601 및 제너 다이오드 Q603의 서비스 가능성이 확인됩니다.
공급 전압이 정상이면 핀의 피드백 전압을 확인하십시오. 7(650mV) 및 보호 저항 R605 양단의 전압 강하(1V 이하). 핀에서 제어 펄스의 통과를 확인하십시오. 5 IC600 ~ R607 및 C614를 출력 트랜지스터(핀 3)의 베이스에 연결합니다. 제어 펄스의 양의 반파장의 최대 지속 시간: 33-41 µs, 음의 반파의 최소 지속 시간: 45-55 µs.
POWER 표시등이 켜져 있고 TV가 켜지지 않음
PSU에서 생성된 전압이 공칭 값을 준수하는지 확인합니다("전원 공급 장치" 섹션 참조). 핀에서 STDBY 신호의 통과를 확인하십시오. 핀에 트랜지스터 Q604, Q603, Q602 및 광커플러 IC601을 통한 3개의 마이크로프로세서 IC001. 7IC600.
트랜지스터 Q617, Q606, Q803(수평 스캔 과부하 보호 회로)의 모드를 확인하십시오.
오작동(전원 공급 장치 또는 라인 스캔)을 확인하려면 R816 또는 L805를 납땜하십시오. 수평 펄스의 차단이 제거되면 수평 스캔 또는 그 부하의 오작동 : 수직 스캔, 비디오 증폭기.
소리와 이미지가 없고 래스터가 있습니다.
TV가 TV 신호 수신 모드인지 확인하세요. 튜너의 공급 전압(+33V, +5V)이 있는지 확인합니다. 튜너의 SCL 및 SDA 출력에서 I 2 C 버스 신호를 확인합니다.
비디오 신호 경로를 확인하십시오: 핀. 비디오 튜너 - 트랜지스터 Q411, Q410 - 버퍼 Q107 - 스위치 Q310, Q311 - 핀. 40 비디오 프로세서 IC301.
소리가 나지 않음
TV 수신 시스템의 올바른 설정을 확인하십시오(러시아의 경우 - SECAM D / K).
IC200 음향 처리기의 출력에서 공급 전압이 있는지 확인하십시오 - 핀. 7.18, 57(+5V), 핀. 39(+8V). 증폭기 IC1200 - 핀에 공급 전압이 있는지 확인하십시오. 1, b(-18V), 핀. 3(+18V).
핀에 MUTE 신호가 없는지 확인하십시오. 5 증폭기 IC1200(높은 레벨은 음소거 모드에 해당). 오디오 신호 경로 확인: AM 튜너 출력 - 입력 55 IC200 - 핀. QSS 튜너 - 필터 Q110, Q210 - 핀. 58 IC200 - 핀. 28, 29 IC200 - 버퍼 Q204, Q2O5 - 핀. 7.11 IC1200 - 핀. 2, 4 IC1200 - 확성기.
헤드폰에서 소리가 나지 않음
핀에서 공급 전압 +8V를 확인하십시오. 2개의 증폭기 IC201. 헤드폰에 대한 신호 경로를 확인하십시오: 핀. 25, 26 사운드 프로세서 IC200 - Q201, Q202 - 핀. 6, 7 증폭기 IC201 - 핀. 1, 3 증폭기 IC201 - 필터 L410, L411 - 커넥터 CN402(핀 7.9) - 헤드폰 잭.
TV가 전면 패널의 제어 버튼을 눌러도 반응하지 않습니다.
정격 준수를 위해 저항 R060, R073, R061, R071, R074, R063, R062를 확인하십시오. 핀의 신호 통과를 확인하십시오. 40 마이크로프로세서 IC001: 트랜지스터 Q007, Q008, Q009 - 마이크로프로세서의 입력 32. 개방 회로에 대한 다이오드 Q013, Q017 및 인덕턴스 L003을 확인합니다.
TV가 리모컨의 명령에 응답하지 않습니다.
리모콘과 전원(배터리)의 상태가 양호한지 확인하십시오.
핀에 +5V STDBY 전압이 있는지 확인합니다. 2개의 광검출기 IC003. 광검출기: 핀의 신호 흐름 회로를 확인합니다. 1 IC003 - R015 - R058 - 핀. 36 IC001.
채도가 낮음
채도 조절 설정이 올바른지 확인하십시오. 지연선 IC302를 통한 색차 신호의 통과 체인을 확인하십시오.
텔레텍스트 및 서비스 정보가 표시되지 않음
핀에 제어 신호가 있는지 확인하십시오. 21개의 IC301 비디오 프로세서. 마이크로프로세서에서 비디오 프로세서로의 RGB 신호 전달 체인을 확인하십시오. 예를 들어, 빨간색 채널의 경우 신호 흐름 체인은 다음과 같습니다. 47 IC001 - Q012 - R088 - D005 - C317 - 핀. 24 IC301. 마이크로프로세서의 출력에 신호가 없으면 교체됩니다. 비디오 프로세서의 입력에 신호가 있으면 교체됩니다.
기본 색상 중 하나가 화면에 우세하거나 부재합니다.
해당 색상의 신호 경로를 확인합니다(예: 빨간색: IC301의 핀 17 - CN081 커넥터의 핀 4 - Q702, Q705, Q708 - 키네스코프의 핀 7. 공급 전압 +5 및 +190 확인 키네스코프 보드의 해당 비디오 증폭기에서 V.
세로로 작은 이미지 크기
핀에서 공급 전압 +24V를 확인하십시오. 2 IC501. 서비스 가능성 확인 외부 요소역 발전기 - D501 및 C504. 커패시터 C505의 커패시턴스를 확인하십시오. 인력 코일을 통해 전류가 흐르는지 회로를 확인하십시오. 핀. 5개의 마이크로 회로 IC501, L501, 계속 b, 인사 코일, 계속 5, C505, R507, 하우징. 실패한 요소가 발견되지 않으면 IC501 칩을 교체하십시오.
가로로 작은 이미지 크기
커패시터 C801, C802, C813, C815, C809, C810의 서비스 가능성은 교체 방법으로 확인됩니다.
주목!수평 스캔 요소의 전압이 높을 수 있습니다!
수평으로 끊어진 선형성
요소 L808, L800, C803, C800, R800, L803, L806의 상태를 확인합니다.
LF 입력으로 작업할 때 소리가 나지 않음
사운드 신호 경로 확인(예: 왼쪽 채널):
- AUDIO 커넥터 - 계속 1 커넥터 CN402 - C420 -R421 - 핀. 49 IC200 사운드 프로세서;
- SCART 커넥터 - L408 - C403 - R403 - 핀. 52 C200.
LF 입력으로 작업할 때 화면이 표시되지 않음
비디오 신호 경로 확인:
- 비디오 커넥터 - 계속 b 커넥터 CN402 - C416 -R417 - 입력 b 스위치 IC401 - 출력 4 스위치 - C347 - R311 - 핀. 2개의 비디오 프로세서 IC301. 또한 IC401 스위치(핀 7)의 제어 신호를 확인합니다.
- SCART 커넥터 J401 - C417 - R344 - 핀. 8 스위치 IC401 - 핀. 4 스위치 - С347 - R311 -vyv. 2개의 비디오 프로세서 IC301. 또한 IC401 스위치(핀 7)의 제어 신호를 확인합니다.
- 커넥터 J902 - 계속 4 커넥터 CN402 - C332 -Q310 - 핀. 40 비디오 프로세서 IC301.
Nissan Qashqai는 시장의 랜드마크 자동차가 되었습니다. 멋진 컴팩트를 구입한 후 처음으로 우리 중 많은 사람들이 높은 자리에 앉아 일반 골프 코스 가격을 멀리 볼 수 있는 기회를 얻었습니다. Qashqai는 가족에게 사들여 아내에게 주었고 착색을 하고 전체를 태우는 "제논"(작지만 "지프")을 장착했습니다. 사랑하는 애완동물처럼 저속한 말로 '죽'이라는 별명도 얻었다. 그것은 적시에 나타났습니다. 2007 년 시장은 작은 크로스 오버로 포화되지 않았고 Skoda Yeti와 Mitsubishi ASX는 디자이너의 스케치로만 존재했습니다. 이제 모든 것이 다릅니다. 2세대 Qashqai는 두 배나 더 많은 심각한 적군과 싸워야 하므로 Nissan은 실수할 권리가 없습니다.
보기 드문 제조업체가 현대 고객을 위해 싸우는 표준 전략에서 벗어났습니다. 더 매력적인 디자인과 더 많은 장치가 탑재되어 있습니다. 이것이 바로 이 부문의 성공 비결입니다. Qashqai는 멋지게 보이지만 동시에 독창성을 완전히 잃어버렸고 이제 시니어 X-Trail과 혼동될 정도로 유사합니다. 물론 새로운 세대와 시장에 출시될 때까지 Qashqai는 여전히 도로에서 두각을 나타낼 것입니다. 그건 그렇고, 그들은 Nissan의 유럽 개발 센터에서 디자인을 만들고 충전물을 디자인했습니다. 차세대 Qashqai의 "칩" 중 하나는 완전한 LED 헤드 광학 장치가 되었습니다. 우리는 어둠 속에서 그것을 테스트할 기회가 있었고 이 옵션으로 Qashqai의 빛이 놀랍다는 것을 인정해야 했습니다.
내부에서 통합은 훨씬 더 분명합니다. Qashqai와 X-Trail은 정확히 동일한 전면 패널을 받았습니다. 그러나 이 솔루션은 새로운 것이 아닙니다. XV/Impreza 및 Forester 모델을 사용하는 다른 일본 제조업체인 Subaru에서도 유사한 접근 방식을 볼 수 있습니다. 캐빈은 아늑하고(따뜻한 호박색으로 트렌디한 "앰비언트" 조명도 있음) 앞뒤로 충분한 공간이 있습니다. 높이 포함 - 승객의 머리 위에 추가 센티미터의 공간이 나타납니다. 그러나 빌드 품질에 대한 작은 질문이 있습니다. 테스트 기계의 일부 위치에서 플라스틱 패널이 비틀거리고 삐걱거리고, 간격이 너무 컸습니다.
앞좌석에 앉는 것은 즐거운 일이며, 단단한 측면 지지 롤러는 코너에서 당신을 감싸고 직선에서 눈에 거슬리지 않습니다. 그건 그렇고, 어떤 이유로 팔걸이는 앞으로 움직일 가능성없이 모 놀리 식으로 만들어집니다. 하지만 그 밑에는 특별 채널거기에있는 USB 커넥터에서 뻗어있는 전선. 트렁크 볼륨이 20리터 증가했으며 이제 이 값은 430이며 바닥은 두 가지 다른 수준으로 설치할 수 있습니다.
오늘날 자동차 산업의 또 다른 추세는 차체가 커지고 엔진이 작아지고 있다는 것입니다. Qashqai는 이것의 좋은 예입니다. 새 차는 47mm 길어지고 20mm 넓어지고 15mm 낮아졌지만 가장 작은 엔진은 1.6리터에서 1.2리터로 축소되었습니다. Renault-Nissan Alliance는 CMF라는 새로운 일체형 플랫폼을 개발했으며 Qashqai는 이 대차를 사용한 최초의 제품입니다. 유럽인들은 4개의 새로운 터보 엔진(2개의 디젤 엔진과 2개의 가솔린 엔진)을 받았지만, 이 엔진 범위의 절반만 러시아에서 사용할 수 있으며, 그때에도 좋은 오래된 2리터 흡기 엔진에 대한 유행 지원 그룹으로 사용할 수 있습니다. 이전 세대.
프레젠테이션에서 나는 우리와 함께 팔릴 그 기계들에 가까스로 탈 수 있었습니다. 작은 용량의 가솔린부터 시작하겠습니다. 과급과 결합된 1.2리터의 용량은 종이에 좋은 성능을 제공합니다. 엔진은 115마력과 190Nm의 토크를 생성합니다. 그러나 같은 종이를 조금 더 낮게 보면 그런 차가 차분한 10.9초 만에 100개를 집어 들고 185km/h의 속도로 자연 속도 제한 장치에 달려 있음을 알 수 있습니다. 사실, 1.2 DIG-T 엔진이 장착된 버전을 운전할 때 터빈이 후드 아래에서 회전하고 있다는 사실을 기억하지 못할 것입니다. 추력의 특성은 너무 부드러워서 엔진이 광고 1.6의 흡기 리터와 비슷합니다. 피크 가속도가 인상적이지 않고 다이내믹한 라이딩을 위해서는 백스테이지 스로가 너무 긴 6단 수동으로 능동적으로 작업해야 합니다. 그러나 이 변속기의 클러치 페달 설정은 반대로 매우 쾌적합니다.
또 다른 가솔린 엔진은 140 마력 용량의 대기 2 리터 엔진 인 러시아 역행을 대상으로합니다. 여기에 더 많은 힘이 있으며(토크는 거의 동일) 모든 가솔린이 소화되며 이 경우 수리가 더 빠르고 쉽습니다. 이전 세대와 마찬가지로 이 모터에는 바리에이터가 통합되어 있어 혁신적인 것은 없지만 운전자에게 부드럽고 편안한 주행을 성공적으로 제공합니다. 극도의 동적 기능 측면에서 2리터 엔진은 새로운 "터보"와 매우 비슷하므로 가격과 사용 가능한 총계 조합에 따라 선택이 달라집니다. 다른 조건이 같다면 작은 용량은 연료 소모가 적다는 장점이 있고, 검증된 솔루션을 선호하는 사람들에게는 2리터 단위가 바람직합니다.
유럽에서는 "러시아" 2리터 흡기 대신 Qashqai에 150마력 1.6 터보차저가 제공됩니다. 240Nm의 토크로. 유럽인들은 또한 두 번째 주니어 디젤 엔진을 갖게 될 것입니다. 1.5리터 단위는 110hp를 생산하지만 다른 값은 훨씬 더 흥미롭습니다. CO2 배출량 수준은 킬로미터당 99g에 불과합니다. 그러나 우리는 더 탐욕스러운 디젤 엔진으로 대기 중으로 담배를 피울 것입니다.
디젤 엔진 팬을 위해 Nissan의 러시아 지사는 130마력을 생산하는 1.6리터 엔진 버전을 제공할 준비가 되어 있습니다. 이 수정은 새로운 Nissan 바리에이터가 설치되고 있다는 사실을 고려할 때 특히 흥미롭습니다. 이것은 2리터 버전에서 사용된 것과 동일한 노드가 아니며 움직이는 즉시 눈에 띄게 됩니다. 부드러운 주행 중에는 일반 CVT와 별반 다르지 않지만, 일단 밟으면 '기어박스'가 기존 변속기로 변신해 가상 기어를 바꿔 보다 다이내믹한 느낌을 연출한다. 모든 제조업체는 만장일치로 연구에 따르면 기존 자동 기계에서 기어를 변경할 때 익숙한 바로 그 저크가 능동적인 운전자에게 중요하다고 말합니다. 구함 - 잡아! Nissanovtsy는 바리에이터의 부드러움과 기계의 개별 가속을 결합한 성공적인 디자인을 만들었습니다.
엔진 자체도 좋습니다. 디젤은 자신 있게 당기지만 적당히 시끄럽습니다. 그러나 디젤-바리에이터 조합에서 최적의 트랙션 제어를 위해서는 발전소의 습관을 연구하는 데 시간이 걸립니다. CVT가 언제 동적 모드로 전환되는지 이해하면 처음에 나에게 일어났던 것처럼 더 이상 변속기가 너무 꼬이는 것으로 생각하지 않을 것입니다. 그러나 나는 가솔린 버전에서 스티어링을 더 좋아했습니다. 디젤 자동차의 "스티어링 휠"은 과체중으로 느껴지지만 섀시는 테스트된 모든 수정에서 스티어링 휠 회전에 적절하게 반응합니다. Qashqai는 안정적이고 간단하게 제어됩니다. 타겟 청중필요하지 않습니다.
그러나 새로운 세대의 크로스오버에는 몇 가지 문제가 있는 부드러움이 필요합니다. 부드러운 스페인 트랙에서도 섀시가 좋은 커버리지를 좋아하고 작은 범프가 큰 문제임을 알 수 있습니다. 주차장에서 나는 범인을 찾은 것 같습니다. 이것은 터보차저 1.2 DIG-T 엔진이 장착된 자동차에 장착된 로우 프로파일 타이어가 있는 우스꽝스러운 19인치 휠입니다! 나는 차를 17인치 휠과 큰 타이어 프로파일을 가진 러시아에 적응한 2리터로 바꾸고 있지만 상황은 근본적으로 바뀌지 않는다. 이제 부주의한 스페인 사람들이 던진 담배꽁초에서 더 이상 흔들리지 않지만 구덩이와 관절은 여전히 우리가 원하는 것보다 더 많이 느껴집니다. 그리고 섀시는 부드러운 도로의 고주파 진동과 부서진 도로의 저주파 움직임을 별도로 필터링하도록 설계된 2 피스톤 충격 흡수 장치를 사용하지만 유럽 방식으로 조정됩니다 (크로스 오버가 어디에서 누구를 위해 기억되었는지 기억하십시오 생성), 승차감의 부드러움은 러시아 도로추가 현장 확인이 필요합니다.
새로운 Qashqai와 이전 Qashqai의 근본적인 차이점은 때때로 증가된 제조 가능성입니다. 새로운 플랫폼은 덩어리 이식을 제공합니다. 현대 시스템안전 및 운전자 지원. 한 가지 질문입니다. 왜 하나 이상의 자동 창 리프터를 제공하지 않습니까? 그러나 덜 평범한 것들로 돌아가서 - Qashqai는 운전자 피로 제어 시스템, 사각 지대 및 차선 제어, 교통 표지 인식, 움직이는 물체 인식, 정면 충돌 방지, 자동 전환하향등 및 상향등, 전방위 카메라, 스마트폰과의 고급 통합, 핸들링을 개선하기 위한 고급 트랙션 및 브레이크 제어 프로그램을 갖춘 멀티미디어 콤플렉스.
그렇다면 지금 주변에 많은 대안이 있는데도 왜 여전히 새로운 Qashqai를 원해야 합니까? 첫째, 외부에서 멋지게 보이고 내부에서 정말 편안합니다. 둘째, 닛산의 약속 합리적인 가격(항상 이 크로스오버를 구별해 온) 4월에 알려질 것입니다. 셋째, 기술 측면에서 많은 혁신과 디자인의 급격한 변화를 받은 Qashqai는 신선하게 안정적이고 사용하기 편리하며 도로에서 알아볼 수 있습니다. 2세대 Qashqai의 모든 변경 사항이 모든 경쟁자를 다시 이길 만큼 충분합니까? 이 질문에 답하기 위해 가격을 기다렸다가 시장에서 어떻게 말하는지 살펴보겠습니다.
안녕하세요 자동차 매니아 여러분!
올해 1월 23일, 나는 살롱에서 나의 새로운 친구인 Nissan qashqai를 데리고 나왔습니다. 차는 오래 사서 12월에 갚았는데 한 달 넘게 타고 다녔어요. 그러나 나는 처음에 경고를 받았고 Simferopol 고속도로에서 U Service +의 직원들로부터 상황에 대해 정기적으로 통보 받았습니다. 아시다시피 시장 상황은 녹록지 않았고 배송에 대한 불만은 없습니다. 자동차 발행도 문제가 없었고 매우 축제였습니다.
그러나 문제는 1 월 25 일에 모스크바 순환 도로를 따라 부주의하게 침착하게 약 300km를 운전하여 대시 보드의 아름다운 컬러 디스플레이에 나타났습니다. "ALARM! 오류: 섀시 설정".
당신이 차에 너무 많은 돈을 줬고 이제 막 돈을 벌기 시작했을 때의 불쾌한 현상.
멈췄다, 차에서 내렸다 - 커밋 육안 검사, 바퀴가 각각 제자리에 있습니다. 내가 볼 수있는 다른 것은 무엇입니까? 그런 다음 이동 중에 듣기 시작했고 실제 주인처럼 감각, 고장 징후를 찾고 발명했습니다. 나는 공개하지 않았습니다.
물론 나는 "파란 치아"를 통해 전화를 제어하는 훌륭하게 실행 된 기능을 사용하여 내 자동차 대리점에 전화를 걸었습니다. 그들은 내 말을 듣고 그런 오류가 아직 발생하지 않았으며 Simferopol 고속도로에 소위 "진단사"가 없지만 Kolomenskaya의 Service +에 하나가 있었는데 거기에서 내가 따라갈 것을 제안 받았다고 설명했습니다. 질문에:
- 이런 에러가 나는 차를 운전할 수 있을까?
나는 대답했다
- 어떤 느낌인지 보세요! 그가 정상적으로 행동하면 탈 수 있습니다!)
이미 이틀 동안 차에 익숙해졌지만, 불행히도 그에게 어떤 행동이 정상적인지 여전히 몰랐습니다.
전화상으로 실질적인 조언을 받을 수 없다는 것을 깨달은 저는 Kolomenskaya에서 "At Service +"에 전화를 걸어 1월 29일 진단을 신청했습니다.
목요일에 Kolomenskaya의 매우 아름답고 존경할만한 살롱 "At Service +"가 열릴 때 거의 도착하여 나는 내 문제의 본질을 설명하고 사람들이 그것을 알아 내고 갈 수 있기를 희망하면서 하루 종일 차를주었습니다. 일하다. 저녁 식사가 가까워지면 Sergey가 저에게 전화를 걸어 불운한 오류 알림이 나타나는 상황을 다시 한 번 설명했습니다. 나는 이미 배운 빈약한 사실을 반복했다.
그런 다음 몇 시간 후 Sergey와 또 다른 대화가 이루어졌으며 그 동안 오류를 제거하고 모든 것을 확인했으며 일부 센서를 확인했다고 들었습니다. 거짓말 안 할게. 자동차의 기기, 특히 현대의 기기는 나에게 암울한 부분인데, 평범하게 설명하면 금세 파고든다. 여기, 나는 정말로 아무것도 이해하지 못했습니다. 그들은 외부로부터 센서에 대한 가능한 우발적 인 충격에 대해 저에게 설명했습니다 ... 일반적으로 나는 목표가 센서가 오류를 내지 않고 발견하지 못하게하는 것이라고 결론 지었습니다. 문제 또는 오작동.
내 질문에 오늘 그것을 집어 들고 다시 반복하면 어떻게 될까요? 나는 대답했다
- 그럼 우리는 그것이 사고가 아니라는 것을 알게 될 것입니다!
나는 미소를 지었고, 남자들은 자신의 행동에 대해 충분한 자신감을 갖고 있었습니다!
저녁에 교통체증을 뚫고 집으로 향하던 중 그 자리에 다시 에러가 떴다...
Sergey에 대한 전화는 즉시 이루어졌습니다.
-아침에 와서 우리는 계속 이해할 것입니다. Sergei는 나에게 말했습니다 ...
새 차의 실수를 추측하는 것 외에도 여전히 많은 책임이 있다는 것을 감안할 때 일요일 아침에만 올 수있었습니다.
일요일 아침에 나는 "주인" Alexander를 만났습니다!
대화 중에 그는 내 차에 무슨 일이 일어났는지 읽었다고 말했다. '마스터'들이 서로 소통하고, 이렇게 큰 공동의 일을 하며 치열한 경쟁 속에서도 여전히 하나의 끈끈한 한 팀이기를 기대했지만, 이것은 나를 몹시 기뻤다.
나는 그들이 내 차를 대략 얼마나 고문할 것인지 물었습니다.
안전하게 집에 갈 수 있다고 들었고 여기에서 하루 동안 알아낼 수 있으며 여전히 닛산에 요청해야합니다. 닛산에서 목요일에 요청을 할 수 없었던 이유는 나에게 수수께끼로 남아 있습니다?!?!
그래서 저는 기다리고 있습니다. 그들은 2시간 후에 11시에 전화를 걸겠다고 약속했습니다.
13시 20분에 전화를 걸었다.
- 방금 끝났고 승인을 받기 위해 전화를 드리고 싶었습니다. 작업 결과를 확인해야 하지만 탱크에 휘발유가 충분하지 않습니다. 우리가 차를 채우고 당신이 우리에게 돈을 줄 것입니까?)
상황은 나를 매우 즐겁게했습니다. 곧 보증에 따라 진단 도구를 가지고 여행해야 할 것입니다 ...
물론 나는 동의했지만, 내가 전화를 걸지 않았다면 그녀는 아무런 조치도 취하지 않고 거기에 서 있었을 것이라는 것을 즉시 깨달았다.
하지만 'U Service+'의 고객 충성도는 그냥저냥!!!
같은 날 오후 3시에 나는 다시 Kolomenskaya에있는 살롱 직원을 방해했습니다. 분명히 아무도 그날 내 복귀를 예상하지 못했습니다.
탱크는 여전히 거의 비어 있었고 그들은 3개의 콜로미터를 운전했다고 말했습니다.
주인은 오랫동안 나에게 무언가를 설명했지만, 아마도 내 자신의 잘못으로 인해 아무것도 이해하지 못했지만 그의 불확실성은 분명했습니다. 나에게 설명 된 것에서 :
- 오류가 떠서 식별하기가 매우 어렵다는 것이 나에게는 발생하는 오류에 대한 몇 가지 표준 응답이있는 것처럼 보였지만 추가 문제 해결을 위해 ...?
-나는 그들을 결론에 이르게하고 더 많은 시간이 필요하지만 이틀이면 충분하다고 생각했지만 내가 도착했을 때 아무도 그것에 관여하지 않았고 아무도 가지 않았습니다 ...
- 차를 가득 채우고 남자들이 운전하고 오류를 찾아내도록 맡기고, 살 때는 그런 테스트를 위해 휘발유에 들인 시간과 돈을 준비해야 한다. 그러나 그들은 내가 아무것도 지불하지 않았으므로 나에게 줄 것이 없다는 사실을 인용하면서 내 차의 양도를 확인하는 문서 및 (또는) 살롱에 대한 나의 항소를 확인하는 문서를 제공하기를 거부했습니다. 태어나서 처음 보는 사람들에게 양도 확인 서류 없이 차를 주지 않고 차를 주유하여 보증에 따라 타고 오류(무한시간)를 찾도록 했습니다. 내가 겨우 얻을 수 있었던 것은 배송 전에 작성한 자동차 검사 카드 사본이었습니다. 목요일에 작성된 첫 번째 문서는 나에게 주어지지 않았으며 이미 창고로 가져 갔다고 말했습니다 ...
- 오늘은 끝까지 문제에 전념하기로 하고, 30km의 오차를 확인하기 위해 진단사에게 함께 타자고 제안했지만, 직원에게 시간 부족으로 거절당했습니다. 혼자 갔다, 주위에 탔다. 오류는 모스크바 순환 도로를 떠날 때 52km 후에 발생했습니다!, 나는 특별한 조작을하지 않았으며 문제에 대해 새로운 것을보고 할 것이 없었습니다.
- 그들은 차가 잘 작동한다고 말했지만 내 질문에 그들은이 오류로 계속 작동하면 차가 고장 나지 않을 것이라는 보장을 제공합니까? 이 ALARM을 무시하고 제조사도 그런 보장을 해주진 않는다고 들었는데...
저녁 21시가 가까워오자 주인님이 전화를 걸어 상황을 물었다. 나는 그에게 내 실험의 결과를 설명했다. 일부 통계가 집계되고 있으며 결정이 나오자 마자 그들은 저에게 연락할 것이라고 들었습니다.
다음에해야 할 일-아직 결정하지 않았습니다. 누군가가 만난다면-어떤 조언이라도 기쁘게 생각합니다. 고맙습니다.
중재자가 마지막으로 편집한 날짜: 2015년 2월 2일
안녕하세요!
나는 12,000km를 운전했습니다.지난 달에이 오류가 3-4 번 발생했는데 오류가 나타날 때만 엔진 속도가 급격히 떨어졌습니다. 온보드 컴퓨터의 경고를 보니 아무 것도 없었습니다. 일단 갔다. 진단을 해보니 레이스 직전에 인디케이터가 나갔네요 어쨋든 운전을 해보니 스로틀 밸브 블록에 물이 조금 있다고(휘발유 품질) 와인딩이 빠졌네요 서비스에서 판단이 안되네요 보드 컴퓨터 자체가 일회성 오류 후에 다시 프로그래밍되고 읽을 수 없다고 말하면 완전히 서비스 가능한 시스템을 보여줍니다.
솔직히 말해서 이것이 여전히 가솔린의 품질이라고 생각하는 경향이 있으며 (이전 차의 경우였습니다) 터보 엔진은 품질에 대해 매우 까다 롭습니다.나는 Lukoil에서 연료를 보급하려고합니다.
마지막 수정: 2015년 2월 4일
2015년 2월 4일
가장 먼저 느껴야 할 것은 ABS와 ESP가 작동하는지 여부입니다. 작동하지 않으면 아마도 우리 관리자가 옳을 것입니다. 이것은 ABS 센서입니다. 그러나 원칙적으로 이것으로 자신을 귀찮게해서는 안됩니다) 두 가지 해결책이 있습니다.
1.변호사를 데리고 이 딜러에게 가서 모든 서류를 작성하고 수리를 위해 차를 맡기고, 그 대가로 오랜 기간 동안이라면 교체 차량을 주어야 합니다.
2. 정말 다른 딜러에게 가세요)))
그건 그렇고, 귀하의 오류는 노란색으로 켜져 있습니다(중요하지 않은 것으로 간주됨). 이는 계속 작동할 수 있음을 의미합니다) 대부분의 경우 ABS 및 ESP는 작동하지 않을 것입니다. 경험이 길지 않고 무거운 경우 겨울). 경고가 빨간색이면 차량을 사용할 수 없습니다(이는 특정 장치 또는 장치의 완전한 고장으로 이어질 수 있으므로 차량을 더 이상 작동할 수 없는 심각한 오작동입니다)!
P.S.: 저도 ABS센서나 이 센서의 연결이 불량인것 같은데, 센서에 쇳조각이나 먼지가 붙어서 잘 안돌아가기도 하고... 더 심각한건 믿기 힘드네요, 하지만 그것도 배제할 수 없다.
안녕하세요!
귀하가 표시한 시스템의 오작동 시 패널의 표시등이 켜져야 합니까?
플라워팁 감사합니다!
섀시 전기 결함 진단 - 일반 정보
일반적인 전기 회로에는 전기 구성 요소, 다양한 스위치, 릴레이, 모터, 퓨즈, 퓨즈 또는 해당 구성 요소와 관련된 회로 차단기뿐만 아니라 구성 요소를 배터리 및 섀시 접지에 연결하는 배선 및 전기 커넥터가 포함될 수 있습니다. 섹션의 전기 회로 문제 해결 작업을 용이하게 하기 위해 배선도 - 일반 정보.
전기 회로의 문제를 해결하기 전에 해당 응용 프로그램 다이어그램을 주의 깊게 연구하여 해당 기능을 최대한 명확하게 이해하십시오. 문제 해결 범위를 좁히는 것은 일반적으로 동일한 회로의 정상적으로 작동하는 구성 요소를 점진적으로 식별하고 제거하여 수행됩니다. 한 번에 여러 구성 요소 또는 회로의 동시 고장으로 가장 가능한 원인고장은 퓨즈가 끊어졌거나 접지 오류입니다(많은 경우 다른 회로가 동일한 퓨즈 또는 접지 단자에 닫힐 수 있음).
전기 장비 고장은 종종 단자 부식, 퓨즈 고장, 가용성 링크 소손 또는 결함이 있는 스위칭 릴레이와 같은 가장 단순한 원인으로 인해 발생합니다. 계속하기 전에 회로의 모든 퓨즈, 배선 및 전기 커넥터의 상태를 육안으로 검사하십시오. 구체적인 검증구성 요소의 건강.
문제 해결을 위해 진단 도구를 사용하는 경우 첨부된 지침에 따라 신중하게 계획하십시오. 전기 다이어그램결함을 가장 효과적으로 감지하기 위해 회로의 어느 지점과 어떤 순서로 장치를 연결해야 하는지.
주요 진단 도구에는 전기 회로 테스터 또는 전압계(연결 와이어 세트가 있는 12V 테스트 램프도 사용할 수 있음), 전구를 포함한 회로(프로브) 세그먼트에 대한 연속성 표시기, 자체 전원이 포함됩니다. 소스 및 연결 와이어 세트. 또한 자동차에는 항상 보조 소스에서 엔진을 시동하기 위한 전선 세트가 있어야 하며, 악어 클립과 가급적이면 회로 진단 중에 다양한 전기 부품을 우회하고 연결하는 데 사용할 수 있는 회로 차단기가 있어야 합니다. . 위에서 언급했듯이 진단 장비를 사용하여 회로를 확인하기 전에 다이어그램에서 연결 위치를 결정하십시오.
전압 확인
회로가 오작동하는 경우 전압 검사가 수행됩니다. 회로 테스터 리드 중 하나를 음극 배터리 포스트 또는 차량 섀시의 잘 접지된 지점에 연결합니다. 다른 테스터 리드를 회로 커넥터 단자에 연결합니다. 가급적이면 배터리나 퓨즈에 가장 가까운 단자에 연결합니다. 테스터의 제어 램프가 켜지면 이 단자와 배터리 사이의 회로 상태를 확인하는 회로의 이 부분에 전압이 있는 것입니다. 비슷한 방식으로 계속해서 개요의 나머지 부분을 탐색합니다. 전압 부족 감지는 회로의 이 지점과 이전에 확인된 마지막 지점(전압이 있는 지점) 사이에 오작동이 있음을 나타냅니다. 대부분의 경우 실패의 원인은 약화 전기 연결및 연락처 품질 위반.
단락을 찾고 있습니다.
단락을 찾는 방법 중 하나는 퓨즈를 제거하고 대신 프로브 램프 또는 전압계를 연결하는 것입니다. 회로에 전압이 없어야 합니다. 프로브 램프를 보면서 배선을 잡아 당깁니다. 램프가 깜박이기 시작하면 배선 절연의 마찰로 인해 이 하니스의 어딘가에 접지가 단락된 것입니다. 스위치를 포함한 각 회로 구성 요소에 대해 유사한 검사를 수행할 수 있습니다.
접지 확인
이 테스트는 구성 요소가 안정적으로 접지되었는지 확인하기 위해 수행됩니다. 배터리를 분리하고 장비의 전선 중 하나를 연결하십시오 자율 소스잘 접지된 알려진 지점에 프로브 램프의 전원 공급. 다른 램프 와이어를 테스트 중인 하니스 또는 단자에 연결합니다. 램프가 켜지면 접지가 정상입니다(반대의 경우도 마찬가지).
전도도 테스트
점검은 전기회로의 단선 여부를 확인하기 위한 것으로, 회로의 전원을 차단한 후 독립 배터리가 장착된 프로브 램프로 점검한다. 프로브 와이어를 루프의 양쪽 끝(또는 "전원" 끝(+)과 섀시의 잘 접지된 지점)에 연결합니다. 테스트 램프가 켜지면 루프에 열린 부분이 없습니다. 램프를 켜지 않으면 회로의 연속성을 위반했음을 나타냅니다. 같은 방법으로 프로브를 터미널에 연결하여 스위치의 상태를 확인할 수 있습니다. 스위치를 "켜기" 위치로 돌리면 테스트 램프가 켜집니다.
절벽 현지화
의심되는 회로 파손을 진단 할 때 오작동의 원인을 시각적으로 감지하는 것은 매우 어려운 것으로 나타났습니다. 왜냐하면 단자에 대한 액세스가 제한되어있어 부식 또는 접점 품질 위반을 검사하기가 어렵 기 때문입니다 (일반적으로 단자는 닫혀 있습니다 커넥터 하우징에 의해). 많은 경우 센서 또는 해당 배선 하니스의 커넥터 하우징이 예리하게 꼬이면 전도성이 복원됩니다. 용의자의 회로 차단 실패의 원인을 파악하려고 할 때 이것을 잊지 마십시오. 단자 산화 또는 불량한 접촉 품질로 인해 간헐적인 고장이 발생할 수 있습니다.
전류가 스위치, 릴레이, 퓨즈, 퓨즈를 통해 전선을 통해 배터리에서 모든 전기 부하(램프, 전기 모터 등)로 흐르는 것이 분명하다면 전기 회로의 결함 진단은 전혀 어려운 작업이 아닙니다. 차량의 질량을 통해 배터리로 돌아갑니다. 전기 장비의 고장과 관련된 모든 문제는 공급 중단으로 인해 발생할 수 있습니다. 전류배터리에서 꺼내거나 배터리로 되돌려 놓으십시오.
PHILIPS L01.1E AA 텔레비전 섀시는 이미 당사 잡지의 페이지에서 검토되었습니다(2004년 수리 및 서비스, No. 10 참조). 주제를 계속하면서 이 섀시의 서비스 모드에 대해 알아보고 하드웨어 및 소프트웨어 조정을 마스터하는 것이 좋습니다.
L01.1E AA 섀시에 조립된 TV는 다음 서비스 모드로 전환할 수 있습니다.
기본 서비스 평준화 모드(SDAM);
클라이언트 서비스 모드(CSM).
SDAM 서비스 모드는 다음과 같은 용도로 사용됩니다.
섀시의 측정 및 전기 설정을 수행하기 위한 모든 섀시 노드의 내장 설치 생성
차단 보호 회로;
깜박임 절차 시작 LED 표시등문제 해결을 위해;
설정 옵션;
오류 버퍼 코드 표시/지우기;
설정을 맞춥니다.
CSM 서비스 모드는 섀시 조정에 사용되지 않으며 해당 옵션은 읽기 전용입니다.
서비스 모드 SDAM은 다음과 같은 TV 작동 모드를 설정합니다.
메시지 S가 화면 상단에 표시됩니다.
안테나 입력에서 스테이션을 수신하는 주파수는 475.25MHz입니다.
프랑스의 경우 SECAM L 컬러 시스템 또는 기타 서유럽 국가의 경우 PAL-BG;
볼륨은 최대값의 25%, 사운드 및 이미지 매개변수의 다른 값은 50% 수준으로 설정됩니다.
SDAM 모드에서는 다음 모드가 차단됩니다. 절전 타이머, 자녀 보호 잠금, 파란색 배경, 호텔, 자동 전원 끄기(15분 동안 IDENT 비디오 신호가 없을 때), 원치 않는 채널 건너뛰기, 개인 설정 자동 저장.
메인 섀시 보드에서 SDAM 서비스 모드로 진입하려면 점퍼 9631과 9641을 서로 연결한 다음 전원 스위치로 TV를 켭니다. 이미지가 화면에 나타나면(그림 1) 점퍼 9631과 9641 사이의 연결을 엽니다.
쌀. 1. SDAM 모드의 화면 이미지
메모. 점퍼 9631 및 9641이 닫히면 +8V 회로의 단락 보호가 비활성화됩니다.
무화과에. 1 다음 기호는 다음을 의미합니다.
LLLL - 운영 시간 카운터;
AAABCD X.Y - 소프트웨어 버전 번호;
S - SDAM 서비스 모드 표시;
ERR - 마지막 5개 오류 코드를 저장하는 오류 버퍼.
XXX 옵션 바이트;
CLEAR - 오류 버퍼의 내용을 재설정합니다(재설정하려면 이 줄을 선택하고 커서 버튼을 오른쪽으로 누르십시오).
OPTIONS - 옵션 바이트 설정을 위한 하위 메뉴.
AKB - 키네스코프 빔의 암전류를 제어하기 위한 회로를 활성화(1) 또는 비활성화(0)합니다.
TUNER - 튜너 설정 하위 메뉴;
WHITE TONE - 화이트 밸런스 조정;
GEOMETRY - 이미지 지오메트리 조정을 위한 하위 메뉴.
AUDIO - 오디오 매개변수를 조정하기 위한 하위 메뉴.
SDAM 서비스 메뉴를 탐색하려면 리모컨의 위/아래 커서 버튼을 사용합니다. 선택한 선이 더 밝아집니다. 리모컨의 좌/우 커서 버튼을 누르면 선택한 하위 메뉴(설정 값)가 활성화됩니다.
SDAM 모드에서 MENU 버튼을 누르면 사용자 메뉴(파라미터 설정을 위한 일반 메뉴)로 이동할 수 있습니다. SDAM 모드로 돌아가려면 리모컨의 OSD/STATUS 버튼을 누르십시오. 하위 메뉴에서 이전 메뉴로 돌아가려면 리모컨의 MENU 버튼을 누르세요.
SDAM 서비스 모드 설정을 저장하려면 리모컨의 STANDBY 버튼을 누르세요.
L01.1E AA 섀시의 하드웨어 및 소프트웨어 조정을 고려하십시오.
섀시 하드웨어 조정 L01.1E AA
가속 전압 Vg2의 조정
1. SDAM 서비스 모드를 활성화하고 그 안에 있는 WHITE TONE 하위 메뉴를 선택합니다.
2. NORMAL RED, GREEN 및 BLUE 값을 40으로 설정합니다.
3. MENU 버튼을 사용하여 사용자 메뉴로 돌아가 최소 대비 및 밝기를 설정합니다(OSD 이미지가 거의 보이지 않도록).
4. MENU 버튼을 사용하여 SDAM 모드로 돌아갑니다.
5. 테스트 신호 발생기를 TV의 안테나 입력에 연결하고 신호 "블랙 필드"를 제공합니다. 조정을 제어하려면 오실로스코프(1:10, 0.2ms/div)를 키네스코프 음극 중 하나에 연결합니다.
6. 가변 저항기스크린(TDKS에서 더 낮음)은 160 ± 4V와 동일한 0에서 담금질 수준(라인 담금질 펄스의 수평 영역)까지 일정한 전압을 설정합니다.
초점 전압 조정
1. 테스트 신호 발생기를 TV의 안테나 입력에 연결하고 신호 그리드를 제공합니다.
2. 리모컨의 SMART PICTURE 버튼을 사용하여 NATURAL 또는 MOVIES 영상 모드를 선택합니다.
3. 가변 저항 초점(TDKS의 상단)은 전체 화면 영역에서 최적의 초점을 달성합니다.
섀시 소프트웨어 조정 L01.1E AA
이러한 조정은 SDAM 서비스 모드에서 이루어집니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
옵션 바이트 설정(OPTIONS 하위 메뉴);
튜너 조정(TUNER 하위 메뉴);
화이트 밸런스 조정(WHITE TONE 하위 메뉴);
지오메트리 조정(GEOMETRY 하위 메뉴);
조정 소리 경로(오디오 하위 메뉴).
옵션 바이트 설정
SDAM 서비스 모드로 들어가 OPTIONS 라인을 선택하고 활성화하십시오. 화면에 이미지가 나타나야 합니다(그림 2).
쌀. 2. 옵션 바이트 모드의 화면 이미지
총 7개의 옵션 바이트 OP1-OP7이 있습니다. 이 바이트의 값을 설정하면 구성을 사용자 정의할 수 있습니다 특정 모델? 튜너 유형, 지역, 음향 처리기 모드, 가능한 시스템방송, SMART PICTURE 및 SMART SOUND 사전 설정, 스테레오/모노 모드 등 테이블에서. 1은 다양한 TV 모델에 대한 옵션 바이트의 고정 값을 보여줍니다. 옵션 바이트의 필수 값은 리모컨의 오른쪽/왼쪽 커서 버튼을 사용하여 설정됩니다. 새로운 값은 이전 메뉴로 빠져나간 후 기억됩니다.
표 1. 특정 모델의 옵션 바이트 고정 값
| 모델 | OP1 | OP2 | 작전 | OP4 | 작전 | OP6 | OP7 |
| 21PT6807/01 DVD | 216 | 247 | 249 | 184 | 208 | 54 | 3 |
| 21PT6807/05 DVD | 220 | 247 | 249 | 184 | 208 | 54 | 3 |
| 21PT6807/58 DVD | 216 | 247 | 249 | 184 | 208 | 54 | 0 |
| 24PW6817/01 DVD | 216 | 247 | 253 | 184 | 208 | 54 | 3 |
| 24PW6817/05 DVD | 220 | 247 | 253 | 184 | 208 | 54 | 3 |
튜너 조정
이 조정은 튜너 또는 7602 비휘발성 메모리 칩을 교체한 후에만 수행되며 SDAM 서비스 모드에서는 TUNER 라인이 활성화됩니다. IF PLL 및 AGC의 두 가지 매개변수로 구성된 하위 메뉴가 화면에 나타납니다.
첫 번째 매개변수는 자동으로 구성됩니다.
AGC 매개변수를 조정하기 위해 주파수가 475.25MHz이고 스윙이 10mV인 테스트 신호 "컬러 바"가 TV의 안테나 입력에 공급됩니다. 출력 조정을 제어합니다. 1 튜너 1000은 디지털 전압계를 연결합니다. 그런 다음 AGC 매개변수의 값(공장 값 - 28)을 조정하여 2.33.8V 범위에서 전압계 판독값을 얻습니다. 새 값을 저장하려면 MENU 버튼을 사용하여 주 메뉴로 돌아간 다음 TV를 대기 모드로 전환하십시오. .
화이트 밸런스 조정
WHITE TONE 하위 메뉴에서 키네스코프 음극의 차단 지점을 조정할 수 있습니다. NORMAL RED, NORMAL GREEN 및 NORMAL BLUE에 대한 조정이 있습니다. 공장 설정은 40입니다(9600K의 색온도에 해당).
지오메트리 조정
이미지 지오메트리를 조정하기 위해 475.25MHz의 주파수와 1mV의 스윙을 가진 PAL / SECAM 컬러 시스템의 테스트 신호 "그리드 필드"가 TV의 안테나 입력에 공급됩니다. 이미지 모드를 NATURAL로 설정하고 SDAM 서비스 모드로 들어가 GEOMETRY 라인을 활성화합니다. 이 하위 메뉴에서 사용할 수 있는 매개변수와 해당 기본값은 표 1에 나와 있습니다. 2.
표 2. GEOMETRY 하위 메뉴 매개변수 값
| 옵션 | 설명 | 21PT6807/01 DVD | 21 PT6807/05 DVD | 21PT6807/58DVD | 24PW6817/01 DVD | 24PW681 7/05 DVD |
| HP | 수평으로 평행사변형 | 31 | 31 | 31 | 32 | 32 |
| HB | 수직선의 평행도 | 31 | 31 | 31 | 32 | 32 |
| HSH | 수평 이동 | 38 | 38 | 38 | 27 | 27 |
| 으아 | 가로 크기 | 40 | 40 | 40 | 36 | 36 |
| 한국동서발전 | 포물선 수평 | 06 | 06 | 06 | 20 | 20 |
| UCP | 왜곡 상단 모서리화면 | 35 | 35 | 35 | 20 | 20 |
| LCP | 화면 하단 모서리의 왜곡 | 35 | 35 | 35 | 25 | 25 |
| EWT | 사다리꼴 수평 | 35 | 35 | 35 | 28 | 28 |
| VSL | 이미지와 화면 중앙을 수직으로 정렬하기 | 36 | 36 | 36 | 37 | 37 |
| VAM | 세로 크기 | 63 | 63 | 63 | 30 | 30 |
| VSC | 수직 선형성 | 23 | 23 | 23 | 20 | 20 |
| VSH | 수직 이동 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
| VX | 수직 줌 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| H60 | 60Hz에 대한 수평 이동 | 09 | 09 | 09 | 09 | 09 |
| V60 | 60Hz의 수직 치수 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
사운드 경로 조정
AUDIO 하위 메뉴에서 조정할 수 있는 두 가지 매개변수가 있습니다.
AF-M - 음질 설정, 기본값은 300입니다.
A2T - A2 표준 디코더 임계값 설정, 기본값은 25입니다.