Pokrývá období od roku 1851 do roku 1899, kdy Havaj vydávala vlastní poštovní známky (v současné době jsou tam v oběhu americké poštovní známky). Obsah 1 Seznam ... Wikipedie
Sestaveno v chronologickém pořadí, tedy podle roku vydání prvních bhútánských poštovních známek věnovaných této osobě, počínaje rokem 1965. Obsah 1 Viz také ... Wikipedie
Sestaveno v abecedním pořadí a popisuje slavné osobnosti, které se věnují jednotlivým poštovním známkám Abcházie. Tyto známky jsou vydávány především pro sběratele.a Datum vydání poštovní známky je uvedeno v závorce. Seznam je neúplný, přinesen ... ... Wikipedie
Seznam osob na poštovních známkách Bhútánu je v chronologickém pořadí, tedy podle roku vydání prvních bhútánských poštovních známek věnovaných dané osobě, počínaje rokem 1965. Obsah 1 Viz také 2 ... Wikipedie
Sestaveno v chronologickém pořadí, tedy podle roku vydání faerských poštovních známek, počínaje rokem 1980. Faerské ostrovy vydaly své první známky 30. ledna 1975. Vzhledem k tomu, že ostrovy jsou nezávislou částí Dánska, dříve na ostrovech ... ... Wikipedia
Zahrnuje poštovní miniatury Afghánistán s obrázky ptáků v chronologickém pořadí, počínaje rokem 1961. Obsah 1 Viz také 2 Poznámky ... Wikipedie
Hlavní článek: Poštovní známky a poštovní historie Faerských ostrovů Faerské ostrovy vydaly své první známky dne 30. ledna 1975. Jelikož jsou ostrovy nezávislou součástí Dánska, dříve se na ostrovech používaly dánské známky. Název roku ... ... Wikipedie
Generálporučík Kerim Kerimov, předseda Státní komise SSSR pro lety do vesmíru (2007) Osobnosti uvnitř ... ... Wikipedie
Od roku 2011 má americká poštovní služba 546 000 zaměstnanců, což z ní činí jednoho z největších zaměstnavatelů v zemi.
USPS provozuje největší civilní flotilu na světě – asi 214 000 vozidel.
Pošta je doručována na 151 milionů adres po celé zemi. 40 % světového objemu pošty zpracovává poštovní služba Spojených států amerických.
Každý soukromý dům má vlastní poštovní schránku. Každá krabice má speciální "vlajku". Američané, kteří se rozhodnou poslat dopis nebo balík, možná nepůjdou na poštu, ale mají předem nakoupené obálky, známky a obaly na balíky, vše doma zabalí a vloží do vlastní schránky, přičemž vztyčí „vlajku“. Je-li zvednutá, je to pro procházejícího pošťáka signál, že korespondenci nemusí vkládat, ale vyzvednout.
UK Post ( královská pošta)
Royal Mail of Great Britain vlastní známé značky Royal Mail, Post Office a Parcelforce Worldwide, které doručují korespondenci ve Velké Británii i v zahraničí a prodávají různé poštovní produkty.
Royal Mail shromažďuje a doručuje dopisy a balíky přímo poštovní seznam a vyrábí širokou škálu známek a filatelistických produktů.
Royal Mail odešle denně přes 59 milionů dopisů na všech 29 milionů britských adres. Bez ohledu na jejich odlehlost existuje jednotný ceník za posílání dopisů. Kromě toho existuje asi 115 000 poštovních dopravců, kteří každý den vybírají poštu z každé poštovní schránky po celém Spojeném království.
Většina dopisů 1. třídy je doručena následující pracovní den, 2. třídy - do tří pracovních dnů od data odeslání. Dopisní známky 1. třídy jsou dražší než dopisní známky 2. třídy. Pošta je doručována šest dní v týdnu.
Pošty jsou otevřeny ve všední dny od 9:00 do 17:30 a v sobotu od 9:00 do 12:30.
francouzská pošta (La Poste)
Německá pošta (Deutsche Post AG)
Hlavní sídlo je v Bonnu.
Deutsche Post AG byla privatizována na počátku 90. let a je jednou z divizí (spolu s DHL a Postbank) německého holdingu Deutsche Post World Net (DPWN).
Deutsche Post AG poskytuje různé služby – jak v oblasti profilu, tak v oblasti developmentu E-mailem a obchodu, stejně jako v nových oblastech, jako je management, nemovitosti, zprostředkovatelské služby atd.
Mezi tradiční služby patří služby poskytované při zasílání korespondence v malém množství: dopisy různé formáty, pohlednice, knihy, brožury, mapy atd. U všech typů zásilek je stanovena a podle toho rozlišena maximální hmotnost a velikost poštovné. Standardní dopis má maximální hmotnost 20 gramů. Poštovné za takový dopis pro Německo a evropské země je 0,55 eur. Letecká pošta se používá pouze pro mezinárodní zásilky.
U pohlednic bez ohledu na jejich velikost a tvar je poštovné pro Německo a evropské země 0,45 eur. Poštovní korespondence určená pro nevidomé: dopisy psané v Braillově písmu, audiokazety apod. poštovnému nepodléhají.
Více než 95 % dopisů a pohlednic je doručeno příjemci v Německu následující den, pokud jsou vynechány v poštovní schránky nejpozději do 22 hodin a zbytek - druhý den po odjezdu.
Ztráty (nedoručení) korespondence jsou extrémně vzácné.
Při zasílání korespondence poskytuje Deutsche Post AG klientovi řadu doplňkových služeb, které zahrnují dodatečné poštovné. Mezi tyto služby patří zpracování doporučené pošty, pojištění příloh, osobní doručování korespondence příjemci, korespondence s písemným potvrzením o převzetí, doručování korespondence speciálními kurýry jak v rámci Německa, tak do kterékoli země na světě, sledování změn adresy příjemce, uložení korespondence a další. celá řada konkrétní služby.
V Německu se pošta doručuje každý den kromě neděle.
Oficiální barva německé pošty je žlutá. V této barvě jsou natřeny poštovní schránky, poštovní přeprava, poštovní známky. Obálky se v Německu prodávají naprosto čisté, bez značkovacích linek, bez potištěných známek. Známky lze zakoupit na poštách, v automatech na ulici nebo si je stáhnout z internetu a zaplatit za ně pomocí kreditní karta a vytištěno na obálce.
Po mnoho let existovala japonská pošta ve statutu vládní agentury. Doručovala poštu, poskytovala služby životního pojištění a prováděla také finanční transakce, především spoření.
V roce 2001 začala reforma japonské pošty. V roce 2003 proběhla korporace a podnik přešel do hodnosti korporace vlastněné státem. V důsledku reforem byla společnost rozdělena na 4 společnosti: pojišťovací, bankovní, poštovní a společnost pro správu poštovních operací. Založena v roce 2006 správcovská společnost Společnost Japan Post Holdings Co., Ltd.
Logo japonské poštovní korporace Japan Post Holdings Co., Ltd je „JP“.
V holdingu má každá firma své logo začínající na „JP“. Japan Post Holdings a Japan Post Service používají pro své logo červenou barvu, Japan Post Bank zelenou, Japan Post Insurance modrou, Japan Post Network oranžovou.
Brazilská poštovní služba (Correios do Brazil)
Brazilská poštovní služba (Correios do Brazil) je jedním z největších státních podniků v Latinské Americe a je odpovědná za národní poštovní služby v zemi.
V roce 1999 se brazilská pošta transformovala na společnost A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, kterou vlastní stát. Společnost je pod kontrolou ministerstva komunikací, které není jeho strukturálním pododdělením.
Correios má 115 000 zaměstnanců. Čistý zisk společnosti v roce 2011 byl 883 milionů $, což je nejvíce v její historii.
Na začátku února 2012 Correios sestavila britská poradenská společnost Oxford Strategic Consulting.
Společnost stanovila jednotný standard kvality služeb, platí pravidlo „D + 1“, z čehož vyplývá doručení korespondence následující den po odeslání; vytvořili noční leteckou síť poštovní zpráva využívání služeb největších národních leteckých dopravců; na Amazonce byla vytvořena poštovní síť, kterou zajišťuje značný počet říčních plavidel; zaveden po celé zemi jeden systém poštovní směrovací čísla; Nový poštovní služby typ SEDEX - urgentní dodávka zboží a cenných papírů přes území Brazílie; provozuje vlastní Centrum pro vzdělávání a zdokonalování zaměstnanců pošty.
Kromě tradičních poštovní služby Společnost nabízí více než sto produktů a služeb.
Rozvíjí se poštovní bankovnictví, které umožňuje bankám poskytovat poštovní služby mimo vlastní pobočky. Jednou z výhod poštovní banky je, že bankovní sazba je zde o 50 % nižší než v ostatních bankách v zemi.
Poštovní služba nabízí kompletní e-mailovou službu. V rámci svého internetového programu zahájil Correios v roce 2003 projekt instalace „Internet Booths“ na poštách.
Brazil Post přispívá k rozvoji e-commerce. Internetový obchod hostovaný na webových stránkách společnosti má velký úspěch.
Nejslibnější oblastí práce pro Correios se stala komerční pošta a v jejím rámci - direct marketing mailing. Dohoda o spolupráci s Brazilskou asociací přímého marketingu (ABEMD) umožnila brazilské poště být v této oblasti aktivnější, vedla k rozšíření klientské základny a umožnila provádět výzkum v brazilském segmentu přímého marketingu.
Poštovní servisní střediska země pracují od pondělí do pátku od 8 do 20 hodin a o sobotách, nedělích a svátcích od 8 do 18 hodin.
Poštovní schránky v Brazílii jsou žluté.
Materiál byl zpracován na základě informací RIA Novosti a otevřených zdrojů
Chcete-li sledovat svůj balíček, musíte provést několik jednoduchých kroků.
1. Přejděte na domovská stránka
2. Do pole s nadpisem „Sledování poštovní zásilky“ zadejte kód trasy.
3. Klikněte na tlačítko "Sledovat zásilku" umístěné napravo od pole.
4. Po několika sekundách se zobrazí výsledek sledování.
5. Prostudujte si výsledek a zvláště pečlivě poslední stav.
6. Odhadovaná dodací lhůta zobrazená v informacích o kódu stopy.
Zkuste to, není to těžké ;)
Pokud nerozumíte pohybům mezi poštovními společnostmi, klikněte na odkaz s textem „Skupina podle společností“, který se nachází pod stavy sledování.
Pokud jsou nějaké potíže se zapnutými stavy anglický jazyk, klikněte na odkaz s textem „Přeložit do ruštiny“, který se nachází pod stavy sledování.
Pozorně si přečtěte blok „Informace o kódu stopy“, kde najdete odhadované dodací lhůty a další užitečné informace.
Pokud se při sledování zobrazí blok v červeném rámečku s nadpisem „Věnujte pozornost!“, pozorně si přečtěte vše, co je v něm napsáno.
V těchto informačních blocích najdete 90 % odpovědí na všechny vaše otázky.
Pokud je v bloku "Věnujte pozornost!" je napsáno, že kód trasy není sledován v zemi určení, v tomto případě je sledování balíků nemožné poté, co je balík odeslán do země určení / po příjezdu do moskevského distribučního centra / položka dorazila do Pulkovo / dorazila na Pulkovo / Levé Lucembursko / Levé Helsinky / Odeslání do Ruské federace nebo po dlouhé pauze 1 - 2 týdnů není možné sledovat polohu zásilky. Ne a nikde. Vůbec ne =)
V takovém případě musíte počkat na oznámení z vaší pošty.
Pro výpočet dodacích lhůt v Rusku (například po exportu z Moskvy do vašeho města) použijte "Kalkulátor dodacích lhůt"
Pokud prodejce slíbil, že balík dorazí za dva týdny a balík putuje déle než dva týdny, je to normální, prodejci mají o prodej zájem, a proto klamou.
Pokud od obdržení kódu zásilky uplynulo méně než 7 - 14 dnů a zásilka není sledována nebo prodávající tvrdí, že zásilku odeslal, a stav zásilky „předem doporučená položka“ / „E-mail oznámení přijato“ se několik dní nezmění, to je normální, Více si můžete přečíst kliknutím na odkaz:.
Pokud se stav zásilky nezmění po dobu 7 - 20 dnů, nemějte obavy, u mezinárodní pošty je to normální.
Pokud vaše předchozí objednávky dorazily za 2–3 týdny a nový balíček trvá déle než měsíc, je to normální, protože. balíky jdou různými cestami, různé způsoby, může čekat na zásilku letadlem 1 den nebo možná týden.
Pokud je balíček mimo třídící středisko, neexistují žádné celnice, přechodný bod a nové stavy do 7 - 20 dnů, nebojte se, zásilka není kurýr, který přepravuje zásilku z jednoho města až k vám domů. Aby se objevil nový stav, musí zásilka dorazit, vyložit, naskenovat atd. na dalším třídicím místě nebo na poště, a to zabere mnohem více času než jen přesun z jednoho města do druhého.
Pokud nerozumíte významu takových stavů jako Převzetí / Export / Import / Doručeno na místo doručení atd., můžete se podívat na přepis hlavních stavů mezinárodní pošty:
Pokud nebude zásilka doručena na vaši poštu 5 dní před koncem ochranné lhůty, máte právo zahájit spor.
Pokud jste na základě výše uvedeného něčemu nerozuměli, přečtěte si tento návod znovu a znovu, až do úplného osvícení;)
Všichni víme, jak funguje Ruská pošta, ale tady je, jak fungují poštovní služby některých zemí.
Spojené království, 2000 Doručení Royal Mail během povodní v jednom z regionů země.
Spojené království, 2009 Pak se museli pošťáci po vydatných sněhových nadílkách prodírat závějemi.
Skotsko, 2013 Pošťák Royal Mail nosí balíky na vysočinu.
Francie, 2007 Zaměstnanci La Poste v práci.
Francie, 2003 Kvůli sněhovým srážkám na východě země byl pošťák nucen opustit auto a zbytek cesty lyžovat.
Francie, 2001 Zaměstnanec La Poste testuje skútr pro doručování pošty.
Španělsko, 2013. Místní pracovník pošta Correos(Sociedad Estatal de Correos y Telégrafos) se během porodu posadila k odpočinku.
Itálie, 2008 Zaměstnanec Příspěvek v italštině doručuje dopisy během příštího vzestupu vody v Benátkách.
Švédsko, 2009 Pracovníci Posten testují nové stroje zakoupené pro službu.
Švýcarsko, 2008 Pošťák švýcarská pošta.
Německo, 2010 Doručování korespondence na ostrov Rujána vrtulníkem.
Německo, 2011 Zaměstnanec Deutsche Post v Kolíně nad Rýnem
Německo, 2008 V některých oblastech země jsou dopisy a balíky doručovány příjemcům lodí.
Německo, 2011 Zaměstnanec Deutsche Post doručuje poštu během povodní ve Wertheimu.
Austrálie, 2004 Pracovník Australia Post nakládá poštu do letadla, přičemž doručení do některých oblastí trvá několik hodin místo tří dnů.
Austrálie, 2011 Pošťáci i přes povodeň nadále doručují dopisy a balíky.
Japonsko, 2005 Zaměstnanec japonské pošty.
Japonsko, 2012 Doručování pošty na kole.
Indonésie, 2013. Indonéská pošta preferuje skútry
Malajsie, 2003 V Pos Malajsie doručují poštu na skútrech a malých autech.
Čína, 2003 Zaměstnanec China Post dává čísla na nová poštovní vozidla.
Čína, 2010 Doručování pošty po sněžení.
Srí Lanka, 2013 Voják poblíž centrální pošty Sri Lanka Post
Irák, 2007 Pracovník irácké pošty doručuje dopisy mimo Bagdád
Pákistán, 2013. Pracovník pákistánské pošty nosí dopisy a balíky v vozíku na poštu.
USA, 2012. Místní doručování pošty v Chicagu
USA, 2013. Vozidla poštovní služby Spojených států v Kalifornii
Rusko, 2008 Nakládání pošty poblíž budovy hlavního třídícího centra v Novosibirsku.
Rusko, 2013. Poštovní auto uvízlo na venkovské silnici
