에서 Kripochka Oleg Ivanovich - 러시아 연방의 파일럿 우주 비행사, 러시아의 107번째 우주 비행사, 세계의 519번째 우주 비행사, S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia의 테스트 우주 비행사.

1969년 12월 24일 Stavropol Territory의 Nevinnomyssk시에서 군인의 가족으로 태어났습니다. 러시아인. 그는 Petropavlovsk-Kamchatsky와 Zaporozhye 학교에서 공부했습니다. 1987년 그는 Zaporozhye에서 물리학 및 수학 전공으로 28번 중등 학교를 졸업했습니다. 학교에서 공부하는 동안 그는 VM Komarov의 이름을 딴 젊은 우주 비행사의 Zaporozhye 실험 분리에서 일했습니다. 그는 낙하산 부문 1위를 차지했습니다(시험 우주비행사 등록 당시 200회 이상 점프).

1993년에 그는 Bauman Moscow State Technical University(MGTU)에서 항공기 학위(Korolyov의 전력 공학부)를 졸업하고 기계 엔지니어 자격을 취득했습니다. 1987-1993년에 MSTU에서 공부함과 동시에 산업 관행 NPO Energia(현재 JSC Rocket and Space Corporation Energia는 S.P. Korolev의 이름을 따서 명명됨). 1987-1990년에 그는 테스트 핏터로 일했습니다. 1990년 12월부터 기술자, 1993년 8월부터 NPO Energia의 103번째(프로젝트) 부서의 엔지니어. 1996년 6월부터 우주비행사 입대까지 125부대 공병으로 근무하며 수송, 수송, 화물선 및 DM 상부 준비 지상장비 개발 및 운용 업무를 맡았다.

IMBP(생의학 문제 연구소)에서 건강 검진을 통과하고 특별 훈련에 적합한 것으로 판명되었습니다. 1997년 7월 28일 국가 부서 간 위원회(GMVK) 회의에서 그는 RSC Energia의 우주 비행사 군단에 등록하도록 추천되었습니다. 1997년 10월 14일 러시아 우주국 사무총장의 명령에 따라 그는 RSC Energia 우주 비행사 군단의 시험 우주 비행사 후보직에 임명되었습니다. 1998년 1월 16일부터 1999년 11월 26일까지 그는 유아 가가린 우주비행사 훈련 센터에서 일반 우주 훈련(OPK)에 합격하고 모든 시험에 성공적으로 합격했습니다. 1999년 12월 1일 학과간자격위원회(MVKK)의 의결을 거쳐 '시험우주비행사' 자격을 수여받았으며, 2000년 2월 9일에는 RSC 에너지아 우주비행사 분리대 시험우주비행사로 임용됐다. 291부.

2000년 2월 7일부터 그는 ISS 프로그램에 따라 우주비행사 그룹의 일원으로 RGNII CTC에서 훈련을 받았습니다. 2002년 12월 초 공동 결정 RGNII CTC, RSC Energia 및 IBMP는 6번째 러시아 ISS 방문 승무원(ISS-EP6 승무원)의 두 번째(백업) 승무원의 비행 엔지니어로 임명되었습니다. 그러나 콜롬비아 왕복선 참사 이후 러시아 방문 ​​원정대가 취소되면서 승무원들이 해산됐다.

2006년 5월 Roscosmos, CPC 및 RSC Energia의 결정으로 그는 S.Sh.Sharipov와 함께 ISS-19 백업 승무원의 TC 비행 엔지니어로 임시 임명되었습니다. 그러나 그는 비행 엔지니어로 ISS로 원정 17의 백업 승무원으로 옮겨졌습니다. 2007년 11월 6일, Roscosmos Interdepartmental Commission of Interdepartmental Commission of the cosmonauts 선발 및 유인 우주선 및 스테이션의 승무원 임명에 대한 회의에서 그는 ISS-17 및 Soyuz-TMA-12의 백업 비행 엔지니어로 승인되었습니다. , 2008년 4월 8일 출시 예정. 2008년 3월 21일 연방 우주국 이사회에서 그는 ISS와 소유즈-TMA-12의 백업 승무원을 위한 비행 엔지니어로 승인되었습니다. 2008년 8월 8일 Soyuz-TMA-12 TPK가 발사되는 동안 그는 우주선의 연구 비행 엔지니어였습니다.

2006년 6월 2일부터 10일까지 조건부 승무원으로 세바스토폴(우크라이나) 유브이와 함께 하강차량 비상착륙 시 대처법 훈련에 참가했다. Lonchakov와 O.G. Artemiev. 2007년 8월, 그는 ISS로 가는 Expedition 21의 예비 승무원으로 잠정 배치되었습니다(ISS-21, 2008년 7월까지 ISS-20A로 지정). 이 계획에 따르면 주요 승무원은 2009년 9월 소유즈 TMA-16 우주선에서 출발할 예정이었습니다. 그러나 2008년 7월 이 임명은 확정되지 않았다. 2008년 7월에 ISS 원정 25의 주요 승무원으로 임명되었다는 보고가 있었습니다(ISS-25, 2008년 7월까지 ISS-22A로 지정됨). 계획에 따르면 주요 원정대의 승무원은 2010년 9월 소유즈 TMA-20 우주선에서 출발해야 ​​합니다. 2008년 9월 21일, 이 임명은 Roscosmos의 언론 서비스에 의해 게시된 ISS의 비행 계획에서 확인되었습니다. 2008년 11월 21일, 그의 임명은 ISS-20 - ISS-26의 승무원 명단이 발표되었을 때 NASA에 의해 공식적으로 확인되었습니다.

2010년 1월 20일부터 2월 2일까지 조건부 크루의 일원으로 A.Yu. 훈련은 모스크바 근처의 숲에서 이루어졌습니다. 2010년 4월 26일 우주비행사 선정 및 유인 우주선 및 정거장 임명을 위한 부서 간 위원회 회의에서 그는 RSC Energia 분리의 우주비행사로 인증을 받았습니다. 2010년 9월 14일 A. Yu. Kaleri, Scott Kelly(미국)와 함께 Cosmonaut Training Center에서 그는 ISS의 러시아 세그먼트에 대한 비행 전 시험 훈련에 합격했습니다. 2010년 9월 15일 승무원은 TDK-7ST 4호 시뮬레이터(Soyuz TMA 우주선 시뮬레이터)의 시험 훈련에 합격했습니다. 2010년 9월 17일, 부서 간 위원회는 그를 소유즈 TMA-M 우주선의 주요 승무원을 위한 비행 엔지니어로 승인했습니다. 2010년 9월 21일 연방 우주국 이사회에서 임명이 확정되었습니다.

그는 소유즈 TMA-M 우주선의 비행 엔지니어이자 2010년 10월 8일부터 2010년 3월 16일까지 ISS에 대한 25차 및 26차 주요 원정대의 일원으로 첫 우주 비행을 했습니다. A.Yu.Kaleri와 Scott Kelly와 함께 시작했습니다. 2010년 10월 10일 소유즈 TMA-M은 ISS에 성공적으로 도킹했고, 2011년 3월 16일에는 ISS에서 도킹 해제되었으며 같은 날 우주선의 하강 모듈이 도시에서 86km 떨어진 카자흐스탄 영토에 연착륙했습니다. 아르칼릭. 비행 시간은 159일 8시간 43분 5초였습니다. 비행 중 그는 총 16시간 39분 동안 3번의 우주 유영을 했습니다.

~에대통령의 카좀 러시아 연방 2011년 4월 12일자 제432호는 국제우주정거장에서 장기 우주비행을 하며 보여준 용기와 영웅심, 스크리포치카 올렉 이바노비치그는 특별한 상인 금성 메달을 수상하여 러시아 연방 영웅의 칭호를 받았습니다.

조국공로훈장 4급(2017.09.16) 메달을 수여받았습니다.

Zaporozhye시의 명예 시민 (2011 년 10 월 5 일, 우크라이나).

러시아 연방의 파일럿 우주인(2011년 4월 12일). 그는 낙하산을 타러 갔다. 그가 테스트 우주비행사로 등록할 때까지 그는 2008년 봄까지 200회 이상, 즉 300회 이상을 수행했습니다.

Oleg Skripochka는 1969년 12월 24일 Stavropol Territory의 Nevinnomyssk시에서 태어났습니다. 소년은 군인 가정에서 자랐습니다. 그는 Petropavlovsk-Kamchatsky와 Zaporozhye 학교에서 공부했습니다. 1987년 그는 신체적, 수학적 편견으로 28번 중등 학교를 졸업했습니다. 학교에서 공부하는 동안 그는 Vladimir Komarov의 이름을 딴 젊은 우주 비행사의 Zaporozhye 실험 분리에 참여했습니다. 그는 낙하산에서 첫 번째 범주를 가지고 있습니다.

1993년 그는 Nikolay Bauman의 이름을 따서 명명된 모스크바 주립 기술 대학(Moscow State Technical University)에서 Korolev시 전력 공학 학부 항공기 학위를 취득하고 기계 엔지니어 자격을 취득했습니다.

1997 년 10 월 14 일 러시아 우주국 사무 총장의 명령으로 그는 Energia Rocket and Space Complex의 우주 비행사 후보 - 테스트 우주 비행사 분대로 임명되었습니다.

1998년 1월 16일부터 1999년 11월 26일까지의 기간 동안 그는 유리 가가린 우주 비행사 훈련 센터에서 일반 우주 훈련에 합격하고 모든 시험에 성공적으로 합격했습니다.

2010년 9월 17일, 부서 간 위원회는 그를 소유즈 TMA-M 우주선의 주요 승무원을 위한 비행 엔지니어로 승인했습니다. 나흘 후인 2010년 9월 21일 연방 우주국 이사회에서 임명이 확정되었다.

Oleg Skripochka는 2010년 10월 7일부터 2011년 3월 16일까지 Soyuz TMAM 우주선의 비행 엔지니어이자 국제 우주 정거장으로의 25차 및 26차 주요 원정대의 일원으로 첫 우주 비행을 했습니다. Alexander Kaleri와 Scott Kelly로 시작했습니다. 비행 시간은 159일 8시간 43분 5초였습니다. 비행 중 그는 16시간 39분 동안 3번의 우주 유영을 했습니다.

2011년 4월 12일자 러시아 연방 대통령령 No. 432에 따라 Oleg Ivanovich Skripochka는 국제 우주 정거장에서 장기간 우주 비행을 하는 동안 보여준 용기와 영웅주의로 러시아 연방 영웅 칭호를 받았습니다. 특별한 구별의 표시인 Gold Star 메달을 수상했습니다.

2016년 2월 9일 Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center에서 열린 Main Medical Commission 회의에서 Oleg Ivanovich는 Soyuz TMA-20M 우주선의 주요 승무원을 위한 비행 엔지니어로서 우주 비행에 적합하다고 선언되었습니다.

그런 다음 2016년 2월 24일 Skripochka는 함장 Alexei Ovchinin 및 비행 엔지니어 Jeffrey Williams와 함께 함선의 주요 승무원을 위한 비행 엔지니어로서 복잡한 훈련을 받기 시작했습니다. 그날 ISS의 러시아 세그먼트에 대한 시험 교육 세션이 진행되었습니다.

그런 다음 승무원은 Soyuz TMA-M 시뮬레이터에서 테스트 교육을 통과했습니다. 3주 후인 2016년 3월 17일 바이코누르의 우주인 훈련 센터 17번째 장소에서 열린 국가 위원회 회의 결과에 따라 올렉 이바노비치는 소유즈 TMA의 주요 승무원의 비행 엔지니어로 승인되었습니다. -20M TPK.

두 번째 비행은 2016년 3월 18일 우주선 사령관 Alexei Ovchinin과 비행 엔지니어 Jeffrey Williams와 함께 소유즈 TMA-20M 우주선의 비행 엔지니어로 시작되었습니다. 6개월 후인 9월 6일, 소유즈 TMA-20M 우주선이 ISS의 푸아스크 소형 연구 모듈에서 도킹을 해제했습니다. 다음 날인 2016년 9월 7일 Soyuz TMA-20M 강하 차량이 카자흐스탄의 Dzhezkazgan시에서 남동쪽으로 147km 떨어진 곳에 착륙했습니다. 비행 시간은 172일 03시간 46분 57초였습니다.

2018년 12월 중순, 2019년 가을에 발사된 소유즈 MS-15 우주선의 승무원에 올렉 스크리포치카의 임명이 확인되었습니다. 로켓 및 우주 산업 기관 소식통에 따르면 2020년 2월에는 올레그 이바노비치가 유럽 우주국의 우주비행사 루카 파르미타노로부터 ISS를 지휘하게 될 것이라고 합니다.

올렉 스크리포치카 상

러시아 연방 영웅 및 러시아 연방 파일럿-우주 비행사(2011년 4월 12일) - 국제 우주 정거장에서 장기간 우주 비행을 하는 동안 보여준 용기와 영웅심에 대해

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Zaporozhye시의 명예 시민 - 우주 비행의 발전에 대한 공로를 감안할 때 우주 부문의 국제 협력 강화에 중요한 개인적 기여, 세계에서 Zaporozhye시의 위상을 높인 공로

소련과 러시아 연방의 우주 비행사 전기

일련 번호: 107/516 우주 비행사의 비디오 전기

항공편 수: 2

파일럿: 331일 12시간 30분

공간 방법: 3

총 기간: 16시 39분

생년월일 및 장소:

교육:

1987년- Zaporozhye시에서 물리적 및 수학적 편견으로 중등 학교 No. 28을 졸업했습니다.

1993년- 국립기술대학교 졸업. N.E. Bauman(Bauman의 이름을 따서 명명된 모스크바 주립 기술 대학)은 기계 엔지니어 자격을 갖춘 로켓 공학 학위를 취득했습니다.

우주 비행사 팀에 합류하기 전의 활동:

~부터1987년 ~ 1991년- NPO Energia(현 RSC Energia의 이름을 따서 명명)에서 케이블 및 특수 장비 테스터, 제품 테스터로 근무
S.P. 여왕);

1991년부터 1993년까지- 설계 부서에서 기술자로;

1993년부터 1996년까지- 화물 및 운송 선박의 개발을 위한 설계 부서의 엔지니어

1996년부터 1997년까지 - NPO Energia의 지상 장비 개발 및 운영 부서에서.

부서 도착 날짜(세트 수, 날짜):

1997년 7월 State Interdepartmental Commission의 결정으로 그는 RSC Energia의 우주 비행사 군단에 선택되었습니다.

1997년 12월에서 1999년 11월 사이- 유아인의 이름을 딴 RGNITsPK에서 일반 우주 훈련 과정을 이수했습니다. 가가린;

1999년 12월그는 시험 우주 비행사 자격을 갖추었습니다.

등급:

낙하산 부문 1위를 차지했으며 300회 이상의 낙하산 점프를 수행했습니다.

우주 비행을 위한 준비:

2000년 1월부터- ISS 비행을 위한 테스트 우주비행사 그룹의 일원으로 훈련을 받았습니다.

2002년 12월- 제6 러시아 ISS 방문승무원(ISS-EP6승무원)의 백업승무원 비행엔지니어로 임명됨. 그러나 콜롬비아 왕복선 참사 이후 러시아 원정대가 취소되면서 승무원들이 해산됐다.

2007년 4월 ~ 2008년 4월- 소유즈 TMA 비행 엔지니어 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-17 백업 승무원의 일원으로 훈련을 받았습니다.

2008년 8월부터 2010년 10월까지- 소유즈 TMA-M 비행 엔지니어 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-25/26 프라임 승무원의 일원으로 훈련;

2013년 9월 이후 - Soyuz TMA-M TPK 사령관 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-45/46/EP-18 백업 승무원의 일원으로 훈련을 받고 Soyuz MS/Soyuz TMA TPK 비행으로서 ISS-47/48 프라임 승무원의 일원으로 훈련을 받고 있습니다. 엔지니어 -M" 및 ISS 비행 엔지니어;

2015년 9월 ~ 2016년 3월 - TPK 비행 엔지니어로서 ISS-47/48 프라임 승무원의 일원으로 훈련을 받았습니다.소유즈 TMA-20M 및 ISS 비행 엔지니어.

완벽한 우주 비행:

2010년 10월 8일 - 2011년 3월 16일 소유즈 TMA-01M TPK의 비행 엔지니어, 우주비행사 A.Yu와 함께 ISS-25/26 비행 엔지니어. Kaleri와 우주 비행사 S. Kelly. 비행 중 그는 총 16시간 39분 동안 3번의 우주 유영을 수행했습니다.
비행 시간: 159일 08시 43분 05초. 호출 부호: "잉굴-2".

2016년 3월 19일 - 9월 7일 소유즈 TMA-20M TPK의 비행 엔지니어와 ISS-47/48 비행 엔지니어. ISS-47/48 승무원의 작업 동안 러시아 과학 프로그램(의학, 우주 생물학, 생명 공학, 물리 및 화학 공정 등)에 따라 다양한 과학 분야에서 많은 실험이 수행되었으며 그 중 약 50건이 수행되었습니다. Oleg Skripochka와 Alexey Ovchinin. 비행 중 러시아 우주 비행사는 러시아 및 외국 화물선과 작업을 수행하고 국제 우주 정거장의 온보드 시스템, 온보드 사진 및 비디오 촬영 서비스를 제공했으며 Soyuz TMA-20M 우주선도 준비했습니다.» 궤도에서 돌아오기 위해.비행 시간 172일이었다.호출 부호: 벌락.

수상:

2011년에 그는 골드 스타 메달과 명예 칭호인 러시아 연방 파일럿-우주인으로 러시아 연방 영웅 칭호를 받았습니다.
Roscosmos의 부서상: 가가린 배지,
"우주 활동 진흥을 위해" 배지,
메달 "2010년 전 러시아 인구 조사 수행 공로".

현재 상태:

2011년부터- Roscosmos 우주 비행사 분리의 테스트 우주 비행사.

우주인: 올레그 이바노비치 스크리포치카(2412.1969)

• 러시아의 107번째 우주인(세계 519번째)
• 비행시간(2010) : 159일 08시간 43분 10초

1969 년 12 월 24 일 미래의 우주 비행사 Oleg Ivanovich Skripochka가 태어났습니다. 그의 고향은 Stavropol Territory의 일부인 Nevinnomyssk입니다. 젊었을 때 그는 지역 학교뿐만 아니라 Petropavlovsk-Kamchatsky시의 학교에서도 공부했으며 그 후 Zaporozhye Physics and Mathematics School에 입학하여 1987에서 졸업했습니다. 여전히 학교에있는 동안 Oleg는 우주 비행에 참여하기 시작하여 실험적으로 생성 된 젊은 우주 비행사 분리의 일원이되어 강의를 듣고 신체 훈련을 받았습니다.

같은 해 Oleg Skripochka는 Moscow State Technical University의 전력 공학 학부에 입학했습니다. Korolev (당시 칼리닌그라드)시에 위치한 N.E. Bauman. 동시에 미래의 우주 비행사 Skripochka는 Energia 로켓 및 우주 조직에서 정비사로, 나중에는 기술자로 일했습니다. 1993 년 Oleg Ivanovich는 대학을 졸업하고 "항공기"방향의 기계 엔지니어 자격을 받았습니다. 학업을 마친 후 그는 NPO에서 계속해서 화물 운송 선박 준비 및 로켓 상부 단계 개발 장비에 종사했습니다.

우주 훈련

1997 년 Oleg Skripochka는 Energia 조직의 우주 비행사 군단에 등록되었습니다. 1999년 12월 1일 여러 건강 검진과 특별 훈련(낙하산 점프 200회 이상)을 통과하여 모든 시험에 합격하여 "시험 우주 비행사" 칭호를 받았습니다. 우주비행사의 추가 훈련에는 황량한 장소에 우주선이 비상 착륙할 경우 바다에 강하체 착륙(세바스토폴)과 숲에서 2일 생존 테스트 등의 훈련이 포함되었습니다. 그는 2010년 9월 21일 마침내 소유즈 TMA-M 우주선 승무원의 온보드 엔지니어로 임명될 때까지 여러 우주 임무, 주로 ISS 탐사에 참여했습니다.

첫 비행

2010년 10월 7일 소유즈 TMA-M의 승무원은 바이코누르에서 발사되어 3일 후 우주 정거장에 도킹했습니다. 다양한 기술 및 과학 작품 ISS에서 우주비행사 Skripochka는 세 번의 EVA를 수행했습니다. 우주에서 보낸 총 시간은 16시간 39분입니다. 이 기간 동안 우주 비행사는 새로운 장비를 설치하고 구형 장비를 해체하는 여러 작업을 수행했습니다. ISS에서 150일 이상을 보낸 온보드 엔지니어 Skripochka는 소유즈 TMA-M 우주선의 승무원과 함께 2011년 3월 16일 정거장에서 도킹을 해제하고 4시간 후 연착륙을 한 것으로 나타났습니다. 카자흐스탄의 Arkalyk시에서 약간 북쪽에 있습니다.

두 번째 비행

이후 5년 동안 우주비행사 Skripochka는 ISS에 대한 여러 우주 임무를 위해 훈련을 받았습니다. 이 기간 동안 그는 선박의 비상 착륙 시 숲이 우거진 늪지대에서 겨울 생존 훈련에 참여했습니다. 2016년 3월 17일, Oleg Ivanovich Skripochka는 마침내 소유즈 TMA-20M 우주선 승무원의 온보드 엔지니어로 승인되었습니다. 바로 다음 날, Oleg Ivanovich가 탑승한 배는 발사를 완료했습니다. 2016년 3월 19일부터 러시아 연방의 우주인이자 영웅 Oleg Skripochka는

ISS 우주비행사

SKRIPOCHKA 올렉 이바노비치

러시아 연방의 영웅,

ROSCOSMOS 테스트 우주인

일련번호: 107번째 러시아 우주인 / 516번째 세계

항공편: 2

비행: 331일

공간 방법: 3

총 소요시간: 16시간. 39분

교육:

1987 - Zaporozhye시에서 물리적 및 수학적 편견으로 중등 학교 28 번을 졸업했습니다.

1993 - State Technical University를 졸업했습니다. N.E. Bauman(Bauman의 이름을 따서 명명된 모스크바 주립 기술 대학)은 기계 엔지니어 자격을 갖춘 로켓 공학 학위를 취득했습니다.

우주 비행사 팀에 합류하기 전의 활동:

1987년부터 1991년까지 - NPO Energia(현재 S.P. Korolev의 이름을 따서 명명된 RSC Energia)에서 케이블 및 특수 장비 테스터, 제품 테스터로 근무했습니다.

1991년부터 1993년까지 - 설계 부서에서 기술자로;

1993년부터 1996년까지 - 화물 및 운송 선박 개발을 위한 설계 부서의 엔지니어;

1996년부터 1997년까지 - NPO Energia의 지상 장비 개발 및 운영 부서에서.

부서 도착 날짜(세트 수, 날짜):

1997년 7월 주정부 부서 간 위원회의 결정에 따라 그는 RSC Energia의 우주 비행사 군단에 선발되었습니다.

1997년 12월 ~ 1999년 11월 - 유아원에서 일반우주훈련 과정 수료 가가린;

1999년 12월 그는 시험 우주 비행사 자격을 취득했습니다.

등급:낙하산 부문 1위를 차지했으며 300회 이상의 낙하산 점프를 수행했습니다.

우주 비행을 위한 준비:

2000년 1월부터 - ISS 비행을 위한 테스트 우주비행사 그룹의 일원으로 훈련;

2002년 12월에는 제6 러시아 ISS 방문 승무원(ISS-EP6 승무원)의 백업 승무원의 비행 엔지니어로 임명되었습니다. 그러나 콜롬비아 왕복선 참사 이후 러시아 원정대가 취소되면서 승무원들이 해산됐다.

2007년 4월부터 2008년 4월까지 - 소유즈 TMA 비행 엔지니어 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-17 백업 승무원의 일원으로 훈련;

2008년 8월부터 2010년 10월까지 - 소유즈 TMA-M 비행 엔지니어 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-25/26의 주요 승무원으로 훈련을 받았습니다.

2013년 9월부터 - 소유즈 TMA-M TSC 사령관 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-45/46/EP-18 백업 승무원의 일원으로 훈련을 받고 있으며, 소유즈 MS 비행 엔지니어로서 ISS-47/48 프라임 승무원의 일원으로 훈련을 받고 있습니다. »/Soyuz TMA-M과 ISS 비행 엔지니어.

우주 비행 경험:

1 우주 비행 2010년 10월 8일부터 2011년 3월 16일까지 소유즈 TMA-01M TPK 비행 엔지니어 및 ISS-25/26 비행 엔지니어로 우주비행사 A.Yu와 함께 제작되었습니다. Kaleri와 우주 비행사 S. Kelly. 비행 중 그는 총 16시간 39분 동안 3번의 우주 유영을 수행했습니다. 비행 시간: 159일 08시간 43분 05초. 호출 부호: "Ingul-2".

2 우주 비행 2016년 3월 19일부터 9월 7일까지 소유즈 TMA-20M TPK 비행 엔지니어 및 ISS-47/48 비행 엔지니어로 수행되었습니다. 비행 기간은 172일이었습니다.

수상:

2011년에 그는 골드 스타 메달과 명예 칭호인 러시아 연방 파일럿-우주인으로 러시아 연방 영웅 칭호를 받았습니다.

Roscosmos의 부서상: 가가린 배지,

뱃지 "우주 활동 진흥을 위해."

현재 상태: 2011년부터 - ROSCOSMOS 우주 비행사 분리의 테스트 우주 비행사.