Červená, horúca, tvoja. Toto je slogan, ktorý by predajca mohol použiť, ak by tieto žiarovky predal v roku 2014 :-)
Ďalej, po prvé, základňa lampy T10. Na výber sú 3 farby: biela, modrá, červená. V tejto recenzii budú červené lampy.
Deklarovaný výkon je 1,8 W, môžete sa staviť, či reálny výkon zodpovedá deklarovanému.
Každý, kto sa stavil, alebo len zaujal, pýtam sa pod mačkou.

Žiarovky boli objednané 2. júla, na poštu prišli 16. júla. Napriek akčnej cene a doprava zdarma, sledovacie číslo bolo sledované počas celej cesty.

Čo je to za žiarovku, pozrime sa bližšie.


A predstavuje nasledovné: puzdro s priemerom 11,5 mm a dĺžkou 37,4 mm.




V puzdre je 8 LED diód na štyroch stranách, dve pre každý zo štyroch svetových strán a dve LED diódy na prednej strane pod vypuklou šošovkou, celkovo 10.






Skriňa má tiež rebrá podobné radiátorom, aj keď sú veľmi malé, takže plnia skôr dekoratívnu funkciu ako zlepšujú chladenie.


Na konektore žiarovky je v strede medzi kontaktmi 10 smd odpory veľkosť 0805, a nominálna hodnota 1,3 kOhm, 5 kusov na každej strane.


Textolit s kontaktmi a odpormi vstupuje na spodný koniec krytu žiarovky a je pokrytý gumovou zátkou.


Po vytiahnutí ktorých budeme uvažovať o dvoch ďalších odporoch, ale tentoraz už 1812, na jednej strane 51 Ohm, na druhej 27 Ohm.




Tiež je vidieť, že v hĺbke puzdra je doska s kontaktmi základne a odpormi prispájkovaná k doske, z ktorej sú už priletované LED diódy.

Je čas pripojiť LED diódy na napájanie a zistiť, či deklarovaný výkon zodpovedá skutočnému.




Napätie je teda 12,1 voltu (čo je ešte nižšie ako napätie nabitej batérie), spotreba prúdu ... vzrušujúci moment pre tých, ktorí stavili ... takže spotreba prúdu je 0,16 A, čo už zodpovedá výkonom 1,9 wattu.


Zvýšme napätie na 14 voltov a čo vidíme, ale vidíme prúd 0,2 A, a teda výkon 2,8 wattu.


Buďme realisti, v aute s funkčnou batériou a normálne fungujúcim generátorom bude napätie vždy viac ako 12 voltov. Môžeme teda povedať, že žiarovky nielen korešpondujú, ale sú aj výkonnejšie ako sa uvádza (alebo sa to hovorí nesprávne?).

Ale nie všetko je také hladké. Len 40 sekúnd po zapnutí sa teplota žiarovky zvýšila na 50 stupňov a teplota rezistorov na 85. Môže sa rozsvietiť LED a spôsobiť chybu v meraní infračervený teplomer, potom je teplota naozaj vysoká, pretože držať prst na povrchu žiarovky po dlhú dobu je už veľmi, veľmi nepríjemné a na rezistoroch to vôbec nie je možné.

No a na záver si porovnajme svietivosť s bežnou dvojšpirálovou autožiarovkou, ktorej výkon vlákien zodpovedá 21W a 5W. Všetky fotografie boli urobené pri presne rovnakých parametroch, v manuálny mód kamery.


Zhora nadol: Špirála pri 21W, Špirála pri 5W, LED lampa pri 14V. Ako môžete vidieť z fotografií, výkon LED žiarovky síce zodpovedá deklarovanému, no svietivosť sa nedá porovnať ani s 5W žiarovkou. Môžete si urobiť vlastné závery.

No, lúčim sa s vami, kým nové recenzie ...

Plánujem kúpiť +1 Pridať k obľúbeným Páčila sa recenzia +8 +14

Najnovšie slovo v oblasti LED auto osvetlenia - inovatívna séria auto žiaroviek Sparkle-II a Sparkle-III od slávnej ruskej výrobnej spoločnosti DLED!

  • 31.08.2016

  • 15.07.2016

    Spoločnosť DLED vám dáva do pozornosti plynové lampy. Tento produkt je vo vnútri banky naplnený dusíkom, kryptónom, argónom a xenónovými inertnými plynmi. Vďaka tomu bolo možné zvýšiť jas žiary. Dve série s bielou a žltou farbou - DLed Evolution White a Yellow.

  • 08.06.2016

    Automobilové žiarovky DLed LED v Moskve dnes patria medzi najlepšie na trhu s automobilovým osvetlením. Majú dlhú životnosť, vysokú energetickú úsporu. Vytvorené moderná technológia, LED autolampy v Moskve majú oproti bežným autolampam mnoho výhod.

  • 25.05.2016

    Spoločnosť DLed sa stará o našich železných bratov, malých aj veľkých. Spoločnosť vyrába xenónové výbojky nielen pre osobné autá, ale aj pre nákladné autá a autobusy. Líšia sa napätím: 12V a 24V.

    Výhodou xenónových výbojok aj v porovnaní s halogénovými je, že tieto výbojky nemajú žhaviace vlákno, ale namiesto toho sú použité dve elektródy, ktoré vytvárajú elektrický oblúk. Xenónové výbojky sú vysoko odolné voči silným nárazom a vibráciám, ktoré sa pri jazde nevyhnutne vyskytujú.

  • LED svietidlá W5W predstavujú samostatnú skupinu osvetľovacích zariadení, ktorá je určená na montáž do automobilu (svetlomety, interiér a pod.). to kompaktné zdroje svetla, ktoré sa vyznačujú veľmi vysokou intenzitou žiarenia a vyznačujú sa nie príliš komplikovaným dizajnom. Ich záber je pomerne široký, dá sa však rozlíšiť hlavný smer použitia - tuning rôznych vozidiel.

    Princíp činnosti a vlastnosti použitia

    Takéto žiarovky sa používajú v rôznych jednotkách automobilového a motocyklového vybavenia. Ich hlavnou úlohou je modernizovať existujúci osvetľovací systém, zvýšiť jeho funkčnosť, a teda aj efektivitu. Zdroje W5W je možné inštalovať do kabíny, kufra, použiť na osvetlenie ŠPZ, bočných panelov.

    Častejšie sa však používajú pri organizácii celkového osvetlenia vozidla, v zadných a zákrutových svetlometoch.

    Žiarovky W5W majú iné meno - bez základne, čo je vysvetlené konštrukčnými vlastnosťami. Takže na rozdiel od bežných úprav LED svetelných zdrojov so štandardným držiakom sú príslušné verzie vybavené plastovým dvojpinovým konektorom T10.

    V závislosti od verzie sa môže konfigurácia samotného svetelného zdroja líšiť (počet diód, ich umiestnenie). Existujú modely s prstencovou a pozdĺžnou inštaláciou žiaričov.

    Rôzne tvary so soklom w5w

    Princíp činnosti akéhokoľvek LED svietidla je založený na premene elektrickej energie na ekvivalent svetla. Implementovaná tento proces prechodom prúdu cez polovodičový p-n prechod.

    V osvetľovacích prvkoch s nízkym výkonom sa zvyčajne používa rezistor, ktorý pôsobí ako obmedzovač, ale neprispieva k stabilizácii prevádzky.

    V skutočnosti, ako aj schematicky, osvetľovací prvok W5W s držiakom T10 vyzerá takto:

    Kvalita práce takýchto svetelných zdrojov priamo závisí od ich zariadenia. Najdlhšie fungujú verzie so stabilizátorom prúdu, ktorý poskytuje viac stabilná práca lampy, s výnimkou zvýšeného tepla.

    Charakteristika svetelných zdrojov W5W

    Diódové žiarovky s držiakom T10 sa líšia v niekoľkých hlavných parametroch:

    1. Moc. Sortiment predstavujú modely s rôzne úrovne záťaže, ale takmer všetky sa vyznačujú nízkou spotrebou energie (nie viac ako 10 W).
    2. Napájacie napätie sa môže meniť od 9 do 24 V.
    3. Počet a typ radiátorov je určený prevedením. Oba parametre ovplyvňujú kvalitu svetla.
    4. Svetelný tok. Čím viac diód je poskytnutých, ako aj výkonnejšia každá z nich, tým intenzívnejšie bude žiarenie.
    5. Typ držiaka - T10 (bez ohľadu na verziu žiarovky).
    6. Rozmery.
    7. Tvar svetelného zdroja je určený počtom diód. Napríklad existujú najjednoduchšie modely s jedným žiaričom, sú vybavené priehľadným difúzorom a vyzerajú ako žiarovka. tohto typu. A existujú výkonnejšie verzie, v ktorých sú diódy inštalované pozdĺžnym alebo prstencovým spôsobom.
    8. Farba osvetlenia - závisí od účelu svetelného zdroja. Funkčné osvetlenie zabezpečujú jednofarebné biele žiarovky, pričom dekoratívne svetelné prvky T10 sú prezentované v širokej škále odtieňov (zelená, červená, oranžová atď.).

    Súprava technické údaje určuje úroveň účinnosti lampy, a preto ovplyvní náklady na výrobok. Najjednoduchšie návrhy sú ponúkané za najprijateľnejšie ceny.

    Napríklad model žiarovky W5W s držiakom T10, vybavený len jednou diódou s nízkym výkonom, môže stáť niekoľko desiatok rubľov, zatiaľ čo najfunkčnejšie verzie sú ponúkané mnohonásobne drahšie.

    Hlavné klady a zápory

    Výhody žiaroviek typu W5W T10 sú mnohé:

    • vysoká intenzita práce vďaka použitiu diódových žiaričov v dizajne;
    • účinnosť vďaka minimálnej úrovni výkonu (niekoľko wattov);
    • dlhodobá prevádzka, oveľa dlhšia ako všetky existujúce analógy;
    • minimálna spotreba energie znižuje zaťaženie autobatérie;
    • veľký výber dizajnov, ktoré sa líšia základnými parametrami, ako aj odtieňom osvetlenia;
    • zvýšené pevnostné charakteristiky, vďaka ktorým sú žiarovky T10 odolné voči mechanickému poškodeniu, vibrácie.

    Nevýhody takýchto prvkov osvetlenia sú oveľa menšie. Najvýznamnejšie z nich:

    1. Pomerne vysoké náklady, ktoré sú kompenzované dlhodobou prevádzkou, pretože svetelný zdroj sa rýchlo vyplatí, najmä ak osvetlenie auta funguje pravidelne a dlho.
    2. Niektoré modely používajú namiesto predpísaného stabilizátora (budiča) prúdový obmedzovač (rezistor).

    Ako je vidieť, LED lampa T10 postupne dobýva trh aj napriek relatívne vysokým nákladom.

    Možnosti výberu

    Hlavnou úlohou majiteľa vozidla je určiť uzol, kde chcete inštalovať svetelný zdroj. Na základe toho sa vyberie požadovaný dizajn, pretože žiarovky W5W sú zastúpené širokou škálou dizajnových možností. Ďalej sa určí požadovaná intenzita svetelný tok, ktorý bude ovplyvnený účelom svetelného zdroja.

    Tento parameter závisí aj od výkonu diód, ich typu a počtu. Potom sa vyberie model s vhodným odtieňom osvetlenia.

    Typ objímky pre žiarovky W5W je vždy rovnaký - T10. Nesmieme zabudnúť na značku produktu, pretože od toho môže závisieť trvanie prevádzky. Tento stav sa vysvetľuje degradáciou kryštálu, čo znamená, že intenzita svetelného toku bude po určitom čase nižšia.

    Preto pri výbere svetelného zdroja LED musíte súčasne zvážiť celý riadok parametre (takmer všetky hlavné špecifikované výrobcom). Nie všetky žiarovky tohto typu sú ponúkané na vysoká cena. Nemali by ste však venovať pozornosť najlacnejším verziám, pretože v tomto prípade existuje riziko získania nekvalitných kryštálov. Najznámejší a najspoľahlivejší výrobcovia: Osram, Philips.



    Charakteristika svietidiel zo stránky predajcu:

    Balík išiel dlho (o niečo viac ako mesiac) a poštové pečiatky ukazujú, že predajca zabalil balík večer v ten istý deň, keď bola objednávka vykonaná.

    Balenie (v prípade záujmu)



    Prekvapenie čakalo už pri otvorení obálky: každá lampa bola v samostatnom balení.


    Svietidlá sú dva reťazce COB LED chránených priehľadným uzáverom z pravého skla. Nie je to uzavretá banka so špeciálnou plynovou náplňou (čo by bolo lepšie), ale za takú cenu je to dobré.

    Ochranný kryt je držaný niekoľkými kvapkami lepidla zo strany, kde sa kryt dotýka dosky. Čas ukáže, aké spoľahlivé je toto spojenie.

    Druhou dobrou správou bolo, že lampa už bola nainštalovaná vedený vodič(alebo stabilizátor prúdu alebo stabilizátor výkonu - ako chcete). Dalo sa to tušiť z obrázku predajcu, no vtedy som tomu nevenoval pozornosť (stále som plánoval nainštalovať vlastný ovládač).

    Pri testovaní pri rôznych napätiach lampa vždy spotrebovala rovnaký výkon - asi 1,4 W (s plus / mínus, o čom trochu neskôr)


    Ak je fotografia ťažko viditeľná - pri napätí 7,24 V (mimochodom, toto je spodná hranica pre zapnutie stabilizátora prúdu - pod stabilizátorom prestane fungovať a jas LED diód začne klesať) je prúd 188 mA (1,36W), pri napätí 12V je prúd 116mA (1,39W), 14,3V – 100mA (1,43W), 20V-81mA (1,62W). Nárast spotreby je podľa mňa spôsobený "vychytávkou" pre CAN zbernicu auta - inštalované odpory na vstupe svietidla.

    Najpríjemnejšia správa ma však čakala neskôr: pri zahriatí lampy sa spotreba prúdu zníži o niekoľko miliampérov. Pomysleli čínski inžinieri konečne na tepelnú stabilizáciu? A to všetko za niečo vyše 1 dolára?
    Po polhodine prevádzky sa lampa ešte dala držať v rukách.

    Teraz o skutočnej žiare: lampa svieti na úrovni štandardnej lampy w5w. Biela farba (čo je dôležité - bez modrastého odtieňa) pôsobí trochu jasnejšie, žltá - trochu tlmenejšie (farba pripomína obyčajná lampažiarovka). Niekde som čítal, že ide o subjektívne hodnotenie: zvykli sme si, že biela farba zodpovedá teplejšiemu vláknu a zdá sa nám žiarivejšia. Nemám zariadenie na presné meranie svetelného toku a je to potrebné pre takéto žiarovky? Stačí subjektívne hodnotenie - svietia o nič horšie ako zvyčajne, pričom spotrebujú niekoľkonásobne menej energie (1,4W oproti 5W).
    Myslím, že som konečne našiel svoje lampy. No o ich pracovnom čase sa bude dať povedať až s odstupom času. 6 hodinovým testom na zdroj prešli úspešne a ako sa budú časom správať v aute skúsim napísať neskôr.

    Stručne o výhodách a nevýhodách:
    + prítomnosť vstavaného ovládača;
    + prítomnosť diódového mostíka na vstupe (môžete ho zapnúť bez premýšľania o polarite)
    + tepelná stabilizácia (tučné plus)
    + predajca so zásielkou neťahá.
    - zaslané bezkoľajovým balíkom. Môžete si vybrať iné možnosti dopravy, ale za poplatok.
    - neutesnená banka. Ak sa kryt niekedy uvoľní, čaká ma veľa zábavy pri jeho vyťahovaní z jednotky svetlometu. Ten štandardný však môže prasknúť a získavanie úlomkov je oveľa horšie.

    Všetko najlepšie! Mačka sa schovala pod pohovku a rozhodne odmietla pózovať.

    Plánujem kúpiť +49 Pridať k obľúbeným Páčila sa recenzia +49 +84