빨강, 뜨거운, 당신의 것. 이것은 판매자가 2014년에 이 전구를 판매했다면 판매자가 사용할 수 있는 슬로건입니다 :-)
또한 가장 먼저 T10 램프 베이스가 필요합니다. 흰색, 파란색, 빨간색의 3가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 이 리뷰에는 빨간색 램프가 있습니다.
선언된 전력은 1.8W이며 실제 전력이 선언된 전력과 일치하는지 여부를 베팅할 수 있습니다.
내기를 하거나 이제 막 관심을 갖게 된 모든 사람들에게 고양이 아래 묻습니다.

전구는 7월 2일에 주문했고 7월 16일 우체국에 도착했습니다. 프로모션 가격에도 불구하고 무료 배송, 추적 번호는 여행 내내 추적되었습니다.

이 전구는 무엇입니까? 자세히 살펴 보겠습니다.


직경 11.5mm, 길이 37.4mm의 케이스를 나타냅니다.




케이스의 4면에 8개의 LED가 있으며, 4개의 기본 지점에 각각 2개, 전면에서 2개의 LED가 볼록 렌즈 아래에 총 10개 있습니다.






케이스는 또한 라디에이터와 유사한 리브를 가지고 있지만 매우 작기 때문에 냉각을 개선하기보다는 장식적인 기능을 더 많이 수행합니다.


전구 커넥터의 중간에 접점 사이에 10개가 있습니다. smd 저항크기 0805, 공칭 값 1.3kOhm, 각 면에 5개.


접점과 저항기가 있는 Textolite는 전구 하우징의 하단에 들어가고 고무 플러그로 덮여 있습니다.


우리는 두 개의 저항을 더 고려할 것이지만 이번에는 이미 1812, 한편으로는 51 Ohm, 다른 한편으로는 27 Ohm을 고려했습니다.




또한 케이스의 깊이에서 베이스 접점과 저항이 있는 기판이 LED가 이미 납땜된 기판에 납땜되어 있음을 알 수 있습니다.

이제 LED를 전원에 연결하고 선언된 전원이 실제 전원과 일치하는지 확인할 차례입니다.




따라서 전압은 12.1볼트(충전된 배터리의 전압보다 낮음), 전류 소비 ... 내기를 한 사람들에게 흥미로운 순간 ... 따라서 전류 소비는 이미 0.16A에 해당합니다. 1.9 와트의 전력.


전압을 14볼트로 올리면 무엇을 볼 수 있습니까? 그러나 0.2A의 전류와 2.8와트의 전력이 표시됩니다.


실제로 작동하는 배터리와 정상적으로 작동하는 발전기가 있는 자동차의 전압은 항상 12볼트 이상입니다. 따라서 전구가 해당할 뿐만 아니라 언급된 것보다 더 강력하다고 말할 수 있습니다(또는 그렇게 말하는 것이 잘못된 것입니까?).

그러나 모든 것이 그렇게 순탄하지는 않습니다. 켜고 40초 만에 전구의 온도가 50도까지 상승하고 저항의 온도가 85도까지 상승했습니다. LED가 빛나고 측정 오류가 발생할 수 있습니다. 적외선 온도계, 전구 표면에 손가락을 오랫동안 대고 있으면 이미 매우 불편하고 저항에서는 전혀 불가능하기 때문에 온도가 정말 높습니다.

자, 결론적으로 21W와 5W에 해당하는 필라멘트의 출력인 기존 2나선 자동차 램프와 밝기를 비교해보자. 모든 사진은 정확히 동일한 매개변수로 촬영되었으며, 수동 모드카메라.


위에서 아래로: 21W의 나선형, 5W의 나선형, 14볼트의 LED 램프. 사진에서 알 수 있듯이 LED 램프의 출력은 표기된 것과 동일하지만 밝기는 5W 백열 램프와도 비교할 수 없습니다. 스스로 결론을 내릴 수 있습니다.

글쎄, 나는 새로운 리뷰가 나올 때까지 당신에게 작별 인사를합니다 ...

나는 +1을 살 계획이다 즐겨 찾기에 추가 리뷰를 좋아함 +8 +14

LED 자동 조명 분야의 최신 단어 - 혁신적인 자동 램프 시리즈 Sparkle-II 및 Sparkle-III 유명한 러시아 제조 회사에서 DLED!

  • 31.08.2016

  • 15.07.2016

    DLED 회사는 가스로 채워진 램프에주의를 기울입니다. 이 제품은 플라스크 내부에 질소, 크립톤, 아르곤 및 크세논 불활성 가스로 채워져 있습니다. 덕분에 글로우의 밝기를 높일 수 있었습니다. 흰색과 노란색의 두 가지 시리즈 - DLed Evolution 흰색과 노란색.

  • 08.06.2016

    오늘날 모스크바의 DLed LED 자동차 램프는 자동차 조명 시장에서 최고 중 하나입니다. 그들은 긴 서비스 수명, 높은 에너지 절약 특성을 가지고 있습니다. 만든 사람 현대 기술, 모스크바의 LED 자동차 램프는 기존 자동차 램프에 비해 많은 장점이 있습니다.

  • 25.05.2016

    회사 DLed 크고 작은 우리의 철제 형제들을 돌봅니다. 승용차 뿐만 아니라 트럭, 버스용 크세논 램프를 생산하고 있습니다. 전압이 12V와 24V가 다릅니다.

    할로겐 램프와 비교하더라도 크세논 램프의 장점은 이러한 램프에 백열 필라멘트가 없고 대신 전기 아크를 생성하는 두 개의 전극이 사용된다는 것입니다. 크세논 램프는 주행 시 필연적으로 발생하는 강한 충격과 진동에 매우 강합니다.

  • LED 램프 W5W는 자동차(헤드라이트, 인테리어 등)에 설치하도록 설계된 별도의 조명 장치 그룹을 나타냅니다. 그것 컴팩트 소스매우 높은 방사 강도를 특징으로 하고 너무 복잡하지 않은 디자인이 특징인 빛. 그들의 범위는 상당히 넓지 만 다양한 차량을 조정하는 주요 사용 방향을 구별 할 수 있습니다.

    작동 원리 및 사용 특징

    이러한 전구는 자동차 및 오토바이 장비의 다양한 장치에 사용됩니다. 그들의 주요 임무는 기존 조명 시스템을 현대화하고 기능을 향상시켜 효율성을 높이는 것입니다. W5W 소스는 번호판, 측면 패널을 조명하는 데 사용되는 캐빈, 트렁크에 설치할 수 있습니다.

    그러나 더 자주 그들은 후방 및 코너링 헤드 라이트에서 차량의 전체 조명 구성에 사용됩니다.

    W5W 전구에는 디자인 기능으로 설명되는 또 다른 이름이 있습니다. 따라서 표준 홀더가 있는 LED 광원의 일반적인 수정과 달리 해당 버전에는 플라스틱 2핀 T10 커넥터가 장착되어 있습니다.

    버전에 따라 광원 자체의 구성(다이오드 수, 위치)이 다를 수 있습니다. 이미 터의 환상 및 세로 설치가있는 모델이 있습니다.

    w5w 받침대가 있는 다양한 모양

    모든 LED 램프의 작동 원리는 전기 에너지를 빛으로 변환하는 것입니다. 구현 이 과정반도체 pn 접합을 통해 전류를 흘림으로써.

    저전력 조명 요소에서는 일반적으로 저항기가 사용되며 이는 제한기 역할을 하지만 작동 안정화에는 기여하지 않습니다.

    실제로 T10 홀더가 있는 W5W 조명 요소는 개략적으로 다음과 같습니다.

    이러한 광원의 작업 품질은 장치에 직접적으로 의존합니다. 가장 긴 작동 버전은 현재 안정 장치가 있는 버전으로 더 많은 안정적인 작업증가된 열을 제외하고 램프.

    W5W 광원의 특성

    T10 홀더가 있는 다이오드 램프는 몇 가지 주요 매개변수가 다릅니다.

    1. 힘. 범위는 다음과 같은 모델로 표시됩니다. 다른 수준부하이지만 거의 모든 것이 낮은 전력 소비 (10W 이하)가 특징입니다.
    2. 공급 전압은 9V에서 24V까지 다양합니다.
    3. 라디에이터의 수와 유형은 실행에 따라 결정됩니다. 두 매개변수 모두 빛의 품질에 영향을 줍니다.
    4. 가벼운 흐름. 더 많은 다이오드가 제공되고 각각의 다이오드가 더 강력할수록 방사선이 더 강해집니다.
    5. 홀더 유형 - T10(전구 버전에 관계 없음).
    6. 치수.
    7. 광원의 모양은 다이오드의 수에 따라 결정됩니다. 예를 들어 단일 이미 터가있는 가장 간단한 모델이 있으며 투명 확산기가 장착되어 있으며 백열등처럼 보입니다. 이 유형의. 그리고 다이오드가 세로 또는 고리 모양으로 설치된 더 강력한 버전이 있습니다.
    8. 조명 색상 - 광원의 목적에 따라 다릅니다. 기능 조명은 단색 백색 전구로 제공되며 T10 장식 조명 요소는 다양한 음영(녹색, 빨간색, 주황색 등)으로 제공됩니다.

    전부 명세서램프의 효율성 수준을 결정하므로 제품 비용에 영향을 미칩니다. 가장 심플한 디자인을 가장 저렴한 가격에 제공합니다.

    예를 들어, 하나의 저전력 다이오드가 장착된 T10 홀더가 있는 W5W 전구 모델은 수십 루블의 비용이 들 수 있지만 가장 기능적인 버전은 몇 배 더 비쌉니다.

    주요 장단점

    W5W T10 유형 전구의 장점은 다음과 같습니다.

    • 설계에 다이오드 이미 터를 사용하여 작업 강도가 높습니다.
    • 최소 전력 수준(수 와트)으로 인한 효율성;
    • 기존의 모든 아날로그보다 훨씬 긴 장기 작동;
    • 최소 전력 소비는 자동차 배터리의 부하를 줄입니다.
    • 조명 음영뿐만 아니라 기본 매개 변수 측면에서 다른 다양한 디자인 선택;
    • 증가된 강도 특성으로 인해 T10 전구는 기계적 손상, 진동.

    이러한 조명 요소의 단점은 훨씬 적습니다. 그 중 가장 중요한 것은 다음과 같습니다.

    1. 특히 자동차 조명이 정기적으로 오랫동안 작동하는 경우 광원이 빨리 지불되기 때문에 장기간 작동을 상쇄하는 다소 높은 비용.
    2. 일부 모델은 규정된 안정기(드라이버) 대신 전류 제한기(저항기)를 사용합니다.

    본 것처럼, 주도 램프 T10은 상대적으로 높은 비용에도 불구하고 점차 시장을 장악하고 있습니다.

    선택 옵션

    차량 소유자의 주요 임무는 광원을 설치할 노드를 결정하는 것입니다. 이를 기반으로 W5W 전구는 다양한 디자인 옵션으로 대표되기 때문에 원하는 디자인이 선택됩니다. 다음으로 원하는 강도가 결정됩니다. 광속, 광원의 목적에 따라 영향을 받습니다.

    이 매개변수는 또한 다이오드의 전력, 유형 및 수에 따라 다릅니다. 그런 다음 적절한 조명 음영이 있는 모델이 선택됩니다.

    W5W 전구용 홀더 유형은 항상 동일합니다(T10). 작동 기간이 이것에 달려 있기 때문에 제품 브랜드를 잊어서는 안됩니다. 이 상태는 결정의 열화로 설명되며, 이는 일정 시간이 지나면 광속의 강도가 낮아진다는 것을 의미합니다.

    따라서 LED 광원을 선택할 때 다음을 동시에 고려해야 합니다. 전선매개 변수 (제조업체에서 지정한 거의 모든 주요 매개 변수). 이 유형의 전구가 모두 제공되는 것은 아닙니다. 높은 가격. 그러나이 경우 저품질 결정을 얻을 위험이 있으므로 가장 저렴한 버전에주의를 기울이면 안됩니다. 가장 유명하고 신뢰할 수있는 제조업체 : Osram, Philips.



    판매자 페이지의 램프 특성:

    소포는 오랜 시간(한 달 조금 넘게) 갔고 소인에는 판매자가 주문한 당일 저녁에 소포를 포장했다고 표시됩니다.

    포장(관심 있는 경우)



    봉투를 열었을 때 이미 놀라움이 기다리고 있었습니다. 각 램프는 개별 패키지에 들어 있었습니다.


    램프는 실제 유리로 만든 투명 캡으로 보호되는 두 줄의 COB LED입니다. 이것은 특수 가스 충전(더 좋을 것입니다)이 있는 밀봉된 플라스크가 아니지만 그러한 가격에 이것은 좋습니다.

    보호 캡은 캡이 보드에 닿는 쪽에서 몇 방울의 접착제로 고정됩니다. 시간이 이 연결이 얼마나 안정적인지 알려줄 것입니다.

    두 번째 좋은 소식은 램프가 이미 설치되어 있다는 것입니다. 주도 드라이버(또는 현재 안정기 또는 전원 안정기 - 원하는대로). 이것은 판매자의 사진에서 짐작할 수 있지만 그 당시 나는 그것에주의를 기울이지 않았습니다 (나는 여전히 내 자신의 드라이버를 설치할 계획이었습니다).

    다양한 전압에서 테스트했을 때 램프는 항상 동일한 전력을 소비했습니다. 약 1.4W(플러스/마이너스 포함, 약간 나중에)


    사진이 잘 보이지 않는 경우 - 7.24V의 전압에서(그런데 이것은 전류 안정기를 켜기 위한 더 낮은 임계값입니다 - 안정기 아래에서 작동이 멈추고 LED의 밝기가 감소하기 시작함) 전류는 188입니다 mA(1.36W), 전압 12V에서 전류는 116mA(1.39W), 14.3V~100mA(1.43W), 20V~81mA(1.62W)입니다. 내 생각에 전력 소비의 증가는 자동차의 CAN 버스에 대한 "트릭"으로 인해 발생합니다. 즉, 램프 입력에 설치된 저항입니다.

    그러나 가장 즐거운 소식은 나중에 나를 기다리고있었습니다. 램프가 가열되면 전류 소비가 몇 밀리암페어 감소합니다. 중국 엔지니어들이 마침내 열 안정화에 대해 생각해 보았습니까? 1달러가 조금 넘는 가격에 이 모든 것이 가능합니까?
    30분의 작동 후에도 램프는 여전히 손에 들고 있을 수 있습니다.

    이제 실제 빛에 대해: 램프는 표준 w5w 램프 수준에서 빛납니다. 흰색(중요함 - 푸르스름한 색조가 없음)은 약간 더 밝고 노란색은 약간 흐리게 보입니다(색상은 일반 램프백열등). 나는 이것이 주관적인 평가라는 것을 어딘가에서 읽었습니다. 우리는 흰색이 더 뜨거운 필라멘트에 해당하고 우리에게 더 밝게 보인다는 사실에 익숙합니다. 광속을 정확하게 측정하는 장치가 없는데 그런 램프에 필요한가요? 주관적인 평가로 충분합니다. 평소보다 빛나지 않고 몇 배 적은 에너지를 소비합니다(1.4W 대 5W).
    드디어 램프를 찾은 것 같아요. 글쎄, 시간이 지난 후에 만 ​​​​작업 시간에 대해 말할 수 있습니다. 그들은 전원 공급 장치에 대한 6시간의 테스트를 성공적으로 통과했으며 나중에 시간이 지남에 따라 차에서 어떻게 작동하는지 쓰려고 노력할 것입니다.

    장단점에 대해 간단히:
    + 내장 드라이버의 존재;
    + 입력에 다이오드 브리지가 있음(극성에 대해 생각하지 않고 켤 수 있음)
    + 열 안정화(굵은 플러스)
    + 판매자는 선적과 함께 당기지 않습니다.
    - 추적 없는 소포로 발송됩니다. 다른 배송 옵션을 선택할 수 있지만 유료입니다.
    - 밀봉되지 않은 플라스크. 캡이 벗겨지면 헤드라이트 유닛에서 캡을 꺼낼 때 매우 재미있습니다. 그러나 표준형은 파열될 수 있으며 조각을 얻는 것은 훨씬 더 나쁩니다.

    모두 제일 좋다! 고양이는 소파 아래에 숨어 포즈를 취하기를 단호하게 거부했습니다.

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