Παρά το γεγονός ότι η μάρκα Blaupunkt εμφανίστηκε στη Ρωσία μόλις πριν από λίγα χρόνια, έχει ήδη καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Τα υπέρ και τα κατά του Blaupunkt

Αν και η μάρκα είναι σίγουρα μία από τις καλύτερες στην αντίστοιχη αγορά, τα προϊόντα που παράγονται με την επωνυμία της έχουν θετικές και αρνητικές πλευρές.

Στα συν κεντρική μονάδαΤο Blaupunkt περιλαμβάνει:

Άριστη ποιότητα προϊόντος.
μεγάλη διάρκεια ζωής ·
αξιοπρεπής ήχος?
εξαιρετική λήψη ραδιοκυμάτων.
πλήρης με πολλές διαφορετικές εξόδους?
προσιτη τιμη.

Είναι πολύ δύσκολο να ξεχωρίσεις τα μειονεκτήματα της μάρκας, καθώς πρακτικά δεν υπάρχουν, αλλά μερικές φορές μπορείτε να παρατηρήσετε τις αρνητικές πτυχές σε ορισμένα μοντέλα, για παράδειγμα, προβλήματα με την αναπαραγωγή δίσκου, τον πρωτόγονο σχεδιασμό κ.λπ. Στα σχήματα των πρώιμων συσκευών, δεν υπάρχει δυνατότητα σύνδεσης AUX. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι η εταιρεία προσπαθεί να διορθώσει όλες τις ελλείψεις της κυκλοφορώντας πιο προηγμένα μοντέλα ραδιοφώνου Blaupunkt.

Χαρακτηριστικά

Τα ραδιόφωνα Blaupunkt είναι διαθέσιμα σε δύο μεγέθη - 1 Din και 2 Din. Το μέγεθος του ραδιοφώνου Blaupunkt 2 Din θεωρείται στάνταρ. Επιπλέον, ορισμένα μοντέλα διαθέτουν αφαιρούμενο μπροστινό πάνελ.

Με λειτουργικά χαρακτηριστικάμπορούμε να σημειώσουμε την παρουσία Bluetooth, υποστήριξη για κάρτες μνήμης, φορητές μονάδες δίσκου, δίσκους, καθώς και συσκευές αναπαραγωγής από μήλο. Έτσι, μπορείτε να ακούτε μουσική από τη συσκευή από την οποία σας βολεύει.

Το πιο δημοφιλές μοντέλο στη Ρωσία είναι το ραδιοκασετόφωνο Blaupunkt DMS 4X40W. Κατά κανόνα, εγκαθίσταται σε αυτοκίνητα chevrolet lacetti, καθώς η τυπική συσκευή ταιριάζει τέλεια στην υποδοχή του αυτοκινήτου. Ωστόσο, εκτός από το chevrolet lacetti Blaupunkt DMS 4X40W θα ταιριάζει σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με το κατάλληλο μέγεθος θέσης.

Το πλεονέκτημα του ραδιοφώνου Blaupunkt DMS 4X40W σε σχέση με άλλα μοντέλα είναι η εξαιρετική του σχέση τιμής-απόδοσης, επειδή η συσκευή παρέχει τη δυνατότητα σύνδεσης AUX.

Εγκατάσταση

Για να συνδέσετε μια κεντρική μονάδα Blaupunkt DMS ή οποιοδήποτε άλλο μοντέλο, χρησιμοποιήστε τις παρακάτω οδηγίες.
Το καλύτερο μέρος για να συνδέσετε το ραδιόφωνο Blaupunkt σύμφωνα με τις οδηγίες είναι μια θέση ειδικά σχεδιασμένη για αυτό το σκοπό. ΣΤΟ διαφορετικά μοντέλαμηχανές, μπορεί να είναι ένα από δύο μεγέθη, που αντιστοιχούν στο τυπικό 1 Din ή 2 Din. Είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή σε αυτό ακόμη και πριν κάνετε μια αγορά - ένα προϊόν πολυμέσων θα φαίνεται καλύτερα εάν οι διαστάσεις του αντιστοιχούν στο μέγεθος μιας θέσης.

Αρχικά, εγκαθίσταται ένα καλάθι στερέωσης, το οποίο θα σας επιτρέψει να στερεώσετε το προϊόν πιο σφιχτά, πράγμα που θα αποτρέψει το κούνημα σε ανώμαλο δρόμο. Εάν αποφασίσετε να προσθέσετε πρόσθετη στερέωση με μπουλόνια ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή, επιλέξτε το μέγεθός τους, ανατρέχοντας στις οδηγίες για τη συσκευή - τα μπουλόνια πρέπει να είναι αρκετά κοντά ώστε να μην καταστρέψουν το κύκλωμα.

Όλες οι υποδοχές συνδέονται σύμφωνα με τις οδηγίες για το ραδιόφωνο Blaupunkt DMS. Το ραδιοδιάγραμμα Blaupunkt, που παρουσιάζεται στα ρωσικά, θα σας βοηθήσει να καταλάβετε τον σκοπό όλων των διαθέσιμων εξόδων.

Κατά την εγκατάσταση της συσκευής, θα πρέπει να λάβετε υπόψη αρκετούς σημαντικούς κανόνες:

1. Πριν εκτελέσετε όλους τους χειρισμούς σύμφωνα με το διάγραμμα εγκατάστασης, αποσυνδέστε πρώτα τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία. Αυτή η προφύλαξη θα αποτρέψει ένα βραχυκύκλωμα.
2. Όταν συνδέετε τους συνδέσμους σύμφωνα με το διάγραμμα, να θυμάστε ότι μπορεί να μοιάζουν πολύ, αλλά δεν θα ταιριάζουν μεταξύ τους. Εάν οι υποδοχές δεν ταιριάζουν πλήρως, τότε πρέπει να αγοράσετε έναν προσαρμογέα.
3. Εάν αποφασίσετε να συνδεθείτε σε ένα κανονικό ραδιόφωνο αυτοκινήτου Blaupunkt μερικά πρόσθετη συσκευή, τότε πρώτα βεβαιωθείτε ότι υπάρχει κατάλληλη γείωση.
4. Φροντίστε να διαβάσετε τις οδηγίες και τις συστάσεις για την εγκατάσταση πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση.

Η εγκατάσταση μιας κεντρικής μονάδας σε ένα αυτοκίνητο σύμφωνα με τις οδηγίες στα ρωσικά με τα χέρια σας για πρώτη φορά είναι μια αρκετά επίπονη εργασία. Εάν αυτή η εμπειρία είναι η πρώτη για εσάς, τότε μην ξεχάσετε να μετρήσετε το ραδιόφωνο και την θέση ώστε να ταιριάζει με τις διαστάσεις, ελέγξτε για όλες τις απαραίτητες πρίζες κ.λπ. μόνο μετά από αυτό μπορείτε να προχωρήσετε σε μια τακτοποιημένη εγκατάσταση.

Εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να τοποθετήσετε μόνοι σας το ραδιόφωνο αυτοκινήτου, τότε ζητήστε βοήθεια από επαγγελματίες στον τομέα τους - σε συνεργείο ή κέντρο εξυπηρέτησης. Είναι επίσης απαραίτητο να ζητήσετε τη βοήθεια επαγγελματιών εάν χρειαστεί να προσθέσετε AUX στο ραδιόφωνο. Το έμπειρο προσωπικό θα πραγματοποιήσει την εγκατάσταση γρήγορα, αποτελεσματικά και θα εγγυηθεί την ασφάλεια του ραδιοφώνου.

Εξετάστε την επισκευή ενός δέκτη CD / MP3 αυτοκινήτου - ένα "ραδιόφωνο αυτοκινήτου", το οποίο δεν διαθέτει οπίσθιο φωτισμό για την οθόνη. Μια τέτοια δυσλειτουργία εντοπίζεται συχνά σε δέκτες CD / MP3 αυτοκινήτου της μεσαίας κατηγορίας τιμής.

Για παράδειγμα, με μια τέτοια δυσλειτουργία, τα μοντέλα Prology MCE-540U και Hyundai H-CDM8033 ήρθαν στο τραπέζι επισκευής. Χρησιμοποιώντας το τελευταίο ως παράδειγμα, θα μιλήσουμε για τις αιτίες και τις μεθόδους για την εξάλειψη αυτής της βλάβης.

Έτσι εμφανίζεται το σφάλμα. Η φωτογραφία δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν υπάρχει οπίσθιος φωτισμός LCD στον μπροστινό πίνακα. Τα σύμβολα στην ένδειξη είναι ελάχιστα διακριτά, αλλά υπάρχει φωτισμός φόντου των κουμπιών και του κωδικοποιητή.

Πρώτα, λίγα λόγια για το πώς φωτίζεται η οθόνη στα σύγχρονα ραδιόφωνα αυτοκινήτου. Είναι γνωστό ότι οι οθόνες και οι δείκτες που βασίζονται σε υγρούς κρυστάλλους δεν εκπέμπουν από μόνες τους φως. Επομένως, απαιτείται οπίσθιος φωτισμός τρίτων για την εμφάνιση μιας εικόνας ή χαρακτήρων. Εάν παλαιότερα χρησιμοποιούνταν μικροσκοπικοί λαμπτήρες πυρακτώσεως για να φωτίζουν την ένδειξη LCD, τώρα έχουν αντικατασταθεί από φωτεινά λευκά LED.

Εάν τα LED οπίσθιου φωτισμού δεν εκπέμπουν φως, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι η απουσία ρεύματος - τα LED τροφοδοτούνται από 12 βολτ μέσω μιας περιοριστικής αντίστασης. Τα ίδια τα LED μπορεί επίσης να αποτύχουν.

Για να φτάσετε στα LED οπίσθιου φωτισμού LCD, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μπροστινό αφαιρούμενο πάνελ του ραδιοφώνου αυτοκινήτου. Το σώμα του πάνελ αποτελείται δομικά από δύο πλαστικά μέρη. Αρχικά, ξεβιδώστε τις βίδες στο πίσω μέρος του πίνακα.

Για να χωρίσετε τακτοποιημένα τα δύο μέρη της θήκης, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε είτε ένα ανοιχτήρι (χρησιμοποιείται για την αποσυναρμολόγηση κινητά τηλέφωνα) ή ένα πλαστικό μαχαίρι.

Μερικοί χρησιμοποιούν μια ελαττωματική κάρτα SIM για αυτό το σκοπό. Έτσι θα αποδειχθεί ότι ανοίγει η θήκη και δεν αφήνει σερίφ στην πλαστική θήκη από ένα αιχμηρό εργαλείο.

Για να αφαιρέσετε εύκολα την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε το πλαστικό κουμπί του κωδικοποιητή (έλεγχος έντασης ήχου) στον μπροστινό πίνακα. Η λαβή αφαιρείται εύκολα, απλά πρέπει να την τραβήξετε προς το μέρος σας χωρίς τραντάγματα. Μετά από αυτό, η πλακέτα με την ένδειξη LCD μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί.

Βρίσκουμε επάνω πλακέτα τυπωμένου κυκλώματοςτη θέση των LED οπίσθιου φωτισμού. Βρίσκονται στο πλάι και κατευθύνονται από την πλευρά που ακτινοβολεί στις αυλακώσεις του διαχύτη. Εάν έχετε δεξιότητες, τότε τα LED μπορούν να ελεγχθούν απευθείας στην πλακέτα χωρίς συγκόλληση.

Σε αυτή την περίπτωση, τα δύο LED οπίσθιου φωτισμού δεν έδειχναν σημάδια ζωής και αποφασίστηκε να αποκολληθούν και να ελεγχθούν λεπτομερέστερα. Μετά από έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι κάηκαν.

Φαίνεται ότι τα LED είναι μια πιο αξιόπιστη και ανθεκτική πηγή φωτός, επειδή δεν φοβούνται ούτε το κούνημα ούτε τα χτυπήματα, είναι πιο οικονομικά. Είναι δύσκολο να τους σκοτώσεις. Ποιος είναι ο λόγος της επιδείνωσης τους;

Το γεγονός είναι ότι τα LED λειτουργούσαν σε βαριά λειτουργία. Αν κοιτάξετε το PCB, θα διαπιστώσετε ότι κάθε ένα από τα LED τροφοδοτείται από 12 βολτ μέσω μιας αντίστασης smd 560 ohm που περιορίζει το ρεύμα. Ακόμη και για λευκές λυχνίες LED, αυτό δεν είναι αρκετό - ένα υπερεκτιμημένο ρεύμα θα περάσει μέσα από αυτό. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κρυστάλλου LED. Μετά από 1 - 1,5 χρόνο, απλά θα αποτύχουν, κάτι που, στην πραγματικότητα, έγινε.

Κατά τον έλεγχο των περιοριστικών αντιστάσεων, αποδείχθηκε ότι είναι πλήρως λειτουργικές.

Τώρα ας μιλήσουμε για το πού θα βρείτε ανταλλακτικά LED. Το γεγονός είναι ότι τα LED σε μια μινιατούρα ορθογώνια θήκη με μεγάλη γωνία διασποράς χρησιμοποιούνται για φωτισμό. Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, ένα συνηθισμένο LED 5 mm είναι απλά ένας γίγαντας σε σύγκριση με αυτό. Η τοποθέτησή του στο αυλάκι του διαχύτη είναι αρκετά δύσκολη.

Πού μπορώ να βρω ανταλλακτικά LED; Πολύ καλά μικροσκοπικά smd led χρησιμοποιούνται για οπίσθιο φωτισμό LCD κινητών τηλεφώνων. Επίσης πολύ φωτεινά λευκά LED χρησιμοποιούνται στο ίδιο κελί με το φλας. Έτσι εάν υπάρχουν σπασμένες οθόνες και ελαττωματικές πλακέτες κινητά τηλέφωνα, μετά «διαλέγουμε» τα LED από εκεί. Για να αντικαταστήσω ένα LED, έκανα ακριβώς αυτό.

Το δεύτερο LED λήφθηκε από τον οπίσθιο φωτισμό της υποδοχής κάρτας μνήμης του ίδιου του ραδιοφώνου αυτοκινήτου Hyundai H-CDM8033. Και αυτός, επίσης, αποδείχθηκε ότι ήταν μια λευκή λάμψη και σε μια μινιατούρα - αυτό είναι που χρειάζεστε. Αντίθετα, έβαλε ένα συνηθισμένο λευκό LED 5 mm, αφού ο χώρος εγκατάστασης το επέτρεπε.

LED μετά την αντικατάσταση.

Τώρα πρέπει να σηκώσετε αντιστάσεις για αντικατάσταση. Όπως ήδη αναφέρθηκε, τα 560 ohms δεν ήταν αρκετά και τα LED λειτουργούσαν σε βαριά λειτουργία. Πόσο να στοιχηματίσετε;

R(Ω)– αντίσταση της αντίστασης περιορισμού ρεύματος, Ohm;

U(V)- τάση τροφοδοσίας, Volt (στην περίπτωσή μας, είναι 12 βολτ).

ULED(V)– τάση λειτουργίας του LED (πτώση τάσης στο LED), Volt;

I LED (A)- ρεύμα λειτουργίας του LED, Ampere. Για τα περισσότερα LED χαμηλής κατανάλωσης, η τιμή τους είναι 10 - 15 mA (0,01 - 0,015 A).

Κατά τον υπολογισμό προσέξτε τις διαστάσεις! Διαβάστε περισσότερα για τα κλασματικά και πολλαπλά προθέματα.

Ένας φίλος μου έδωσε ένα παλιό ραδιόφωνο ψηφιακής κασέτας BLAUPUNKT για ανταλλακτικά. Αλλά προειδοποίησε ότι κατά τη διάρκεια της ζωής της είχε έναν εκπληκτικό ήχο, επομένως, αν και η συσκευή δεν δείχνει σημάδια ζωής, δεν πρέπει να βιαστεί κανείς να την θάψει. Αυτό με κέντρισε το ενδιαφέρον, και για να βεβαιωθώ για τέτοιες κολακευτικές κριτικές για αυτόν τον δέκτη, έριξα όλη τη δύναμη της διάνοιας για να τη σώσω.

Ξεκινάμε την επιθεώρηση. Μοιάζει με σκουπίδια, η τιμή του είναι άχρηστη σε μια μέρα αγοράς. Δεν υπάρχει κάλυμμα, η μονάδα ταινίας πήγε στα σκουπίδια μόλις την κοίταξα, οι λεπτομέρειες στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος (ω φρίκη!) Είναι συνηθισμένες, όχι μοντέρνες SMD. Ο μπροστινός πίνακας μπορεί να ονομαστεί αφαιρούμενος εάν το κάνετε μόνο μία φορά.

Ας ρίξουμε όμως μια πιο προσεκτική ματιά: τα μικροκυκλώματα ULF δεν αξίζουν TDA-chi, αλλά δύο. Σας λέει κάτι αυτό; Ενεργοποιήστε, συγκρίνετε και κατανοήστε τη διαφορά.

Ακολουθεί ο ισοσταθμιστής πέντε ζωνών. Κανένα, ακόμη και ένα σύγχρονο ακριβό ραδιόφωνο αυτοκινήτου, δεν μπορεί να καυχηθεί για κάτι τέτοιο. Ο δέκτης FM είναι κατασκευασμένος με τη μορφή ξεχωριστής μονάδας HF από κασσίτερο με πηνία, και όχι ανόητα ένα τσιπ FM. Και τέλος, ένα καμένο κομμάτι κοντά στα μικροκυκλώματα στο τμήμα εισόδου της πλακέτας είναι άμεσα ορατό, που εμπνέει αισιοδοξία και ελπίδα για σωτηρία του δέκτη.

Όχι, αυτή η συσκευή δεν είναι καθόλου απλή. Εν ολίγοις, προχωράμε στην ανάνηψη: μετά την αποκατάσταση της πίστας με καλωδίωση και την εφαρμογή ισχύος, βλέπω πώς το LED προστασίας ενός αμπέρ άναψε αμέσως στο PSU. Έκοψα τη διαδρομή ισχύος του μικροκυκλώματος ULF και το ρεύμα επιστρέφει στο κανονικό - 0,2A. Έτσι είναι - ένα από τα στερεοφωνικά μικροκυκλώματα κάηκε (βλάβη). "Δεν θα υπάρχει πια αυτό το ραδιόφωνο αυτοκινήτου τετράγωνο" - σκέφτηκα κοιτάζοντας την τιμή των 10 γι' αυτό το τσιπ MPC1230 στο ηλεκτρονικό κατάστημα. Θα προσπαθήσω ως τελευταία λύση να προσαρμόσω το συνηθισμένο TDA1552.

Το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικά αδύναμο - δεν υπάρχει αρκετή ευαισθησία ULF. Λοιπόν, τίποτα, θα φύγω για ένα στερεοφωνικό, ειδικά επειδή το δεύτερο μικροκύκλωμα είναι ζωντανό.

Ναι, και η ένδειξη LCD άρχισε να δείχνει κάτι. Εμφάνιση, αλλά μην λάμπετε - οι λαμπτήρες οπίσθιου φωτισμού κάηκαν. Φυσικά, έβαλα LED αντί για αυτά - αντλούν λιγότερο ρεύμα και η αξιοπιστία είναι υψηλότερη και απλώς πιο όμορφη.

Ακούγεται ένας ήχος - ένα σφύριγμα, αλλά δεν θέλει να πιάσει τίποτα, ή μάλλον, τα κουμπιά ρυθμίσεων δεν λειτουργούν. Φταίει το τρενάκι της κορδέλας, από το οποίο εδώ και 20 χρόνια έχει μείνει μόνο ένα όνομα. Έκοψα τα υπολείμματα της μπάρας - βύσματος και κόβω ένα βουνό από καλώδια και τα κολλώ.

Το ενεργοποιώ ξανά - όλα τα κουμπιά λειτουργούν! Η υποδοχή πήγε. Ακούω FM. Αλλά ο ήχος δεν είναι ο ίδιος. Το πρόβλημα είναι πάλι στο καλώδιο που συνδέει τα χειριστήρια του ρυθμιστικού του μπλοκ τόνου με την πλακέτα. Θα πρέπει επίσης να το αλλάξετε με τον ίδιο τρόπο.

Λοιπόν, το τελευταίο τεστ. Συνδέω τα ηχεία μου 50 Watt στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου αντί για το ηχείο ελέγχου ενός Watt και ενεργοποιώ το POWER. Ο ήχος είναι απλά υπέροχος! Ακόμη και εγώ, ένας κακομαθημένος λάτρης της μουσικής, παρατήρησα αμέσως την ορθότητα των κριτικών του ιδιοκτήτη του. Ισχυρή πίεση, καθαρές υψηλές, απουσία της παραμικρής παραμόρφωσης (και αυτό στα FM!), Και τα μπάσα είναι τέτοια που η προστασία των 3 amp λειτουργεί! Τα ποτήρια τρέμουν, αλλά ο ήχος είναι τόσο ευχάριστος που θέλεις να ακούσεις τα πάντα, ακόμα και την ποπ μουσική.

Αυτό είναι το πλεονέκτημα ενός ισοσταθμιστή 5 ζωνών. Για να μην μιλούν για τέλεια ομοιόμορφη απόκριση συχνότητας των σωστών ενισχυτών, θέλω να σας υπενθυμίσω ότι η ακοή επιδεινώνεται με την ηλικία, και ειδικά στην περιοχή LF και HF. Επομένως, είναι απαραίτητο να αντισταθμιστεί αυτό το ελάττωμα με την αποτυχία της μέσης. Στο ίδιο ραδιόφωνο αυτοκινήτου, ο ισοσταθμιστής κάνει τόσο βαθιά ρύθμιση των χροιών που δεν θα βρείτε σε κάθε επαγγελματική κονσόλα μίξης. Γενικά είμαι 100% ικανοποιημένος από τον δέκτη. Τώρα φτιάχνω μια δροσερή συσκευή "" με βάση αυτό, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία ...

Αφήστε ερωτήσεις και σχόλια στο

Συζητήστε το άρθρο ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ BLAUPUNKT