برای روشن کردن روشنایی از کلیدها و برای لوازم برقی خانگی از دکمه ها و کلیدها استفاده می شود. این تجهیزات الکتریکی یک ویژگی مشترک دارند: مصرف برق کمی دارند. و همچنین - آنها از راه دور یا توسط دستگاه های اتوماسیون روشن نمی شوند. این کارها با کمک حل می شوند استارترهای مغناطیسی.

مدار استارت مغناطیسی دستگاه

استارت از دو قسمت تشکیل شده است که در یک محفظه قرار دارند: یک شیر برقی کنترل و یک سیستم تماس.

شیر برقی کنترلی شامل یک سیم پیچ با یک مدار مغناطیسی است که شامل یک قسمت متحرک و یک قسمت ثابت است که توسط یک فنر در حالت باز نگه داشته می شود. هنگامی که ولتاژ به سیم پیچ اعمال می شود، قسمت متحرک مدار مغناطیسی به قسمت ثابت جذب می شود. قسمت متحرک به صورت مکانیکی به سیستم تماس متصل می شود.

سیستم تماس شامل گروه های متحرک و ثابت از مخاطبین است. هنگامی که ولتاژ به سیم پیچ استارت اعمال می شود، مدار مغناطیسی کنتاکت های متحرک را به کنتاکت های ثابت جذب می کند و مدارهای برق بسته می شوند. هنگامی که ولتاژ از سیم پیچ برداشته می شود، تحت عمل یک فنر، قسمت متحرک مدار مغناطیسی به همراه کنتاکت ها به موقعیت اصلی خود می رسند.

یک گروه تماس اضافی به کنتاکت های قدرت استارت اضافه می شود که برای استفاده در مدارهای کنترل طراحی شده است. مخاطبین آن معمولاً باز هستند (با شماره های "13" و "14" مشخص شده اند) یا معمولاً بسته هستند ("23" و "24").

مشخصات الکتریکی استارترهای مغناطیسی

جریان نامی استارت- این جریانی است که کنتاکت های برق می توانند برای مدت طولانی تحمل کنند. برای برخی از مدل‌های استارت‌های منسوخ، برای محدوده‌های مختلف جریان، ابعاد کلی یا «مقدار» تغییر می‌کند.

ولتاژ محاسبه شده- ولتاژ منبع تغذیه، که در برابر عایق بین کنتاکت های برق مقاومت می کند.

کنترل ولتاژ سیم پیچ- ولتاژ کاری که سیم پیچ کنترل استارت در آن کار می کند. استارت ها با سیم پیچ هایی که از شبکه DC یا AC کار می کنند در دسترس هستند.

کنترل استارت لزوماً توسط ولتاژ مدارهای قدرت تغذیه نمی شود، در برخی موارد، مدارهای کنترل به طور مستقل تغذیه می شوند. بنابراین، سیم پیچ های کنترل برای طیف وسیعی از ولتاژها در دسترس هستند.

ولتاژ سیم پیچ کنترل استارت
جریان متناوب12 36 48 110 220 380
دی سی12 36 48 110 220

استارت مغناطیسی معکوس، ایستگاه فشاری

رایج ترین کاربرد استارترها این است کنترل موتور. در ابتدا نام دستگاه از کلمه "شروع" گرفته شده است. مدارها از مخاطبین اضافی ساخته شده در کیس استفاده می کنند: برای دریافت فرمان از دکمه "شروع". تماس های معمولی بسته دکمه "Stop" مدار منبع تغذیه سیم پیچ را می شکند و استارت ناپدید می شود.

صادر شده برگشت پذیربلوک هایی که دو استارتر معمولی را به صورت الکتریکی و مکانیکی متصل می کنند. اینترلاک مکانیکی به آنها اجازه نمی دهد همزمان روشن شوند. اتصالات الکتریکی هنگام کار با استارت های مختلف، معکوس دو فازی را فراهم می کند و همچنین امکان تامین برق هر دو سیم پیچ کنترلی را به طور همزمان از بین می برد.


برای سهولت نصب، استارت تولید می کند در محفظه ها همراه با دکمه های کنترل. برای اتصال کافیست کابل برق و کابل خروجی را به آنها وصل کنید.

در موارد دیگر برای کنترل کار استفاده می شود ایستگاه های فشاری، مدار کویل کنترل را سوئیچ کرده و توسط کابل کنترل به استارت متصل می شود. برای شروع های معمولی، از دو دکمه استفاده می شود که در یک محفظه ترکیب شده اند - "شروع" و "توقف"، برای معکوس کردن - سه: "به جلو"، "بازگشت" و "توقف". دکمه توقف برای خاموش شدن سریعدر صورت بروز حادثه یا خطر، قارچی شکل هستند.


بسته به هدف، استارت ها با سه یا چهار قطب ساخته می شوند. اما دستگاه هایی هم هستند که یک یا دو قطب دارند.

تولید کنندگان مکمل خط تولید دستگاه های تولیدی هستند تجهیزات جانبیقابلیت های خود را گسترش دهند. این شامل:

  • بلوک های تماس اضافی که به شما امکان می دهد لامپ های سیگنال را به مدار کنترل متصل کنید و بسته به وضعیت استارت برای عملکرد سایر دستگاه ها دستورات ایجاد کنید.
  • بلوک های تاخیر زمانی که عملکرد یا خاموش شدن استارت را به تاخیر می اندازد.
  • مجموعه ای از لوازم جانبی که دو استارتر را به یک مجموعه معکوس تبدیل می کند.
  • پدهایی که به شما امکان می دهد کابل های بزرگتر را به استارت متصل کنید.

برای محافظت از موتورهای الکتریکی از اضافه بار همراه با استارت، رله های حرارتی. تولید کنندگان آنها را برای مدل های مربوط به دستگاه ها تولید می کنند. رله حرارتی حاوی یک کنتاکت است که هنگام راه اندازی باز می شود و مدار منبع تغذیه سیم پیچ استارت را می شکند. برای فعال کردن مجدد، کنتاکت باید با فشار دادن دکمه روی بدنه به موقعیت اولیه خود برگردد. برای محافظت در برابر اتصال کوتاه، یک قطع کننده مدار در جلوی استارت تعبیه شده است که از جریان های راه اندازی موتور الکتریکی جدا می شود.

برای نیاز شرکت‌ها و شرکت‌های صنعتی، تعداد نسبتاً زیادی تجهیزات و دستگاه‌ها برای اطمینان از عملکرد بی‌وقفه و مطابق با استانداردها تولید می‌شوند. یکی از این وسایل استارت مغناطیسی است.

هدف خاص

راه انداز الکترومغناطیسی یک دستگاه الکترومکانیکی است که برای توزیع ولتاژ تغذیه و کنترل عملکرد بارهای متصل شده استفاده می شود که عملکرد آن توسط یک مدار ولتاژ پایین تنظیم می شود. لیست کارهایی که برای آنها یک استارتر مغناطیسی مورد نیاز است به شرح زیر است:

  • راه اندازی یک موتور الکتریکی با شتاب بعدی به سرعت نامی؛
  • حفظ کارکرد مداوم موتور؛
  • قطع ولتاژ تغذیه موتور؛
  • قطع حفاظتی بار از شبکه در صورت اضافه بار یا شرایط غیر استاندارد.

از آنجایی که استارت های مغناطیسی از نظر ساختاری دستگاه های ساده ای هستند و قادر به تعویض بارهای بسیار قدرتمند با جریان های عظیم هستند، از آنها برای کنترل عملکرد کوره های ذوب، واحدهای تهویه و تهویه مطبوع، پمپ های الکتریکی مایع، دمنده های پنوماتیک و سایر مصرف کنندگان مشابه استفاده می شود.

طراحی و پارامترهای فنی

دستگاه استارت مغناطیسی:

  • هسته؛
  • سیم پیچ الکترومغناطیس؛
  • لنگر؛
  • قاب پلیمری؛
  • سنسورهای مکانیکی کار؛
  • گروه کنتاکتور مرکزی و اضافی.

پارامترهای اصلی نمایش داده شده در اسناد فنی:

  • اندازه گیری جریان عبوری از پایانه های مرکزی، مقدار جریان هایی است که دستگاه برای مدت طولانی با پارامترهای داده شده در آن کار می کند.
  • حداکثر مقدار جریانی که دستگاه می تواند کار کند؛
  • ولتاژ مدار متصل ولتاژ مدار کار شده است که در آن عایق بین پایانه های مرکزی پارامترهای فنی خود را حفظ می کند.
  • ولتاژ کنترل سیم پیچ آهنربای الکتریکی یک ولتاژ منبع تغذیه متناوب یا ثابت آهنربای الکتریکی است.
  • مقاومت در برابر سایش رله و الکترومکانیکی - نشانگر در تعداد چرخه های بسته شدن و باز کردن پایانه ها بیان می شود. دوام رله بر اساس برنامه زمانی مربوطه نمایش داده شده در اسناد همراه دستگاه تعیین می شود. با جایگزینی مقادیر ولتاژ تغذیه و قدرت جریان شبکه کارکرده، می توانید پارامتر را خودتان تعیین کنید.
  • تعداد مرز عملیات در واحد زمان؛
  • تعداد پایانه های اضافی و روش اجرای آنها؛
  • مدت زمان اتصال و قطع.

علاوه بر این، استارت الکترومغناطیسی را می توان با موارد زیر تکمیل کرد:

  1. رله حفاظتی برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و اضافه بار الکتریکی کاربر نهایی؛
  2. مجموعه اضافی از پایانه ها؛
  3. دستگاه راه اندازی برای موتور؛
  4. فیوزهای برق.

انواع استارترهای مغناطیسی

انواع زیر از استارترهای مغناطیسی از مجموعه کلی متمایز هستند:

  1. برگشت پذیر - ارائه چرخش روتور موتور در جهت مخالف اولیه.
  2. غیر قابل برگشت - پشتیبانی از چرخش روتور موتور در یک جهت.
  3. نوع نرده - طراحی شده برای نصب در یک منطقه با مقدار کمی گرد و غبار.
  4. ضد گرد و غبار - برای قرار دادن در فضای باز استفاده می شود و می تواند در معرض نور خورشید، باران و برف قرار گیرد.
  5. نوع باز - در اتاق هایی بدون گرد و غبار و اجسام خارجی استفاده می شود.

اصل عملکرد استارت مغناطیسی

اصل کار استارت مغناطیسی به شرح زیر است. هنگامی که یک سیگنال کنترل به سیم پیچ سیم پیچ آهنربای الکتریکی (6) اعمال می شود، مغناطیسی می شود و همراه با قسمت ثابت W شکل هسته (7)، آرمیچر (5) روی تراورس پلاستیکی (4) را جذب می کند. که توسط پل های تماسی (2) صفحات تماس (3) به آرامی بسته می شود، به لطف فنرهای تماسی (1) که به نوبه خود نیروی فشار لازم را ایجاد می کند. تماس های اضافی (8) را می توان به صلاحدید مصرف کننده استفاده کرد.

گروه ترمینال ها به شکل یک آهنربای الکتریکی سه قطبی جریان متناوب با کنتاکت های کمکی ساخته شده از فلز حاوی نقره ساخته شده است که مدارهای اصلی را سوئیچ می کند که دامنه جریان آن از 3 آمپر تا 200 آمپر متغیر است. . بر اساس این واقعیت که ترمینال های اصلی جریان بار عملیاتی را برای مدت طولانی هدایت می کنند و تعداد زیادی چرخه اتصال و قطع را ایجاد می کنند، از سرمت به عنوان ماده برای کنتاکت های اصلی استفاده می شود. برای ساده کردن استفاده از پایانه های ثابت و متحرک، مرسوم است که آنها را به راحتی جدا کنید.

در ارتباط با استفاده از عناصر خاموش کننده قوس در کنتاکتورها، کاهش فاصله بین پایانه های کار و بر این اساس، تضعیف قدرت مغناطیس الکترومغناطیسی، کوچک شدن ابعاد و وزن استارت الکترومغناطیسی به طور کلی امکان پذیر شد. برای جلوگیری از جرقه زدن پایانه ها در لحظه بسته شدن و باز شدن کنتاکت ها از دستگاه خاموش کننده قوس استفاده می شود. در جریان های عملیاتی بیش از 10 آمپر، دستگاه خاموش کننده قوس به صورت یک توری خاموش کننده قوس برای هر دهانه اجرا می شود. توری های خاموش کننده قوس بر اساس اصل جبران قوس الکتریکی توسط یک میدان مغناطیسی عرضی در محفظه هایی با سوراخ های طولی اجرا می شوند. عواقب منفی جرقه سوختن، زغال‌زدگی، گرم شدن بیش از حد تماس‌ها است.

برای جابجایی آرمیچر با کنتاکت ها، از سیستم های هدایت مستقیم آهنرباهای الکتریکی با هسته های مغناطیسی تنظیم کننده نوع P، - و Ш، - استفاده می شود. از آنجایی که هنگامی که استارت مغناطیسی راه اندازی می شود، یک جریان متناوب از سیم پیچ جمع کننده عبور می کند که در اندازه آن به طور قابل توجهی از جریان حالت جمع شده فراتر می رود، برای چنین استارت هایی سازنده محدودیتی در تعداد اتصالات و قطع و وصل ها در ساعت تعیین می کند.

بسته به جریان های خروجی استارتر مغناطیسی، کنتاکت هایی با اشکال مختلف و با سطوح تماس متفاوت استفاده می شود، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است.

برای مدارهای کنترل استارتر مغناطیسی، از کنتاکت های نقطه ای (a) استفاده می شود، یعنی:

  • صفحه نقطه (1);
  • نقطه کره (2);
  • کره-صفحه (3);
  • کره-کره (4);

برای مدارهای قدرت یک استارت الکترومغناطیسی، از کنتاکت های طولی (b) استفاده می شود، یعنی:

  • هواپیمای منشور (5);
  • سیلندر- هواپیما (6);
  • سیلندر-سیلندر (7);
  • هواپیما- هواپیما (8).

یک کنتاکتور نوع پل اضافی برای سوئیچینگ مدارهای کنترل جریان کم استفاده می شود و توسط همان سیم پیچ کششی کنتاکت های اصلی کار می کند. تماس های کمکی بر پایه مس پوشیده شده با یک لایه نازک از نقره یا دو فلز است. استارترهای مغناطیسی تولیدی در ترکیب خود دارای دو تا چهار کنتاکت اضافی هستند که می توانند هم برای بسته شدن و هم برای باز کردن کار کنند.

در عملکرد موتورهای ناهمزمان، یک بخش جدایی ناپذیر وجود یک استارت مغناطیسی است که وظیفه اصلی آن محافظت از دستگاه در برابر بار اضافی است. هنگامی که موتور در حال کار است، مواردی وجود دارد که در یکی از فازها به دلیل سوختن فیوزها یا به دلایل دیگر خراب شود. واضح است که چنین پدیده ای منجر به افزایش شدید جریان در سیم پیچ های استاتور می شود که منجر به گرم شدن بیش از حد و خرابی موتور الکتریکی می شود. برای جلوگیری از این گونه خرابی ها از استارترهای مغناطیسی با رله حرارتی استفاده می شود. بخش عمده ای از رله های حرارتی بر اساس عناصر دو فلزی ساخته شده است. اصل عملکرد یک عنصر دو فلزی در طراحی آن گنجانده شده است که ماهیت آن چسباندن سفت و سخت با نورد گرم یا جوشکاری دو صفحه فلزی با ضرایب انبساط متفاوت است. از آنجایی که وقتی چنین عنصری گرم می شود، صفحه فلزی در یک طرف به صورت خطی سریعتر از صفحه سمت عقب منبسط می شود، صفحه از نظر فیزیکی خم می شود. بر این اساس، با قطع بار در صورت گرم شدن بیش از حد، انرژی حرارتی به کار مکانیکی تبدیل می شود.

توجه داشته باشید!از آنجایی که فرآیند حرارتی اینرسی است، رله های حرارتی نمی توانند وسیله ای برای محافظت از تجهیزات در برابر جریان های اتصال کوتاه باشند. حتی زمان کوتاهی برای قطع بار در طول اتصال کوتاه می تواند برای سوختن یا از کار افتادن بار کافی باشد.

به عنوان فلزات با ضرایب انبساط خطی متفاوت در عناصر دو فلزی، فولاد کروم نیکل و اینوار استفاده می شود.

انواع استارت مغناطیسی

شروع کننده های مغناطیسی معمولی عبارتند از:

  1. کلاس PML با موتورهای الکتریکی تا 75 کیلو وات کار می کند. مکانیسم اصلی را می توان با یک رله دما و برقگیر تکمیل کرد.
  2. سری PMA به صورت پشت سر هم با موتورهای ناهمزمان الکتریکی استفاده می شود که روتور آن قفس سنجابی است و دارای توانی تا 100 کیلو وات با ولتاژ کاری 380 ولت تا 660 ولت می باشد. مکانیسم با یک رله دما، محدود کننده ولتاژ و حفاظت پوزیترون تکمیل می شود.
  3. عملکرد موتورهای ناهمزمان با قدرت تا 11 کیلو وات، با ولتاژ تغذیه تا 660 ولت، توسط استارت های مغناطیسی سری PME تکمیل می شود. این سری با پایانه های کلاس AC-3، AC-4 و رله های حرارتی تکمیل می شود.
  4. تجهیزات کشتی ها با استارت های الکترومغناطیسی کلاس PMM تکمیل می شود. برای مناطق فعالیت با شرایط ایمنی سخت‌گیرانه‌تر، استارت‌های مغناطیسی در یک محفظه ضد آب یا ضد قطره ایجاد شده‌اند.
  5. هدف از راه انداز مغناطیسی گروه PM-12 اتصال به شبکه، معکوس و خاموش کردن موتورهای ناهمزمان با روتور قفس سنجابی، تا توان 125 کیلو وات و با ولتاژ برق 380 ولت تا 660 ولت است. .

با درک دستگاه و اصل عملکرد استارت مغناطیسی، انتخاب یک دستگاه خاص برای انجام یک کار خاص دشوار نخواهد بود. هنگام کار با دستگاه، تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم استارت مغناطیسی را فراموش نکنید، در حالی که دستگاه با ویژگی های مشخص شده مدت طولانی دوام می آورد.

ویدئو

کنتاکتور الکتریکی (استارتر مغناطیسی) یک دستگاه سوئیچینگ و در واقع یک رله بزرگ است. به طور سنتی، یک کنتاکتور برای سوئیچ کردن جریان تامین کننده موتورهای الکتریکی یا سایر بارهای با توان بالا استفاده می شد. اغلب کنتاکتورهای الکتریکی قدرتمند برای موتورهای الکتریکی و سایر تجهیزات با حفاظت اضافه بار و سایر معیارها تکمیل می شوند. برای این منظور از رله های حساس دو فلزی و گروه های مسدود کننده در طراحی دستگاه استفاده شده است.

محتوای انتشارات:

طراحی کنتاکتورهای کلاسیک الکتریکی

کنتاکتورهای کلاسیک الکتریکی - آنها همچنین شروع کننده های مغناطیسی هستند، معمولاً دارای گروه های تماس هستند - اصلی و کمکی.

گروه های تماس (اغلب) در حالت عادی باز هستند. تنها زمانی که ولتاژ تغذیه به سیم پیچ القایی دستگاه اعمال شود، گروه های تماس دستگاه تغییر حالت می دهند.

از سه پایانه بالایی گروه اصلی برای اتصال جریان متناوب سه فاز ورودی، به عنوان یک قاعده، با ولتاژ حداقل 380 ولت استفاده می شود. این گروه تماس مجهز به پایانه های پیچی تقویت شده با علامت "L1"، "L2"، "L3" است.


تخصیص ترمینال: 1 - منبع ولتاژ خط. 2، 11 - خروجی تحت بار؛ 3، 5 - قدرت سیم پیچ؛ 4، 6 - کمکی؛ 7 - حساسیت 8، 9 - دکمه های خاموش کردن و تنظیم مجدد دستی؛ 10 - گروه کمکی

دومین گروه اصلی پایانه ها که برای تغذیه بار (یا موارد دیگر) اختصاص داده شده اند، در پایین ساختار دستگاه قرار دارند و همچنین دارای پایانه های پیچی با علامت "T1"، "T2"، "T3" هستند.

هر دستگاه به طور سنتی با ترکیب الفبایی از نمادها مشخص می شود. علامت گذاری روی بدنه دستگاه قرار دارد و حاوی اطلاعات اولیه در مورد دستگاه است. مثلا:

A - 26 - 30 - 10

در اینجا علامت "A" نشان دهنده سری دستگاه است. علاوه بر این، عدد "26" جریان نامی (26A) را برای بار در قالب یک موتور الکتریکی ناهمزمان نشان می دهد.

عدد "30" تعداد کنتاکت های برق معمولی باز و بسته شده (به ترتیب 3 و 0) را نشان می دهد. عدد "10" تعداد تماس های کمکی "NO" و "NC" را نشان می دهد (1 و 0).

هدف سوئیچینگ کمکی

کنتاکت های کمکی اغلب به عنوان بخشی از مدار منطقی رله یا به عنوان بخشی از قسمت دیگری از مدار کنترل بار استفاده می شوند. ولتاژ سوئیچینگ معمولی در اینجا 220VAC است.


نمودار سیم کشی (کلاسیک): 1 - استارت مغناطیسی. 2 - رله حفاظتی جریان; 3 - موتور الکتریکی; 4 - دکمه "STOP"؛ 5 - دکمه "شروع"؛ 6 - دکمه ریست تصادف

بسته به مدل ابزار و سازنده، گروه های تماس کمکی ممکن است پیکربندی متفاوتی داشته باشند. مخاطبین می توانند به طور معمول بسته یا به طور معمول باز باشند. معمولا ترکیبی از حالت ها وجود دارد.

مجموعه ترمینال رابط کمکی معمولاً برای رتبه بندی جریان به طور قابل توجهی کمتر از کنتاکت های اصلی درجه بندی می شود.

با این حال، مکانیسم گروه کمکی در ارتباط با مکانیسم کلیدزنی اصلی کنتاکتور الکتریکی عمل می کند.

پایانه های کمکی معمولا با یک کد عددی مشخص می شوند. به عنوان مثال، "13" و "14"، "82" و "83"، و غیره. تا حدودی ترمینال های برق سیم پیچ القایی سیستم الکترومغناطیسی دستگاه نیز از همین دسته هستند.

پایانه های تماس منبع تغذیه سیم پیچ به طور سنتی دارای نشانگر "A1" و "A2" هستند. ولتاژ کنترل مکانیسم الکترومغناطیسی معمولاً طبق طرح کلاسیک (به بالا مراجعه کنید) به این پایانه ها اعمال می شود.

ماژول حفاظتی اضافی

اغلب طراحی کنتاکتور الکتریکی مکمل است. طرح هایی از کنتاکتورهای الکتریکی وجود دارد که رله حرارتی جزء جدایی ناپذیر آن است.

درست است، نسخه های مدرن کنتاکتورهای الکتریکی، به جای آن، ساخت مدولار را ارائه می دهند.


ماژول محافظ، که اغلب همراه با یک استارت مغناطیسی استفاده می شود، می تواند پیکربندی متفاوتی داشته باشد. به نظر می رسد یکی از گزینه های کلاسیک برای بار با توان نسبتا کم باشد

رایج ترین ماژول های رله کنتاکتور کلاس های 5، 10، 20، 30 هستند. بر این اساس، مقادیر: 5، 10، 20، 30 نشان دهنده زمان پاسخ (5، 10، 20، 30 ثانیه) است. کلاس 5 معمولاً در کنتاکتورهای موتوری که نیاز به قطع آنی دارند استفاده می شود.

کنتاکتورهای الکتریکی برای مقاصد خاص

کنترل مدارهای الکتریکیدر جریان های بالا (تا 5000A) با استفاده از کنتاکتورهای افزایش قدرت انجام می شود. همچنین از دستگاه هایی با طراحی خاص برای کنترل موتورهای ناهمزمان با روتور فاز استفاده می شود.


اجرای ویژه: 1 - کانکتور برق بالا. 2 - دو کانکتور اصلی با یک لوله قوس. 3 - قاب دستگاه; 4 - خروجی تحت بار; 5 - پایانه های کمکی; 6 - قاب برای حاشیه؛ 7 - قدرت سیم پیچ; 8 - آهنربای الکتریکی

پارامتر قدرت سوئیچینگ اسمی برای دستگاه هایی از این نوع به 1500 کیلو وات می رسد. جریان کار می تواند 1520 آمپر با ولتاژ تغذیه 440 ولت باشد.

کنتاکتورهای الکتریکی سری R برای کنترل AC یا DC در موارد زیر استفاده می شوند:

  • توزیع انرژی الکتریکی،
  • کنترل کوره های القایی
  • سوئیچینگ سیستم های انرژی جایگزین،

استارت (MES 441-14-38) - ترکیبی از تمام وسایل سوئیچینگ مورد نیاز برای راه اندازی و توقف موتور، با حفاظت اضافه بار.


استارتر الکترومغناطیسی (استارتر مغناطیسی) - استارتی که در آن نیروی لازم برای بستن کنتاکت های اصلی توسط آهنربای الکتریکی تامین می شود.


استارت مغناطیسی (MP) رایج ترین وسیله الکتریکی برای راه اندازی موتورهای الکتریکی است. مزایای اصلی آن عبارتند از: کنترل از راه دور راه اندازی، سادگی مدارها، حفاظت در برابر افت ولتاژ و اضافه بار، پارامترهای وزن و اندازه قابل قبول، که می توان آنها را خواص خارجی نامید، زیرا تا حدی بر کیفیت کل سیستم تأثیر می گذارد.


ویژگی های خارجی MP به طور مداوم در حال بهبود است (به عنوان مثال، در روسیه یک طرح MP با محافظت در برابر شکست فاز شبکه اخیراً به ثبت رسیده است). سازندگان بزرگی که این محصولات را در روسیه نمایندگی می کنند: OJSC Kashin Plant of Electrical Equipment, 000 Uralelectrocontactor, OJSC Novosibirsk Plant of Low Voltage Equipment, OJSC Cheboksary Electrical Apparatus Plant (روسیه)، EKFelectrotechnica (Electrotechnica (Franceleciderus)) ایالات متحده آمریکا)، مولر (آلمان)، АВВ (آلمان)، زیمنس (آلمان)، لگراند (فرانسه)، ChintGroupCo (چین) و دیگران.


استارت های مغناطیسی بسته به شرایط محیطی و طرح کنترل بر اساس موارد زیر انتخاب می شوند:


ولتاژ محاسبه شده؛


جریان نامی؛


جریان المنت گرمایشی رله حرارتی;


کشش سیم پیچ جمع شونده.


Ump ≥ تنظیم نشده. (1.1)
Imp ≥ Inset, (1.2)


که در آن Ump، Imp به ترتیب مقادیر اسمی ولتاژ (V) و جریان (A) استارت مغناطیسی هستند.


تنظیم نشده، در مجموعه - به ترتیب، مقادیر اسمی ولتاژ (V) و جریان (A) تاسیسات الکتریکی.


رله‌های حرارتی از نظر انطباق با جریان نامی خود 1tr n، جریان نامی عنصر گرمایش Ine، حداکثر Iset max و محدودیت‌های Iset کمتر برای تنظیم جریان و تنظیم جریان تنظیم‌شده Iset r به جریان نامی موتور بررسی می‌شوند. موتور:


Itr n ≥ Ine ≥ در dv; (1.3)
Iset max ≥ در موتور ≥ Iset min; (1.4)
Iset p \u003d در موتور. (1.5)


برای موتورهای الکتریکی با ضریب بار کم و جریان کار Iр dv، به منظور افزایش قابلیت اطمینان حفاظت، از نسبت:


جریان فاز نامی موتور الکتریکی In dv یا با توجه به نمادهای اتخاذ شده در ماشین های الکتریکی - I1 nom f با فرمول تعیین می شود:



که در آن P2 nom توان نامی موتور الکتریکی، کیلووات است.


U1l - ولتاژ خطی نامی، V.


m - ضریب کارایی، r.u.


cos f - ضریب توان، p.u.


متداول ترین و متداول ترین نیاز مصرف کننده هنگام انتخاب MP، مقدار جریان سوئیچ است و با توجه به این پارامتر، MP سازندگان فوق را می توان به چند گروه تقسیم کرد:


1) MP با جریان (ما در مورد مقادیر محدود کننده جریان صحبت می کنیم) تا 100 A، و این شامل MP از سری PML برای جریان های 10-80 A، سری PMU برای جریان های 9-95 A است.


2) MP با جریان تا 400 A که نمایندگان آن MP از سری PMA برای جریان های 40-160 A، سری PM12 برای جریان های 10-250 A (روسیه) و استارترهای مغناطیسی خارجی ChintGroupCo سری NC1 و NC3 هستند. برای جریان های 9-370 A؛


3) MP با جریان تا 1000 A، که توسط Moeller MP از سری DIL برای جریان های 20-855 A نشان داده می شود.


4) MP با جریان های بالاتر از 1000 A که شامل MP GE Power Control های سری CL و CK برای جریان های 25-1250 A و MP ChEAZ-Benedikt برای جریان های 10-1200 A است.


از جمله، برای تغییر جریان از 100 A به 1000 A، سازندگان روسی کنتاکتورهای سری KT-6000، MK6 و کنتاکتورهای خلاء سری KV1 و KT12 را برای مصارف صنعتی عمومی ارائه می دهند. جدول 1.1 شاخص های گروه اول SE را به عنوان عظیم ترین نشان می دهد.


برای MP نشان داده شده در شکل 1.1، متعلق به گروه های 1، 2، 3 و 4، شاخص های مربوطه در جدول 1 ارائه شده است.





برنج. 1.1.


تجزیه و تحلیل ویژگی ها (به جدول 1.1 مراجعه کنید) نشان می دهد که همه نمایندگان پارلمان عملاً پارامترهای یکسانی دارند (تفاوت ها ناچیز است). در این مورد، به عنوان یک قاعده، هنگام انتخاب MP، آنها توسط دو شاخص اساسی هدایت می شوند: حالت کار و قدرت بار. با این حال، با محدودیت های شدید در ابعاد، اولویت باید به نماینده شماره 7 و شماره 5 داده شود که ابعاد آنها تقریباً یک و نیم برابر کوچکتر از سایرین است و بقیه موارد برابر است.


از نظر توان مصرفی سیم پیچ ها هنگام روشن شدن، MP شماره 6 اقتصادی ترین است، در حالی که میزان صرفه جویی بین 13 تا 30 درصد است. از نظر کل منابع کاری، اولویت باید به نمایندگان شماره 1، 2، 3، 6 داده شود. به طور قابل توجهی بالاتر است.


لازم به ذکر است که در عمل، به ویژه هنگام استفاده از MP در سیستم های کنترل خودکار، اولویت به دستگاه های وارداتی داده می شود، زیرا. کنتاکت های کمکی آنها به اصطلاح "کنتاکت خشک" مورد استفاده در دستگاه های فناوری ریزپردازنده را فراهم می کند.


علاوه بر این، مزایای بدون شک نمایندگان مجلس نمایندگان وارداتی عبارتند از:


نسخه MP با سیم پیچ های DC (به استثنای JSC VNIIR است که استارت های PM12 را با سیم پیچ های DC تامین می کند).


جدول 1.1 مشخصات فنیاستارترهای مغناطیسی

نامگذاری MP

قدرت موتور، کیلووات

برق مصرف شده توسط سیم پیچ ها هنگام روشن شدن، VA

توان مصرف شده توسط سیم پیچ ها هنگام نگه داشتن، VA

دوام مکانیکی، فرکانس سوئیچینگ در ساعت

کل منبع، میلیون چرخه

دوام الکتریکی، فرکانس سوئیچینگ در ساعت

زمان عملیات: بسته شدن، ms

زمان عملیات: باز کردن، ms

حداقل شامل توانایی: ولتاژ V، / جریان A

ابعاد، HxWxT میلی متر

وزن (کیلوگرم

طیف بسیار گسترده ای از نه تنها لوازم جانبی معمولی برای MP (بلوک های تماسی کمکی، رله های حرارتی، برقگیر)، بلکه انواع دستگاه هایی که نصب و نگهداری دستگاه ها را بسیار ساده می کند.


با در نظر گرفتن این واقعیت که عملکرد بدون وقفه یک موتور الکتریکی تا حد زیادی به قابلیت اطمینان MP بستگی دارد، چنین شاخص مهمی از قابلیت اطمینان مانند ضریب آمادگی فنی سزاوار توجه ویژه است. این نشانگر نه تنها میزان خرابی، بلکه زمان مورد نیاز برای بازیابی MP را نیز در نظر می گیرد و این احتمال را مشخص می کند که دستگاه در زمان مناسب کار کند و سیستم وظایف مورد نیاز را انجام دهد. برای بسیاری از MPهای فهرست شده در جدول 1.1، سازندگان شاخص هایی مانند میانگین زمان بین خرابی یا میزان خرابی را در مشخصات محصول مشخص نمی کنند. با این حال، داده های آماری انباشته شده از عملکرد سری MPs فوق، به دست آوردن میانگین داده های زیر را در مورد فاکتور در دسترس بودن ممکن می سازد: برای MP تولید روسیهشماره 1، 3، 7 (جدول 1.1) ضریب آمادگی 0.9905، برای MP تولید اوکراین شماره 2 - 0.9812، و برای MP وارداتی شماره 4، 5، 6 - 0.9383 است. بنابراین، در مواردی که اهمیت بیشتری دارند، جایی که قابلیت اطمینان بالا مورد نیاز است، استفاده از MP شماره 1،3،7 مصلحت‌تر است.


با توجه به توزیع بسیار گسترده MF، کاهش توان مصرفی توسط آنها اهمیت زیادی دارد. در یک استارت الکترومغناطیسی، برق در یک آهنربای الکتریکی و یک رله حرارتی مصرف می شود. تلفات در یک آهنربای الکتریکی تقریباً 60٪ است، در رله های حرارتی - 40٪. به منظور کاهش تلفات در آهنربا از فولاد نورد سرد E-310 استفاده می شود. MP از سری PML و PM12 دارای ظرفیت سوئیچینگ تا 20 * 106 عملیات و فرکانس سوئیچینگ تا 1200 در ساعت هستند (جدول 1.1). انتخاب MP با توجه به ولتاژ نامی شبکه، ولتاژ نامی تغذیه سیم پیچ ها و جریان سوئیچینگ نامی گیرنده برق انجام می شود.


مجاز است MP را با توجه به "اندازه استارت" انتخاب کنید: 1 مقدار - 10 A، 4.5 کیلو وات. مقدار دوم - 25 A، 11 کیلو وات، مقدار 3 - 40 A، 18 کیلو وات؛ مقدار 4 - 63 A، 30 کیلو وات؛ ارزش پنجم - 100 A، 45 کیلو وات؛ ارزش ششم - 160 A، 75 کیلو وات؛ ارزش هفتم - 250 A، 110 کیلو وات.


این اصطلاح مشخص می کند جریان قابل قبول MP از طریق کنتاکت های برق با ولتاژ 380 ولت و در حالت کار استارت AC-3.


دسته بندی برنامه MP: AC-1 - بار MP فعال یا کمی القایی است. AC-3 - حالت شروع مستقیم موتور با روتور قفس سنجابی، خاموش کردن موتور دوار. AC-4 - شروع یک موتور الکتریکی با روتور قفس سنجابی، خاموش شدن موتورهای ثابت یا آهسته در حال چرخش، ترمز جریان مخالف.


تمام پارامترهای لازم در موارد MP نشان داده شده است. این اجازه می دهد تا در حین نصب، انطباق MP نصب شده را برای یک مدار خاص بررسی کنید. برای MPهای وارداتی، پارامتر اصلی "اندازه استارت" نیست، بلکه قدرتی است که MP تحت شرایط مختلف برای آن طراحی شده است. اغلب اوقات هنگام انتخاب MP مورد نظر راحت تر است.


طراحی بسیاری از MP ها امکان نصب سریع سطح روی آنها را فراهم می کند: تماس های معمولی بسته یا معمولی باز اضافی. رله تاخیری روشن یا خاموش با زمان تاخیر تا 160 ثانیه. رله های حرارتی


استارترهای الکترومغناطیسی سری PML برای راه اندازی از راه دور با اتصال مستقیم به شبکه، توقف و معکوس کردن الکتروموتورهای سه فاز ناهمزمان با روتور قفس سنجابی در ولتاژ تا 660 ولت AC با فرکانس 50 هرتز و در نسخه طراحی شده اند. با رله های حرارتی سه قطبی سری RTL - برای محافظت از موتورهای الکتریکی کنترل شده از اضافه بارهای طولانی مدت غیرقابل قبول و جریان های ناشی از شکستن یکی از فازها. MP را می توان به برق گیر از نوع OPN مجهز کرد. با این پیکربندی، MP برای عملکرد در سیستم‌های کنترلی با استفاده از فناوری ریزپردازنده هنگام شنت کردن سیم‌پیچ سوئیچینگ با یک دستگاه سرکوب تداخل یا با کنترل تریستور مناسب است. دارای رتبه ولتاژ ACشامل سیم پیچ ها: 24، 36، 40، 48، 110، 127، 220، 230، 240، 380، 400، 415، 500، 660 ولت 50 هرتز و 110، 220، 380، 4150، 40، 110، 110، 220، 380، 150، 40، 40 ولت MP نوع PML برای جریان 10 ... 63 A دارای سیستم مغناطیسی خطی از نوع Ш. سیستم تماس در مقابل سیستم مغناطیسی قرار دارد. قسمت متحرک الکترومغناطیس با تراورس یکپارچه است که در آن کنتاکت های متحرک و فنرهای آنها در نظر گرفته شده است. رله های حرارتی سری RTL مستقیماً به محفظه های استارت متصل می شوند.


ساختار علامت گذاری از نوع MP PML.


PML-X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8:


PML - مجموعه ای از استارترهای الکترومغناطیسی؛


X1 - مقدار استارت برای جریان نامی؛


1 - 10 (16) A; 2- 25 A; 3 - 40 A; 4 - 63 (80) A; 5 - 125 A; 6 - 160 A; 7 - 250 A.


X2 - نسخه MP با توجه به هدف و وجود رله حرارتی:


1 - MP غیر قابل برگشت بدون رله حرارتی.


2 - MP غیر قابل برگشت با رله حرارتی.


5- MP برگشت پذیر بدون رله حرارتی با اینترلاک مکانیکی برای درجه حفاظت IP00، IP20 و دارای اینترلاک الکتریکی و مکانیکی برای درجه حفاظت IP40، IP54.


6 - MP برگشت پذیر با رله حرارتی با اینترلاک الکتریکی و مکانیکی.


7 - مگاپیکسل با مدار ستاره-مثلث درجه حفاظت IP54 (MP برای موتور سه فاز ناهمزمان که در موقعیت شروع آن سیم پیچ های استاتور توسط یک ستاره و در موقعیت کار با یک مثلث متصل می شوند).


X3 - نسخه MP با توجه به درجه حفاظت و وجود دکمه های کنترلی و لامپ سیگنال:


0 - IP00؛ 1 - IP54 بدون دکمه؛ 2 - IP54 با دکمه های "شروع" و "توقف"؛


3 - IP54 با دکمه های "شروع"، "توقف" و چراغ سیگنال (فقط برای ولتاژهای 127، 220 و 380 ولت، 50 هرتز تولید می شود).


4 - IP40 بدون دکمه; 5 - IP40 با دکمه های "شروع" و "توقف"؛ 6 - IP20.


X4 - تعداد و نوع تماس های مدار کمکی:


0 - 1z (برای جریان 10 و 25 A)، 1z + 1p (برای جریان 40 و 63 A)، متغیر



1 - 1r (برای جریان 10 و 25 A)، جریان متناوب.


2 - 1z (برای جریان 10، 25، 40 و 63 A)، جریان متناوب.


5 - 1z (برای 10 و 25 A)، جریان مستقیم.


6 - 1r (برای جریان 10 و 25 A)، جریان مستقیم).


X5 - نسخه لرزه ای MP (S)؛


X6 - نسخه MP با نصب روی ریل های استاندارد R2-1 و



X7 - نسخه آب و هوایی (O) و دسته قرارگیری (2، 4)؛ X8 - نسخه برای تغییر مقاومت در برابر سایش (A، B، C). سری MP PML (شکل 1.2) از یک قسمت ثابت (شکل 1.2، موقعیت 2) ثابت در پایه و یک قسمت متحرک (شکل 1.2، موقعیت 3) با کنتاکت هایی برای کلیدزنی مدار قدرت تشکیل شده است. عملکرد MP توسط یک سیم پیچ الکترومغناطیسی کنترل می شود


کنترل (شکل 1.2، موقعیت 4) واقع در میله وسط قسمت ثابت مدار مغناطیسی Sh شکل.


تحت تأثیر میدان الکترومغناطیسی سیم پیچ جمع کننده (شکل 1.2، موقعیت 4)، که هنگام عبور جریان از آن رخ می دهد، دو قسمت از مدار مغناطیسی بسته می شود (شکل 1.2، موقعیت 3، 4) با غلبه بر مقاومت فنر برگشتی (شکل 1.2، موقعیت . 9)، و همچنین فنرهای تماس متحرک. در این حالت مخاطبین بسته می شوند و دستگاه سوئیچ می شود.




برنج. 1.2.


1 - پایه ساخته شده از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت؛ 2 - قسمت ثابت مدار مغناطیسی; 3 - قسمت متحرک مدار مغناطیسی; 4 - سیم پیچ کنترل الکترومغناطیسی; 5 - گیره های تماسی; 6 - سکوی فلزی (برای مبتدیان دارای امتیاز بالای 25 A)؛ 7 - تراورس با کنتاکت های متحرک; 8 - پیچ ثابت; 9 - فنر برگشتی; 10 - حلقه های آلومینیومی؛ 11 - تماس ثابت; 12 - گیره دارای بریدگی برای تثبیت هادی


در MP، می توانید یک پیشوند 2 پین یا 4 پین با مجموعه ای متفاوت از شکست نصب کنید و مخاطبین ایجاد کنید. پیوست های تماسی (CP) به صورت مکانیکی از کنار پایانه های ورودی (بالا) به MP متصل می شوند و در بالای تراورس MP ثابت می شوند. روش بستن یک اتصال سفت و مطمئن بین گیربکس و MP ایجاد می کند.


اتصال تماسی سری PKL (شکل 1.3) برای افزایش تعداد کنتاکت های کمکی در مدارهای کنترل درایو الکتریکی تا 440 ولت DC و تا 660 ولت AC طراحی شده است.


جریان با فرکانس 50 و 60 هرتز. KP ها روی MP سری PML-1000.. PML-4000 و روی رله های میانی سری RPL نصب می شوند. ساختار نمادسری KP PKL PKL-X1 X2 X3 X4 4 X5:


PKL - نماد سری؛


X1 - تعداد مخاطبین بسته (0؛ 1؛ 2؛ 4)؛


X2 - تعداد مخاطبین باز (0؛ 1؛ 2؛ 4)؛


X3 - اجرای پیشوند با توجه به درجه حفاظت.






برنج. 1.3


X4 - نسخه آب و هوایی O، OM طبق GOST 15150-69؛



X5 - نسخه برای تغییر مقاومت در برابر سایش در حالت سوئیچینگ معمولی:


A - 3-106 چرخه؛ B - 1.6-106 چرخه.


رله های میانی (RP) سری RPL (شکل 1.4) برای استفاده به عنوان قطعات در نظر گرفته شده اند. تاسیسات ثابت، عمدتاً در مدارهای کنترل درایو الکتریکی در ولتاژهای تا 440 ولت DC و تا 660 ولت AC با فرکانس 50 و 60 هرتز. رله ها برای عملکرد در سیستم های کنترلی با استفاده از فناوری ریزپردازنده مناسب هستند، زمانی که سیم پیچ کششی توسط برقگیر یا با کنترل تریستور شنت می شود. در صورت لزوم می توان یکی از پیشوندهای PKL یا PVL را روی RP نصب کرد. RP نسخه M همچنین امکان نصب یک یا دو پیوست PKB جانبی را فراهم می کند. جریان نامی تماس -16 A.


ساختار نماد سری RP RPL RPL-X1 X2 X3 X4 X5 4 X6:


RPL - نماد سری؛


X1 - نسخه رله با توجه به نوع جریان مدار کنترل:


1 - با کنترل AC;


X2 - تعداد مخاطبین بسته.


X3 - تعداد مخاطبین باز.


X4 - نسخه پیوست با توجه به درجه حفاظت:


M - اجرا با درجه حفاظت IP20;


عدم وجود یک حرف به معنای پیشوندی با درجه حفاظت IP00 است.




برنج. 1.4.


X5 - نسخه آب و هوایی O، OM طبق GOST 15150-69؛



X6 - اجرای مقاومت در برابر سایش سوئیچینگ در حالت سوئیچینگ معمولی: A - 3⋅10 6 سیکل. B - 1.6⋅10 6 سیکل.


پیوست حافظه PPL-04 RP سری RPL را به یک حافظه دو پایدار تبدیل می کند. این شامل یک آهنربای الکتریکی و یک چفت است که به شما اجازه می دهد تا سیستم تماس رله را پس از قطع شدن سیم پیچ رله در وضعیت روشن نگه دارید. هنگامی که ولتاژ به سیم پیچ اتصال حافظه اعمال می شود، قفل آزاد می شود و RP به حالت مربوط به حالت اولیه RP تک پایدار باز می گردد.


اتصالات تاخیر زمانی پنوماتیک سری PVL (شکل 1.5) یا به سادگی "ضمیمه" برای ایجاد تاخیر زمانی در هنگام روشن یا خاموش شدن MP طراحی شده اند. ضمیمه ها فقط روی رله RP سری RPL و روی MP سری PML-1000 ... PML-4000 قابل نصب هستند.


پیشوند در بالای MP نصب می شود و در امتداد راهنماها می لغزد تا زمانی که متوقف شود، در حالی که قفل پیشوند با برآمدگی های آن فراتر از برآمدگی های روی بدنه MP است. روش نصب یک اتصال سفت و مطمئن بین پیوست و MP فراهم می کند.




برنج. 1.5.


ست تاپ باکس های سری PVL تولید می شوند: با دامنه تاخیر زمانی از 0.1 تا 15 ثانیه، از 0.1 تا 30 ثانیه، از 10 تا 100 ثانیه و از 10 تا 180 ثانیه. با درجه حفاظت IP00 و IP20، در دو نسخه از نظر مقاومت در برابر سایش: A - 3⋅10 6 سیکل; B - 1.6⋅10 6 سیکل.


برای افزایش تعداد کنتاکت های کمکی مدار کنترل MP (با پیشوند سری PVL نصب شده)، از ضمیمه جانبی سری PKB استفاده می شود. مشخصات اصلی پیوست های سری PVL در جدول 1.2 آورده شده است.


رله های سری RTL (که از این پس به عنوان "رله" نامیده می شود) برای محافظت از موتورهای ناهمزمان سه فاز با روتور قفس سنجابی در برابر جریان های اضافه بار با مدت زمان غیرقابل قبول، از جمله جریان های ناشی از عدم تقارن جریان در فازها و از دست دادن یکی از فازها

رله ها را می توان مستقیماً به سری MP PML وصل کرد یا به صورت جداگانه روی ریل نصب کرد یا به پانل پیچ کرد. نصب انفرادی رله با استفاده از بلوک های ترمینال از نوع KRL (تا 100A) انجام می شود.برای جریان های تا 93 A از رله های RTL-1000، 2000، 2000D استفاده می شود.


ابعاد کلی و نصب رله های RTL-1000 و RTL-2000 در شکل 1.6 نشان داده شده است.


ساختار نماد رله های سری RTL.


RTL-X1 XXX2 X3 X4 X5 X6 4:


RTL - تعیین حروف سری رله؛


X1 - شکلی که جریان نامی رله را نشان می دهد:


1 - نسخه برای جریان تا 25A. 2 - نسخه برای جریان تا 93A.


ХХХ2 - ارقامی که محدوده جریان تنظیم را نشان می دهد (جدول 1.3 را ببینید).


X3 - نسخه رله با ابعاد کلی کاهش یافته:


D - نامه ای که نشان دهنده نسخه رله RTL-2000 برای نصب با استارت های مغناطیسی PML-4160DM، PML-4560DM است.


K - نامه ای که نشان دهنده نسخه رله RTL-2000 برای نصب با استارترهای مغناطیسی PML-3000D است.


M - نامه ای که نسخه رله را با درجه حفاظت از پایانه های IP20 مطابق با GOST 14255-69 تعیین می کند.


X4 - روش تنظیم مجدد رله: 1 - تنظیم مجدد دستی. 2 - بازگشت به خود


X5 - کلاس سفر: B - کلاس سفر 10، عدم وجود نامه - کلاس سفر 10A.


X6 - نسخه آب و هوایی O، OM طبق GOST 15150-69؛



هنگامی که در پوسته MP یا یک دستگاه کامل برای نسخه UHL3 تعبیه شده باشد، مجاز است رله را کار کند.


مشخصات اصلی رله های سری RTL در جدول 1.3 آورده شده است.





برنج. 1.6. الف) RTL-1000 و ج) RTL-2000 - برای اتصال به کنتاکتور؛ ب) RTL-1000 و د) RTL-2000 - برای نصب فردی با بلوک ترمینال نوع KRL-1 و 2، به ترتیب


بر اساس قیاس با رله سری RTL، رله های الکتروترمال سری RTL-M و RTL-M2 (شکل 1.7) در درجه اول برای حفاظت اضافه بار موتورهای الکتریکی ناهمزمان با روتور قفس سنجابی در نظر گرفته شده اند و در ارتباط با کنتاکتورهای PML و PML-N به عنوان بخشی از MP. رله ها در دو اندازه ساخته می شوند تا با گروه مربوطه از کنتاکتورها استفاده شوند. محفظه از پلاستیک قالبی مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است و از یک پایه و یک پوشش تشکیل شده است. طراحی رله "فله" است و واحدهای عملکردی پیش ساخته در هنگام مونتاژ در پایه قرار می گیرند: بخاری های صفحه ترمو فلزی با سیم های سخت جوش داده شده به آنها برای اتصال به کنتاکتور و پایانه های خروجی، ریل تنظیم مجدد، مکانیزم کنترل با کنتاکت های پل برای مدارهای سوئیچینگ "ثانویه".

جدول 1.3 مشخصات فنی رله سری RTL

جریان نامی استارت، A

حدود تنظیم جریان خطا، A

ولتاژ نامی، V

برق مصرف شده توسط یک قطب، W

قدرت موتور، کیلووات در ولتاژ، V

50 هرتز، 60 هرتز

RTL2061DM04

RTL2063DM04



برنج. 1.7.


طراحی رله شامل مکانیزمی برای تسریع عملکرد در صورت اضافه بارهای ناگهانی است که امکان حذف عملاً خرابی موتور الکتریکی محافظت شده را در صورت گیر کردن ناگهانی روتور یا از بین رفتن یاتاقان ها فراهم می کند. تمام نسخه های رله توسط جریان عملیاتی تنظیم می شوند که امکان تنظیم دقیق تنظیمات را برای یک مصرف کننده خاص (درایو الکتریکی، واحد پردازش و غیره) فراهم می کند.


سری RTL-M محدوده فعلی 0.1-80 A را پوشش می دهد و دارای 20 نسخه است که از نظر طراحی تا حدودی ساده تر از RTL-M2 است، زیرا سوئیچ "خودکار دستی" (شکل 1.8) برای بازگشت به آن ندارد. حالت اولیهپس از فعال سازی


 


برنج. 1.8. : الف) – RTL 1001-M–RTL 2063-M؛ ب) - RTL 1001-M2 - RTL 2065-M2


سری RTL-M2 محدوده فعلی 0.1-93 A را پوشش می دهد و دارای 21 نسخه است.


مزایای رله RTL-M و RTL-M2:


رله ها با کمک یک برآمدگی خاص و سیم های سخت اتصال برق مستقیماً به MP ثابت می شوند.


این سری در دو اندازه ساخته شده است: اندازه 1 متناسب با MP از سری PML برای جریان تا 25 A، اندازه 2 - برای MP برای جریان از 40-95A.


حضور دو گروه از مخاطبین رایگان: 95-96 - برای باز کردن، 97-98 - برای بسته شدن.


دو حالت تنظیم مجدد مکانیسم رله پس از خنک شدن بخاری های ترموبتالیک: دستی با دکمه "تنظیم مجدد"، خودکار.


وجود مکانیسم شتاب برای عملکرد 40٪ در جریان های اضافه بار زیاد یا عدم تعادل فاز با عناصر جبران حرارتی.


امکان آب بندی رله پس از تنظیم بر روی پارامترهای عملیاتی تجهیزات حفاظت شده.


رله های حرارتی اضافه بار از سری RTL. نام تجاری Telemecanique Schneider Electric برای محافظت از مدارهای AC و موتورهای الکتریکی در برابر اضافه بار، عدم تقارن فاز، تاخیر در راه اندازی و گیر کردن روتور طراحی شده است و می تواند مستقیماً زیر MP سری PMU نصب شود (شکل 1.9).





برنج. 1.9.


نوع رله: RTL1U محدوده فعلی 0.1-25 A را پوشش می دهد و دارای 14 نسخه است. RTL2U محدوده فعلی 23-40 A را پوشش می دهد و دارای 3 نسخه است. RTL3U محدوده فعلی 17-104 A را پوشش می دهد و دارای 7 نسخه است و RTL4U محدوده فعلی 51-630 A را پوشش می دهد و دارای 10 نسخه است.


میانگین زمان کارکرد بسته به تعدد جریان تنظیم برای رله های سری RTL.U در شکل 1.10 نشان داده شده است.


مزایای رله های سری RTL.U:


رله ها دارای محافظت داخلی در برابر شکست یا از دست دادن فاز، گیر کردن روتور به شکل یک سیستم مکانیکی "بازوهای راکر" هستند.


رله ها دو حالت دارند: دستی (قطع رله با فشار دادن یک دکمه) و خودکار (قطع رله خود به خود پس از خنک شدن صفحات دو فلزی).


رله دارای عملکرد "تست" است (تقلید از عملکرد یک رله حرارتی بدون اضافه بار).


تنظیمات فعلی با چرخاندن صفحه تنظیم می شوند. دیسک با یک پوشش شفاف بسته شده است که می تواند مهر و موم شود.


رله‌های RTL1U-RTL3U دارای لیدهای تماس متحرک هستند که اتصال آنها را به اندازه‌های استاندارد مختلف MP نوع PMU09-95 بدون استفاده از ابزار اضافی آسان می‌کند.


رله RTL4U جدا از کنتاکتور نصب می شود. اتصال برق با سیم انجام می شود.





برنج. 1.10. : 1 - حالت متقارن سه فاز از حالت سرد; 2 - حالت متقارن دو فاز از حالت سرد; 3 - حالت متقارن سه فاز پس از جریان طولانی جریان برابر با جریان تنظیم (حالت گرم). 4 - سه فاز از حالت گرم (حداکثر تنظیم). 5 - سه فاز از حالت گرم (حداقل تنظیم)


برای تغییر تنظیمات رله های سری RTL.U، لازم است پوشش شفاف (شکل 1.11، موقعیت 1) بالای صفحه تنظیم تنظیمات باز شود. با چرخاندن دیسک، جریان تنظیم را بر حسب آمپر تنظیم کنید (شکل 1.11، موقعیت 1).


برای تغییر حالت مسلح کردن مجدد، ابتدا باید درپوش شفاف را باز کنید و کلید آبی "RESET" را بچرخانید (شکل 1.11، موقعیت 4):


به چپ بپیچید (شکل 1.12، الف) - مسلح کردن مجدد دستی.


به سمت راست بپیچید (شکل 1.12، ب) - جوخه مجدد خودکار.


کلید RESET در موقعیت خودکار باقی می ماند.


مسلح کردن مجدد تا بازگشت اجباری به موقعیت مسلح کردن مجدد دستی. هنگامی که درب بسته می شود، سوئیچ مسدود می شود. مسلح کردن مجدد دستی با فشار دادن دکمه آبی "RESET" انجام می شود.




برنج. 1.11.




برنج. 1.12.

عملکرد "توقف" با فشار دادن دکمه قرمز "STOP" فعال می شود (شکل 1.11، موقعیت 5). فشار دادن دکمه "STOP" (شکل 1.13، a):


وضعیت یک تماس معمولی باز (NO) را تغییر می دهد.


وضعیت یک تماس معمولی بسته (NC) را تغییر نمی دهد. دکمه STOP را می توان با یک براکت U شکل مسدود کرد


(شکل 1.13، ب). با بستن درب دستگاه قفل می شود.




برنج. 1.13.




برنج. 1.14.


عملکرد "تست" با فشار دادن دکمه قرمز "TEST" با یک پیچ گوشتی فعال می شود (شکل 1.11، موقعیت 6). با فشار دادن دکمه "TEST" (شکل 1.14، a) عملکرد رله در هنگام اضافه بار شبیه سازی می شود و:


موقعیت مخاطبین NO و NC را تغییر می دهد.


موقعیت (شکل 1.14، ب) نشانگر عملکرد رله را تغییر می دهد (شکل 1.11، موقعیت 7).


رله های اضافه بار حرارتی نوع LRD و LR97 از سری D برند Telemecanique برای محافظت از مدارهای AC و موتورهای الکتریکی (با جریان نامی 0.1-150 A) در برابر اضافه بار، عدم تعادل فاز، راه اندازی با تاخیر و گیر کردن روتور طراحی شده اند و می توانند مستقیماً تحت MP نوع LC1 نصب شود: LC - تعیین ماژول اصلی کنتاکتور سری Tesys، 1 - کنتاکتور غیر معکوس.


کلاس رله 10A نوع: LRD-01-35 (شماره درجه طبق کاتالوگ) محدوده فعلی 0.1-38 A را پوشش می دهد و دارای 16 نسخه است. LRD-3322-3365 محدوده فعلی 17-104 A را پوشش می دهد و دارای 8 نسخه است. LRD-4365-4369 محدوده فعلی 80-140 A را پوشش می دهد و دارای 3 نسخه است.


کیت نصب (شکل 1.15، a، موقعیت 1) برای اتصال مستقیم کنتاکت NC رله LRD (شکل 1.15، a، موقعیت 2) به MP LC1 (شکل 1.15، a، pos) طراحی شده است. . 3).


بلوک ترمینال (شکل 1.15، b، موقعیت 1) برای نصب رله LRD (شکل 1.15، b، موقعیت 2) روی یک ریل 35 میلی متری یا اتصال پیچی به برد مدار طراحی شده است (شکل 1.15، b. ، موقعیت 3) با اندازه فرود 110 میلی متر. طراحی رله به شما امکان می دهد دستگاهی برای خاموش شدن از راه دور یا برگشت برقی (شکل 1.15، b، موقعیت 4) و همچنین دستگاهی برای فعال سازی از راه دور یا برگشت الکتریکی (شکل 1.15، b، موقعیت 5) نصب کنید. ). علاوه بر این، در پانل جلویی رله، می توانید یک مسدود کننده (شکل 1.15، b، موقعیت 6) دکمه "Stop" را نصب کنید.


با کمک هادی های انعطاف پذیر LAD-7305 (شکل 1.15، c، موقعیت 1) برای رله نوع LRD (شکل 1.15، c، موقعیت 2) و LA7-D305 (شکل 1.15، c، موقعیت 3) برای رله های LRD-3 (شکل 1.15، c، موقعیت 4) را می توان انجام داد کنترل از راه دورتابع بازگشت


آداپتور مکانیسم مسدود کردن درب (شکل 1.15، d، موقعیت 1) امکان کنترل از راه دور رله نوع LRD (شکل 1.15، d، موقعیت 2) و LRD-3 (شکل 1.15، d، pos) را می دهد. 3) با استفاده از یک دسته با بازگشت فنر برای دکمه "توقف" (شکل 1.15، d، موقعیت 4) و / یا برای دکمه "بازگشت" (شکل 1.15، d، موقعیت 5).




برنج. 1.15.


میانگین زمان کارکرد بسته به تعدد جریان تنظیم برای یک رله اضافه بار حرارتی سه قطبی سری D، نوع LRD، در شکل 1.16 نشان داده شده است.





برنج. 1.16.


1 - بار متقارن، 3 فاز، از حالت سرد.


2 - بار متقارن، 2 فاز، از حالت سرد.


3- بار متقارن 3 فاز با جریان پیوسته جریان تنظیم شده (از حالت گرم)


رله الکترونیکی اضافه جریان LR97 D (شکل 1.17) برای ارائه کاملترین حفاظت از موتورهای الکتریکی و تکمیل کننده محدوده رله های موجود از نوع LRD طراحی شده است.


استفاده از این رله های الکترونیکی برای اطمینان از حفاظت از موتورهای الکتریکی که در مکانیسم هایی با گشتاور بار افزایش یافته و همچنین دستگاه هایی با اینرسی بالا یا احتمال گیر کردن در حالت پایدار کار می کنند توصیه می شود:


نوار نقاله، سنگ شکن و میکسر؛


فن ها، پمپ ها و کمپرسورها؛


سانتریفیوژ و خشک کن؛


پرس، بالابر، ماشین آلات پردازش (اره، اره، برش، تسمه سنگ زنی).


می توان از رله الکترونیکی برای محافظت از موتورها در هنگام استارت های طولانی یا استارت های مکرر استفاده کرد.


رله LR97 D دارای دو عملکرد حفاظتی با پارامترهای از پیش تعیین شده است: 0.5 ثانیه برای روتور مسدود شده موتورهای الکتریکی و 3 ثانیه برای خرابی فاز.


رله LR97 D می تواند برای محافظت از قسمت مکانیکی یک تاسیسات صنعتی استفاده شود. برای اجرای این تابع، حداقل مقدار روی دیسک O-TIME تنظیم شده است (شکل 1.17، موقعیت 7)، که خاموشی را در 0.3 ثانیه فراهم می کند.





برنج. 1.17. : 1 – دکمه RESET. 2 – دکمه TEST/STOP؛ 3 - نشانگر وضعیت آمادگی / عملیات؛ 4 - نشانگر فعال سازی رله 5 - تنظیم فعلی LOAD. 6 - تنظیم زمان شروع D-TIME; 7 - تنظیم تاخیر O-TIME; 8 - نصب دستی / خودکار یک جوخه مکرر. 9 - تنظیم حالت: 1 فاز / 3 فاز


عملکردهای نظارت و حفاظت ارائه شده توسط رله LR97 D برای کاربردهای زیر مناسب‌تر است:


کنترل عملکرد موتورهای الکتریکی با زمان شروع قابل توجه، با احتمال زیاد شروع دشوار: موتورهای الکتریکی با گشتاور بار افزایش یافته، دارای اینرسی قابل توجه.


نظارت بر عملکرد موتورهای الکتریکی در حالت پایدار، عملکرد تشخیص افزایش گشتاور بار: (موتورهای الکتریکی با احتمال زیاد "گیر کردن" یا مسدود شدن قطعات متحرک، موتورهای الکتریکی با افزایش گشتاور).


کنترل خرابی ها و آسیب های مکانیکی؛


تشخیص سریع اضافه بار در مقایسه با دستگاه های حفاظت حرارتی مبتنی بر عملکرد I2t.


حفاظت از موتورهای الکتریکی برای کاربردهای خاص: (شروع طولانی مدت؛ شروع مکرر: از 30 تا 50 در ساعت). موتورهای الکتریکی با ماهیت متغیر بار هنگام کار در حالت ثابت، زمانی که نمی توان از رله اضافه بار حرارتی به دلیل ویژگی های آن استفاده کرد (اینرسی "حافظه حرارتی").


رله LR97 D دارای دو محدوده زمانی تنظیم است:


D-TIME (شکل 1.17، موقعیت 6): زمان شروع.


O-TIME: زمان غیرعملیاتی (حداکثر زمان انحراف مجاز در طول عملیات حالت پایدار).


عملکرد D-TIME فقط هنگام راه اندازی موتور استفاده می شود. در زمان راه اندازی، عملکرد تشخیص اضافه بار فعال نمی شود، که به شما امکان می دهد موتور را بدون خاموش کردن رله حفاظتی، حتی با اضافه بارهای قابل توجه، راه اندازی کنید. در حین عملکرد حالت پایدار، هنگامی که جریان به دلیل اضافه بار یا خرابی فاز از مقدار تنظیم شده بیشتر شود، رله پس از سپری شدن زمان وارد شده با استفاده از صفحه کلید O-TIME کار خواهد کرد.


نشانگر LED قرمز (شکل 1.17، موقعیت 3) قطع ارتباط رخ داده را نشان می دهد.


برای پیکربندی رله، فقط 5 مرحله ساده را دنبال کنید:


حداکثر مقادیر را در هر سه کلید تنظیم (LOAD، D-TIME و O-TIME) تنظیم کنید.


مقدار زمان را روی دیسک D-TIME مطابق با زمان شروع موتور الکتریکی تنظیم کنید.


هنگامی که موتور وارد حالت بار ثابت می شود، مقدار جریان را با چرخاندن چرخنده LOAD (شکل 1.17، موقعیت 5) در خلاف جهت عقربه های ساعت تنظیم کنید تا نشانگر LED قرمز شروع به چشمک زدن کند.


به آرامی چرخش LOAD را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا زمانی که چراغ LED متوقف شود.


زمان آستانه رله را با استفاده از شماره گیری تنظیم کنید



برای تشخیص سریع شرایط، دو نشانگر LED(سبز و قرمز)، وضعیت رله و حالت های عملکرد را نشان می دهد (جدول 1.4).


مدار الکتریکی برای روشن کردن رله LR97 D متصل به کنتاکتور KM1 هنگام کنترل موتور الکتریکی در شکل 1.18 نشان داده شده است.



برنج. 1.18.

جدول 1.4




نمودارهای عملکرد رله برای سه حالت کار موتور الکتریکی: راه اندازی، گیر کردن مکانیکی روتور و اضافه بار در شکل 1.19 نشان داده شده است. در لحظه راه اندازی، عملکرد تشخیص اضافه بار فعال نیست، و زمان شروع تنظیم شده روی صفحه کلید D-TIME بیشتر از زمانی است که در آن جریان راه اندازی موتور از جریان تنظیم بیشتر است (شکل 1.19). در نتیجه رله حفاظتی کار نمی کند. اگر در حین کار موتور الکتریکی، روتور گیر کند، پس از مدت زمانی معادل 0.5 ثانیه از لحظه ای که جریان در سیم پیچ های استاتور موتور به مقداری برابر با سه برابر جریان تنظیم شده برسد، رله فعال می شود (شکل 1). 1.19).





برنج. 1.19. نمودار عملکرد رله LR97 D در هنگام راه اندازی و گیر کردن مکانیکی روتور، اضافه بار کوتاه مدت و طولانی مدت


در صورت وجود بار متغیر که در آن جریان در سیم پیچ های استاتور موتور الکتریکی در حین تغییر آن از سه برابر جریان تنظیم شده تجاوز نمی کند و مدت زمان تغییر جریان کمتر از عدم کارکرد رله O-TIME است. زمان (شکل 1.19)، حالت عملکرد رله بدون تغییر باقی می ماند (حفاظت عمل نمی کند). اگر زمان عمل بار متغیر بزرگتر یا مساوی با زمان عدم کارکرد رله O-TIME باشد (شکل 1.19)، رله حفاظتی فعال می شود.


رله به سه طریق به حالت اولیه خود بازنشانی می شود: 1 - به صورت دستی، با استفاده از دکمه "بازگشت" (شکل 1.17). 2 - خودکار، با استفاده از دکمه مسلح کردن مجدد (شکل 17) پس از مدت زمان ثابت معادل 120 ثانیه به جز


در مواردی که فعال شدن حفاظت به دلیل شروع روتور باشد (تنظیم زمان روی دیسک D-TIME اشتباه انتخاب شده است)، روتور گیر کرده است و در صورت کارکرد به دلیل خرابی فاز؛ 3 - برقی با قطع برق کوتاه مدت حداقل 0.1 ثانیه.


نمودارهای عملکرد رله برای مورد: خرابی فاز در هنگام راه اندازی، شکست فاز در حالت پایدار عملکرد موتور الکتریکی و اضافه بار در شکل 1.20 نشان داده شده است. از نمودارهای بالا می توان دریافت که در صورت خرابی فاز یا شکست آن، رله حفاظتی پس از مدت زمانی برابر با 3 ثانیه (پارامتر از پیش تعیین شده) فعال می شود. در صورت اضافه بار، نمودارهای عملکرد رله با نمودارهای نشان داده شده برای حالت های مربوطه در شکل منطبق است. 1.19.





برنج. 1.20. نمودار عملکرد رله LR97 D در صورت افت فاز در هنگام راه اندازی و کارکرد ثابت موتور الکتریکی، اضافه بار کوتاه مدت و طولانی مدت


نمودار عملکرد رله برای محافظت از موتور الکتریکی در برابر اضافه بارهای مکانیکی (شوک) از سمت روتور در شکل 1.21 نشان داده شده است. همانطور که در بالا ذکر شد، برای پیاده سازی رله عملکرد حفاظتیدر برابر شوک مکانیکی، لازم است تنظیمات مربوط به صفحه O-TIME را انتخاب کنید حداقل مقدار، که خاموش شدن را در 0.3 ثانیه تضمین می کند (شکل 1.21).





برنج. 1.21. نمودار عملکرد رله LR97 D با اضافه بارهای مکانیکی از روتور موتور الکتریکی


ماهیت طرح اتصال هر MP کنترل منبع تغذیه سیم پیچ آن است. مشخص است که عملکرد و قطع MP (برگشت و برگشت کنتاکت های برق) با بستن و باز کردن مدار منبع تغذیه سیم پیچ اتفاق می افتد.


نمودار اتصال یک استارت مغناطیسی با یک سیم پیچ کنترل برای ولتاژ 220 ولت در شکل 1.22 نشان داده شده است.





برنج. 1.22.


برق به سیم پیچ استارت مغناطیسی KM1 از طریق کنتاکت های دکمه "شروع" - SB2، "Stop" SB1 و رله حرارتی P متصل شده به صورت سری در مدار آن تامین می شود. هنگامی که دکمه "شروع" فشار داده می شود، کنتاکت های آن بسته می شود. و برق بیشتر از طریق تماس های بسته دکمه "Stop" به سیم پیچ تامین می شود. هسته MP آرمیچر را جذب می کند، کنتاکت های متحرک قدرت را می بندد و ولتاژ به بار اعمال می شود.


هنگامی که دکمه "شروع" آزاد می شود، مدار سیم پیچ شکسته نمی شود، زیرا تماس کمکی KM1 با کنتاکت های بسته به موازات SB2 متصل می شود (آرمیچر استارت مغناطیسی جمع می شود) - ولتاژ فاز L3 به سیم پیچ از طریق آنها.


با فشردن دکمه "توقف" مدار تغذیه سیم پیچ قطع می شود، گروه کنتاکت های متحرک به حالت اولیه خود باز می گردند و بدین ترتیب بار قطع می شود. همین اتفاق می افتد زمانی که موتور الکتریکی با جریان بیش از حد بارگیری می شود، انرژی حرارتی اضافی روی عناصر گرمایش رله حرارتی P آزاد می شود که منجر به تماس باز شدن رله حرارتی می شود و در این حالت صفر N را قطع می کند که تغذیه می کند. سیم پیچ KM1 استارت مغناطیسی.


نمودار اتصال استارت مغناطیسی با سیم پیچ 380 ولت در شکل 1.23 نشان داده شده است.


تفاوت بین این دو طرح اتصال MP فقط در ولتاژ تغذیه سیم پیچ است. در حالت اول، هنگام اتصال MP با ولتاژ کاری سیم پیچ 220 ولت، از صفر و فاز L3 برای تغذیه آن استفاده شد، در حالت دوم، دو فاز تغذیه L2 و L3.





برنج. 1.23.


مدار معکوس اتصال موتور الکتریکی به شبکه تغذیه با استفاده از MP در شکل 1.24 نشان داده شده است. اتصال یک موتور الکتریکی سه فاز در مدار معکوس در مواردی مورد تقاضا است که در حین کار آن لازم است جهت چرخش شفت به سرعت تغییر کند. برخلاف طرح اتصال معمول، این طرح شامل دو استارتر مغناطیسی، دو دکمه "شروع" و یک "توقف" است.


تغییر جهت چرخش محور موتور به دلیل تغییر فازبندی (ترتیب اتصال فازها) در منبع تغذیه آن رخ می دهد و با فشار دادن دکمه "Start1" یا "Start2" تنظیم می شود.


کنتاکت های برق استارت های مغناطیسی KM1 و KM2 به گونه ای متصل شده اند که وقتی یکی از آنها راه اندازی می شود، ترتیب فاز در منبع تغذیه با فازبندی زمانی که دیگری راه اندازی می شود متفاوت است.


مدار به شرح زیر عمل می کند: با فشار دادن دکمه "Start1" (SB1)، مدار منبع تغذیه سیم پیچ KM1 بسته می شود، کنتاکت های برق KM1 جمع شده و بسته می شوند (در نمودار با یک خط نقطه مشخص شده است) و برق با توالی فاز L1، L2، L3 به پایانه های موتور عرضه می شود. برای جلوگیری از فعال سازی اشتباه دکمه Start2، یک کنتاکت کمکی معمولی بسته استارت مغناطیسی دوم KM2 به صورت سری به مدار سیم پیچ KM1 متصل می شود.



برنج. 1.24.


موتور با فشار دادن دکمه "Stop" (SB3) متوقف می شود - مخاطبین آن فاز تامین سیم پیچ L3 را "شکستن" می کنند. وقفه در تامین سیم پیچ KM1 منجر به بازگشت کنتاکت های برق متحرک این MP به موقعیت اولیه می شود، بنابراین موتور الکتریکی خاموش می شود.


با فشار دادن دکمه "Start2" (SB2)، به طور مشابه، مدار منبع تغذیه سیم پیچ KM2 بسته می شود، کنتاکت های برق KM2 جمع شده و بسته می شوند (در نمودار با رنگ آبی مشخص شده است) و برق اکنون است.


در حال حاضر با دنباله فازهای L3، L2، L1، وارد پایانه های موتور می شود. بنابراین، شفت موتور اکنون در جهت مخالف می چرخد.


مسدود کردن استارت مغناطیسی KM1 در صورت فعال سازی اشتباه دکمه "Start1" نیز در اینجا با اتصال متوالی یک تماس کمکی معمولی بسته یک MP دیگر به مدار برق سیم پیچ انجام می شود. در این حالت، یک کنتاکت کمکی معمولی بسته KM1 به صورت سری به مدار KM2 متصل می شود.


نمودار مدار الکتریکی یک MP غیر قابل برگشت با یک رله، با دکمه های کنترل و لامپ های سیگنال تعبیه شده در پوسته، در شکل 1.25 نشان داده شده است.


ارسال دستگاه سوئیچینگاز تخته توزیع (شکن مدار، سوئیچ چاقو) تا پایانه های مدار شکن سه قطبی QF (لامپ سیگنال قرمز HL1 روشن است)، مدار برای کار آماده می شود.





برنج. 1.25.


پس از روشن شدن مدار شکن (لامپ سیگنال سبز HL2 روشن است)، ولتاژ به پایانه های آن و به کنتاکت های بسته کننده اصلی استارت مغناطیسی KM اعمال می شود. سیم پیچ استارت مغناطیسی KM از طریق کنتاکت های رله حرارتی و دکمه های کنترلی Start (SB2) و Stop (SB1) به شبکه متصل می شود. هنگامی که دکمه "شروع" فشار داده می شود، ولتاژ به سیم پیچ استارت مغناطیسی KM از طریق کنتاکت های بسته دکمه "Stop" و کنتاکت های بسته رله حرارتی KK تامین می شود. جریان الکتریکی از سیم‌پیچ KM عبور می‌کند، میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند که آرمیچر را به هسته جذب می‌کند و در نتیجه کنتاکت‌های اصلی و کمکی استارت مغناطیسی KM را می‌بندد و کنتاکت‌های بسته شدن دکمه Start را می‌بندد، که سپس می‌تواند آزاد شود. ولتاژ به سیم پیچ های موتور الکتریکی M اعمال می شود و همانطور که توسط لامپ HL3 نشان داده شده است شروع می شود.


برای خاموش کردن موتور، دکمه "Stop" فشار داده می شود. سیم پیچ قدرت را از دست می دهد، پس از آن آرمیچر تحت عمل فنرهای برگشتی از هسته دور می شود و کنتاکت ها باز می شوند.


در صورت اضافه بار جریان موتور الکتریکی، انرژی حرارتی اضافی روی عناصر گرمایش رله حرارتی KK آزاد می شود که منجر به تماس باز شدن رله حرارتی KK می شود و مدار سیم پیچ KM باز می شود.


نمودار مدار الکتریکی یک MP برگشت پذیر با یک رله، با دکمه های کنترل و لامپ های سیگنال تعبیه شده در پوسته، در شکل 1.26 نشان داده شده است.





برنج. 1.26. نمودار مدار الکتریکی یک MP برگشت پذیر با یک رله، با دکمه های کنترل و لامپ های سیگنال تعبیه شده در پوسته


هنگامی که دکمه "Forward" (SB2) فشار داده می شود، ولتاژ 380 ولت از طریق کنتاکت های بسته دکمه "Stop" (SB1) و کنتاکت های بسته رله حرارتی KK به سیم پیچ استارت مغناطیسی KM1 وارد می شود. جریان الکتریکی کنترلی از سیم پیچ KM1 عبور می کند، میدان مغناطیسی ایجاد می کند که آرمیچر را به هسته جذب می کند و در نتیجه کنتاکت های اصلی و کمکی استارت مغناطیسی KM1 را می بندد و کنتاکت های بسته شدن دکمه "Forward" را تغییر می دهد. ولتاژ به سیم پیچ های موتور الکتریکی M اعمال می شود و همانطور که توسط لامپ HL3 نشان داده شده است شروع می شود. برای خاموش کردن موتور، دکمه "Stop" فشار داده می شود.


تغییر جهت چرخش روتور موتور الکتریکی با فشار دادن دکمه "بازگشت" SВ3 انجام می شود). در این حالت، جریان کنترل الکتریکی از سیم پیچ KM2 عبور می کند، کنتاکت های اصلی و کمکی استارت مغناطیسی KM2 بسته می شوند و کنتاکت های بسته شدن دکمه SB3 را شنت می کنند. ولتاژ به سیم پیچ های موتور الکتریکی M اعمال می شود (لامپ HL4 روشن است)، اما جهت چرخش میدان مغناطیسی تغییر می کند (ولتاژ فاز "A" به ترمینال "3" و ولتاژ فاز "C" به ترمینال "3" اعمال می شود. ترمینال "1" موتور الکتریکی)، سپس تغییری در توالی فاز ایجاد می شود.


برای جلوگیری از فعال سازی اشتباه دکمه "بازگشت"، یک کنتاکت کمکی معمولی بسته دومین استارت مغناطیسی KM2 به صورت سری به مدار سیم پیچ KM1 متصل می شود.


وجود یک اینترلاک مکانیکی در طراحی MP برگشت پذیر از وقوع اتصال کوتاه بین فازها در حین بسته شدن کنتاکت های بسته کننده اصلی استارت های مغناطیسی KM1 و KM2 جلوگیری می کند. به همین دلیل ظاهر شدن ولتاژ روی سیم پیچ کنتاکتور دوم منجر به کارکرد آن نمی شود. علاوه بر این، پس از روشن کردن استارت مغناطیسی KM1، کنتاکت KM1 NC مدار سیم پیچ استارت مغناطیسی KM2 را می شکند و با فشار دادن دکمه SB3، هیچ حالت های اضطراری. یک اینترلاک الکتریکی مشابه در مدار سیم پیچ KM1 (کنتاکت NC KM2) وجود دارد.


لازم به ذکر است که اتصال الکتریکی را می توان با استفاده از کنتاکت های شکسته دکمه های "Forward" و "Back" انجام داد که به جای کنتاکت های شکسته شامل KM1 و KM2 هستند، به عنوان مثال در صورت عدم وجود کنتاکت های شکسته در طراحی MP. سپس با فشار دادن دکمه SB2، مدار برق سیم پیچ KM2 قطع می شود و با فشار دادن دکمه SB3، سیم پیچ KM2 بدون برق می ماند.


ضریب برگشت بالای آهنرباهای الکترومغناطیس کنتاکتورهای AC امکان محافظت در برابر کاهش ولتاژ شبکه را فراهم می کند (الکترومغناطیس در U = (0.6-0.7) ^دیگر آزاد می شود). هنگامی که ولتاژ شبکه به مقدار نامی بازیابی می شود، روشن شدن خود به خود MP رخ نمی دهد، زیرا بسته شدن کنتاکت های کمکی KM1 و KM2 و کنتاکت های بسته شدن دکمه های "Forward" و "Back" باز هستند.


مدار زمین را فراهم می کند - محفظه موتور به N خنثی متصل است. در صورت خرابی عایق موتور الکتریکی یا کابل تغذیه به محفظه، حالت اتصال کوتاه در مدار رخ می دهد (اتصال کوتاه). جریان از طریق مدار "فاز - محفظه - صفر" جریان می یابد)، که منجر به آزادسازی الکترومغناطیسی قطع کننده مدار QF می شود. قطع کننده مدار، مدار را قطع می کند.

استارت مغناطیسی اغلب برای کنترل موتورهای الکتریکی استفاده می شود. اگرچه زمینه های کاربردی دیگری نیز دارد: کنترل روشنایی، گرمایش، سوئیچینگ بارهای قدرتمند. فعال سازی و غیرفعال سازی آنها هم به صورت دستی و با استفاده از دکمه های کنترلی و هم با استفاده از سیستم های اتوماسیون قابل انجام است. ما در مورد اتصال دکمه های کنترل به یک استارت مغناطیسی صحبت خواهیم کرد.

دکمه های کنترل استارت

به طور کلی، دو دکمه مورد نیاز است: یکی برای روشن کردن و دیگری برای خاموش کردن. لطفاً توجه داشته باشید که آنها از مخاطبین با اهداف مختلف برای کنترل استارت استفاده می کنند. در دکمه "توقف" آنها به طور معمول بسته هستند، یعنی اگر دکمه فشار داده نشود، گروه مخاطبین بسته می شود و با فعال شدن دکمه باز می شود. برعکس برای دکمه استارت صادق است.

این دستگاه‌ها می‌توانند فقط شامل یک عنصر خاص لازم برای عملکرد باشند، یا جهانی باشند، از جمله یک تماس بسته و یک تماس باز. در این صورت باید درست را انتخاب کنید.

تولیدکنندگان معمولاً محصولات خود را با نمادهایی عرضه می کنند که به شما امکان می دهد هدف یک گروه تماس خاص را تعیین کنید. دکمه توقف معمولا قرمز رنگ می شود. رنگ پرتابگر به طور سنتی سیاه است، سپس سبز مورد استقبال قرار می گیرد که مربوط به سیگنال "روشن" یا "فعال" است. این دکمه ها عمدتاً روی درب های کابینت و تابلوهای کنترل ماشین آلات استفاده می شوند.

برای کنترل از راه دور، از ایستگاه های فشاری استفاده می شود که شامل دو دکمه در یک محفظه است. ایستگاه با استفاده از کابل کنترل به محل نصب استارت متصل می شود. باید حداقل سه هسته داشته باشد که سطح مقطع آنها ممکن است کوچک باشد. ساده ترین مدار کار یک استارت با رله حرارتی

سوئیچ مغناطیسی

اکنون در مورد آنچه که باید هنگام در نظر گرفتن خود استارت قبل از اتصال آن توجه کنید. مهمترین چیز ولتاژ سیم پیچ کنترل است که روی خود یا نزدیک آن نشان داده شده است. اگر روی کتیبه 220 ولت AC نوشته شده است (یا یک نماد AC در کنار 220 وجود دارد)، برای اینکه مدار کنترل کار کند یک فاز و صفر لازم است.

ویدیوی جالبی در مورد عملکرد استارت مغناطیسی در زیر ببینید:

اگر 380 ولت AC (همان جریان متناوب) باشد، دو فاز استارت را کنترل می کنند. در روند توصیف عملکرد مدار کنترل، مشخص خواهد شد که تفاوت چیست.

برای سایر مقادیر ولتاژ، وجود علامت DC یا حروف DC، امکان اتصال محصول به شبکه وجود نخواهد داشت. برای مدارهای دیگر در نظر گرفته شده است.

همچنین باید از یک کنتاکت استارت اضافی استفاده کنیم که کنتاکت کمکی نامیده می شود. برای اکثر دستگاه ها، با اعداد 13NO (13NO، فقط 13) و 14NO (14NO، 14) مشخص شده است.

حروف NO به معنای "به طور معمول باز" است، یعنی فقط روی استارتر کشیده بسته می شود که در صورت تمایل می توان آن را با مولتی متر بررسی کرد. شروع کننده هایی وجود دارند که معمولاً تماس های اضافی را بسته اند، آنها برای طرح کنترل مورد بررسی مناسب نیستند.

کنتاکت های برق برای اتصال باری که کنترل می کنند طراحی شده اند.

در تولید کنندگان مختلفبرچسب زدن آنها متفاوت است، اما هیچ مشکلی در شناسایی آنها وجود ندارد. بنابراین استارت را به سطح یا ریل DIN در محل استقرار دائمی آن ثابت می کنیم، کابل های برق و کنترل را می گذاریم و شروع به اتصال می کنیم.

مدار کنترل استارت 220 ولت

یک مرد خردمند گفت: 44 طرح برای اتصال دکمه ها به استارت مغناطیسی وجود دارد که 3 تای آنها کار می کند و بقیه نه. اما فقط یکی درست است. بیایید در مورد آن صحبت کنیم (نمودار زیر را ببینید).
بهتر است اتصال مدارهای برق را برای بعد بگذارید. این کار دسترسی به پیچ های کویل را که همیشه توسط سیم های مدار اصلی پوشانده شده اند، آسان تر می کند. برای تغذیه مدارهای کنترلی از یکی از کنتاکت های فاز استفاده می کنیم که از آن هادی را به یکی از خروجی های دکمه Stop می فرستیم.

این می تواند یک هادی یا یک هسته کابل باشد.

دو سیم قبلاً از دکمه توقف می روند: یکی به دکمه "شروع" ، دوم - به بلوک تماس استارت.

برای انجام این کار، یک جامپر بین دکمه ها قرار می گیرد و یک هسته کابل به استارت به یکی از آنها در محل اتصال آن اضافه می شود. از خروجی دوم دکمه "شروع" نیز دو سیم وجود دارد: یکی به خروجی دوم کنتاکت کمکی، دومی به خروجی "A1" سیم پیچ کنترل.

هنگام اتصال دکمه ها با کابل، جامپر از قبل روی استارت قرار گرفته است، هسته سوم به آن متصل است. خروجی دوم از سیم پیچ (A2) به ترمینال صفر متصل است. اصولاً تفاوتی در ترتیب اتصال خروجی دکمه ها و کنتاکت کمکی وجود ندارد. فقط مطلوب است که خروجی "A2" سیم پیچ کنترل را به هادی خنثی وصل کنید. هر برقکار انتظار دارد فقط پتانسیل صفر وجود داشته باشد.

اکنون می توانید سیم ها یا کابل های مدار برق را وصل کنید، فراموش نکنید که در کنار یکی از آنها در ورودی یک سیم به مدار کنترل وجود دارد. و فقط از این طرف استارت انرژی می گیرد (به طور سنتی - از بالا). تلاش برای اتصال دکمه ها به خروجی استارت به هیچ نتیجه ای منجر نمی شود.

مدار کنترل استارت 380 ولت

همه چیز یکسان است ، اما برای اینکه سیم پیچ کار کند ، هادی خروجی "A2" باید نه به باس صفر بلکه به هر فاز دیگری که قبلاً استفاده نشده است وصل شود. کل مدار از دو فاز کار خواهد کرد.

اتصال رله حرارتی به مدار استارت

رله حرارتی برای محافظت در برابر اضافه بار استفاده می شود. البته همچنان با کلید اتوماتیک محافظت می شود اما المنت حرارتی آن برای این کار کافی نیست. و نمی توان آن را دقیقاً با جریان نامی موتور تنظیم کرد. اصل کار رله حرارتی مانند قطع کننده مدار است.

جریان از عناصر گرمایش عبور می کند، اگر مقدار آن از مقدار مشخص شده بیشتر شود، صفحه دو فلزی خم شده و کنتاکت ها را تغییر می دهد.

این یکی دیگر از تفاوت های کلید مدار است: خود رله حرارتی چیزی را خاموش نمی کند. فقط سیگنال خاموش شدن را می دهد. که باید به درستی استفاده شود.
کنتاکت های برق رله حرارتی به شما امکان می دهد آن را مستقیماً و بدون سیم به استارت وصل کنید. برای این، هر یک ترکیبمحصولات مکمل یکدیگر هستند به عنوان مثال، IEK رله های حرارتی را برای استارت های خود تولید می کند، ABB - برای خودش. و همینطور در مورد هر سازنده ای است. اما محصولات شرکت های مختلف با یکدیگر تناسب ندارند.

رله های حرارتی همچنین می توانند دو کنتاکت مستقل داشته باشند: معمولاً بسته و معمولی باز. ما به یک بسته نیاز داریم - مانند مورد دکمه Stop. علاوه بر این، از نظر عملکردی مانند این دکمه کار می کند: مدار برق سیم پیچ استارت را بشکنید تا ناپدید شود.

اکنون باید کنتاکت های پیدا شده را در مدار کنترل جاسازی کنید. از نظر تئوری، این کار را می توان تقریباً در همه جا انجام داد، اما به طور سنتی پس از سیم پیچ متصل می شود.

در موردی که در بالا توضیح داده شد، لازم است از خروجی "A2" سیم را به تماس رله حرارتی بفرستد و از تماس دوم آن - قبلاً به جایی که هادی قبلاً وصل شده است. در مورد کنترل از 220 ولت، این یک اتوبوس صفر است، با 380 ولت - یک فاز روی استارت. عملکرد رله حرارتی برای اکثر مدل ها قابل توجه نیست.

برای بازگرداندن آن به حالت اولیه، یک دکمه کوچک روی صفحه ابزار وجود دارد که با فشار دادن آن بر می گردد. اما این کار نباید بلافاصله انجام شود، بلکه اجازه دهید رله خنک شود، در غیر این صورت مخاطبین قفل نمی شوند. قبل از راه اندازی پس از نصب، بهتر است دکمه را فشار دهید تا از تعویض احتمالی سیستم تماس در حین حمل و نقل به دلیل لرزش و لرزش جلوگیری شود.

یک ویدیوی جالب دیگر در مورد عملکرد یک استارتر مغناطیسی:

بررسی سلامت طرحواره

برای اینکه بفهمید مدار به درستی مونتاژ شده است یا خیر، بهتر است بار را به استارت وصل نکنید و پایانه های قدرت پایین تر آن را آزاد بگذارید. بنابراین از تجهیزات سوئیچ شده در برابر مشکلات غیر ضروری محافظت می کنید. کلید مدار را روشن می کنیم که ولتاژ مورد آزمایش را تامین می کند.

نیازی به گفتن نیست، در حالی که ویرایش در حال انجام است، باید غیرفعال شود. و همچنین هر راه در دسترساز فعال سازی تصادفی توسط افراد غیرمجاز جلوگیری می شود. اگر پس از اعمال ولتاژ، استارت به خودی خود روشن نشود، از قبل خوب است.

دکمه "شروع" را فشار دهید، استارت باید روشن شود. در غیر این صورت، ما موقعیت بسته مخاطبین دکمه "Stop" و وضعیت رله حرارتی را بررسی می کنیم.

هنگام تشخیص نقص، یک نشانگر ولتاژ تک قطبی کمک می کند که با آن می توانید به راحتی عبور فاز را از طریق دکمه "توقف" به دکمه "شروع" بررسی کنید. اگر هنگامی که دکمه Start رها می شود، استارت ثابت نیست، اما ناپدید می شود، کنتاکت های کمکی به اشتباه متصل شده اند.

بررسی کنید - آنها باید به صورت موازی به این دکمه متصل شوند. یک استارت درست متصل شده باید با فشار مکانیکی روی قسمت متحرک مدار مغناطیسی در موقعیت روشن ثابت شود.

اکنون عملکرد رله حرارتی را بررسی می کنیم. ما استارت را روشن می کنیم و سیم کشی را با دقت از کنتاکت های رله جدا می کنیم. استارتر باید بیفتد.