Mobilná technológia tak pevne vstúpil do našich životov, že mnohí nemôžu prepustiť svojho milovaného prenosné zariadenie z ruky aj na pár minút, nie ako pár hodín, čo trvá krátky let. A ak predtým personál na palube lietadla naliehal na vypnutie telefónu, hneď ako ho uvidel v rukách cestujúceho, teraz väčšina leteckých spoločností umožňuje zákazníkom používať smartfóny a tablety počas letu za predpokladu, že pracujú v režime „lietadlo“. “. Je teda možné nechať mobil v lietadle? V tomto článku si na túto a ďalšie otázky odpovieme a pozrieme sa bližšie na dôvody zákazu, aktuálne aktuálne pravidlá, skrátka všetko, čo potrebujete vedieť o používaní telefónu počas letu.

Dôvod úplného zákazu

Až do roku 2013 mali všetky letecké spoločnosti a pozemné riadiace služby istotu, že priložený mobilný telefón spôsobuje vážne rádiové rušenie, ruší činnosť navigačného zariadenia dopravného lietadla a môže spôsobiť núdzovú situáciu. Všetko je o tom kedy mobilné zariadenie je vo vysokej nadmorskej výške, pokúša sa pripojiť k niekoľkým komunikačným vežiam naraz, čo môže potenciálne viesť k poruchám niektorých systémov lietadla. Potom sa však podarilo dokázať, že takáto pravdepodobnosť je minimálna a s príchodom generácie smartfónov s možnosťou „režimu v lietadle“ bol úplný zákaz mobilných zariadení zrušený.

Moderná letecká politika

Po preukázaní absolútnej bezpečnosti mobilných telefónov a iných prenosných zariadení pri používaní „režimu v lietadle“ sa svetové aerolinky nezhodli a teraz sa ich pravidlá od seba výrazne líšia:

• Americkí dopravcovia. Bez ohľadu na to, s ktorou leteckou spoločnosťou poletíte v Južnej alebo Severnej Amerike, budete si môcť vziať telefón do kabíny, ale počas letu budete požiadaní o zapnutie „režimu v lietadle“. Po dosiahnutí požadovanej výšky môžete použiť funkciu bezdrôtové pripojenie s internetom;
• európskych prepravcov. Európania sú lojálnejšie a umožňujú používanie smartfónov, tabletov, notebookov a fotoaparátov v absolútne akomkoľvek režime od chvíle, keď nastúpite do lietadla;

• Ruskí leteckí dopravcovia. Uplatňujú sa tu azda najkategorickejšie opatrenia, keďže to vyžadujú mnohé ruské letecké spoločnosti úplné vypnutie všetky mobilné zariadenia pri vzlete a pristávaní a najprísnejšie používanie „režimu v lietadle“ po prevýšení 3000 metrov. Každý domáci letecký prepravca má však v tomto smere svoje pravidlá a radšej nezisťujte, čo sa stane, ak nebudete dodržiavať odporúčania letušky. Aj keď, prísne vzaté, medzinárodné pravidlá bezpečnosť osobnej leteckej dopravy, to nie je žiadnym spôsobom opodstatnené, za odmietnutie vypnúť telefón vás môže pokojne vyviesť z lietadla a dostať značnú pokutu za meškanie letu.

Dôležité! Predtým, ako si za svojho dopravcu vyberiete tú či onú leteckú spoločnosť a zaplatíte za jej služby, mali by ste sa oboznámiť s jej pravidlami používania mobilných telefónov počas leteckej dopravy, aby ste predišli konfliktom a stresovým situáciám na palube lietadla.

Prečo je zákaz účinný?

Okrem objektívnej príčiny možného vzniku rádiového rušenia zapnutým mobilným zariadením existuje niekoľko ďalších faktorov, ktoré vysvetľujú postoj leteckých spoločností k využívaniu funkcionality telefónu počas letu:

• Minimalizácia rizika. Akákoľvek núdzová situácia, ktorá ovplyvní let, ohrozuje leteckú spoločnosť zbytočnými, niekedy až miliónovými výdavkami. Navyše každá havária lietadla, či dokonca tvrdé pristátie tvrdo zasiahne jej povesť, takže ak je čo i len najmenšia šanca, že by ju mohol rušiť mobilný telefón navigačné systémy dopravné lietadlo, je pre dopravcov jednoduchšie úplne zakázať telefóny počas letu;
• Rozptýlená pozornosť. Vzlet a pristátie sú najkritickejšie fázy letu, počas ktorých dochádza k väčšine leteckých nešťastí, takže posádka potrebuje, aby boli cestujúci v strehu a pripravení rýchlo konať, ak sa niečo pokazí. Počas núdze môžete mať na reakciu len päť minút, musíte mať jasno v umiestnení núdzových východov, záchranných viest a podobne. A nakoniec, ak doska vstúpi do zóny turbulencie, môžete náhodne uvoľniť gadget z rúk a spôsobiť vážne zranenie sebe alebo cestujúcim sediacim vedľa vás;

Dôležité! Ak si vezmete prenosné zariadenia do kabíny a používate ich, skúste znížiť jas obrazovky na minimum. V prípade možnej núdze sa vám tak bude lepšie orientovať v tmavej kabíne.

• Túžba vyhnúť sa konfliktným situáciám. Pasažieri na palube prichádzajú s rôznymi charaktermi a temperamentmi a niekoho neskutočne rozčuľuje človek, ktorý si 3-4 hodiny klebetí pod uchom. To môže viesť k vyjasneniu vzťahov, ktoré má v kritickom prípade potenciál skončiť neplánovaným pristátím lietadla. Niektorí zákazníci aeroliniek navyše zažívajú panický strach z lietania a nahlas hovoriaci sused ho môže priviesť k plnohodnotnej hystérii, ktorá opäť vedie k núdzovému pristátiu, a to je palivo, čas a peniaze navyše.

Hovory a Wi-Fi počas letu

Mnoho cestujúcich sa obáva veľmi naliehavého problému. Budete môcť telefonovať vo vysokej nadmorskej výške? Mnohé letecké spoločnosti uzavreli dohody s vedúcimi mobilných operátorov a poskytovať zákazníkom služby na uskutočňovanie hovorov a prístup na internet. Ale kamkoľvek cestujete, budete pripojení k roamingu a výsledkom bude pôsobivá suma.

Niektorí leteckí dopravcovia majú na palubách aj Wi-Fi, ale táto služba je spravidla tiež platená a ceny za ňu sú pôsobivé. Je pravda, že pre obchodných cestujúcich a cestujúcich prvej triedy umožňujú letecké spoločnosti (Lufthansa, Aeroflot, Iberia a ďalšie) obmedzené bezplatné pripojenie na internet (zvyčajne nie viac ako 30 minút).

Prečo potrebujeme "vzdušný režim"

A predsa, je potrebné v lietadle vypnúť telefón, aby ste sa definitívne vyhli zbytočným problémom? Takýmto spôsobom určite nie. Tu príde vhod režim v lietadle. Moderné mobilné telefóny sú vybavené nielen možnosťou hlasových hovorov, textových správ a Bluetooth, ale s ich pomocou môžete jedným dotykom pristupovať na internet, platiť za nákupy atď. To všetko môže narúšať správnu činnosť elektrických spotrebičov lietadla, takže aj keď to letecký dopravca nevyžaduje, predsa len je lepšie využiť „lietadlový režim“ pri štarte a pristávaní.

Dôležité!„Režim v lietadle“ šetrí veľa batérie, takže ak vás čaká dlhý let, mali by ste ho použiť, pretože v tomto prípade nemusíte brať nabíjačku do príručnej batožiny.

Môžete si nabíjať telefón v lietadle

Mnohí z nás sa pri výlete v prvom rade ubezpečia, že máme plne nabitý mobil a iné prenosné zariadenia a nikdy si so sebou nezabudnú vziať napájacie káble. Nikto ale nie je v bezpečí pred nehodami a niekedy sa musíte s prakticky vybitým prístrojom ponáhľať na letisko.

Všetky veľké letiská sú dnes vybavené zásuvkami alebo USB portami práve pre takéto životné situácie. A čo na palube lietadla? Všetko závisí od modelu dopravného lietadla, dĺžky vášho letu a triedy platenej letenky. Napríklad let Aeroflotu z Moskvy do Šanghaja trvá niečo vyše 10 hodín a každé sedadlo (vrátane ekonomickej triedy) je vybavené osobným zábavným centrom s USB portom, kde si môžete nabiť svoje prenosné zariadenie. V biznis triede by nemali byť problémy s nabíjaním vôbec, aj keď je let krátky. Všetky sedadlá tohto tarifu sú zvyčajne vybavené zásuvkami alebo konektormi.

Dôležité! Ak nemáte v taške dostatok miesta, vezmite si na palubu iba napájací kábel na nabíjanie zariadenia. Toto bude stačiť.

Telefón nemá povolený vstup

Od minulého roka zakázali majiteľom telefónov lietať okrem iných aj Aeroflot, Lufthansa, KLM, Singapore Airlines, AirAsia a Air France. Galaxy poznámka 7 juhokórejský Vývojár Samsung. Takýto zákaz bol zavedený po opakovaných prípadoch samovznietenia mobilných telefónov tohto modelu počas ich nabíjania. Pravdepodobnosť vznietenia vypnutých prístrojov počas letu je samozrejme extrémne malá, leteckí dopravcovia sa však podľa očakávania chcú poistiť proti všetkým možným rizikám.

Napríklad v Spojených štátoch bol zaznamenaný prípad, keď došlo k výbuchu Samsung Galaxy Poznámka 7 auto zhorelo do tla.

Situácia sa stala natoľko vážnou, že Samsung bol nútený zastaviť výrobu tohto modelu a dokonca stiahnuť nepredané zariadenia z obchodov. Neznamená to, že si ho zobrať na palubu už z princípu nedovolia, no rozhodne ich s ním nepustia do kabíny, ale budú nútení zbaliť ho do kufra, ktorý sa dá odbaviť v batožinovom priestore.

Pred pár rokmi bol zaznamenaný prípad, keď sa predchodca zakázaného modelu samovoľne vznietil počas letu jednej z východoázijských aerolínií. Kabína pre pasažierov dopravného lietadla bola zahalená dymom a všetci na palube zažili nie práve najpríjemnejšie chvíle vo svojom živote, ale lietadlo úspešne pristálo a nikto nebol zranený.

Môžete teda používať svoj telefón v lietadle? Ak to nezakazujú pravidlá leteckej spoločnosti, tak samozrejme áno. Vedci, ktorí sa špecializujú na riziká letectva, po mnohých experimentoch dokázali, že používanie mobilnej leteckej dopravy nepredstavuje významné nebezpečenstvo, ale v konečnom dôsledku je len na vás, či si so sebou vezmete pomôcky na palubu alebo nie a do akej miery ich používate. Ak sa budete riadiť odporúčaniami personálu na palube a nebudete prekážať ostatným cestujúcim, zaručujete si pohodlný a bezkonfliktný let.

Video

Skúsení cestujúci, ktorí leteli viackrát, vedia, že na používanie mobilných telefónov v lietadle sa môžu vzťahovať určité obmedzenia. Mnohé štúdie na túto tému však poskytujú najneistejšie výsledky. Poďme zistiť, či môžete používať telefón v lietadle?

Etiológia zákazu

Prečo sa pasažieri pýtajú, či môžu používať svoj mobil v lietadle? Aký je dôvod takéhoto neobvyklého zákazu?

Lietadlo je mimoriadne zložitý systém. Na palube je sústredená celá masa komunikačných a navigačných zariadení, ktoré pracujú na rôznych frekvenciách. S uvedením prvých mobilných telefónov do širokej prevádzky bolo potrebné študovať ich vplyv na vybavenie lietadiel. Keďže prezentovaný problém bol spočiatku nedostatočne preskúmaný, letecké spoločnosti sa rozhodli hrať na istotu a zakázali zahrnutie takýchto zariadení na palubu.

Mobilné telefóny sú na trhu moderné technológie už niekoľko desaťročí. Od svojho vzniku prešlo vybavenie, ktoré je inštalované na palube lietadiel, významnými zmenami. A ak predtým rádiové vlny, ktoré reprodukovali prvé mobilné telefóny, mohli potenciálne spôsobiť poruchy v prevádzke navigačných systémov, dnes je to takmer nemožné.

Bez ohľadu na vyššie uvedené, veľké letecké spoločnosti stále uskutočňujú výskum o tom, či je možné používať telefóny a iné elektronické zariadenia v lietadlách. Takéto testy sú zamerané na identifikáciu rušenia, ktoré môžu produkovať rôzne technológie.

Prečo jednotlivé letecké spoločnosti naďalej zakazujú používanie mobilných telefónov na palube? Existuje na to niekoľko dôvodov, o ktorých budeme diskutovať neskôr v materiáli.

Nútené zaistenie

Takmer každý týždeň sa na trhu objavujú nové typy mobilných zariadení, ktoré sú vybavené dodatočnou, dovtedy neznámou funkcionalitou. To všetko vedie k zmene protokolov a štandardov pre prevádzku takýchto zariadení. Preto si ich vplyv na vybavenie lietadiel vyžaduje dodatočný, dôkladný výskum. S pravidelnými zmenami sa letecké spoločnosti uchyľujú k zaisteniu pre prípad zásahu do fungovania leteckých zariadení pod vplyvom nových mikrovĺn vyžarovaných prenosnými zariadeniami používanými cestujúcimi.

Rozptyľovanie

Pravidlá používania mobilných telefónov počas letu stanovujú letecké spoločnosti, pretože používatelia musia zostať na palube ostražití. Môže sa to vyžadovať v prípade nepredvídaných okolností počas pristávania alebo vzletu. Je mimoriadne ťažké prinútiť cestujúcich, aby porozumeli informáciám o správaní na palube, keď väčšinu z nich fascinujú obrazy, ktoré sa odohrávajú na obrazovke osobných zariadení.

Požiadavky na pohodlie

Letecké spoločnosti sa snažia poskytnúť cestujúcim úplný komfort počas letu. Ak niektorí ľudia pokojne znesú niekoľko tisíc kilometrov nad zemou, iní sa správajú nervózne. Preto, aby nepodľahli panike, potrebujú pokojné prostredie.

Je mimoriadne ťažké poskytnúť ho, keď ľudia okolo vás všade hovoria cez mobilné telefóny. Preto, aby sa nevytvorila nervózna atmosféra pre určité kategórie cestujúcich, majiteľov elektronické zariadenia Ešte raz stojí za zváženie, či je možné telefón používať aj v lietadle.

Získanie dodatočného príjmu

Niektorí cestujúci sa domnievajú, že letecké spoločnosti nútia ľudí uvažovať, či môžu používať svoje telefóny v lietadle, pretože si chcú privyrobiť. A v skutočnosti nastavenie obmedzení prístupu na internet z mobilných zariadení a konverzácií núti ľudí obrátiť sa na platené komunikačné služby poskytované letuškami. Preto má táto možnosť právo na život.

Bezpečnosť cestujúcich

Stanovenie pravidiel týkajúcich sa používania telefónov na palube lietadla je čiastočne riadené potrebou zabezpečiť bezpečné cestovanie pre každého jednotlivého cestujúceho. Niektoré letecké spoločnosti trvajú nielen na tom, že odmietnu rokovať na palube, ale dokonca nútia ľudí, aby po štarte schovali prenosné zariadenia. Dôvod spočíva v riziku zranenia seba a iných aktívnymi pohybmi tela pri hraní hier, vypadávaním zariadenia z rúk, nervóznym správaním počas rozhovorov.

Praktická stránka problému

Môžete teda používať svoj telefón v lietadle? Oficiálne je povolená prevádzka mobilných zariadení na palube lietadla. Podobné zákazy zrušili svetové letecké spoločnosti už v roku 2014. V skutočnosti však zamestnanci jednotlivých spoločností, ktoré poskytujú lety, majú právo nezávisle vytvárať pravidlá, ktoré ukladajú určité obmedzenia na konanie cestujúcich na palube.

Vzhľadom na oficiálne povolenie na používanie mobilných zariadení v lietadlách sa väčšina leteckých spoločností rozhodla nájsť v tejto otázke zlatú strednú cestu. Preto pri nástupe na let môžete často počuť vysvetlenia od letušiek, či je možné ho použiť mobilný telefón v lietadle a aké obmedzenia sa na takéto správanie vzťahujú.

Čo si o tomto probléme myslia piloti?

Je možné podľa pilotov používať telefón v lietadle? Podľa palubných pracovníkov, ktorí stoja na čele leteckej dopravy, sa pri vzlete neoplatí používať prenosné zariadenia. Najmä sa neodporúča používať vstavané kamery s bleskom počas zrýchľovania lietadla pozdĺž dráhy. Záblesky z okien môžu vzbudiť podozrenie na existujúce poruchy alebo sa môžu stať rozptýlením pre pilotov, ktorí budú nútení núdzovo brzdiť.

Konečne

Tu sme zistili, či je možné použiť mobilný telefón v lietadle. Ako vidíte, každá letecká spoločnosť má na túto záležitosť svoj vlastný názor, ktorý tvorí príslušné pravidlá pre správanie sa cestujúcich. Nech je to akokoľvek, ak vás letušky požiadajú, aby ste vypli alebo skryli prenosné zariadenie - aby ste sa vyhli problémom, je lepšie ticho nasledovať radu.

Minulé leto počuli cestujúci v leteckej doprave s mnohými leteckými spoločnosťami na letiskách nezvyčajné oznámenie o zákaze určitých značiek telefónov.

Týkalo sa to smartfónu Samsung a súviselo to s množstvom udalostí, ktoré sa opakovane stali s novým modelom, ktorý počas nabíjania explodoval. Po incidente Samsung oznámil, že pozastavuje výrobu smartfónu. Keď však počet takýchto vyhlásení o výbuchoch začal neustále rásť, bolo oznámené, že výroba gadgetov bude úplne zastavená. Samozrejme, nie je pravda, že v lietadle môže dôjsť k výbuchu smartfónu. Ale pre Samsung Galaxy Note 7 je táto pravdepodobnosť reálnejšia kvôli chybe vývojárov gadgetu.

Len mesiac po spustení predaja tohto smartfónu bolo zaznamenaných približne 30 takýchto prípadov, pričom každý z nich mal iné následky. AT jednotlivé prípady poškodený bol len samotný smartfón, ale občan Ameriky spálil nielen gadget, ale aj auto. Leteckí dopravcovia sú počas letu povinní dbať o bezpečnosť posádky lietadla aj cestujúcich na parníku. Preto bol zákaz najskôr zavedený z ich iniciatívy bez súhlasu leteckých úradov. Pri výbuchu gadgetu sa totiž nedá vylúčiť ani pád lietadla. Zoznam spoločností, ktoré zakázali vziať na palubu modul gadget, zahŕňa:

Aeroflot;

Singapore Airlines;

KLM;

AirAsia;

Lufthansa;

Air France a ďalšie.

Smartfón bol stiahnutý z 10 krajín. V čase ukončenia výroby modelu sa výrobcovi podarilo dodať do obchodných reťazcov 2,5 milióna gadgetov. Používateľom, ktorí si objednali predplatený telefón, bolo ponúknuté vrátenie peňazí. K dnešnému dňu je preprava smartfónov Samsung oficiálne zakázaná a potvrdená IATA a FAA, v súvislosti s ktorými na to každý dopravca upozorňuje cestujúcich pred odletom letu. Neznamená to, že svoj smartfón musíte nechať na letisku. Gadget odletí s vami, ale iba v batožinovom priestore. Len sa nedá zapnúť a dobiť na palube lietadla.

Ak máte inú verziu smartfónu toho istého modelu, ktorá nemá žiadnu chybu, tiež ju nebude možné vziať so sebou, pretože dopravca nebude vedieť určiť, nakoľko je tento gadget bezpečný. Preto zrejme zákaz z bezpečnostných dôvodov potrvá dostatočne dlho. Teplota pri výbuchu lítium-iónovej batérie dosahuje asi 1300 stupňov, čo je veľmi nebezpečné, pretože hliník sa môže začať topiť. V tejto súvislosti mnohé letecké spoločnosti v Číne nepovoľujú prevážať na palube žiadne batérie. Dôvod je podobný – riziko výbuchu a prípadného pádu lietadla.

V roku 2016 bol zaznamenaný incident s výbuchom smartfón Galaxy Poznámka 2 počas letu. Podobné prípady s týmto modelom ešte neboli. Na palube leteckej spoločnosti IndiGo letiacej zo Singapuru do Chennai došlo k incidentu. Cestujúci počuli puknutie, po ktorom začal z kabíny prenikať dym na príručnú batožinu. O opatreniach, ktoré prijala posádka, nie je nič známe, no keďže dopravné lietadlo bezpečne pristálo v prístave a nedošlo k zraneniu žiadneho pasažiera, možno s istotou povedať, že podľa toho bolo všetko urobené.

O Modely Samsung Galaxy Note 7 má poruchu batérie, kvôli čomu z neznámeho dôvodu zlyhá ovládač nabíjania. Potom sa na batériu aplikuje príliš veľa prúdu, čo spôsobí prehriatie batérie. Potom sa spustí reťazová reakcia, po uvarení elektrolytu sa uvoľní plyn, v utesnenom puzdre sa v priebehu niekoľkých sekúnd mnohokrát zvýši tlak, potom exploduje batéria a unikne horúci plyn. Počas prieskumov príčin incidentu bola opakovane zaznamenaná absencia vstavaného ovládača. Cestujúci v leteckej doprave by preto mali spozornieť táto informácia aby pri nastupovaní do lietadla nevznikali zbytočné problémy a bezpečnosť letu bola čo najlepšia.

Michail Voroncov

Vlani v auguste cestujúci lietajúci rôznymi leteckými spoločnosťami prvýkrát počuli na letisku nezvyčajné oznámenie. Týkal sa všetkých cestujúcich a spočíval v zákaze brať na palubu lietadla smartfóny Samsung. Mohli za to udalosti, ktoré sa opakovane udiali po vydaní nového modelu smartfónu. Používatelia, ktorí si zakúpili nový model oznámili, že ich nové smartfóny explodovali pri nabíjaní.

Samsung v tejto súvislosti najskôr ohlásil meškanie výroby, no čoskoro, keď sa začali objavovať ďalšie a ďalšie vyhlásenia o výbuchu, bolo oznámené, že výroba tohto modelu bola ukončená a gadgety boli stiahnuté. Mnohí sa začali pýtať: aký druh telefónu vybuchne v lietadle? Samozrejme ani zďaleka nie je skutočnosťou, že smartfón (presnejšie jeho batéria) počas letu vybuchne. Avšak model Samsung Galaxy Note 7 táto pravdepodobnosť je mnohonásobne vyššia kvôli chybe vývojárov tohto gadgetu.

Už 30 dní po uvedení tohto gadgetu v predaji bolo zaznamenaných viac ako 33 prípadov výbuchov telefónov. Každý z týchto incidentov mal rôzne následky. V niektorých prípadoch bol poškodený iba samotný gadget. A napríklad prípad výbuchu v Spojených štátoch sa skončil tým, že majiteľ gadgetu podpálil nielen smartfón, ale aj auto.

Podľa vyjadrení leteckých dopravcov, ktorí takéto pravidlo zaviedli z vlastnej iniciatívy, sa zákaz nedohodol s leteckými úradmi. Letecký dopravca sa však musí v prvom rade postarať o bezpečnosť cestujúcich a posádky počas letu, a preto bolo toto opatrenie jednoducho nevyhnutné, aby sa vylúčila možnosť výbuchu gadgetu a v dôsledku toho aj pád lietadla.

Dopravcovia zakázali lietanie s týmito pomôckami:

• Aeroflot;
• Lufthansa;
• AirAsia;
• Air France;
• Singapore Airlines a ďalšie.

Ovplyvnilo sťahovanie smartfónov 10 štátov. Do zastavenia výroby stihol výrobca dodať 2,5 milióna smartfónov nového modelu. Až potom boli gadgety stiahnuté. Všetci používatelia, ktorí si objednali predplatený telefón, dostali právo na vrátenie peňazí. Dnes platí oficiálny zákaz prepravy nového modelu smartfónov Samsung. Zákaz potvrdili FAA a IATA. Takmer každý letecký dopravca dnes preto upozorňuje cestujúcich pred letom, že túto vychytávku nemožno prepraviť.

Zákaz neznamená, že svoj smartfón musíte nechať na letisku. V batožine s vami bude môcť letieť rovnakým lietadlom. Zároveň sa však tento gadget nedá zapnúť na palube a je tiež zakázané pokúšať sa nabíjať smartfón počas letu.

Aj keď máte smartfón rovnakého modelu, ale viac neskoršia verzia bez defektu batérie letecké spoločnosti stále nedovolia prevážať takéto zariadenie na palube. Dopravcovia nebudú schopní určiť, či je daný gadget bezpečný. Zákaz preto v každom prípade zostane v platnosti na dlhú dobu pre bezpečnosť cestujúcich a posádky.

Vypálený smartfón

Lítium-iónová batéria pri výbuchu veľmi horí vysoká teplota- viac ako 1300 stupňov. Na palube lietadla je to obzvlášť nebezpečné, pretože sa môže stať, že sa hliník začne topiť. Keďže vieme, s ktorým telefónom nesmú do lietadla vstúpiť, stojí za to vedieť aj to, že z rovnakého dôvodu z bezpečnostných dôvodov počas letu niektorí dopravcovia neumožňujú cestujúcim prevážať si v batožine vysokokapacitné lítium-iónové batérie (napr. batérie gyroskopov, jednokoliek atď.). Čínske letecké spoločnosti nepovoľujú prevážať na palube žiadne batérie. Takýto zákaz je stanovený z rovnakého dôvodu: riziko výbuchu batérie, ktoré môže viesť k havárii lietadla.

Výbuch Samsung Galaxy

Minulý rok bol zaznamenaný prípad, keď počas letu v lietadle vybuchol smartfón. To bolo Model Galaxy Poznámka 2. Predtým pri tomto modeli telefónu takéto prípady neboli. K incidentu došlo počas letu zo Singapuru do Chennai na palube lietadla, ktoré vlastní IndiGo. V určitom okamihu cestujúci začuli zvuk pripomínajúci bavlnu. Potom z jednej priehradky na príručnú batožinu začal unikať dym. Aké opatrenia prijala posádka, nie je známe. Všetko však urobili tak, aby lietadlo bezpečne pristálo, nikto z pasažierov sa nezranil.

— 11.09.2016

Každý o tom len hovorí. Odletel z Kambodže a videl. Buďte opatrní, ak máte telefón Najnovšie Samsung modelov. Možno vás nepustia do letu a váš drahý telefón bude musieť vyhodiť. Nový Note 7 v rukách majiteľov exploduje jeden po druhom.

Dopravcovia po celom svete naliehavo zakázali nosiť takéto telefóny v lietadle. Je galaxia v nebezpečenstve?

1 Pri check-in pulte priložili papierik, na ktorom je napísané, že tento model telefónu nemožno prevážať ani v príručnej batožine, ani v batožine. Inými slovami, trubica bude musieť zostať na zemi.

Aký je dôvod, nikto nevysvetlil: Khmérom bolo povedané, aby zakázali - zakázali.

2 Známy blogger Ilya Gusev-Shatilin objasnil, že v dôsledku chyby vývojárov sa najnovší Galaxy Note 7 zmenil na „časovanú bombu“: v mesiaci, ktorý uplynul od začiatku predaja nového výrobku bolo zaznamenaných viac ako 35 prípadov samovoľného výbuchu alebo požiaru zariadenia. Na druhý deň v USA kvôli Note 7 úplne zhorelo auto.

3 Na to sa môže po nabití zmeniť telefón za 60 tisíc rubľov. Vývojár zastavil výrobu a urýchlene sťahuje zariadenia z trhu, no nie je známe, koľko ľudí o probléme ešte netušilo...

4 A napriek tomu, ironicky, kórejský vývojár štedro zaplatil za reklamu svojho nového produktu na letiskách po celom svete ...

No priznajte sa, kto si to už kúpil: čo budete teraz robiť?

Uložené

Každý o tom len hovorí. Odletel z Kambodže a videl. Buďte opatrní, ak máte najnovší telefón Samsung. Možno vás nepustia do letu a váš drahý telefón bude musieť vyhodiť. Nový Note 7 v rukách majiteľov exploduje jeden po druhom. Dopravcovia po celom svete súrne...