Pomocí palubního počítače může řidič komplexně vyhodnocovat širokou škálu ukazatelů: otáčky motoru a teplotu, rychlost vozidla, teplotu vzduchu uvnitř i vně kabiny, spotřebu paliva a napětí. Podrobná analýza všech probíhajících procesů umožňuje rychle reagovat na problémy a okamžitě určit jejich míru.

Palubní počítač může kromě diagnostiky plnit roli parkovacích senzorů, asistenta plánování trasy s výpočtem množství benzinu a rychlosti a ukládat všechny systémové události do paměti. Palubní počítače s displejem a tunerem mohou sloužit i jako rádio nebo televize.

Palubní počítač - pro ty, kteří sledují své auto

Každý majitel vozu sní o instalaci palubního počítače do svého vozu, protože toto zařízení je funkční a velmi pomáhá při řízení a údržbě vozu. Zde jsou některé z hlavních funkcí palubního počítače.

• Zobrazení okamžitých parametrů. Patří mezi ně rychlost vozidla, aktuální čas, teplota motoru, otáčky motoru, teplota za oknem a v kabině, zbývající palivo v nádrži a tak dále. Zobrazuje také všechny informace přijaté z hlavních senzorů.
• Zobrazení parametrů trasy. Každý autopočítač umožňuje získat informace o ujetých kilometrech cesty, jejím přesném čase a množství benzínu, které na ni bylo spotřebováno. Kromě toho se na displeji zobrazují informace o průměrné spotřebě paliva na 100 km, o rychlosti pohybu a podobně.
• Kontrola poruch. Palubní počítač zobrazuje na displeji poplachové signály, pokud se ve voze vyskytnou nějaké poruchy nebo je třeba urychleně opravit nebo vyměnit některý díl. Údaje o stavu filtrů, svíček a hladině oleje se nutně zobrazují na obrazovce.

Jedním slovem, palubní palubní počítač vám umožňuje ovládat vůz se zvýšeným komfortem a bezpečností. Proto je tak žádaný a oblíbený.

Palubní počítač můžete zakoupit v našem internetovém obchodě "220 Volt". Nabízíme Vám širokou škálu produktů. Zde takových zařízení najdete od nejvíce různých výrobců, včetně společnosti Multitronics. Jsou prezentovány jako rozpočtové modely a dražší.

Od redaktora:

Toto je požadavek na novou sekci. Pokud jste četli sloupek šéfredaktora v tomto čísle, víte, že stojí za jeho názvem. Vedoucím rubriky, právě jmenovaným na příkaz redakční rady, je Arťom Bogdanov. Poprvé se jeho jméno a příjmení objevilo na našich stránkách v roce 2006. Pak - v sekci "Vlastní hra". Předmět - počítačový audio systém ve VAZ-2111. Další byl v roce 2008. Již v sekci "Systémy". Tématem je audiosystém v Hondě NSX založený na ... počítači, samozřejmě. Jméno autora systému se nezměnilo, změnil se status - šéf studia Digital Car.

Změnila se i funkcionalita systému, termín „audio“ se pro něj přestal hodit. Na řadu přišel další – infotainment. To samé "nové slovo". Od té doby uplynuly tři roky a nyní je Arťom opět s námi, tentokrát pravidelně. V materiálech této rubriky bude důsledně odhalovat různé aspekty odpovědi na stejnou otázku: „Jak naučit auto dělat všechno? Neboť toto je v praxi pravý význam nového slova: všechno. Od hudby po Skype se všemi zastávkami.

Arťom se rozhodl zahájit sérii svých publikací vysvětlením toho, o čem se ve skutečnosti bude diskutovat. A proč. Nicméně proč - sami víme. Protože je kolem 21. století. A docela dlouho...

DIGITÁLNÍ MOBIL

Vinyl... A co vinyl? Teď to vysvětlím. Sladké slovo pro milovníka hudby, pomyslel jsem si, když jsem probíral nalezené kousky Armstrongovy desky. Mladší bratr, který proběhl kolem, se jen zasmál a prolistoval si další album na svém kapesním mp3 přehrávači. A tady…

Není žádným tajemstvím, že všechna (nebojím se hněvu „puristů“) moderní audio a video nosiče jsou nahrávány pomocí počítače. Proč nepoužít stejný počítač pro přehrávání a zbavit se tak nepohodlných médií? Neomezujte se ani ve formátech, ani v objemech svých oblíbených nahrávek. Tato myšlenka musela napadnout alespoň jednou každého čtenáře těchto řádků. Ale hudba, bez ohledu na to, jak věčná může být, je jen součástí našeho života (k čemu bychom jinak potřebovali auto?). Proč nepřidat navigaci, nahrávání videa, hlasitý telefon, mail a internet, které zpočátku žijí v počítači, vinyl pro ně nikdo nenabízí?

Popsaná mizanscéna s Armstrongem a mladším bratrem se stala už dávno a dávno jsem došel k logickému závěru, který po ní následoval. Byly pokusy vyrobit auto (jaké bylo tehdy) s počítačem (jaké bylo tehdy), jeden, na svou dobu docela úspěšný, posloužil jako základ pro mou první publikaci v AZ (Projekt století, č. 8 /2006).

Později se ukázalo, že v tomto nápadu nejsem sám. Nejprve zde fungoval amatérský klub, později se objevilo profesionální instalační studio pro autopočítače. Leitmotivem instalací tohoto typu je, že nic není nemožné, hranici funkčnosti systému určuje pouze fantazie zákazníka. Avšak právě této fantazii stále žasneme. Moderní zákazník nedělá kompromisy a chce z nově pořízeného systému dostat maximum funkcí, přičemž není připraven smířit se ani s kakofonií, ani s průměrnou image, ani s chaosem drátů a krabic v kufru. A ze všeho nejméně - s nedostatkem jakýchkoli funkcí, schopností nebo vybavení v autě, na které byl zvyklý. Nebo jen o existenci, o které ví.

Čím se CarPC liší od ostatních hlavních jednotek? Jednak samozřejmě speciální shell program pro pohodlné ovládání prsty. Přirozeně měnitelné a přizpůsobitelné. Za druhé, neomezený výběr funkčního softwaru.

Zde je příklad: nejmodernější (podle výrobců a té části veřejnosti, která byla přesvědčena) multimediální navigační hlavní jednotky jsou „nabity“ jedním navigačním programem, méně často - je nabízen výběr ze dvou (och zázrak!) .

Nyní stabilně pracuje na území Ruska navigační programy Napočítal jsem jich více než deset, s dopravními zácpami i bez nich, s 3D grafikou i bez ní vysoké rozlišení k estetice karty z balíčku Belomor. V prostředí CarPC si nemusíte vybírat předem: vše se načte okamžitě, kdokoli to může použít, zbytek, pokud není potřeba, leží na disku, nežádají chleba ...

Za třetí, všežravec. Moderní civilizace vytvořila šílené množství formátů pro ukládání informací. Automobilový audio průmysl je ovládá se skřípěním, jednou za pár let. Když jsme začali vypisovat všechny formáty a média, které CarPC zvládá, riskujeme, že půjdeme daleko za stránky, které nám štědře poskytuje časopis, a pro jistotu ukousneme sousední rubriky až do Nedam's Store. Zde jsou jen nejběžnější zvukové formáty: mp3, WAV, APE, FLAC. První z nich berou všechny „rádiomagnetofony s diskem“, druhý - jen několik, třetí a čtvrtý, v naší době vysoce ceněný - žádný. S videem - ještě barevnější. Jednou, když jsem se ponořil hlouběji do „kodeků“ nainstalovaných v systému, našel jsem spoustu formátů, o kterých jsem slyšel poprvé. Celkem asi 400. Potřebujete to? Bude... Přehrávání různých formátů přitom neznamená změnu média nebo přepínání nastavení z dálkových ovladačů. Stačí jeden dotek na dotykové obrazovce.

Jedinečnou vlastností CarPC je neomezená, úplná kompatibilita s jakýmikoli periferiemi. Flash disky, přenosné pevné disky, Bluetooth, Wi-Fi adaptéry, modemy pro přístup k internetu, TV tunery, kamery, diagnostické adaptéry, joysticky, klávesnice a dokonce i tiskárny nebo pokladny - připojte se přes USB a ... pracujte bez přílišného kladení otázek.

Mnoho významných značek si již zdálky všimlo lákavého směru počítačů do auta a myslím, že to byla právě všestrannost a univerzální kompatibilita všeho se vším, co je brzy vyděsilo a směry CarPC se ukázaly být okleštěné.

Byli to oni, kdo v našich hlavách zakořenil axiom „dobrá multimediální kombinace nemůže být levná“. A každý doplňková funkce musí určitě stát pěkný cent a nemít alternativní možnosti implementace. Pouze drahý adaptér nebo blok Navi se stejným označením jako "hlava". Kdysi taková hra začínala s CD měniči a věřím, že právě kvůli tomu se měniče nejprve přestaly vyvíjet a poté úplně opustily scénu. O pár let dříve, než jsme mohli...

Počítač vzhledem ke svému masovému charakteru obdržel nepopiratelné výhody před potenciálními konkurenty: známost a přehlednost rozhraní, neomezená funkčnost a ... cena. Rubová strana hmoty. Praxe ukázala: sestavením stavebnice svépomocí získáte za 1000 jízd do metra další rozšiřitelný infotainment kombinovaný s přístupem na internet a všemi kancelářské aplikace. To samé infotainment…

Jaké úkoly musíte vyřešit (nebo spíše budete muset, všichni tam budou, nepochybuji ani na vteřinu) v průběhu integrace multifunkčního počítačového komplexu do auta? Později si povíme podrobnosti a úskalí každého zvlášť, nyní - obecně.

Na jednom z prvních důležitých míst - organicky a ergonomicky (nyní široce používané koncepty) pro představení hlavní části systému - Dotyková obrazovka. Již se zde začínají objevovat hotová řešení Plug & Play: konzole, hledí a přechodové rámečky a dokonce i možnosti 2DIN.

Proč ne notebook resp Tablet PC? - ptáš se.

Rozbité sklo nebo rozbitý zámek, to vám řeknu. - Možná se to někomu líbí. Pro většinu ne tolik. Kontrolní experiment (na vaše náklady): položte iPhone na palubní desku a vzdálte se na vzdálenost 100 metrů.

A i bez této nelidské zkušenosti je to jasné: je mnohem pohodlnější a příjemnější, když auto nastartujete a po pár sekundách se systém sám spustí a už vás přivítá příjemně vypadajícím rozhraním. Žádné dráty, konektory, nabíječky, „zapalovače“ a tlačítka napájení. A žádné karty běžného zákazníka obchodu Svět autoskla.

Koneckonců, nepochybným plusem dobře integrovaného systému je zcela „běžný“ design. Cítit tu myšlenku: žádná svítící tlačítka, štítky a odnímatelné panely - pouze obrazovka na panelu, jako by tam byla registrovaná z výroby nebo alespoň vrostlá do středové konzoly jako monolit, nepřiměje zloděje profitovat z plnokrevníka přístroj. V této podobě to ani není zařízení, ale detail ...

Dostali jsme se k tomu nejzajímavějšímu pro značnou část čtenářů, kteří se hlásí k věčným hodnotám. Jak zní „digitální auto“? Již v základní verzi všech systémů založených na Car PC je zpravidla vestavěna 24bitová zvuková karta. Některým uživatelům to stačí. Pokud nestačí - nevadí, na matričním úřadě se touto kartou nikdo nepodepsal. Texas Instruments a Burr-Brown DAC instalované v externích „sound blasterech“ už něco jsou. Četné experimenty ukázaly, že na CarPC je možné udělat prvotřídní audiofilský systém, nemluvě o multimédiích – komplexní, filmový, s prostorovým zvukem. Ale i přes funkčnost zvukové karty, nejzajímavější je kombinace počítače a externího specializovaného zvukového procesoru pomocí digitální sběrnice SPDIF (optika nebo koaxiální). Toto schéma umožňuje „vyložit“ procesor z „jemných záležitostí“ zvuku. Se vším nasazením našeho "klubu" počítačová technologie a komponenty musí být rozpoznány: nejlepší výsledky jsou dosahovány právě touto cestou, takže tradiční výrobci autoaudia ani po úplném přechodu na CarPC nezůstanou bez práce. Myslím tím samozřejmě nejprogresivnější z nich. Zároveň se mimochodem někdy v systému nastolí záviděníhodná harmonie a vzájemné porozumění komponentám, v tradičních systémech nedosažitelné, když procesor (například Audison bit one, který velmi dobře zapadá do architektury infotainmentu systém) se konfiguruje z „vlastního“, palubního počítače.

Další úkol - správa (v nejjednodušším případě - doplňování) knihovny médií v počítači automobilu je jednodušší a pohodlnější než v jakémkoli jiném prostředí. Základním, až primitivním řešením je vozit s sebou flash disky, ale to už neodpovídá době, pokud se můžete synchronizovat s domácí Wi-Fi sbírkou v téměř „bezobslužném“ režimu.

Důležitou vlastností plnohodnotného autopočítače je možnost postupného částečného upgradu. Na vyzrálé pět set gigabajtů nestačí hudební sbírka? Vložte disk na několik terabajtů. Na poprvé dost, ale uvidíme. Chcete připojit více kamer? Kolik dát na kusy? Procesor je výkonnější - prosím, není nutné provádět svařování plynem. Chystáte se dobýt Jakutsko a Saharu autem v jedné navigaci? pevné skupenství HDD abychom vám pomohli – žádné topení, žádné pohyblivé části.

Moderní automobilky „zpívají“ v jednotě s výrobci drahých radiomagnetofonů: digitální pneumatiky – každá má své, protokoly jsou jedinečné. Zde jakoby montéři přídavných zařízení šlapali na nohy. A „digitální auto“ je v takové situaci jedním z univerzálních prostředků, jak se vyhnout konfliktu touhy a příležitosti. Málokdo vyvíjí odpovídající periferie pro CarPC, ale již nyní existuje několik adaptérů, zejména pro OEM monitory Audi, Lexus, Toyota. Existují časté precedenty pro stažení standardních monitorů a instalaci nových, dotykových, počítačů (VGA / HDMI), s vysokým rozlišením, na jejich místo, se zobrazenými palubními informacemi.

Je to sedm let, co jsem nastartoval své první digitální auto. Konaly se schůzky a rozchody s auty. Jedno je spojovalo – všichni stáli automobilové počítače. Můj vkus se rozhodně nezměnil. A s každým dalším naším setkáním se to vaše přiblíží tomu mému, jsem si jistý...

Integrální studiové řešení pro vozidla VW

Nejen zvuk... CarPC dokáže auto diagnostikovat jednoduchým způsobem...

...možná v pokročilém...

... nebo speciální, například - pro sledování činnosti reléové jednotky

Ekvalizér lze uspořádat a softwarové nástroje CarPC, ale došli jsme k závěru, že externí procesor je lepší

"Nové slovo" se může objevit ve stroji v rozptýlení jednotlivých bloků ...

... mezi nimiž je stále hlavní, systém

Co když v autě není žádný displej? Zde je příklad: Toyota LC 100 před naší návštěvou a po ní

Příklady systémů infotainmentu v různých vozech: Landrover Discovery 3 s velkým stropním monitorem pro řidiče

Monitor je ještě větší, ale spolujezdec má Mercedes S500

Volvo XC90, obrazovka - v "domě"

Také obrazovka, také dům, ale auto je IS 250 (značku si nepamatuji)

Subaru Tribeca. Nepotřebujeme tady dům.

Průnik CarPC do vnitřního světa vozu: Displej sdruženého přístroje VW Golf

Možnosti implementace "pokročilého" displeje pro práci s CarPC

Navigačních systémů je více, než se vejde na hlavní obrazovku navigačního režimu. Z 3D grafika do "smečky" Belomor"

Spektrum periferie je omezeno pouze fantazií (což nic neznamená). Od klávesnice po analogové ovládání

Mušle poskytují neomezenou svobodu. Jako "Windows 7" - prosím. Pokud se vám to nelíbí, prosím...

Palubní počítače
Žijeme v době počítačů. A elektronizace zasáhla nejen naše domovy a kanceláře, ale také auta. Mnoho moderních vozů je vybaveno palubními počítači.
Palubní počítače mohou výrazně chránit řidiče a cestující, ušetřit na drahé diagnostice v autocentru a včas upozornit na přítomnost poruchy. To vše je způsobeno skutečností, že:

• Přijímat a analyzovat informace z různých automobilových senzorů,
• Zobrazení indikátorů aktuálního stavu různé systémy auto,
• „Říkají“ majiteli vozu, co je třeba udělat, aby se zabránilo poruše nebo ji odstranili.

Palubních počítačů má mnoho funkcí. Zde jsou ty nejdůležitější:

• Palubní počítač hlídá počet otáček motoru, hlídá i jeho teplotu.
• Sleduje, jak rychle se vozidlo pohybuje
• Kontroluje hladinu oleje a také sleduje provozuschopnost svíček a filtrů,
• Monitoruje spotřebu paliva v závislosti na různých podmínkách: zatížení vozidla, využití motoru, kvalita vozovky atd.
• Ukazuje teplotu uvnitř i venku.
• Mnoho palubních počítačů je vybaveno řečovými syntetizéry, díky nimž mohou namluvit jakékoli informace, například o stavu konkrétního systému automobilu, což vám umožní nenechat se během cesty rozptylovat.
• A mnohem víc

Jakýkoli zaznamenaný problém se okamžitě zobrazí na obrazovce a uloží se do paměti palubního počítače. Zde můžete také vidět informace o odstraňování problémů, jak správně ovládat auto, aby se takové poruchy v budoucnu neobjevovaly, najít adresy servisní střediska atd.

Palubní počítač také může:

• Zobrazení najetých kilometrů vozidla v kilometrech,
• Nakreslete vývojový diagram vozidla
• Vypočítejte množství paliva, které je potřeba pro konkrétní cestu,
• připojit k internetu,
• Slouží jako obrazovka parkovacích senzorů,
• Připravte zprávy o fungování všech systémů vozidla,
• ovládat klimatizaci,
• A mnohem víc.

To znamená, že řidič si může nakonfigurovat palubní počítač tak, aby vyhovoval jeho individuálním potřebám.
Nejčastěji je palubní počítač instalován na standardním místě na palubní desce. Někdy však může být namontován přímo do střechy vozu. Může být instalován na vozidla s jakýmkoliv motorem: vstřikováním, karburátorem nebo dieselem.
Jak vidíte, palubní počítač umožňuje nejen opravit auto svépomocí, ale také zabránit jeho poruše, což šetří peníze a předchází nehodám.

Palubní počítače automobilů zcela nahrazují a nahrazují klasická zařízení. Pro některé je to skvělá příležitost k otevření nového zařízení a někdo kategoricky nechce měnit své staré vybavení, ale pouze nákupem můžete zjistit, jak užitečná je tato věc. Než provedeme hodnocení těchto zařízení, řekneme vám, co jsou palubní počítače obecně. Palubní počítače jednoduchých modelů umožňují majiteli vozidla zjistit informace o stavu paliva v nádrži, otáčkách motoru či teplotě a také teplotě mimo vůz. Ale existují modely nejnovější generace, vyšší třída, mají více funkcí.
Palubní počítač si musíte vybrat podle svého vozu a abyste si mohli vybrat vhodný model s potřebnými funkcemi jsme sestavili hodnocení palubních počítačů v roce 2018, která bude podrobně popisovat každý typ zařízení.

První trojku v našem žebříčku obsadil známý model Multitronics, ruské značky, která pouští palubní počítače od roku 1987 do současnosti. Tato značka vytváří zařízení jak pro náš domácí automobilový průmysl, tak pro zahraniční automobily.

V první řadě se palubní počítač tohoto modelu skvěle hodí pro vozy s benzínovým a naftovým motorem. Schopnosti tohoto zařízení jsou působivé díky pokročilé diagnostice a obrovské množství funkcí, bude váš vůz vždy pod kontrolou. Během pohybu zařízení upozorní na jakoukoli poruchu a její odstranění. Výkonný procesor pro 32 jader, zajistí přesný a vysokorychlostní provoz. Zařízení má USB konektor, pro připojení k počítači, abyste mohli aktualizovat software palubního počítače a také upravovat a dokonce ukládat nastavení, která jste nastavili. Vestavěné hlasové upozornění na případné chyby nebo poruchy a jejich odstranění. A poslední detail v popisu modelu Multitronics C-900 bude doplněn o přítomnost univerzálního držáku, pomocí kterého se zařízení instaluje na panel vozidla.
(+) Velký barevný displej s vysokým kontrastem. Čtyři barevná schémata pro přepnutí na pohodlný obrázek.
(-) Nemá žádné nedostatky, tento model se osvědčil jen z té dobré stránky.

Na druhém místě v našem seznamu je oblíbený model -. Tento palubní počítač podporuje obrovské množství originálních protokolů, díky kterým lze zařízení nainstalovat do jakéhokoli auta. Palubní počítač Multitronics VC731 má barevný displej s rozlišením 320 * 240 a vynikající kvalitu obrazu. Diagnostika zařízení bude prováděna až s 30 parametry, rychle a přesně zobrazí všechny chyby na obrazovce nebo upozorní hlasovým syntezátorem. Funkce „Kontrola kvality paliva“ vám umožní sledovat spotřebu vašeho benzínu a upozornit na jakoukoli změnu a „ekonometr“ bude kontrolovat a počítat množství benzínu na cestě. Kompletní s palubním počítačem získáte záruku 2 roky.
(+) Nové, aktualizované rozhraní, "Hot Menu", umožňuje rychle otevřít požadované funkce bez ztráty času.
(-) Dlouhá uživatelská příručka. Tuto maličkost jsme připsali k mínusům, protože už nemá žádné nedostatky.

Třetí místo, které vám umožní rychle a přesně získat všechny informace o stavu různých systémů ve vašem voze. Univerzální systém připojení, vám umožní používat zařízení v jakémkoli vozidle. Zařízení se snadno instaluje na palubní desku automobilu a má ochranu v podobě clony před slunečními paprsky. Pomocí hlasové notifikace, která má 21 nouzových výstrah, si během cesty zajistíte naprostý komfort. Uživatelé Multitronics TC750 odcházejí pouze pozitivní recenze, protože zařízení má velké množství funkcí a funguje stabilně po dlouhou dobu.
(+) Možnost připojení palubního počítače ke dvěma parkovacím radarům, to zajistí naprostou bezpečnost vozu při parkování.
(-) Vzhledem k velkému množství funkcí je trochu obtížné se hned zorientovat.

Další model v seznamu hodnocení je našemu výrobci dobře známý a vstoupil na trh po restylingu v roce 2012. Navrženo pro použití s ​​vozidly UAZ-Patriot, UAZ-Pickup. Zařízení se může pochlubit velkým množstvím funkcí. S jeho pomocí budete vždy informováni o všech problémech či selháních v řízení. Displej z tekutých krystalů, s rozlišením 128 * 32 bodů, stejně jako přesný obraz. Hladina paliva a externí teplotní čidlo, díky této funkci bude každý výlet pohodlný. Rozsah provozních teplot (-35 až +60 stupňů). A samozřejmě bezplatná aktualizace Software přes internet.
(+) Vybaveno systémem vlastní diagnostiky (benzínové a naftové motory).
(-) Instaluje se na palubní desku poblíž vzduchového potrubí, takže správná instalace vyžaduje přesnou instalaci.

Páté místo otevírá palubní počítač, model, který je perfektně instalován ve standardní přihrádce pro rádio (1DIN, 2DIN). Zařízení je vybaveno barevným displejem automatické nastavení(den / noc), stejně jako hlasové upozornění, díky těmto funkcím bude cesta pohodlnější. Možnost více než 100 nastavení a připojení k vašemu notebooku pro uložení nebo přenos statistik cestování. Odnímatelný přední panel doplní řadu dobrých hodnocení tohoto modelu palubního počítače.
(+) Výkonný 32bitový procesor, podpora velkého množství protokolů, pokročilá diagnostika, až 200 parametrů.
(-) Mezi nevýhody zařízení patří komplikované menu.

Palubní počítač jsme umístili na šesté místo s novým 16- bitový procesor, který zajistí vysoký a přesný chod zařízení. Zařízení lze nainstalovat do libovolné pozice (1DIN, 2DIN), pro pohodlné použití. Se zařízením je dodáván odnímatelný přední panel a pouzdro pro jeho uložení. Grafický displej s různým podsvícením a sluneční clonou. V případě potíží s obrazovkou pomůže hlasové navádění, který vás upozorní na případné chyby nebo spotřebu paliva během cesty. A také možnost připojit dva parkovací senzory (přední a zadní) vašeho vozu.
(+) Ovládání palubního počítače se provádí z řídicích jednotek automobilů nebo ze snímače rychlosti, díky tomu je zařízení univerzální.
(-) Téměř každý model Multitronics přichází s velkým množstvím funkcí, díky tomu je mnohem obtížnější porozumět menu.

Na sedmém místě je palubní počítač značky, zcela odlišný od předchozích modelů, vyrobený v r originální design a je instalován ve vzduchovém potrubí ve vozech Gazelle-Business, UAZ-Patriot (palubní deska před a po restylingu). Palubní počítač má 32bitový procesor, který umožňuje provádět veškerou práci vysoká úroveň. Automatické zapnutí světlomety, na začátku pohybu, stejně jako zobrazení prokluzujících kol. Připojení k stolní počítač, díky dostupnost USB konektor a možnost aktualizace softwaru. Palubní počítač se může připojit současně ke dvěma snímačům hladiny paliva a také připojit až dva parkovací radary. Multitronics C-580 má velké množství různých funkcí a snadno se ovládá a k tomu všemu má atraktivní cenu.
(+) Na displeji zařízení se najednou zobrazuje 9 různých parametrů, které vám umožní sledovat stav vozidla s naprostou přesností.
(-) Tento model nemá žádné nedostatky, je zcela snadno ovladatelný.

Osmé místo v našem hodnocení je obsazeno s možností připojení k diagnostickému bloku jakéhokoli automobilu. Systém "horké menu", se kterým můžete provádět rychlý přístup na požadované funkce. A také protokol jízd a čerpacích stanic, více než 20 vašich jízd bude uloženo pro přesný výpočet dalších jízd. Pro dobré a snadné parkování, nebo pokud na tom nejste špatně s rozměry vozu, můžete palubní počítač připojit až ke dvěma parkovacím radarům. Více než 200 diagnostických parametrů ECU, diagnostika případných chyb, které se vyskytly, a také barevný displej s až 4 různými barevnými schématy. Všechny tyto důležité detaily jsou shromážděny v palubním počítači Multitronics CL-590.
(+) Použití s ​​plynovým zařízením vám umožní co nejpřesněji vypočítat spotřebu paliva.
(-) Žádný hlasový syntezátor.

Dalším místem je palubní počítač, jehož schopnost porozumět až 11 typům palubních systémů a diagnostikovat více než 30 různých parametrů. Podpora mnoha diagnostických protokolů, domácích i zahraničních vozů. Vybaveno 32bitovým procesorem, stejně jako digitálním displejem, s možností zobrazení až 9 parametrů. Namísto hlasového syntezátoru má palubní počítač bzučák, který funguje v případě jakékoli poruchy. Jakákoli nastavení a dokonce i uložené parametry můžete vždy přenést do stolního počítače.
(+) Mezi výhody tohoto zařízení patří rozsáhlá funkčnost a pohodlné ovládání. Multitronics CL-550, nejvíce možnost rozpočtu, který není v práci o nic horší než jeho předchůdci.
(-) Toto zařízení má pouze jedno mínus, neodnímatelný panel.

Na poslední místo našeho hodnocení jsme umístili model palubního počítače, vynikající volbu pro majitele AvtoVAZ. Snadno se instaluje, na běžné místo v autě a stejně snadno se ovládá a díky návodu dodávanému se zařízením vám instalace nezabere mnoho času. Displej s maximálním rozlišením a provozní teplotou až -30 stupňů potěší každého majitele tuzemského automobilového průmyslu. Hlasové upozornění, s mluvením o jakýchkoli nouzových situacích, a pomocí toho můžete snadno a rychle odstranit příčinu chyby. Zakoupením tohoto modelu palubního počítače získáte dobrý pomocník na silnici, která bude sledovat a opravovat případné chyby na vašem voze.
(+) Zcela nové softwarové rozhraní a práce za všech povětrnostních podmínek.
(-) Mírně se liší velikostí od ostatních modelů.

Všechny prezentované palubní počítače v hodnocení je možné u nás zakoupit v internetovém obchodě, buď objednávkou přes košík, nebo nám zavolat telefonicky. Pokud máte nějaké dotazy, zavolejte nám, určitě vám pomůžeme. Náš obchod dodává po celé ČR!

Tento článek lze vyhledat: palubní počítače 2018- hodnocení, nejlepší, srovnání, recenze, test, top, recenze, zázrak technologie, jak si vybrat.