A fedélzeti számítógép segítségével a vezető átfogóan értékelheti a mutatók széles skáláját: a motor fordulatszámát és hőmérsékletét, a jármű sebességét, a levegő hőmérsékletét az utastérben és kívül, az üzemanyag-fogyasztást és a feszültséget. Részletes elemzés Az összes folyamatban lévő folyamat lehetővé teszi, hogy gyorsan reagáljon a problémákra és azonnal meghatározza azok mértékét.

A fedélzeti számítógép a diagnosztika mellett parkolási szenzorok, útvonaltervező asszisztens szerepét töltheti be a benzin mennyiségének és sebességének kiszámításával, valamint az összes rendszereseményt a memóriában tárolhatja. A kijelzővel és tunerrel ellátott fedélzeti számítógépek rádióként vagy tévéként is szolgálhatnak.

Fedélzeti számítógép - azoknak, akik figyelik autójukat

Minden autótulajdonos arról álmodik, hogy fedélzeti számítógépet szereljen az autójába, mert ez az eszköz működőképes, és sokat segít az autó vezetésében és karbantartásában. Íme néhány fő jellemzője a fedélzeti számítógépnek.

• Azonnali paraméterek megjelenítése. Ide tartozik a jármű sebessége, aktuális idő, a motor hőmérséklete, a motor fordulatszáma, az ablakon kívüli és az utastérben lévő hőmérséklet, a tartályban maradt üzemanyag stb. Ezenkívül megjeleníti a fő érzékelőktől kapott összes információt.
• Az útvonal paramétereinek megjelenítése. Minden autós számítógép lehetővé teszi, hogy információt kapjon az utazás futásteljesítményéről, annak pontos idejéről és a felhasznált benzin mennyiségéről. Ezen kívül a kijelzőn információk jelennek meg arról, hogy 100 km-enként átlagosan mennyi üzemanyagot költenek el, a mozgás sebességéről stb.
• Hibakezelés. Az autó fedélzeti számítógépe riasztási jelzéseket jelenít meg a kijelzőn, ha bármilyen meghibásodás van az autóban, vagy valamelyik alkatrész sürgős javításra vagy cserére szorul. A szűrők, gyertyák állapotára és az olajszintre vonatkozó adatok szükségszerűen megjelennek a képernyőn.

Egyszóval, a fedélzeti fedélzeti számítógép lehetővé teszi az autó fokozott kényelmét és biztonságát. Ezért olyan keresett és népszerű.

Vásárolhat fedélzeti számítógépet a "220 Volt" online áruházunkban. Termékeink széles választékát kínáljuk Önnek. Itt találsz ilyen eszközöket a legtöbben különböző gyártók, köztük a Multitronicstól. Ezeket úgy mutatják be költségvetési modellek, és drágább.

A szerkesztőtől:

Ez egy új rész kérése. Ha elolvasta a főszerkesztő rovatát ebben a számban, tudja, hogy ez a címét jelenti. A szerkesztőbizottság megbízásából most kinevezett rovat vezetője Artyom Bogdanov. Neve és vezetékneve 2006-ban jelent meg először oldalainkon. Ezután - a "Saját játék" részben. Tárgy - számítógépes audiorendszer a VAZ-2111-ben. A következő 2008-ban volt. Már a "Rendszerek" részben. A téma a Honda NSX hangrendszere, amely természetesen számítógépre épül. A rendszer szerzőjének neve nem változott, a státusz változott - a Digital Car stúdió vezetője.

A rendszer funkcionalitása is megváltozott, az „audio” kifejezés már nem volt alkalmas rá. Jött egy másik – az infotainment. Ugyanaz az "új szó". Három év telt el azóta, és most Artyom ismét velünk van, ezúttal rendszeresen. A rovat anyagaiban következetesen felfedi ugyanarra a kérdésre adott válasz különböző aspektusait: „Hogyan tanítsunk meg egy autót mindenre?” Gyakorlatilag ez az új szó valódi jelentése: minden. Zenétől a Skype-ig minden megállóval.

Artyom úgy döntött, hogy publikációi sorozatát azzal kezdi, hogy elmagyarázza, miről is lesz szó. És miért. Azonban miért – mi magunk is tudjuk. Mert a 21. század kb. És jó ideig...

DIGITÁLIS MOBIL

Bakelit... És mi a helyzet a bakelitekkel? most elmagyarázom. Édes szó egy zenerajongóhoz, gondoltam Armstrong lemezének talált darabjait válogatva. Az öccs, aki elszaladt mellette, csak kuncogott, és zseb-mp3-lejátszóján lapozgatta a következő albumot. És itt…

Nem titok, hogy minden (nem félek a "puristák" haragjától) modern hang- és képhordozót számítógéppel rögzítenek. Miért nem használja ugyanazt a számítógépet a lejátszáshoz, hogy közben megszabaduljon a kényelmetlen adathordozóktól? Ne korlátozza magát kedvenc felvételeinek formátumaiban vagy köteteiben. Ez az ötlet legalább egyszer felmerült e sorok minden olvasójában. De a zene, akármilyen örök életű is, csak egy része az életünknek (különben minek lenne szükségünk autóra?). Miért nem ad hozzá navigációt, videórögzítést, kihangosító, posta és internet, amelyek kezdetben a számítógépben élnek, senki sem kínál bakeliteket értük?

A leírt mise-en-scene Armstronggal és az öccsével nagyon régen történt, és régen arra a logikus következtetésre jutottam, ami ezt követte. Voltak kísérletek arra, hogy számítógéppel (ami akkoriban) autót készítsenek (ami akkor volt), egy, a maga idejében igen sikeres, az első publikációm alapjául szolgált az AZ-ban (Az évszázad projektje, 8. szám). /2006).

Később kiderült, hogy nem vagyok egyedül ezzel az ötlettel. Eleinte amatőr klub működött, később megjelent az autós számítógépek professzionális telepítő stúdiója. Az ilyen típusú telepítések vezérmotívuma, hogy semmi sem lehetetlen, a rendszer funkcionalitásának határát csak a megrendelő fantáziája szabja meg. Azonban még mindig pontosan ezt a fantáziát csodáljuk. A modern vásárló nem köt kompromisszumot, és a funkciók maximumát szeretné kihozni az újonnan beszerzett rendszerből, miközben nem hajlandó beletörődni sem a kakofóniába, sem a középszerű képbe, sem a vezetékek és dobozok káoszába a csomagtartóban. És legkevésbé – az autóból hiányzik minden olyan funkció, képesség vagy kényelem, amihez hozzászokott. Vagy éppen aminek a létezéséről tud.

Miben különbözik a CarPC a többi fejegységtől? Először is természetesen egy speciális shell-program a kényelmes ujjvezérléshez. Természetesen változtatható és személyre szabható. Másodszor, a funkcionális szoftverek korlátlan választéka.

Íme egy példa: a legmodernebb (a gyártók és a közvélemény azon része szerint) multimédiás navigációs fejegységeket egy navigációs programmal „töltik”, ritkábban - kettő közül választhat (ó csoda!) .

Jelenleg folyamatosan dolgozik Oroszország területén navigációs programok Több mint tízet számoltam össze, forgalmi dugókkal és anélkül, 3D grafikával vagy anélkül nagy felbontású a Belomor csomag kártya esztétikájához. A CarPC környezetben nem kell előre választani: minden azonnal betöltődik, bárki használhatja, a többi, ha nem kell, a lemezén hever, kenyeret nem kér ...

Harmadszor, mindenevő. A modern civilizáció őrült mennyiségű információtároló formátumot hozott létre. Az autóaudio-ipar nagy lendülettel uralja őket, néhány évente egyszer. Miután elkezdtük felsorolni az összes formátumot és médiát, amelyet a CarPC képes kezelni, fennáll annak a veszélye, hogy messze túllépünk a magazinban bőkezűen rendelkezésünkre bocsátott oldalakon, és egészen biztosan leharapjuk a szomszédos rovatokat egészen a Nedam's Store-ig. Íme, csak a leggyakoribb hangformátumok: mp3, WAV, APE, FLAC. Az elsőt az összes „lemezes rádiómagnó” veszi, a másodikat - csak néhány, a harmadikat és a negyediket, amelyet korunkban nagyra értékelnek - egy sem. Videóval - még színesebb. Egyszer a rendszerbe telepített „kodekek” mélyére ásva egy csomó olyan formátumot találtam, amelyekről először hallottam. Összesen körülbelül 400. Szüksége van rá? Lesz... Ugyanakkor a különböző formátumok lejátszása nem jelenti a média megváltoztatását vagy a beállítások távirányítóról történő átváltását. Csak egy érintés az érintőképernyőn.

A CarPC egyedülálló tulajdonsága a korlátlan, teljes kompatibilitás bármely perifériával. Flash meghajtók, hordozható merevlemezek, Bluetooth, Wi-Fi adapterek, modemek az internet eléréséhez, TV tunerek, kamerák, diagnosztikai adapterek, joystickok, billentyűzetek és még nyomtatók vagy pénztárgépek is – csatlakoztasson USB-n keresztül, és ... dolgozzon anélkül, hogy túl sok kérdést feltenne.

Sok eminens márka már messziről felfigyelt az autós számítógépek csábító irányára, és szerintem a sokoldalúság és mindennek univerzális kompatibilitása volt az, ami hamar elriasztotta őket, a CarPC-irányok pedig megnyirbálták.

Ők gyökerezték meg a fejünkben a „jó multimédiás kombájn nem lehet olcsó” axiómát. És mindegyik kiegészítő funkció minden bizonnyal egy szép fillérbe kerül, és nincs alternatív lehetőségek végrehajtás. Csak egy drága adapter vagy Navi blokk a "fejjel" azonos címkével. Valamikor egy ilyen játék indult CD-váltókkal, és úgy gondolom, hogy a váltók éppen emiatt először leálltak a fejlődésben, majd teljesen elhagyták a színt. Néhány évvel korábban, mint tudtuk...

A számítógép tömegjellegénél fogva kapott tagadhatatlan előnyei a potenciális versenytársak előtt: a felület ismertsége és letisztultsága, korlátlan funkcionalitás és ... ár. A tömeg hátoldala. A gyakorlat megmutatta: ha a készletet saját maga állítja össze, 1000 metróút erejéig egy további bővíthető infotainment kombinációt kaphat, internet-hozzáféréssel és minden irodai alkalmazások. Ugyanaz az infotainment…

Milyen feladatokat kell megoldania (vagy inkább muszáj lesz, mindenki ott lesz, egy pillanatig sem kételkedem) egy multifunkcionális számítógép-komplexum autóba való integrálása során? A későbbiekben mindegyik részleteiről és buktatóiról külön, most - általánosságban - lesz szó.

Az egyik első helyen - organikusan és ergonómiailag (ma már széles körben használt fogalmak) a rendszer fő részének bemutatása érintőkijelző. Itt már kezdenek megjelenni a kész Plug & Play megoldások: konzolok, napellenzők és átmeneti keretek, sőt 2DIN opciók is.

Miért nem egy laptop ill Tablet PC? - kérdezed.

Törött üveg vagy törött zár, megmondom. - Talán valakinek tetszik. A legtöbbnek nem annyira. Kontrollkísérlet (a saját költségén): helyezze az iPhone készüléket a műszerfalra, és távolodjon el 100 méter távolságra.

És ez az embertelen élmény nélkül is egyértelmű: sokkal kényelmesebb és kellemesebb, ha beindítja az autót, és néhány másodperc múlva a rendszer magától elindul, és máris egy kellemes megjelenésű felülettel fogad. Nincsenek vezetékek, csatlakozók, töltők, "szivargyújtók" és bekapcsológombok. És nincs kártya a World of Autoglass üzlet törzsvásárlójának.

Végül is a jól integrált rendszer kétségtelen előnye a teljesen „normál” kialakítás. Érezd az ötletet: nincsenek világító gombok, címkék és eltávolítható panelek – csak a panelen lévő képernyő, mintha gyárilag oda lenne regisztrálva, vagy legalábbis monolitként nőtték volna a középkonzolba, nem fog a tolvajok profitálni a telivérből. eszköz. Ebben a formában ez nem is eszköz, hanem részlet...

Az örök értékek iránt elkötelezett olvasók jelentős része számára a legérdekesebbhez érkeztünk. Hogyan hangzik a "digitális autó"? Általános szabály, hogy már az összes Car PC-n alapuló rendszer alapverziójában van beépített 24 bites hangkártya. Egyes felhasználók számára ez elég. Ha nem elég - nem számít, az anyakönyvi hivatalban senki nem írt alá ezzel a kártyával. A külső "hangsugárzókba" telepített Texas Instruments és Burr-Brown DAC-ok már valamit. Számos kísérlet mutatta be, hogy a CarPC-n is lehet csúcskategóriás audiofil rendszert készíteni, nem beszélve a multimédiás - összetett, filmes, térhatású hangzású - rendszerről. De a funkcionalitás ellenére hangkártyák, a legérdekesebb a számítógép és egy külső speciális hangprocesszor kombinációja az SPDIF digitális busz segítségével (optika vagy koaxiális). Ez a séma lehetővé teszi a „kirakást” processzor a hang "finom ügyeiből". "Klubunk" minden elkötelezettségével számítógépes technológiaés az összetevőket fel kell ismerni: legjobb eredményeket pontosan ezen az úton valósulnak meg, így a hagyományos autórádió-gyártók még a CarPC-re való teljes átállás esetén sem maradnak ki a munkából. Természetesen a legprogresszívebbre gondolok. Ugyanakkor egyébként olykor irigylésre méltó harmónia és komponensek kölcsönös megértése jön létre a rendszerben, ami a hagyományos rendszerekben elérhetetlen, amikor a processzor (pl. Audison bit one, ami nagyon jól illeszkedik az infotainment architektúrájába) rendszer) „saját”, fedélzeti számítógépéről van konfigurálva.

Egy másik feladat - a médiakönyvtár kezelése (a legegyszerűbb esetben - feltöltése) az autó számítógépében könnyebb és kényelmesebb, mint bármely más környezetben. Elemi, primitív megoldás küszöbén áll, hogy pendrive-okat hordunk magunkkal, de ez már nincs lépésben a korral, ha szinte „pilóta nélküli” módban szinkronizálhatunk otthoni Wi-Fi gyűjteményünkkel.

A teljes értékű autós számítógép fontos jellemzője a szakaszos részleges frissítés lehetősége. Nem elég ötszáz gigabájt az érettséghez zenei gyűjtemény? Tegyél egy lemezt pár terabájtra. Elsőre elég, de majd meglátjuk. Több kamerát szeretne csatlakoztatni? Mennyit kell darabokra szedni? A processzor erősebb - kérem, gázhegesztési munkára nincs szükség. Egy navigációval autóval fogod meghódítani Jakutföldet és Szaharát? szilárd állapot HDD hogy segítsen - nincs fűtés, nincsenek mozgó alkatrészek.

A modern autógyártók "énekelnek" a drága rádiós magnók gyártóival: digitális gumiabroncsok - mindegyiknek megvan a maga, a protokollok egyediek. Itt úgy tűnik, hogy a kiegészítő berendezések szerelői rálépnek a lábra. A „digitális autó” pedig ilyen helyzetben az egyik univerzális eszköz a vágyak és lehetőségek konfliktusának elkerülésére. Kevesen fejlesztenek megfelelő perifériákat a CarPC-hez, de már most számos adapter létezik, különösen az Audi, Lexus, Toyota OEM-monitoraihoz. Gyakori precedens a szabványos monitorok visszavonására és új, érintőképernyős, számítógépes (VGA/HDMI), nagy felbontású monitorok beszerelésére a helyükre, fedélzeti információkkal.

Hét éve, hogy elindítottam első digitális autómat. Találkozók és autóktól való elválások voltak. Egy dolog egyesítette őket – mindannyian álltak autóipari számítógépek. Az én ízlésem határozottan nem változott. És minden következő találkozásunkkal a tiéd közelebb kerül az enyémhez, biztos vagyok benne...

Integrált stúdiómegoldás VW járművekhez

Nem csak a hang… A CarPC egyszerű módon diagnosztizálja az autót…

...talán haladó...

... vagy speciális például - a reléegység működésének figyelésére

Equalizer rendezhető és szoftver eszközök CarPC, de arra a következtetésre jutottunk, hogy a külső processzor jobb

Az "új szó" az egyes blokkok elszórtan jelenhet meg a gépben ...

... amelyek között még mindig ott van a fő, rendszer

Mi van, ha nincs kijelző az autóban? Íme egy példa: Toyota LC 100 látogatás előtt és után

Példák információs és szórakoztató rendszerekre különböző autókban: Landrover Discovery 3 nagyméretű felső monitorral a vezető számára

A monitor még nagyobb, de az utasnál Mercedes S500 van

Volvo XC90, képernyő - a "házban"

Szintén képernyő, ház is, de az autó IS 250 (márkára nem emlékszem)

Subaru Tribeca. Itt nincs szükségünk házra.

CarPC behatolás az autó belső világába: VW Golf műszercsoport kijelző

Lehetőségek „fejlett” kijelző megvalósítására a CarPC-vel való munkavégzéshez

Több navigációs rendszer van, mint amennyi elfér a navigációs mód főképernyőjén. Tól től 3D grafika a Belomor "csomaghoz"

A periféria spektrumának csak a fantázia szab határt (ami nem jelent semmit). A billentyűzettől az analóg vezérlőkig

A kagylók korlátlan szabadságot biztosítanak. Mint a "Windows 7" - kérem. Ha nem tetszik, kérlek...

Fedélzeti számítógépek
A számítógép-korszakban élünk. A számítógépesítés pedig nemcsak otthonainkat és irodáinkat érintette, hanem az autókat is. Sok modern autó fedélzeti számítógépekkel van felszerelve.
A fedélzeti számítógépek jelentősen megvédhetik a vezetőt és az utasokat, megtakaríthatják az autóközpont drága diagnosztikáját, és időben figyelmeztethetnek a meghibásodásra. Mindez annak köszönhető, hogy:

• Információk fogadása és elemzése különböző autóipari érzékelőktől,
• Az aktuális állapotjelzők megjelenítése különféle rendszerek autó,
• „Megmondják” az autótulajdonosnak, hogy mit kell tenni a meghibásodás elkerülése vagy annak megszüntetése érdekében.

A fedélzeti számítógépeknek számos funkciója van. Íme a legfontosabbak:

• A fedélzeti számítógép figyeli a motor fordulatszámát, és figyeli a hőmérsékletét is.
• Nyomon követi a jármű mozgási sebességét
• Ellenőrzi az olajszintet, valamint felügyeli a gyertyák és szűrők használhatóságát,
• Figyelemmel kíséri az üzemanyag-fogyasztást a különféle körülményektől függően: járműterhelés, motorhasználat, útminőség stb.
• Az autó belsejében és kívül egyaránt mutatja a hőmérsékletet.
• Sok fedélzeti számítógép beszédszintetizátorokkal van felszerelve, amelyeknek köszönhetően bármilyen információt meg tudnak mondani, például egy adott autórendszer állapotáról, ami lehetővé teszi, hogy az utazás során ne zavarja el a figyelmét.
• És még sok más

Minden észlelt probléma azonnal megjelenik a képernyőn, és a fedélzeti számítógép memóriájában tárolódik. Itt is láthat információkat a hibaelhárításról, az autó megfelelő kezeléséről, hogy az ilyen hibák a jövőben ne jelenjenek meg, címeket találhat szolgáltató központok stb.

Ezenkívül a fedélzeti számítógép képes:

• A jármű futásteljesítményének megjelenítése kilométerben,
• Rajzoljon egy jármű folyamatábráját
• Számítsa ki az adott utazáshoz szükséges üzemanyag mennyiségét,
• kapcsolódni az internethez,
• Parkolásérzékelő képernyőként szolgál,
• Jelentések készítése az összes járműrendszer működéséről,
• szabályozza a légkondicionálót,
• És még sok más.

Vagyis a sofőr egyéni igényei szerint konfigurálhatja a fedélzeti számítógépet.
A fedélzeti számítógépet leggyakrabban a műszerfal szabványos helyére telepítik. Néha azonban közvetlenül az autó tetejére szerelhető. Bármilyen motorral felszerelt járművekre felszerelhető: befecskendezős, karburátoros vagy dízelmotoros.
Amint látja, a fedélzeti számítógép nemcsak az autó önálló javítását teszi lehetővé, hanem a meghibásodás megelőzését is, ami pénzt takarít meg és elkerüli a baleseteket.

Az autó fedélzeti számítógépei teljesen lecserélik és lecserélik a klasszikus eszközöket. Egyesek számára ez egy nagyszerű lehetőség egy új készülék megnyitására, és valaki kategorikusan nem akarja megváltoztatni a régi berendezést, de csak a vásárlással megtudhatja, mennyire hasznos ez a dolog. Mielőtt értékelné ezeket az eszközöket, elmondjuk, mi a fedélzeti számítógép általában. Az egyszerű modellek fedélzeti számítógépei lehetővé teszik a jármű tulajdonosa számára, hogy információkat szerezzen a tartályban lévő üzemanyag állapotáról, a motor fordulatszámáról vagy hőmérsékletéről, valamint az autón kívüli hőmérsékletről. De vannak modellek legújabb generációja, magasabb osztályú, több funkcióval rendelkeznek.
A fedélzeti számítógépet az autója alapján kell kiválasztania, és a választáshoz megfelelő modell a szükséges függvényekkel, összeállítottuk a fedélzeti számítógépek minősítése 2018-ban, amely részletesen leírja az egyes eszköztípusokat.

Rangsorunk első három helyezettje a Multitronics jól ismert modellje, az orosz márka, amely 1987-től napjainkig fedélzeti számítógépeket enged be, áll az első helyen. Ez a márka hazai autóiparunk és külföldi autók számára egyaránt gyárt készülékeket.

Először is, ennek a modellnek a fedélzeti számítógépe kiválóan alkalmas benzin- és dízelmotoros autókhoz. Ennek az eszköznek a képességei lenyűgözőek, köszönhetően a fejlett diagnosztikának, és Hatalmas mennyiségű funkciókat, autója mindig kézben lesz. Mozgás közben a készülék értesít minden meghibásodásról és annak megszüntetéséről. Erőteljes processzor 32 maghoz pontos és nagy sebességű működést biztosít. A készülék rendelkezik USB csatlakozó, számítógéphez való csatlakozáshoz, így frissítheti a fedélzeti számítógép szoftverét, valamint szerkesztheti és akár el is mentheti a megadott beállításokat. Beépített hangos értesítés az esetleges hibákról, meghibásodásokról és azok megszüntetéséről. A Multitronics C-900 modell leírásának utolsó részletét pedig egy univerzális rögzítőelem egészíti ki, amellyel az eszközt a jármű panelére szerelik.
(+) Nagy, nagy kontrasztú színes kijelző. Négy színséma a kényelmes képre váltáshoz.
(-) Nincsenek hiányosságok, ez a modell csak a jó oldalról bizonyult.

A listánk második helyén a népszerű modell -. Ez a fedélzeti számítógép hatalmas számú eredeti protokollt támogat, amelyeknek köszönhetően az eszköz bármilyen autóba telepíthető. A Multitronics VC731 fedélzeti számítógép 320 * 240 felbontású színes kijelzővel és kiváló képminőséggel rendelkezik. Az eszközdiagnosztika 30 paraméterig történik, gyorsan és pontosan megjelenítve az összes hibát a képernyőn, vagy hangszintetizátorral értesítve. Az "Üzemanyag-minőség-ellenőrzés" funkció lehetővé teszi a benzin fogyasztásának nyomon követését és az esetleges változásokra való figyelmeztetést, az "econometer" pedig szabályozza és kiszámítja a benzin mennyiségét az úton. Fedélzeti számítógéppel kiegészítve 2 év garanciát kap.
(+) Új, frissített felület, a "Hot Menu" lehetővé teszi a kívánt funkciók gyors megnyitását időveszteség nélkül.
(-) Hosszú használati útmutató. Ezt az apróságot a mínuszoknak tulajdonítottuk, mivel nincs több hiányossága.

Harmadik hely, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan és pontosan megkapja az összes információt az autó különböző rendszereinek állapotáról. Univerzális rendszer csatlakozás lehetővé teszi a készülék használatát bármilyen járműben. Az eszköz könnyen felszerelhető az autó műszerfalára, és védőszemüveg formájában van ellátva a napsugarak ellen. A 21 vészhelyzeti figyelmeztetéssel rendelkező hangos értesítés segítségével teljes kényelmet biztosít az utazás során. A Multitronics TC750 felhasználók csak távoznak pozitív kritikák, mert a készülék nagyszámú funkcióval rendelkezik, és hosszú ideig stabilan működik.
(+) A fedélzeti számítógép csatlakoztatásának lehetősége két parkolóradarhoz, ez biztosítja az autó teljes biztonságát parkolás közben.
(-) A funkciók nagy száma miatt kicsit nehézkes rögtön rájönni a beállításokra.

A minősítési listán következő modellt gyártónk jól ismeri, és 2012-ben lépett be a piacra. UAZ-Patriot, UAZ-Pickup járművekhez tervezték. A készülék nagy mennyiségű funkcionalitással büszkélkedhet. Segítségével mindig tudatában lesz a menedzsment minden problémájának vagy kudarcának. Folyadékkristályos kijelző, 128 * 32 képpontos felbontással, valamint pontos képpel. Üzemanyagszint és külső hőmérséklet-érzékelő, ennek a funkciónak köszönhetően minden utazás kényelmessé válik. Működési hőmérséklet tartomány (-35 és +60 fok között). És természetesen ingyenes frissítés Szoftver az interneten keresztül.
(+) Öndiagnosztikai rendszerrel felszerelve (benzin- és dízelmotorok).
(-) A műszerfalra a légcsatorna közelében van felszerelve, így a megfelelő beszereléshez pontos beszerelés szükséges.

Ötödik helyen nyílik a fedélzeti számítógép, a modell, amely tökéletesen be van szerelve a rádió szabványos rekeszébe (1DIN, 2DIN). A készülék színes kijelzővel van felszerelve automatikus beállítás(nappali / éjszakai), valamint hangjelzéssel, ezeknek a funkcióknak köszönhetően az utazás kényelmesebb lesz. Több mint 100 beállítás és laptophoz való csatlakozás lehetősége az utazási statisztikák mentéséhez vagy átviteléhez. Az eltávolítható előlap számos jó értékelést kiegészít a fedélzeti számítógép ezen modelljével kapcsolatban.
(+) Erőteljes 32 bites processzor, nagyszámú protokoll támogatása, fejlett diagnosztika, akár 200 paraméter.
(-) A készülék hátrányai közé tartozik a bonyolult menü.

A fedélzeti számítógépet a hatodik helyre tettük, egy új 16-os bit processzor, amely biztosítja a készülék magas szintű és pontos működését. A készülék tetszőleges rekeszbe telepíthető (1DIN, 2DIN). kényelmes használat. Levehető előlap, valamint a tárolására szolgáló tok a készülékhez tartozik. Grafikus kijelző különféle háttérvilágítással és napellenzővel. A képernyővel kapcsolatos nehézségek esetén ez segít hangos irányítás, amely értesíti Önt az utazás során felmerülő hibákról vagy üzemanyag-fogyasztásról. És azt is, hogy két parkolóérzékelőt (első és hátsó) csatlakoztathat az autójához.
(+) A fedélzeti számítógép működtetése az autók vezérlőegységeiről vagy a sebességérzékelőről történik, ez teszi a készüléket univerzálissá.
(-) Szinte minden Multitronics modell rengeteg funkcióval rendelkezik, emiatt sokkal nehezebb megérteni a menüt.

A hetedik helyen a márka korábbi modellektől teljesen eltérő, ben gyártott fedélzeti számítógépe áll eredeti designés a Gazelle-Business, UAZ-Patriot autók légcsatornájába van beépítve (műszerfal az újratervezés előtt és után). A fedélzeti számítógép 32 bites processzorral rendelkezik, amely lehetővé teszi az összes munka elvégzését magas szint. Automatikus bekapcsolás fényszórók, a mozgás elején, valamint a csúszó kerekek megjelenítése. Csatlakozás ehhez asztali számítógép, köszönet USB elérhetősége csatlakozó, valamint a szoftver frissítésének lehetősége. A fedélzeti számítógép egyidejűleg két üzemanyagszint-érzékelőhöz, valamint akár két parkolóradarhoz is csatlakoztatható. Multitronics C-580, sokféle funkcióval rendelkezik, könnyen kezelhető, és mindezek mellett vonzó ára is van.
(+) A készülék kijelzőjén egyszerre 9 különböző paraméter jelenik meg, melyek segítségével teljes pontossággal nyomon követheti a jármű állapotát.
(-) Ennek a modellnek nincs hibája, teljesen könnyen kezelhető.

Értékelésünk nyolcadik helye elfoglalt, és bármilyen autó diagnosztikai blokkjához csatlakozhat. "Forró menü" rendszer, amellyel elvégezheti gyors hozzáférés nak nek kívánt funkciókat. Ezenkívül az utazások és benzinkutak naplója több mint 20 utazását menti a következő utazások pontos kiszámításához. A jó és egyszerű parkolás érdekében, vagy ha nem érzi rosszul az autó méreteit, a fedélzeti számítógépet akár két parkolóradarhoz is csatlakoztathatja. Több mint 200 ECU diagnosztikai paraméter, az esetleges hibák diagnosztizálása, valamint egy színes kijelző, akár 4 különböző színsémával. Mindezeket a fontos részleteket a Multitronics CL-590 fedélzeti számítógép gyűjti össze.
(+) A gázberendezésekkel való használat lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás lehető legpontosabb kiszámítását.
(-) Nincs hangszintetizátor.

A következő hely a fedélzeti számítógép, amelynek képessége akár 11 féle fedélzeti rendszer megértése, valamint több mint 30 különböző paraméter diagnosztizálása. Számos diagnosztikai protokoll támogatása, hazai és külföldi autókhoz egyaránt. 32 bites processzorral, valamint digitális kijelzővel felszerelt, akár 9 paraméter megjelenítésére is. A fedélzeti számítógép hangszintetizátor helyett hangjelzéssel rendelkezik, amely bármilyen meghibásodás esetén működik. Bármilyen beállítást, sőt mentett paramétert is bármikor átvihet asztali számítógépre.
(+) Ennek az eszköznek az előnyei közé tartozik a széleskörű funkcionalitás és kényelmes vezérlés. Multitronics CL-550, a legtöbb költségvetési lehetőség, ami munka terén semmivel sem rosszabb elődeinél.
(-) Ennek az eszköznek egyetlen mínusza van, egy nem eltávolítható panel.

Értékelésünk utolsó helyére a fedélzeti számítógép modellt tettük, amely kiváló választás az AvtoVAZ tulajdonosok számára. Könnyen felszerelhető, az autó normál helyére és ugyanolyan könnyen kezelhető, és a készülékhez mellékelt utasításoknak köszönhetően a telepítés nem vesz igénybe sok időt. A maximális felbontású és akár -30 fokos üzemi hőmérsékletű kijelző a hazai autóipar bármely tulajdonosának tetszeni fog. Hangos értesítés, az esetleges vészhelyzetek beszédével, ennek segítségével egyszerűen és gyorsan megszüntetheti a hiba okát. A fedélzeti számítógép ezen modelljének megvásárlásával Ön megkapja jó segítő az úton, amely felügyeli és kijavítja az autójában lévő hibákat.
(+) Teljesen új szoftver interfész és minden időjárási körülmény között működik.
(-) Kissé eltér a többi modelltől.

A minősítésben szereplő összes fedélzeti számítógép megvásárolható tőlünk az online áruházban, akár a kosáron keresztül leadott rendeléssel, akár telefonon keresztül. Ha kérdése van, hívjon minket, biztosan segítünk. Üzletünk országszerte szállít!

Ez a cikk kereshető: fedélzeti számítógépek 2018- értékelés, legjobb, összehasonlítás, áttekintés, teszt, felső, áttekintés, technológia csodája, hogyan válassz.