Blaupunkt 브랜드가 불과 몇 년 전에 러시아에 등장했음에도 불구하고 이미 소비자의 신뢰를 얻었습니다.

Blaupunkt의 장점과 단점

브랜드는 확실히 각 시장에서 최고 중 하나이지만 그 이름으로 생산되는 제품에는 긍정적인 측면과 부정적인 측면이 모두 있습니다.

플러스에 헤드 유닛블라우펑트는 다음을 포함합니다:

우수한 제품 품질;
긴 서비스 수명;
괜찮은 소리;
우수한 전파 수신;
여러 가지 다른 출력으로 완성됩니다.
적절한 가격.

실제로는 없기 때문에 브랜드의 단점을 찾아내는 것은 매우 어렵지만 일부 모델에서는 예를 들어 디스크 재생 문제, 기본 디자인 등의 부정적인 측면을 알 수 있습니다. 초기 장치의 구성표에서는 AUX를 연결할 가능성이 없습니다. 그러나 회사가 더 발전된 Blaupunkt 라디오 모델을 출시하여 모든 단점을 수정하려고 노력하고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

형질

Blaupunkt 라디오는 1Din과 2Din의 두 가지 크기로 제공됩니다. Blaupunkt 2 Din 라디오의 크기는 표준으로 간주됩니다. 또한 일부 모델에는 탈착식 전면 패널이 있습니다.

에 의해 기능적 특성 Bluetooth의 존재, 메모리 카드, 휴대용 드라이브, 디스크 및 플레이어 지원을 확인할 수 있습니다. 사과. 따라서 편리한 장치에서 음악을들을 수 있습니다.

러시아에서 가장 인기있는 모델은 Blaupunkt DMS 4X40W 라디오 테이프 레코더입니다. 일반적으로 표준 장치가 자동차 커넥터에 완벽하게 맞기 때문에 시보레 라세티 자동차에 설치됩니다. 그러나 chevrolet lacetti를 제외하고 Blaupunkt DMS 4X40W는 적절한 틈새 크기를 가진 다른 자동차에 적합합니다.

다른 모델에 비해 Blaupunkt DMS 4X40W 라디오의 장점은 장치가 AUX를 연결할 수 있는 기능을 제공하기 때문에 탁월한 가격 대비 성능입니다.

설치

Blaupunkt DMS 헤드 유닛 또는 기타 모델을 연결하려면 다음 지침을 따르십시오.
지침에 따라 Blaupunkt 라디오를 연결하는 가장 좋은 장소는 이 목적을 위해 특별히 설계된 틈새 시장입니다. 에 다른 모델기계의 경우 표준 1Din 또는 2Din에 해당하는 두 가지 크기 중 하나일 수 있습니다. 구매하기 전에도 이것에주의를 기울일 필요가 있습니다. 크기가 틈새 시장의 크기와 일치하면 멀티미디어 제품이 더 좋아 보입니다.

먼저 장착 바구니가 설치되어 제품을 더 단단히 고정할 수 있으므로 고르지 않은 도로에서 흔들리는 것을 방지할 수 있습니다. 볼트 또는 셀프 태핑 나사로 추가 고정을 추가하기로 결정한 경우 장치 지침을 참조하여 크기를 선택하십시오. 볼트는 회로가 손상되지 않도록 충분히 짧아야합니다.

모든 커넥터는 Blaupunkt DMS 라디오 지침에 따라 연결됩니다. 러시아어로 제공되는 Blaupunkt 라디오 다이어그램은 사용 가능한 모든 출력의 목적을 파악하는 데 도움이 됩니다.

장치를 설치할 때 몇 가지 중요한 규칙을 고려해야 합니다.

1. 설치 다이어그램에 따라 모든 조작을 수행하기 전에 먼저 배터리에서 음극 단자를 분리하십시오. 이 예방 조치는 단락을 방지합니다.
2. 다이어그램에 따라 커넥터를 연결할 때 매우 유사할 수 있지만 서로 맞지 않을 수 있음을 기억하십시오. 커넥터가 완전히 일치하지 않으면 어댑터를 구입해야 합니다.
3. 일반 접속을 하기로 결정한 경우 자동차 라디오블라우펑트 추가 장치, 그런 다음 먼저 적절한 접지가 있는지 확인하십시오.
4. 설치를 시작하기 전에 설치 지침과 권장 사항을 반드시 읽으십시오.

처음으로 자신의 손으로 러시아어 지침에 따라 자동차에 헤드 유닛을 설치하는 것은 다소 힘든 작업입니다. 이 경험이 처음이라면 치수와 일치하도록 라디오와 틈새를 측정하고 필요한 모든 출력 등을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 그 후에야 깔끔한 설치를 진행할 수 있습니다.

자동차 라디오를 직접 장착할 수 있는지 확실하지 않은 경우 작업장 또는 서비스 센터. 라디오에 AUX를 추가해야 하는 경우에도 전문가의 도움을 받아야 합니다. 숙련된 직원이 빠르고 효율적으로 설치를 수행하고 무전기의 안전을 보장합니다.

디스플레이 패널에 백라이트가 없는 "자동차 라디오"인 자동차 CD / MP3 수신기의 수리를 고려하십시오. 이러한 오작동은 종종 중간 가격 범주의 자동차 CD / MP3 수신기에서 발견됩니다.

예를 들어 이러한 오작동으로 Prology MCE-540U 및 Hyundai H-CDM8033 모델이 수리 테이블에 왔습니다. 후자를 예로 사용하여 이 고장을 제거하는 원인과 방법에 대해 설명합니다.

이것이 오류가 나타나는 방식입니다. 사진은 전면 패널에 LCD 백라이트가 없음을 분명히 보여줍니다. 표시기의 기호는 거의 구별할 수 없지만 버튼과 인코더의 배경 조명이 있습니다.

먼저, 현대 자동차 라디오에서 디스플레이가 백라이트되는 방식에 대한 몇 마디. 액정을 기반으로 한 디스플레이와 인디케이터는 자체적으로 빛을 내지 않는 것으로 알려져 있다. 따라서 그림이나 문자를 표시하려면 타사 백라이트가 필요합니다. 이전의 소형 백열 램프가 LCD 표시기를 밝히는 데 사용되었다면 이제는 밝은 흰색 LED로 교체되었습니다.

백라이트 LED가 빛을 방출하지 않으면 전원이 부족할 때 문제가 발생할 수 있습니다. LED는 제한 저항을 통해 12볼트에서 전원이 공급됩니다. LED 자체도 고장날 수 있습니다.

LCD 백라이트 LED에 도달하려면 자동차 라디오의 전면 탈착식 패널을 분해해야 합니다. 패널 본체는 구조적으로 두 개의 플라스틱 부품으로 구성됩니다. 먼저 패널 뒷면의 나사를 푸십시오.

케이스의 두 부분을 깔끔하게 분리하려면 오프너(분해할 때 사용)를 사용하는 것이 좋습니다. 휴대전화) 또는 플라스틱 칼.

일부는 이를 위해 결함이 있는 SIM 카드를 사용합니다. 따라서 케이스를 열고 날카로운 도구로 플라스틱 케이스에 세리프를 남기지 않는 것으로 나타났습니다.

인쇄 회로 기판을 쉽게 제거하려면 전면 패널에 있는 인코더(볼륨 컨트롤)의 플라스틱 손잡이를 분리해야 합니다. 손잡이는 쉽게 제거할 수 있으며, 경련 없이 몸쪽으로 당기기만 하면 됩니다. 그런 다음 LCD 표시등이 있는 보드를 쉽게 제거할 수 있습니다.

우리는 인쇄 회로 기판백라이트 LED의 위치. 그들은 측면에 위치하고 방사면에 의해 디퓨저의 홈으로 향합니다. 스킬만 있으면 납땜 없이 기판에서 직접 LED를 확인할 수 있습니다.

이 경우 백라이트 LED 2개에는 수명의 기미가 전혀 보이지 않아 납땜을 해제하고 좀 더 자세히 확인하기로 했다. 확인한 결과 화상을 입었습니다.

LED는 흔들림이나 충돌을 두려워하지 않기 때문에 더 안정적이고 내구성있는 광원으로 보입니다. 더 경제적입니다. 그들을 죽이는 것은 어렵습니다. 그들의 악화 이유는 무엇입니까?

사실 LED는 헤비 모드에서 작동했습니다. PCB를 보면 각 LED가 전류 제한 560ohm smd 저항을 통해 12V로 전원이 공급된다는 것을 알 수 있습니다. 백색 LED의 경우에도 충분하지 않습니다. 과대 평가된 전류가 통과합니다. 시간이 지남에 따라 LED 크리스탈이 과열됩니다. 1 - 1.5년 후에 그들은 단순히 실패할 것입니다. 실제로 일어난 일입니다.

제한 저항을 확인할 때 완전히 작동하는 것으로 나타났습니다.

이제 교체용 LED를 구할 수 있는 위치에 대해 이야기해 보겠습니다. 사실은 분산 각도가 큰 소형 직사각형 케이스의 LED가 조명에 사용된다는 것입니다. 사진에서 알 수 있듯이 일반 5mm LED는 그에 비하면 거인에 불과합니다. 디퓨저 홈에 설치하는 것은 상당히 어렵습니다.

교체용 LED는 어디에서 구할 수 있습니까? 아주 좋은 소형 smd led는 휴대폰 LCD 백라이트에 사용됩니다. 또한 매우 밝은 흰색 LED가 플래시와 동일한 셀에 사용됩니다. 따라서 깨진 디스플레이와 잘못된 보드가 있는 경우 휴대 전화, 그런 다음 거기에서 LED를 "선택"합니다. 하나의 LED를 교체하기 위해 그렇게 했습니다.

두 번째 LED는 현대 H-CDM8033 자동차 라디오 자체의 메모리 카드 슬롯 백라이트에서 가져왔습니다. 그도 흰색 빛으로 밝혀졌고 미니어처 케이스에 들어 있습니다. 이것이 바로 당신이 필요로하는 것입니다. 대신 그는 설치 공간이 허용되기 때문에 일반 흰색 5mm LED를 넣었습니다.

교체 후 LED입니다.

이제 교체를 위해 저항을 선택해야 합니다. 이미 언급했듯이 560옴으로는 충분하지 않았고 LED는 헤비 모드에서 작동했습니다. 얼마를 내기?

R(Ω)- 전류 제한 저항의 저항, Ohm;

유(V)- 공급 전압, 볼트(우리의 경우 12볼트);

ULED(V)- LED의 작동 전압(LED 양단의 전압 강하), 볼트;

나는 LED (A)- LED의 작동 전류, 암페어. 대부분의 저전력 LED의 경우 값은 10~15mA(0.01~0.015A)입니다.

계산할 때 치수를 준수하십시오! 분수 및 다중 접두사에 대해 자세히 알아보세요.

친구가 예비 부품용으로 오래된 BLAUPUNKT 디지털 카세트 라디오를 주었습니다. 그러나 그는 그녀가 일생 동안 놀라운 소리를 냈으므로 장치에 생명의 흔적이 보이지 않더라도 서둘러 묻지 말아야한다고 경고했습니다. 이것은 나를 흥미롭게 만들었고 이 수신기에 대한 아첨하는 리뷰를 확인하기 위해 그녀를 구하기 위해 모든 지력을 던졌습니다.

우리는 검사를 시작합니다. 쓰레기처럼 보이지만 장날에 그 가격은 무가치하다. 덮개도 없고 테이프 드라이브는 보자마자 쓰레기통으로 가버렸고, 인쇄회로기판의 디테일(오 끔찍!) 현대 SMD가 아니라 평범하다. 전면 패널은 한 번만 하면 탈착식이라고 할 수 있습니다.

그러나 자세히 살펴 보겠습니다. ULF 미세 회로는 TDA-chi의 가치가 아니라 두 가지입니다. 이것은 당신에게 무언가를 말합니까? 켜고 비교하고 차이점을 이해하십시오.

다음은 5밴드 이퀄라이저입니다. 현대의 값비싼 자동차 라디오조차도 그런 것을 자랑할 수 없습니다. FM 튜너는 어리석게도 하나의 FM 칩이 아니라 코일이 있는 별도의 주석 HF 모듈 형태로 만들어집니다. 그리고 마지막으로 보드의 입력 부분에 있는 미세 회로 근처의 탄 흔적을 즉시 볼 수 있어 수신기를 구할 수 있다는 희망과 낙관을 불러일으킵니다.

아니요, 이 장치는 전혀 간단하지 않습니다. 요컨대, 우리는 소생을 진행합니다. 배선으로 트랙을 복원하고 전원을 공급한 후 PSU에서 1암페어 보호 LED가 즉시 어떻게 켜졌는지 봅니다. 나는 ULF 미세 회로의 전원 경로를 차단하고 전류는 정상인 0.2A로 돌아갑니다. 그래서 그것은 - 스테레오 마이크로 회로 중 하나가 타 버린 것입니다 (고장). "이 자동차 라디오 쿼드는 더 이상 없을 것입니다" - 온라인 상점에서 이 MPC1230 칩 10개 가격을 보고 생각했습니다. 나는 일반적인 TDA1552를 적용하기 위한 최후의 수단으로 노력할 것입니다.

결과는 매우 약합니다. ULF 감도가 충분하지 않습니다. 글쎄요, 아무것도 아닙니다. 특히 두 번째 마이크로 회로가 살아 있기 때문에 스테레오로 갈 것입니다.

예, LCD 표시기에 무언가가 표시되기 시작했습니다. 보여 주지만 빛나지 않습니다. 백라이트 전구가 타 버린 것입니다. 물론 LED 대신 LED를 넣었습니다. 전류가 덜 흐르고 신뢰성이 더 높고 더 아름답습니다.

쉿 소리가 나지만 아무 것도 잡고 싶지 않거나 설정 버튼이 작동하지 않습니다. 20년 동안 단 하나의 이름만 남아 있는 리본 열차가 책임이 있습니다. 나는 막대의 잔해를 잘라 냈습니다. 많은 전선을 연결하고 자르고 납땜하십시오.

다시 켜면 모든 버튼이 작동합니다! 리셉션이 갔다. FM을 듣습니다. 그러나 소리는 같지 않습니다. 문제는 톤 블록의 슬라이더 컨트롤을 보드에 연결하는 케이블에 있습니다. 마찬가지로 같은 방법으로 변경해야 합니다.

자, 마지막 테스트. 제어 1와트 스피커 대신 50와트 스피커를 자동차 라디오에 연결하고 POWER를 켭니다. 소리는 그냥 환상적입니다! 버릇없는 음악 애호가 인 나조차도 소유자 리뷰의 정확성을 즉시 지적했습니다. 강력한 압력, 깨끗한 고음, 가장 작은 왜곡의 부재(이것은 FM에 있습니다!), 그리고 베이스는 3-amp 보호가 작동하는 것과 같습니다! 안경이 떨리지만 소리가 너무 좋아서 팝 음악까지 다 듣고 싶어진다.

이것이 5밴드 이퀄라이저의 장점입니다. 그들이 정확한 증폭기의 주파수 응답에 대해 완벽하게 균일한 것에 대해 이야기하지 않도록, 나는 청력이 나이가 들면서, 특히 LF 및 HF 영역에서 악화된다는 것을 상기시키고 싶습니다. 따라서 중간의 실패로 이러한 결함을 보완할 필요가 있다. 동일한 차량용 라디오에서 이퀄라이저는 모든 전문 믹싱 콘솔에서 찾을 수 없는 깊은 음색 조정을 수행합니다. 일반적으로 수신기에 100% 만족합니다. 이제 나는 그것을 기반으로 멋진 장치 ""를 만들고 있지만 그것은 다른 이야기입니다 ...

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