Καλύπτει την περίοδο από το 1851 έως το 1899, όταν η Χαβάη εξέδωσε τα δικά της γραμματόσημα (τα γραμματόσημα των ΗΠΑ κυκλοφορούν επί του παρόντος εκεί). Περιεχόμενα 1 Λίστα ... Wikipedia
Συντάσσεται με χρονολογική σειρά, δηλαδή σύμφωνα με το έτος έκδοσης των πρώτων γραμματοσήμων του Μπουτάν που αφιερώθηκαν σε αυτό το άτομο, ξεκινώντας από το 1965. Περιεχόμενα 1 Δείτε επίσης ... Wikipedia
Συντάσσεται με αλφαβητική σειρά και περιγράφει διάσημους ανθρώπους που είναι αφιερωμένοι σε μεμονωμένα γραμματόσημα της Αμπχαζίας. Τα γραμματόσημα αυτά εκδίδονται κυρίως για συλλέκτες.α Η ημερομηνία έκδοσης του γραμματοσήμου αναγράφεται σε παρένθεση. Ο κατάλογος είναι ελλιπής, έφερε ... ... Wikipedia
Ο κατάλογος των ατόμων στα γραμματόσημα του Μπουτάν είναι με χρονολογική σειρά, δηλαδή κατά το έτος έκδοσης των πρώτων γραμματοσήμων του Μπουτάν αφιερωμένων σε ένα συγκεκριμένο άτομο, ξεκινώντας από το 1965. Περιεχόμενα 1 Δείτε επίσης 2 ... Wikipedia
Συντάσσεται με χρονολογική σειρά, δηλαδή κατά το έτος έκδοσης των γραμματοσήμων των Φερόε, από το 1980. Οι Νήσοι Φερόε εξέδωσαν τα πρώτα τους γραμματόσημα στις 30 Ιανουαρίου 1975. Δεδομένου ότι τα νησιά είναι ανεξάρτητο τμήμα της Δανίας, νωρίτερα στα νησιά ... ... Wikipedia
Περιλαμβάνει ταχυδρομικές μινιατούρεςΑφγανιστάν με εικόνες πουλιών με χρονολογική σειρά, ξεκινώντας από το 1961. Περιεχόμενα 1 Δείτε επίσης 2 Σημειώσεις ... Wikipedia
Κύριο άρθρο: Γραμματόσημα και ταχυδρομική ιστορία των Νήσων Φερόε Οι Νήσοι Φερόε εξέδωσαν τα πρώτα τους γραμματόσημα στις 30 Ιανουαρίου 1975. Δεδομένου ότι τα νησιά αποτελούν ανεξάρτητο τμήμα της Δανίας, τα δανικά γραμματόσημα χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν στα νησιά. Έτος Όνομα ... ... Wikipedia
Αντιστράτηγος Kerim Karimov, Πρόεδρος της Κρατικής Επιτροπής της ΕΣΣΔ για τις διαστημικές πτήσεις (2007) Προσωπικότητες μέσα ... ... Wikipedia
Από το 2011, η Ταχυδρομική Υπηρεσία των ΗΠΑ έχει 546.000 υπαλλήλους, καθιστώντας την έναν από τους μεγαλύτερους εργοδότες στη χώρα.
Το USPS διαχειρίζεται τον μεγαλύτερο πολιτικό στόλο στον κόσμο - περίπου 214.000 οχήματα.
Η αλληλογραφία παραδίδεται σε 151 εκατομμύρια διευθύνσεις σε ολόκληρη τη χώρα. Το 40% του παγκόσμιου όγκου αλληλογραφίας διαχειρίζεται η Ταχυδρομική Υπηρεσία των Ηνωμένων Πολιτειών.
Κάθε ιδιωτικό σπίτι έχει το δικό του γραμματοκιβώτιο. Κάθε κουτί έχει μια ειδική «σημαία». Οι Αμερικανοί που αποφασίζουν να στείλουν μια επιστολή ή ένα δέμα μπορεί να μην πάνε στο ταχυδρομείο, αλλά έχοντας αγοράσει φακέλους, γραμματόσημα και συσκευασίες δεμάτων εκ των προτέρων, συσκευάζουν τα πάντα στο σπίτι και τα βάζουν στο δικό τους γραμματοκιβώτιο, ενώ υψώνουν τη "σημαία". Εάν σηκωθεί, αυτό είναι ένα σήμα για έναν διερχόμενο ταχυδρόμο ότι δεν χρειάζεται να βάλει την αλληλογραφία, αλλά να την παραλάβει.
Ταχυδρομείο του Ηνωμένου Βασιλείου ( Βασιλική Ταχυδρομεία)
Η Royal Mail της Μεγάλης Βρετανίας κατέχει τις γνωστές μάρκες Royal Mail, Post Office και Parcelforce Worldwide, οι οποίες παραδίδουν αλληλογραφία στο Ηνωμένο Βασίλειο και στο εξωτερικό και πωλούν διάφορα ταχυδρομικά προϊόντα.
Η Royal Mail συλλέγει και παραδίδει επιστολές και δέματα, απευθείας λίστακαι παράγει μεγάλη γκάμα γραμματοσήμων και φιλοτελικών προϊόντων.
Η Royal Mail στέλνει πάνω από 59 εκατομμύρια επιστολές καθημερινά και στις 29 εκατομμύρια διευθύνσεις του Ηνωμένου Βασιλείου. Ανεξάρτητα από την απόστασή τους, υπάρχει ενιαίος τιμοκατάλογος για την αποστολή επιστολών. Επιπλέον, οι μεταφορείς αλληλογραφίας συλλέγουν καθημερινά αλληλογραφία από κάθε γραμματοκιβώτιο σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο και υπάρχουν περίπου 115.000 από αυτούς.
Οι περισσότερες επιστολές 1ης θέσης παραδίδονται την επόμενη εργάσιμη ημέρα, 2η θέση - εντός τριών εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία αποστολής. Τα γραμματόσημα 1ης κατηγορίας είναι πιο ακριβά από τα γραμματόσημα 2ης κατηγορίας. Η αλληλογραφία παραδίδεται έξι ημέρες την εβδομάδα.
Τα ταχυδρομεία είναι ανοιχτά από τις 09:00 έως τις 17:30 τις καθημερινές και από τις 09:00 έως τις 12:30 τα Σάββατα.
Γαλλικά Ταχυδρομεία (La Poste)
Γερμανικά Ταχυδρομεία (Deutsche Post AG)
Η έδρα βρίσκεται στη Βόννη.
Η Deutsche Post AG ιδιωτικοποιήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 και είναι ένα από τα τμήματα (μαζί με την DHL και την Postbank) της γερμανικής εταιρείας Deutsche Post World Net (DPWN).
Η Deutsche Post AG παρέχει μια ποικιλία υπηρεσιών - τόσο στον τομέα του προφίλ όσο και στον τομέα της ανάπτυξης ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗκαι το εμπόριο, καθώς και σε νέους τομείς όπως διαχείριση, ακίνητη περιουσία, υπηρεσίες διαμεσολάβησης κ.λπ.
Οι παραδοσιακές υπηρεσίες περιλαμβάνουν υπηρεσίες που παρέχονται κατά την αποστολή αλληλογραφίας σε μικρές ποσότητες: επιστολές διάφορες μορφές, καρτ ποστάλ, βιβλία, μπροσούρες, χάρτες κ.λπ. Για όλους τους τύπους αποστολών, το μέγιστο βάρος και το μέγεθος καθορίζονται και, κατά συνέπεια, διαφοροποιούνται ταχυδρομικά τέλη. Ένα τυπικό γράμμα έχει μέγιστο βάρος 20 γραμμάρια. Τα ταχυδρομικά τέλη για μια τέτοια επιστολή για τη Γερμανία και τις ευρωπαϊκές χώρες είναι 0,55 ευρώ. Η αεροπορική αποστολή χρησιμοποιείται μόνο για διεθνείς αποστολές.
Για καρτ ποστάλ, ανεξάρτητα από το μέγεθος και το σχήμα τους, τα ταχυδρομικά τέλη για τη Γερμανία και τις ευρωπαϊκές χώρες είναι 0,45 ευρώ. Ταχυδρομική αλληλογραφία που προορίζεται για τυφλούς: επιστολές γραμμένες σε μπράιγ, κασέτες ήχου κ.λπ., δεν υπόκεινται σε ταχυδρομική χρέωση.
Πάνω από το 95% των επιστολών και των καρτ-ποστάλ παραδίδονται στον παραλήπτη στη Γερμανία την επόμενη μέρα, εάν παραλειφθούν γραμματοκιβώτιαόχι αργότερα από 22 ώρες, και τα υπόλοιπα - τη δεύτερη ημέρα μετά την αναχώρηση.
Οι απώλειες (μη παράδοση) αλληλογραφίας είναι εξαιρετικά σπάνιες.
Κατά την αποστολή αλληλογραφίας, η Deutsche Post AG παρέχει στον πελάτη μια σειρά από πρόσθετες υπηρεσίες που περιλαμβάνουν πρόσθετο τέλος αποστολής. Αυτές οι υπηρεσίες περιλαμβάνουν επεξεργασία συστημένης αλληλογραφίας, ασφάλιση συνημμένων, παράδοση αλληλογραφίας προσωπικά στον παραλήπτη, αλληλογραφία με γραπτή επιβεβαίωση παραλαβής, παράδοση αλληλογραφίας με ειδικούς ταχυμεταφορείς τόσο εντός της Γερμανίας όσο και σε οποιαδήποτε χώρα στον κόσμο, παρακολούθηση αλλαγών στη διεύθυνση ο παραλήπτης, η αποθήκευση της αλληλογραφίας και άλλα. ολόκληρη γραμμήσυγκεκριμένες υπηρεσίες.
Στη Γερμανία, η αλληλογραφία παραδίδεται καθημερινά εκτός Κυριακής.
Το επίσημο χρώμα των Γερμανικών Ταχυδρομείων είναι το κίτρινο. Σε αυτό το χρώμα είναι βαμμένα γραμματοκιβώτια, ταχυδρομικές μεταφορές, πινακίδες ταχυδρομείου. Οι φάκελοι στη Γερμανία πωλούνται απολύτως καθαροί, χωρίς γραμμές σήμανσης, χωρίς τυπωμένα γραμματόσημα. Τα γραμματόσημα μπορούν να αγοραστούν σε ταχυδρομεία, μηχανήματα αυτόματης πώλησης στο δρόμο ή να ληφθούν από το Διαδίκτυο, πληρώνοντας για αυτά χρησιμοποιώντας πιστωτική κάρτακαι τυπωμένο στον φάκελο.
Για πολλά χρόνια, η ιαπωνική ταχυδρομική υπηρεσία υπήρχε σε καθεστώς κρατικής υπηρεσίας. Παρέδιδε ταχυδρομείο, παρείχε υπηρεσίες ασφάλισης ζωής και επίσης πραγματοποιούσε οικονομικές συναλλαγές, κυρίως αποταμιεύσεις.
Το 2001 ξεκίνησε η μεταρρύθμιση της ιαπωνικής ταχυδρομικής υπηρεσίας. Το 2003, πραγματοποιήθηκε η εταιρικοποίηση και η επιχείρηση μετακινήθηκε στην τάξη μιας εταιρείας που ανήκει στο κράτος. Ως αποτέλεσμα των μεταρρυθμίσεων, η εταιρεία χωρίστηκε σε 4 εταιρείες: ασφαλιστικές, τραπεζικές, ταχυδρομικές και μια εταιρεία διαχείρισης ταχυδρομικών λειτουργιών. Ιδρύθηκε το 2006 Εταιρεία διαχείρισης Japan Post Holdings Co., Ltd.
Το λογότυπο της ιαπωνικής ταχυδρομικής εταιρείας Japan Post Holdings Co., Ltd είναι "JP".
Στην εκμετάλλευση, κάθε εταιρεία έχει το δικό της λογότυπο, ξεκινώντας με "JP". Η Japan Post Holdings και η Japan Post Service χρησιμοποιούν κόκκινο για το λογότυπό τους, Japan Post Bank πράσινο, Japan Post Insurance μπλε, Japan Post Network πορτοκαλί.
Ταχυδρομική Υπηρεσία Βραζιλίας (Correios do Brazil)
Η Ταχυδρομική Υπηρεσία της Βραζιλίας (Correios do Brazil) είναι μια από τις μεγαλύτερες κρατικές επιχειρήσεις στη Λατινική Αμερική και είναι υπεύθυνη για την εθνική ταχυδρομική υπηρεσία της χώρας.
Το 1999, η Brazilian Post μετατράπηκε στην εταιρεία A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, ιδιοκτησίας του κράτους. Η εταιρεία τελεί υπό τον έλεγχο του Υπουργείου Συγκοινωνιών και δεν αποτελεί διαρθρωτική υποδιεύθυνσή του.
Η Correios έχει 115.000 υπαλλήλους. Τα καθαρά έσοδα της εταιρείας το 2011 ήταν 883 εκατομμύρια δολάρια, τα υψηλότερα στην ιστορία της.
Στις αρχές Φεβρουαρίου 2012, το Correios συντάχθηκε από τη βρετανική εταιρεία συμβούλων Oxford Strategic Consulting.
Η εταιρεία έχει θέσει ένα ενιαίο πρότυπο για την ποιότητα των υπηρεσιών, ισχύει ο κανόνας "D + 1", ο οποίος συνεπάγεται την παράδοση της αλληλογραφίας την επόμενη ημέρα μετά την αποστολή. δημιούργησε ένα νυχτερινό αεροπορικό δίκτυο ταχυδρομείοχρήση των υπηρεσιών των μεγαλύτερων εθνικών αερομεταφορέων· έχει δημιουργηθεί ένα ταχυδρομικό δίκτυο στον Αμαζόνιο, το οποίο παρέχεται από σημαντικό αριθμό ποταμοπλοίων. εισήχθη σε όλη τη χώρα ένα σύστηματαχυδρομικοί κώδικες· νέος ταχυδρομικές υπηρεσίεςτύπος SEDEX - επείγουσα παράδοση αγαθών και τίτλων μέσω της επικράτειας της Βραζιλίας. λειτουργεί το δικό του Κέντρο εκπαίδευσης και προηγμένης κατάρτισης ταχυδρομικών υπαλλήλων.
Εκτός από τα παραδοσιακά υπηρεσίες ταχυδρομείουΗ εταιρεία προσφέρει περισσότερα από εκατό προϊόντα και υπηρεσίες.
Η ταχυδρομική τραπεζική αναπτύσσεται, η οποία επιτρέπει στις τράπεζες να παρέχουν ταχυδρομικές υπηρεσίες εκτός των δικών τους υποκαταστημάτων. Ένα από τα πλεονεκτήματα της ταχυδρομικής τράπεζας είναι ότι το τραπεζικό επιτόκιο εδώ είναι 50% χαμηλότερο από ό,τι σε άλλες τράπεζες της χώρας.
Η ταχυδρομική υπηρεσία προσφέρει μια πλήρη υπηρεσία email. Ως μέρος του προγράμματος του Διαδικτύου, η Correios ξεκίνησε ένα έργο το 2003 για την εγκατάσταση "Internet Booths" στα ταχυδρομεία.
Η Brazil Post συμβάλλει στην ανάπτυξη ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ. Το ηλεκτρονικό κατάστημα που φιλοξενείται στην ιστοσελίδα της εταιρείας σημειώνει μεγάλη επιτυχία.
Η πιο πολλά υποσχόμενη γραμμή εργασίας για την Correios έχει γίνει η εμπορική αλληλογραφία και, στο πλαίσιο της, οι αποστολές απευθείας μάρκετινγκ. Η συμφωνία συνεργασίας με την Brazilian Association of Direct Marketing (ABEMD) επέτρεψε στη Brazilian Post να είναι πιο ενεργή σε αυτόν τον τομέα, οδήγησε σε επέκταση της πελατειακής βάσης και επέτρεψε τη διεξαγωγή έρευνας για το τμήμα άμεσου μάρκετινγκ της Βραζιλίας.
Ταχυδρομικός κέντρα εξυπηρέτησηςχώρες εργάζονται από Δευτέρα έως Παρασκευή από τις 8 π.μ. έως τις 8 μ.μ. και τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις επίσημες αργίες από τις 8 π.μ. έως τις 6 μ.μ.
Τα ταχυδρομικά κουτιά στη Βραζιλία είναι κίτρινα.
Το υλικό προετοιμάστηκε με βάση πληροφορίες από το RIA Novosti και ανοιχτές πηγές
Για να παρακολουθήσετε το πακέτο σας, πρέπει να ακολουθήσετε μερικά απλά βήματα.
1. Πηγαίνετε στο αρχική σελίδα
2. Εισαγάγετε τον κωδικό διαδρομής στο πεδίο με την επικεφαλίδα "Παρακολούθηση του ταχυδρομικού αντικειμένου"
3. Κάντε κλικ στο κουμπί "Παρακολούθηση πακέτου" που βρίσκεται στα δεξιά του πεδίου.
4. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, θα εμφανιστεί το αποτέλεσμα παρακολούθησης.
5. Μελετήστε το αποτέλεσμα, και ιδιαίτερα προσεκτικά την τελευταία κατάσταση.
6. Εκτιμώμενη περίοδος παράδοσης, που εμφανίζεται στις πληροφορίες του κώδικα κομματιού.
Δοκιμάστε το, δεν είναι δύσκολο ;)
Εάν δεν καταλαβαίνετε τις κινήσεις μεταξύ ταχυδρομικών εταιρειών, κάντε κλικ στον σύνδεσμο με το κείμενο «Ομάδα ανά εταιρείες», που βρίσκεται κάτω από τις καταστάσεις παρακολούθησης.
Εάν υπάρχουν δυσκολίες με τις καταστάσεις που είναι ενεργοποιημένες αγγλική γλώσσα, κάντε κλικ στον σύνδεσμο με το κείμενο "Μετάφραση στα Ρωσικά", που βρίσκεται κάτω από τις καταστάσεις παρακολούθησης.
Διαβάστε προσεκτικά το μπλοκ "Πληροφορίες κώδικα παρακολούθησης", όπου θα βρείτε τους εκτιμώμενους χρόνους παράδοσης και άλλες χρήσιμες πληροφορίες.
Εάν, κατά την παρακολούθηση, εμφανίζεται ένα μπλοκ σε κόκκινο πλαίσιο, με την επικεφαλίδα "Προσοχή!", διαβάστε προσεκτικά όλα όσα γράφονται σε αυτό.
Σε αυτά τα μπλοκ πληροφοριών, θα βρείτε το 90% των απαντήσεων σε όλες τις ερωτήσεις σας.
Εάν στο μπλοκ "Προσοχή!" είναι γραμμένο ότι ο κωδικός διαδρομής δεν παρακολουθείται στη χώρα προορισμού, σε αυτήν την περίπτωση η παρακολούθηση δεμάτων καθίσταται αδύνατη μετά την αποστολή του δέματος στη χώρα προορισμού / μετά την άφιξη στο Κέντρο Διανομής της Μόσχας / Είδος που έφτασε στο Pulkovo / Έφτασε στο Pulkovo / Αριστερά Λουξεμβούργο / Αριστερά Ελσίνκι / Αποστολή στη Ρωσική Ομοσπονδία ή μετά από μακρά παύση 1 - 2 εβδομάδων, είναι αδύνατο να παρακολουθήσετε τη θέση του δέματος. Όχι και πουθενά. Καθόλου =)
Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να περιμένετε μια ειδοποίηση από το ταχυδρομείο σας.
Για να υπολογίσετε τους χρόνους παράδοσης στη Ρωσία (για παράδειγμα, μετά την εξαγωγή, από τη Μόσχα στην πόλη σας), χρησιμοποιήστε τον "Αριθμομηχανή προθεσμιών παράδοσης"
Εάν ο πωλητής υποσχέθηκε ότι το δέμα θα έφτανε σε δύο εβδομάδες και το δέμα ταξιδεύει για περισσότερες από δύο εβδομάδες, αυτό είναι φυσιολογικό, οι πωλητές ενδιαφέρονται για τις πωλήσεις και επομένως παραπλανούν.
Εάν έχουν περάσει λιγότερες από 7 - 14 ημέρες από την παραλαβή του κωδικού διαδρομής και το πακέτο δεν παρακολουθείται ή ο πωλητής ισχυρίζεται ότι έστειλε το πακέτο και την κατάσταση του πακέτου "το προϊόν προειδοποιήθηκε" / "Email η ειδοποίηση ελήφθη" δεν αλλάζει για αρκετές ημέρες, αυτό είναι φυσιολογικό, Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα κάνοντας κλικ στον σύνδεσμο:.
Εάν η κατάσταση του αντικειμένου αλληλογραφίας δεν αλλάξει για 7 - 20 ημέρες, μην ανησυχείτε, αυτό είναι φυσιολογικό για διεθνή αλληλογραφία.
Εάν οι προηγούμενες παραγγελίες σας έφτασαν σε 2-3 εβδομάδες και το νέο πακέτο διαρκεί περισσότερο από ένα μήνα, αυτό είναι φυσιολογικό, γιατί. τα δέματα περνούν από διαφορετικές διαδρομές, διαφορετικοί τρόποι, μπορεί να περιμένει για αποστολή με αεροπλάνο 1 ημέρα ή ίσως μια εβδομάδα.
Εάν η συσκευασία έχει εξαντληθεί κέντρο διαλογής, τελωνείο, ενδιάμεσο σημείο και νέες καταστάσεις δεν υπάρχουν εντός 7 - 20 ημερών, μην ανησυχείτε, το δέμα δεν είναι κούριερ που μεταφέρει ένα δέμα από μια πόλη στο σπίτι σας. Για να εμφανιστεί μια νέα κατάσταση, το δέμα πρέπει να φτάσει, να ξεφορτωθεί, να σαρωθεί κ.λπ. στο επόμενο σημείο διαλογής ή στο ταχυδρομείο, και αυτό απαιτεί πολύ περισσότερο χρόνο από το να φτάσετε από τη μια πόλη στην άλλη.
Εάν δεν καταλαβαίνετε τη σημασία τέτοιων καταστάσεων όπως Αποδοχή / Εξαγωγή / Εισαγωγή / Έφτασε στον τόπο παράδοσης κ.λπ., μπορείτε να δείτε τη μεταγραφή των κύριων καταστάσεων διεθνούς αλληλογραφίας:
Εάν το πακέτο δεν παραδοθεί στο ταχυδρομείο σας 5 ημέρες πριν από τη λήξη της περιόδου προστασίας, έχετε το δικαίωμα να ανοίξετε μια διαφορά.
Εάν, με βάση τα παραπάνω, δεν καταλάβατε τίποτα, διαβάστε αυτήν την οδηγία ξανά και ξανά, μέχρι την πλήρη διαφώτιση;)
Όλοι γνωρίζουμε πώς λειτουργούν τα Russian Post, αλλά εδώ λειτουργούν οι ταχυδρομικές υπηρεσίες ορισμένων χωρών.
ΗΒ, 2000 Παράδοση Royal Mail κατά τη διάρκεια πλημμύρας σε μια από τις περιοχές της χώρας.
ΗΒ, 2009 Στη συνέχεια, οι ταχυδρόμοι έπρεπε να περάσουν μέσα από τις χιονοστιβάδες μετά από έντονες χιονοπτώσεις.
Σκωτία, 2013 Ο ταχυδρόμος της Royal Mail μεταφέρει δέματα στα υψίπεδα.
Γαλλία, 2007 Υπάλληλοι της La Poste στη δουλειά.
Γαλλία, 2003 Λόγω των χιονοπτώσεων στα ανατολικά της χώρας, ο ταχυδρόμος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το αυτοκίνητό του και να κάνει σκι στην υπόλοιπη διαδρομή.
Γαλλία, 2001 Ένας υπάλληλος της La Poste δοκιμάζει ένα σκούτερ παράδοσης αλληλογραφίας.
Ισπανία, 2013. Τοπικός εργαζόμενος mail Correos(Sociedad Estatal de Correos y Telégrafos) κάθισε να ξεκουραστεί κατά τη διάρκεια της παράδοσης.
Ιταλία, 2008 Υπάλληλος Post Italianeπαραδίδει γράμματα κατά την επόμενη άνοδο του νερού στη Βενετία.
Σουηδία, 2009 Οι εργαζόμενοι της Posten δοκιμάζουν νέα μηχανήματα που αγοράστηκαν για την υπηρεσία.
Ελβετία, 2008 Ταχυδρόμος Swiss Post.
Γερμανία, 2010 Παράδοση αλληλογραφίας στο νησί Rügen με ελικόπτερο.
Γερμανία, 2011 Υπάλληλος της Deutsche Post στην Κολωνία
Γερμανία, 2008 Σε ορισμένες περιοχές της χώρας, οι επιστολές και τα δέματα παραδίδονται στους παραλήπτες με πλοίο.
Γερμανία, 2011 Ένας υπάλληλος της Deutsche Post παραδίδει αλληλογραφία κατά τη διάρκεια μιας πλημμύρας στο Wertheim.
Αυστραλία, 2004 Ένας υπάλληλος της Australia Post φορτώνει την αλληλογραφία σε ένα αεροπλάνο, με το οποίο η παράδοση σε ορισμένες περιοχές διαρκεί αρκετές ώρες αντί για τρεις ημέρες.
Αυστραλία, 2011 Οι ταχυδρόμοι συνεχίζουν να παραδίδουν επιστολές και δέματα, παρά την πλημμύρα.
Ιαπωνία, 2005 Υπάλληλος Japan Post.
Ιαπωνία, 2012 Παράδοση αλληλογραφίας με ποδήλατο.
Ινδονησία, 2013. Η Indonesia Post προτιμά τα σκούτερ
Μαλαισία, 2003 Στο Pos Malaysia, παραδίδουν αλληλογραφία με σκούτερ και μικρά αυτοκίνητα.
Κίνα, 2003 Ένας υπάλληλος της China Post βάζει αριθμούς σε νέα ταχυδρομικά οχήματα.
Κίνα, 2010 Παράδοση αλληλογραφίας μετά από χιονόπτωση.
Σρι Λάνκα, 2013 Ένας στρατιώτης κοντά στο κεντρικό ταχυδρομείο της Σρι Λάνκα
Ιράκ, 2007 Υπάλληλος του Ταχυδρομείου του Ιράκ παραδίδει γράμματα έξω από τη Βαγδάτη
Πακιστάν, 2013. Ένας υπάλληλος του Ταχυδρομείου του Πακιστάν μεταφέρει γράμματα και δέματα σε ένα καρότσι στο ταχυδρομείο.
ΗΠΑ, 2012. Τοπική παράδοση αλληλογραφίας στο Σικάγο
ΗΠΑ, 2013. Οχήματα Ταχυδρομικής Υπηρεσίας των Ηνωμένων Πολιτειών στην Καλιφόρνια
Ρωσία, 2008 Φόρτωση αλληλογραφίας κοντά στο κτίριο του κύριου κέντρου διαλογής του Νοβοσιμπίρσκ.
Ρωσία, 2013. Ταχυδρομικό αυτοκίνητο κολλημένο σε επαρχιακό δρόμο
