Artık kişi başına düşen gadget sayısı her zamankinden daha fazla maksimum değerine ulaştı.

Telefonlar, tabletler, dizüstü bilgisayarlar, çeşitli kablosuz kulaklıklar- tüm bu ekipman bolluğunun bir güç kaynağı ve buna göre bir şarj cihazı vardır.

Telefon şarj cihazından şarj olmuyor - ne yapmalı?

Genellikle yanlarında bir çanta veya cepte yükler taşırlar ve minimum yer kaplamaları için kabloları bükülür ve gerilir.

Bu da, gözle neredeyse algılanamayan bir tel kopmasına ve şarj çalışmazlığına yol açar. Sadece kordonu kırmak- bu, bu tür cihazlarda en yaygın arızadır ve açıkçası, bu nedenle onu atmak üzücü.

Evet, elbette yeni bir tane satın alabilir ve acı çekmeyebilirsiniz, ancak cihaz standart değilse, örneğin eski model bir telefonsa, böyle bir şarj cihazı bulmak her zaman mümkün değildir. Ve "bit pazarında" aynı problemle bir blok atabilirsiniz ve kimsenin ekstra harcamaya ihtiyacı yoktur.

Bu nedenle onarım şarj cihazı- faydalı ve değerli bir iş.

Kendi elinizle bir telefon, akıllı telefon, tablet için şarj cihazı nasıl düzeltilir

Aşağıda, bu makale, şarj cihazınıza ikinci bir ömür verecek basit ve gerektirmeyen özel ekipman onarım yöntemini açıklayacaktır.

Fotoğrafta - kabloda bir sorunla şarj oluyor.

Çıplak gözle her zaman görülmez. Ana (üst) yalıtımın kalınlığının altına gizlenebilir ve neredeyse görünmez kalır.

Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu zaman bloğun girişinin yakınında veya tapanın tabanında bir kırılma meydana gelir.

Mola yerini bulmak için, verilen şarj cihazını telefona bağlamanız ve kabloyu şüpheli bir yere taşımanız yeterlidir.

Bir an için şarjın “başladığını” görür görmez, o anda hareket ettiğiniz yerde bir mola var.

Bu durumda, yakından bakıldığında, bükülme ve kırılma, karıştırmadan bile görülebiliyordu. Sadece güç kaynağının girişinde ortaya çıktı.

Bu tür blokların onarımındaki temel sorun, yıkılabilir olmamasıdır. Bu nedenle, elektronik karta ulaşmak için dikkatli olmanız ve biraz çaba sarf etmeniz gerekir.

Bir tornavida ve bıçak kullanarak arka kapağın tabanını kaldırmanız ve çıkarmanız gerekir.

Kablonun cihaza girdiği noktada kaldırın. Giriş çok darsa, lastik bandı hafifçe kesebilirsiniz.

Bu, teli hiç kesmemek için dikkatlice yapılmalıdır.

Podkovyrnuv tornavida, kapağı kaldırmaya çalışıyor.

Yarı yarıya çatlayabilir, ancak daha sık olarak, bu durumda olduğu gibi, kapak hasar görmeden tamamen çıktı.

Mandalları olduğu bile görüldü ve şarj cihazı durumunda onlar için girintiler var.
Bu, tamirden sonra yapıştırıcı kullanmadan kapağı tekrar yerine takmanın mümkün olduğu anlamına gelir.
Kapak çıkarıldığında, baskılı devre kartını kasadan çıkarmanız gerekir. Sıkıca "oturduğu" için, bir tornavida onu almaya yardımcı olacaktır. Tornavida ucunu kasaya dayayıp ucuyla lehim noktalarından birini taktıktan sonra kartı dışarı çekiyoruz.

Kasanın cihazı, kart içeriye yerleştirildiğinde, giriş kontakları elektrik fişi pimlerinin kelepçelerine bağlanacak şekildedir. Bu nedenle, kartı kasaya geri takarken, bu anı dikkate almanız gerekir.
Aşağıdaki fotoğraf, panoyu tüm "iç kısımları" ile göstermektedir. Teller alttan lehimlenmiştir.

Karşı taraftan görünüm.

Ancak fotoğrafta giriş kontakları için parçalar var.

Telin, hasarın bulunduğu noktanın altında kesilmesi gerekecektir. Ancak hangi telin “+” ve hangisinin “-” olduğunu hatırlamak çok önemlidir. Bazı durumlarda, teller eşleşen bir renge sahiptir, kırmızı pozitiftir ve siyah negatiftir.

Renkli işaretleme ile güvenli bir şekilde kesebilir ve ardından kutupları gözlemleyerek telleri lehimleyebilirsiniz.
Bizim durumumuzda, teller aynı renktedir, ancak kablo düz olduğundan, kablonun hangi tarafına eksi ve hangi tarafa artı gittiğini izleyebilirsiniz. İşaretle, sonra kes.

Etiketi kaybetmeden, kablo üzerindeki telleri soyun ve kalaylayın.

Polariteyi gözlemleyerek bunları birer birer tahtaya lehimleyin.

Üzerinde baskılı devre kartı lehimleme yerinde genellikle bir polarite işareti vardır.

Çıkıştaki kablo takılmaması için etrafına sarıyoruz giriş bölümü siyah bantlı bandaj. Bandajın kalınlığı, tel yuvasına girecek ve içine kilitlenecek şekilde olmalıdır.

Kapağı takmadan önce cihazın çalışmasını kontrol edin. Açıp telefona bağladık. telefon ise şu an yanınızda değil, bir DC voltmetre kullanın.

Soketteki iç kontak çok ince bir boruya sahip olduğundan ve cihazın probu içine girmediğinden, kontrol etmek için bir parça ince bakır tel kullanabilirsiniz.

Dahili kontağın borusuna yerleştirdikten sonra, ölçüm cihazının problarını ona ve fişin dış terminaline bağlarız.

Voltmetre, voltajın mevcut olduğunu gösterir, bu da arızanın giderildiği anlamına gelir.

Şimdi arka kapağı kapatın.

Telefonu bağlayıp yapılan işin sonucunun keyfini çıkarıyoruz.

Bir ay içinde iki sıradan Çin şarj cihazının başarısız olduğu ortaya çıktı. Ayrıca, egzersizlerin zor çalışmasına dair hiçbir belirti ve ipucu gözlemlenmedi. Sadece bir noktada, telefon şarjı durdurdu.

Ve bu tür şarj cihazları o kadar pahalı olmasa da, kısa bir süre sonra neden çalışmayı bıraktıklarını bulmak için ilginç bir istek vardı.

ucuz Çin şarj cihazları Ayrılamaz, çünkü bir döküm durumunda gelirler. Ve cihaz panosuna gitmeniz gerekiyorsa, kasanın kesilmesi veya kesilmesi gerekir. En uygun ve düzgün sökme seçeneği, gövdenin bir kısmını kesmektir. Bu nedenle, metal için bir demir testeresi alıyoruz ve kapağı bir daire içinde taklit eden üst kısmı kesiyoruz.

Sonra kartı kasadan çıkarıyoruz. Detayları bozmamak ve raylara zarar vermemek için her şeyi özenle yapıyoruz.

Şimdi üretiyoruz görsel inceleme izleri ve açıkta kalan parçaları algılamak için her iki tarafta panolar Yüksek sıcaklık kısa devre veya parçanın aşırı yüklenmiş çalışması nedeniyle.

Kural olarak, güçlü ısıtma ve yanmış parçaların olduğu yerlerde kurum izleri görülür ve verniğin rengi genel renkten farklıdır. Üst kısımdaki elektrolitik kapasitörler (variller) şişmiş olabilir.

Tahtada görünür bir ihlal bulunmazsa, büyük olasılıkla şarj devresi "canlıdır" ve bu durumda dikkat edilmesi gerekir. Güç Kaynağı Ünitesi, ki bu zayıf bir noktadır.

Gerçek şu ki, maliyeti azaltmak ve şarj cihazının montajını otomatikleştirmek için üretici, girişine voltaj beslemesini basitleştirdi ve kartın girişini şarjı birbirine bağlayan metal çubuklara (fiş) bağlayan telleri terk etti. ağ.

Kontak pedleri tahta üzerine kazınmıştır ve tahtanın kendisi yaylı kelepçeler ve metal çubuklar arasında sıkıştırılmıştır. Akım toplama için kart, temas yüzeyleri ile mandallara bastırılır ve mandallar ile metal çubuklar arasında kenetlenmiş bir konumdadır.

Selam radyo amatörleri!!!Eski panoları karıştırırken, cep telefonlarından bir kaç anahtarlamalı güç kaynağına rastladım ve onları eski haline getirmek ve aynı zamanda en sık arızalarını anlatmak ve eksikliklerini gidermek istedim. Fotoğraf, bu tür ücretler için en sık bulunan iki evrensel şemayı göstermektedir:

Benim durumumda, kart ilk devreye benziyordu, ancak çıkışta LED yoktu, bu sadece bloğun çıkışında voltaj varlığının bir göstergesi rolünü oynuyor. Her şeyden önce, arıza ile uğraşmanız gerekiyor, aşağıdaki fotoğrafta en sık başarısız olan ayrıntıları özetliyorum:

Ve geleneksel bir DT9208A multimetre kullanarak gerekli tüm detayları kontrol edeceğiz.Bunun için ihtiyacınız olan her şeye sahip. Diyotların ve transistör bağlantılarının süreklilik modunun yanı sıra bir ohmmetre ve 200 mikrofarad'a kadar bir kapasitör kapasitans ölçer Bu fonksiyon seti fazlasıyla yeterlidir.

Radyo bileşenlerini kontrol ederken, özellikle transistörlerin ve diyotların tüm parçalarının tabanını bilmeniz gerekir:

Artık muayene ve onarım için tamamen hazırız dürtü bloğuÜniteyi görünür hasar açısından kontrol etmeye başlayalım, benim durumumda kasada çatlaklı iki yanmış direnç vardı. Daha belirgin eksiklikler ortaya çıkarmadım, diğer güç kaynaklarında da her şeyden önce dikkat edilmesi gereken şişmiş kapasitörlerle tanıştım !!! Bazı ayrıntılar lehim sökmeden kontrol edilebilir, ancak şüphe durumunda, devreden ayrı olarak sökmek ve kontrol etmek daha iyidir. Lehimleme yaparken paletlere zarar vermemek için dikkatli olun. Lehimleme işlemi sırasında üçüncü bir el kullanmak uygundur:

Arızalı tüm parçaları kontrol edip değiştirdikten sonra, ilk açmayı bir ampul üzerinden yapın, bunun için özel bir stant yaptım:

Şarj cihazını ampulden açıyoruz, her şey çalışıyorsa, kasaya büküyoruz ve yapılan işe seviniyoruz, çalışmıyorsa, diğer eksiklikleri arıyoruz ve lehimlemeden sonra yıkamayı unutmayın. akıdan, örneğin alkolle. Her şey başarısız olursa ve sinirler tehlikedeyse, tahtayı atın veya lehimini çözün ve canlı parçaları yedek olarak alın. Herkese iyi seyirler, videoyu da izlemenizi tavsiye ederim.

Siemens şarj cihazının (güç kaynağı) nelerden oluştuğunu ve arıza durumunda kendiniz tamir etmenin mümkün olup olmadığını merak ediyorum.

İlk olarak, blok demonte edilmelidir. Davadaki dikişlere bakılırsa, bu blok demontaj için tasarlanmamıştır, bu nedenle, şey tek kullanımlıktır ve bir arıza durumunda yüksek umutlar veremezsiniz.

Kelimenin tam anlamıyla şarj cihazının kasasını çözmek zorunda kaldım, sıkıca yapıştırılmış iki parçadan oluşuyor.

İçinde ilkel bir tahta ve birkaç ayrıntı var. Kartın 220v fişe lehimlenmemiş olması, ancak bir çift kontak kullanılarak bağlanması ilginçtir. Nadir durumlarda, bu kontaklar oksitlenebilir ve teması kaybedebilir, bu da bloğun kırıldığını düşünmenize neden olur. Ancak konektöre giden tellerin kalınlığı cep telefonu, hoş bir şekilde memnun, tek kullanımlık cihazlarda genellikle normal bir kablo görmüyorsunuz, genellikle o kadar ince ki dokunmak bile korkutucu).

Tahtanın arkasında birkaç parça vardı, devre o kadar basit değildi, ama yine de kendiniz tamir etmeyecek kadar karmaşık değil.

Fotoğrafın altında kasanın içindeki kontaklar var.

Şarj devresinde düşürme transformatörü yoktur, rolü şu şekilde oynanır: geleneksel direnç. Ardından, her zamanki gibi, birkaç doğrultucu diyot, akımı düzeltmek için birkaç kapasitör, ardından bir jikle ve son olarak kapasitörlü bir zener diyot zinciri tamamlar ve bir cep telefonuna konektörlü bir kabloya düşük voltaj verir.

Konektörde sadece iki pin var.

Pilini şarj etmek için şarj cihazı kullanan bir cep telefonu veya başka bir cihaz. Şarj cihazının arızalanmasının ana nedenleri şunlardır:

Tel kopması;

Şarj ünitesinin arızası;

Telin fiş veya şarj ünitesi ile temas bağlantısının ihlali.

Çok sık olarak, şarj cihazının arızalanmasının nedeni, tel kopması veya telin şarj cihazının yapısal elemanları - fiş ve blok ile temasının ihlalidir. Bu durumda, şarj cihazını kendiniz onarabilirsiniz. Şarj kablosundaki hasarı ortadan kaldırma ilkesini düşünün. özel örnek mobil şarj cihazı tamiri Nokia telefon(ince tapa ile).

Şarj cihazını onarmak için şunlara ihtiyacımız var:

multimetre;

Havya ve havya için ihtiyacınız olan her şey;

Cihaz bir voltaj değeri gösteriyorsa bu, şarj ünitesinin ve telin zarar görmediğini gösterir. Bu durumda, cihaz 7 volt gösterdi - bu nominal değerdir. çıkış voltajı bu şarj cihazı. Bu aşamada, iletkenlerin fişe bağlandıkları yerdeki temasının ihlali nedeniyle belleğin çalışmadığı sonucuna varabiliriz. Fişi cihazla çaldırarak bunu doğrulayabilirsiniz.

Bunu yapmak için fişten gelen ince bir teli fişin içine sokun (bu, fişin iç kontak kısmı ile temas için gereklidir).

Bir multimetre alıyoruz ve arama modunu seçiyoruz. Bir sonda ile soyulmuş iletkenlerden birine, diğeri ile önce fişin dış temas kısmına ve sonra takılı kabloya dokunuyoruz. Cihaz temas gösteriyorsa (varlık ses sinyali), bu tel ile fiş arasındaki temasın kopmadığını gösterir.

Cihazın probunu başka bir soyulmuş iletkene yeniden düzenleriz, diğeri ile sırayla fişin dış kısmına ve ardından tele dokunuruz. Fişin her iki temas parçasına dokunduğunuzda cihaz sinyal vermiyorsa, temas yoktur. Yani, tellerden biri fişten kopmuştur.

Bu durumda iki yol vardır: yeni bir fiş satın alabilir veya eskisini onarabilirsiniz. İlk yol daha kolay ve daha güvenilirdir. Cep telefonu tamircilerinden veya radyo pazarından yeni bir fiş satın alınabilir. Fişi bozulmamış eski bir şarj cihazınız olabilir.

Bu durumda, polariteyi gözlemlerken şarj cihazına yeni bir fiş lehimlemek yeterlidir. Doğru kablo bağlantısı (polarite) nasıl kontrol edilir? Kural olarak, her kablonun bir . Eşleşmiyorsa, kabloların doğru şekilde bağlandığından emin olmanız gerekir.

Bunu yapmak için şarj cihazını bir elektrik prizine ve yeni fişi cep telefonunuza takın. Fiş kablolarını şarj kablosuna bağlayın. Şarj gittiyse, iletkenleri doğru bağladınız. Telefon şarj olmazsa iletkenleri değiştirin. Kabloların işaretlenmesinde farklılıklar olabileceğinden, bağlanan kabloların renk kodlaması aynı olsa bile kontrol her durumda yapılmalıdır.

Bir sonraki adım iki kabloyu bağlamaktır. Isıyla daralan makaronunuz varsa, lehimlemeden önce bunun bir kısmını lehimlenecek kablolardan birine koyun. Polariteyi gözlemleyerek iletkenleri lehimleyin. Her iki kabloyu da yalıtım bandıyla yalıtın, ısıyla daralan makaron takın. Şarj cihazının işlevselliğini kontrol edin.

Yeni bir fiş satın alma fırsatınız yoksa, ancak yine de şarj cihazını yeniden canlandırmak istiyorsanız, hasarı onarmanın ikinci yolu sizin için uygundur - fişi onarmak.

Kauçuk (plastik) kaplamayı tapadan bir bıçakla çıkarıyoruz. Bu durumda, fişe zarar verebileceğinizden dikkatli olun, acele etmeyin.

Bir sonraki adım, şarj kablosunu fişe lehimlemektir.

Şarj cihazının performansını kontrol edin. Her şey normalse, iletkenleri izole ediyoruz ve fişe ısıyla daralan bir tüp yerleştiriyoruz. Şarj cihazı kullanıma hazırdır.

Kablonun fişe bağlandığı noktada kontak arızası durumunu değerlendirdik. Ayrıca başka bir sebep de olabilir. Bir vakayı daha ele alalım.

Kabloyu kestiniz, şarj cihazının çıkışındaki voltajı kontrol ettiniz, kayıp. Şarj cihazının yanından kabloyu kesiyoruz, şarj ünitesinden 7-10 cm geri çekiliyoruz, şarj ünitesinden çıkan kabloyu temizliyoruz ve çıkışta voltaj olup olmadığını kontrol ediyoruz. Çıkışta voltaj bulunması, belleğin düzgün çalıştığını gösterir. Fişi yukarıdaki yönteme göre çağırıyoruz. Bu durumda kontak hatası olmaz.

Şarj kablosunun sürekliliği, iletkenlerden birinin koptuğunu gösterdi. Görsel hasar görülmez. En iyi seçenek yeni bir tel satın almaktır. Ardından, kutuplara dikkat ederek fişe ve şarj ünitesine lehimleyin.

Yanılmamak için (özellikle teller aynı ise renk kodlaması) telleri lehimlemeden önce bağlayın ve şarj fişini telefona takın. Şarj başladıysa iletkenleri lehimleyerek bağlayın. Telleri lehimleme noktasında yalıtın ve bir ısıyla daralan makaron takın (lehimlemeden önce telin üzerine yerleştirilmelidir). Hasar onarıldı.

Tel sağlamsa, fişin kontak bağlantısı kopmamışsa, şarj cihazı zarar görmüş veya cihaz içindeki tellerden biri kopmuştur.

Şarj bloğunu sökün ve kablo bağlantılarına bakın. Tüm kablolar normal şekilde bağlanırsa, bellek biriminin kendisi zarar görür.

Şarj üniteniz hasar görürse, elektrik mühendisliği alanında beceri sahibi olmadan, arızasının nedenini bulamayacaksınız, daha azını kendiniz tamir edemezsiniz. Bir şarj cihazını özel bir serviste tamir etmek size yeni bir şarj cihazından daha pahalıya mal olacaktır.